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 Sujet :

Vous et vos retros?

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erw16ly
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 23/01/2003 à 14:05:00  
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J'ai constaté que je me servais presque exclusivement du retro interieur, et tres frequemment d'ailleurs.

Le gauche, seulement pour les depassements, et le droit quasiment jamais.

Je trouve qu'on apprecie beaucoup mieux en se retournant (genre pour se rabattre apres un depassement), et ça permet d'avoir l'angle mort. A Paris, ça aide!

Et vous?

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Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:06:48  
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Pour moi, ça va être rapide, j'ai pas de rétroviseur à droite et celui de gauche se rabat à partir de 100 :lol: :D Donc c'est rétroviseur central et torticolis :)

Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:07:30  
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Je ne me sers que du retro intérieur pour suspendre mon ours en peluche, les autres ne me servaient pas; d'ailleurs un jour un gentil motard m'a enlevé le retro gauche et le retro droit, je ne comprend pas pourquoi :??:

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Profil : Routard
  1. config
alpha-75
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:07:56  
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Même chose, presque uniquement le retro central intérieur...sauf pour les manoeuvres et depassements


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- RR Evoque -
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:09:57  
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Moi je me sert de tous mes rétros , celui de droite m'aidant pour les créneaux . Pour les endroits etroits j'aimerai bien avoir les réros rabattable électriquement


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
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Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:13:01  
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Ca dépend aussi de la voiture... ma voiture précédente avait des rétros extérieurs pourris (genre on pense que la voiture sur la bande à coté est a 100m alors qu'elle est a moins de 2m) donc je ne m'en servais jamais... maintenant c'est le contraire, les rétros extérieurs sont tellement bons que je ne me sers quasiment plus du rétro intérieur.

Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:15:15  
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Je me sers de tous les rétros et pour les dépassements ou changements de file un petit coup d'oeil dans l'angle mort.


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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:18:33  
  2. answer
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essentiellement celui intérieur
pour changer de voie (ou doubler...), rétro gauche mais malgré l'anti-angle mort, je tourne quand meme la tete
rétro droit, un peu comme le rétro gauche mais je tourne la tête plus souvent

J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
shooter
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:21:57  
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Version 1 :
J'ai viré tous mes rétros, ça me distrait et ça sert à rien. Si les autre sont pas capables de prévoir mes mouvements, c'est tant pis pour leurs gueules !

Version 2 :
C'est quoi un rétro ?

Version 3 :
Je me sers tout le temps des rétros, en permanence : ma boite est bolquée en marche arrière...

Version 4 :
Les extérieurs nuisent à l'aérodynamisme de mon bolide, et j'ai un Glasstint intéreiur ET extérieur, donc le retro interne ne sert à rien.

Version 5 :
Je m'en sers quand il faut, voire un peu plus souvent. Le coup d'oeil dans le rétro ne me dispense pas pour autant d'un regard par-dessus l'épaule pour vérifier l'angle mort.


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:32:06  
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Shooter a écrit a écrit :


Version 1 :
J'ai viré tous mes rétros, ça me distrait et ça sert à rien. Si les autre sont pas capables de prévoir mes mouvements, c'est tant pis pour leurs gueules !

Version 2 :
C'est quoi un rétro ?

Version 3 :
Je me sers tout le temps des rétros, en permanence : ma boite est bolquée en marche arrière...

Version 4 :
Les extérieurs nuisent à l'aérodynamisme de mon bolide, et j'ai un Glasstint intéreiur ET extérieur, donc le retro interne ne sert à rien.





:lol:


en marche normale
le retro interieur constament pour connaitre ce qui m'entoure (raffraichissement toute les 2 secondes environs)
le gauche de temps en temps quand j'ai un doute ... (normalement je ne rate personne ... :sol: )

pour les depassements le gauche et un coup d'oeil dans l'angle mort histoire de voir si je n'ai oublie personne et pour me rabatre le gauche , le central et un coup d'oeil dans l'angle mort ..

avec ca si je ne vois pas quelqu'un (ou une moto)...

