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AUDI A4 V6 TDi 180 VS BMW 330d 183 dans le Moniteur

 

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AUDI A4 V6 TDi 180 VS BMW 330d 183 dans le Moniteur

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l.f97lw
Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 21:54:00  
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Je viens de m'acheter le "moniteur automobile" 400 ESSAIS, je ne sais pas si c'est le meilleur magazine auto mais bon ils ont fait leurs essais dans les mêmes conditions pour toutes les voitures à priori...

Et juste un petit comparatif entre une AUDI A4 V6 TDi 180 cv et une BMW 330d 183 cv, et là surprise, la BM est carrément devant dans tous les domaines, Vitesse max, accélérations.
Sans compter que l'audi est une "standard" avec boite 6 et que la BMW est en break et en 4 rous motrices (choses qui font perdre des chronos).

Dans l'absolu, les 2 autos ont des supers perfs, de quoi étonner des proprios de V6 essence, c'est pas mal !

MAIS JE NE VEUX PLUS VOIR LE TURBOVET PRETENDE LAISSER SUR PLACE UNE 330d AVEC SON A4 150 CV boostée à 180 !!!!

Voilà mon petit coup de gueule du soir :W

PS: Pour ceux qui doutent, je suis prêt à scanner le bouquin !!

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 21:57:00  
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Il va te repondre que:

La nouvelle A4 est beaucoup plus lourde, en fait, elle a a peine les perfs de l'ancienne V6TDi 150cv. Donc l'ancienne 150 boostee a 180 est bien plus performante que l'actuelle 180cv.

Non, non, Vet, ne me remercie pas...

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 21:58:00  
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arf arf arf :D :D :D

Kombieng de pages? :lol:

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 21:59:00  
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2 pages !

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:00:00  
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L.FRED a écrit a écrit :



Dans l'absolu, les 2 autos ont des supers perfs, de quoi étonner des proprios de V6 essence, c'est pas mal !




les proprio de v6 prv peut être mais les autres :lol:

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:02:00  
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Citation :

Et juste un petit comparatif entre une AUDI A4 V6 TDi 180 cv et une BMW 330d 183 cv, et là surprise, la BM est carrément devant dans tous les domaines, Vitesse max, accélérations.  

Beuh... pas de beaucoup...

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:03:00  
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Evidemment, fo pas comparer avec une 330i...
Mais avec la plupart des V6 2.5 essence, on fait pas beaucoup mieux, fole reconnaitre.

Profil : Vétéran
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pinpin22
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:03:00  
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La nouvelle A4 est beaucoup plus lourde que l'ancienne  ...elle fait 1590 kg ...donc je pense qu'une bonne partie de la puissance supplementaire est "mangée" par le poids  ....
Turbovet lui possede une "vielle" A4  avec  des ailes en pvc .... :lol:


---------------
Le rejet de CO2 est ma seule préoccupation !!!
Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:03:00  
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Citation :

les proprio de v6 prv peut être mais les autres  
 

Bah... je crois qu'à part une 605 SV24, yen a pas sur ce forum de proprios de V6 PRV...

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:06:00  
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Allez je balance les chiffres !

1000M DA  AUDI=29.8  BMW=29.4
Vit Max   AUDI=220   BMW=224  

Attention je le répète la BM essayée est en version break et en 4 roues motrices !!!  (330xd) J'ai pas les chiffres de la berline 2 roues motrices (comptez 1s de moins au 1000M et 4/5 km/h de plus)

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:07:00  
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l'audi aussi est en 4 roues motrice L.FRED...

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:08:00  
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406 v6
1000 M DA = 28s
Vit Max   = 239 km/h :lol:

Loin devant ce coup ci !

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:10:00  
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PUNTO HGT 130 CV fait mieux au 1000M !!!

Je continu ou il va avoir compris ??

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:10:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


406 v6
1000 M DA = 28s
Vit Max   = 239 km/h :lol:

Loin devant ce coup ci !




Encore heureux...

meme le 194 est devant...mesurée à 28.1. Mais la 330d est vraiment tres proche (28.9s en version 2 roues motrices)

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:12:00  
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Ah merci pour les chiffres :)

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:13:00  
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Dommage je n'ai pas les freinages...
J'en aurais calmé quelques-uns :lol:

:W :W :W

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:16:00  
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Yavait un énorme comparo de freinage... à part la xantia activa, les autres francaises freinaient moins bien que les allemandes :(

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:17:00  
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Mais de là à dire qu'une GOLF TDI fait mieux qu'une Porsche :lol:

Invité
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:18:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


Mais de là à dire qu'une GOLF TDI fait mieux qu'une Porsche :lol:




Bah ça cé clair... :D

Profil : Pilote pro
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rio
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  1. Posté le 04/09/2001 à 22:32:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


Mais de là à dire qu'une GOLF TDI fait mieux qu'une Porsche :lol:



En parlant de Golf Tdi : compare la Tdi 150 à la Leon 150 et tu seras surpris par les différences de perfs ;)


---------------
ZePerfs.com : Le site des performances automobiles
'Il n'y a pas de chute sans gravité !'
Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 00:18:00  
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decidemment je hante les journées de L.FRED qui peut decidemment pas supporter que j'eclate des 330d... mais bon
a la difference de ce clampin j'ai essayé une 330d... et c clair que ca pousse, mais pas plus fort que mon A4

pour ce qui est de tes chiffres:
1-j'ai une ancienne version plus legere
2-j'ai une deux roues motrices seulement
3-j'ai jamais joué en acceleration avec ma boite auto je sais que je suis aux fraises
4-n'oublie pas que l'A4 en boite meca dispose de 6 rapports ce qui fausse nettement la comparaison avec une 330d

PS: tu ne fais que de l'extrapolation de bouquins..., loue une 330d, on se donne RV qqpart et tu verras si tu te fais pas bouffer en reprises (pas un vent hein! mais juste ce qu'il faut...)