Profil : Membre confirmé
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jeanmarc
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/01/2003 à 14:38:06  
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Moi je me sers des 4 (torticoli inclus)et quelquefois même des miroirs des pare-soleil, les rétros electriques c'est super aussi pour les créneaux, on peut baisser celui de droite sans bouger de son siège.


---------------
  Passage de relais: 1,8L 20 soupapes 180ch bvm6 2001 >>> 2L 16 soupapes 190ch dsg7 2019  
J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
shooter
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:38:50  
  2. answer
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Adrien a écrit a écrit :


:lol:


en marche normale
le retro interieur constament pour connaitre ce qui m'entoure (raffraichissement toute les 2 secondes environs)
le gauche de temps en temps quand j'ai un doute ... (normalement je ne rate personne ... :sol: )

pour les depassements le gauche et un coup d'oeil dans l'angle mort histoire de voir si je n'ai oublie personne et pour me rabatre le gauche , le central et un coup d'oeil dans l'angle mort ..

avec ca si je ne vois pas quelqu'un (ou une moto)...





Ben... j'ai beau être un maniaque du rétro et du coup d'oeil dans l'angle, il m'est déjà arrivé une fois ou deux de raté un véhicule (voiture ou moto).... comme quoi...


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/01/2003 à 14:40:08  
  2. answer
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Moi, je les utilise tous les trois, surtout en ville dans les bouchons ou ca vient de partout!
Et puis, au prix que ca coute ces saloperies rabattables avec degivrage, vaut mieux les utiliser et en avoir pour son argent! :D

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Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:47:01  
  2. answer
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Pareil, j'utilise les 3 + coup d'oeil pour l'angle mort. Et je suis à la limite de la paranoïa, jregarde partout en permanence :beuh:

Profil : Pilote pro
  1. homepage
smart_fury
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:55:14  
  2. answer
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tous, sans exception...

d'ailleurs truc de dingue, dans le TT, veritable tank, les retros sont grave bien foutu ! on a un angle de vision arriere impressionnant ! pas d'angle mort, ca m'a vraiment surpris venant d'un vehicule aussi "fermé"


---------------
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Invité
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:55:41  
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Je me sers des trois en roulant :
coup d'oeil + rétros gauche pour doubler
central toutes les 5 secondes quand il y a du monde
et droite + coup d'oeil pour me rabattre.
J'en profite pour pousser un coup de gueulle envers les constructeurs
à cause de la visibilité de plus en plus catastrophique vers l'extérieur dans les voitures récentes.
exemple flagrant : la 307 c pas compliqué ya quasiment plus de montants que de verre !!!! la lunette arriere est microscopique les montants latéraux sont énormes et les montants du parebrise empechent de regarder loin ,surtout celui de gauche.
en virage à gauche si on veux placer le regard tout ce que l'on voit c'est ce p... de montant et rien d'autre.
et apres on s'étonne quand on roule en moto que les automobilistes ne nous voient pas !!!! c'est normal meme avec rétros + coup d'oeil avec tout ce qu'ils ont devant leurs yeux qu'est-ce que tu veux qu'il voient une pauvre petite bécanne.....

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/01/2003 à 15:10:03  
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celui du milieu je ne sais pas pourquoi sauf en ville aux feux je regarde tjours a droite si il y a pas un cycliste.

Profil : Nouveau membre
ptityam
  1. Posté le 28/02/2004 à 19:45:43  
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Hé DRAX, il a bien fait le motard (d'ailleurs c'est peut-être moi)!
Si tu roules à droite sur la file de gauche ou à gauche sur la file de droite, c'est que tu n"en a pas besoin !
Juste besoin de cours de conduite :-)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 28/02/2004 à 19:49:19  
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Rétro intérieur -> assez souvent car j'aime bien voir ce qui se passe derrière moi!

Rétro gauche -> Pour doubler ;)

Rétro droit -> Bah ... pas souvent en fait!

Not applicable
Profil : Pilote chevronné
fun_olivier
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 28/02/2004 à 19:55:00  
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Moi je me sers de tous les retros et plus particulierement, l'interieur et celui de gauche :). Le droit me sert lorsque je me rabat ou que je vais aller a droite. En complement des retros , je tourne souvent la tete (a tous les depassements ou des que je change de voies).
Je me servais deja pas mal des retros, mais depuis que j'ai passé mon permis moto, il y a deja 1 an et bien je fais encore plus attention en voiture (car j'ai pris l'habitude durant mes cours de moto, de faire des controles tres souvent!! :oui: )

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/02/2004 à 20:43:47  
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Je me sers de tous les rétros.

Gauche : doubler ou tourner à gauche
Droit : tourner à droite (ces jeunes co...rds en scooter on la manie de doubler à droite !)
Intérieur : un peu tout le temps, et bien sur avant de freiner.

Par contre, je fais jamais les angles morts (tourner la tête à gauche avant de tourner à gauche... Il n'y a que dans les ronds points que je fais l'angle mort à droite, et uniquement quand je suis à l'intérieur de l'anneau...)
L'auto école à beau rabacher ça, j'en vois pas vraiement l'utilité. D'ailleurs, je connais personne qui les fait. Mon père ne les a jamais fait, il n'a jamais eu le moindre accrochage...

Invité
  1. Posté le 28/02/2004 à 21:07:15  
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Erwan94 a écrit a écrit :


J'ai constaté que je me servais presque exclusivement du retro interieur, et tres frequemment d'ailleurs.

Le gauche, seulement pour les depassements, et le droit quasiment jamais.

Je trouve qu'on apprecie beaucoup mieux en se retournant (genre pour se rabattre apres un depassement), et ça permet d'avoir l'angle mort. A Paris, ça aide!

Et vous?





Je pense que tout est nécessaire : regarder dans ses rétros et tourner la tête... ;)

Profil : Membre confirmé
  1. config
mclver
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  1. Posté le 28/02/2004 à 21:08:39  
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Cic a écrit a écrit :


Je me sers de tous les rétros.

Gauche : doubler ou tourner à gauche
Droit : tourner à droite (ces jeunes co...rds en scooter on la manie de doubler à droite !)
Intérieur : un peu tout le temps, et bien sur avant de freiner.

Par contre, je fais jamais les angles morts (tourner la tête à gauche avant de tourner à gauche... Il n'y a que dans les ronds points que je fais l'angle mort à droite, et uniquement quand je suis à l'intérieur de l'anneau...)
L'auto école à beau rabacher ça, j'en vois pas vraiement l'utilité. D'ailleurs, je connais personne qui les fait. Mon père ne les a jamais fait, il n'a jamais eu le moindre accrochage...





Idem pour moi , j'ai appris à oublier ce qu'on m'avait appris au sujet des angles morts... on a vite l'air ridicule à se retourner dans tous les sens alors qu'on devrait un peu regarder devant soit.

Même si je le faisais quand j'ai passé mon permis il y a 3 ans je trouve que c'est un peu abrutissant par gros traffic.

Et idem pour les scooters: Retréo central pour voir si il y en a pas un qui essaye de doubler.
Le droit pour voir si je vais pas en étaler en tournant ou en me rabattant.
Le central pour voir si il y en a pas un qui va s'encastrer dans mon coffre :)

Et sinon témoignage quant à l'utilisation du rétro de droite:
Pas plus tard que samedi dernier (21/02) j'allais m'arrêtter à un feu rouge comprenant:
- une file pour tourner à gauche
- et deux files pour aller tout droit.

J'ai opté pour celle du centre ,
et alors que j'allais m'arrêtter , j'étais en seconde , et j'ai vu une kangoo se rabattre sur moi sans clignotant , et sans coup d'oeil dans le rétro de droite j'imagine.
Je n'ai eu que le temps de me dégager sur la file de droite en ayant à peine le temps de voir s'il n'y avait personne.

Si je n'avais pas laissé de place entre la voiture me précedant, ma voiture datant d'une semaine se trouverait un peu moins belle...

je n'ajouterai rien au sujet des femmes au volant...:W


---------------

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