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 00:20:00  
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>MAIS JE NE VEUX PLUS VOIR LE TURBOVET PRETENDE LAISSER SUR PLACE UNE 330d AVEC SON A4 150 CV boostée à 180 !!!!

1-je sais lire les caracteres minuscules, merci

2-j'ai eclaté qques 330d qui arsouillaient, je le redis haut et fort et tant pis si ca te fait chier, ou plutot j'en suis bien content !!!

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 00:22:00  
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Turbovet t'aurais pas du intervenir dans cette conversation... faut pas interrompre 2 citroenites en pleine masturbation !

hors ligne
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zorglub
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  1. Posté le 05/09/2001 à 03:08:00  
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bon alors pour ceux qui savent pas, en général les bouquins avec un tas d'essais comme les 400 du post, c'est une compilation de tous les essais de l'année.  Donc c'est une estimation pour les perfomances mesurées, pas une sacro saintes vérité absolue....

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 08:22:00  
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AH je m'en doutais, il y a des pilotes-essayeurs qui font des mesures avec du matériel performant afin de déterminer les accélérations, reprises ect à la fraction de secondes près de chaque voiture vendue en France mais non ce sont des rigolos c'est ça ??? :W :W
Il vaut mieux que je les conduises pour mieux sentir les chronos ???
Mort de Rire moi !! :lol: :lol: :lol:
Au fait, Turbovet, tu ne hante pas mes journées.. j'ai plein d'autres choses à penser (comme tout le monde en général) c'est juste que ça m'amuse quand je lis tes posts, et des fois n'en fait pas trop, je risquerais de me décrocher la machoire tellement je rigole :lol:

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 08:56:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


PUNTO HGT 130 CV fait mieux au 1000M !!!

Je continu ou il va avoir compris ??




Maizs au bout d'un run de 1000M elle tombe en ruine ! :lol:

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 08:59:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


AH je m'en doutais, il y a des pilotes-essayeurs qui font des mesures avec du matériel performant afin de déterminer les accélérations, reprises ect à la fraction de secondes près de chaque voiture vendue en France mais non ce sont des rigolos c'est ça ??? :W :W
Il vaut mieux que je les conduises pour mieux sentir les chronos ???
Mort de Rire moi !! :lol: :lol: :lol:
Au fait, Turbovet, tu ne hante pas mes journées.. j'ai plein d'autres choses à penser (comme tout le monde en général) c'est juste que ça m'amuse quand je lis tes posts, et des fois n'en fait pas trop, je risquerais de me décrocher la machoire tellement je rigole :lol:




On ne peut comparer 2 autos que lorsqu'elles sont chronométrées toutes les 23 lors d'un même essai, comme A4 VS 330D par exemple, parce que des essais réalisés dans des conditions différentes (pluie/t°) ne sont pas du tout comparables...

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 08:59:00  
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Rio a écrit a écrit :


L.FRED a écrit a écrit :


Mais de là à dire qu'une GOLF TDI fait mieux qu'une Porsche :lol:



En parlant de Golf Tdi : compare la Tdi 150 à la Leon 150 et tu seras surpris par les différences de perfs ;)


C'est à dire :??:

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 09:06:00  
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L.FRED a écrit a écrit :


Allez je balance les chiffres !

1000M DA  AUDI=29.8  BMW=29.4
Vit Max   AUDI=220   BMW=224  

Attention je le répète la BM essayée est en version break et en 4 roues motrices !!!  (330xd) J'ai pas les chiffres de la berline 2 roues motrices (comptez 1s de moins au 1000M et 4/5 km/h de plus)



Certe la BMW est (légèrement ) plus performante sur le papier.
Mais  crois-tu vraiment que sur la route on sente la différence?
Franchement j'en doute, les différences sont bien trop faibles.

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 09:08:00  
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Sur la route, les 2 autos n'ont rien à voir, l'une "enroule" soupplement dans un bruit digne d'une essence atndis que l'autre est plus brutale, plus diesel, plus TDI quoi ! Et efficace quel que soit je temps, ce qui est loin d'être le cas de la Bm !

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 09:09:00  
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Citation :

Et efficace quel que soit je temps, ce qui est loin d'être le cas de la Bm !
Heu, c'est un peu contradictoire ce que tu dis. Une voiture brutale est par defaut peut efficace. Vaut mieux un moteur lineaire ...

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 09:11:00  
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Mais la voiture brutale a 4 roues motrices ! :lol:
Quattro, la sécurité permanente !

Invité
  1. Posté le 05/09/2001 à 10:14:00  
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La voiture dont il était question (330XD) est aussi une quatre roue motrice...

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 10:15:00  
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EXPERT a écrit a écrit :


La voiture dont il était question (330XD) est aussi une quatre roue motrice...



Mc Fly KO ! :D

Invité
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  1. Posté le 05/09/2001 à 10:24:00  
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EXPERT a écrit a écrit :


La voiture dont il était question (330XD) est aussi une quatre roue motrice...




Mais pas une vraie 4x4 ! :W
La puissance est bien retransmise au 4 roues, mais dès qu'une d'entre elles commence à patiner, l'auto se met à freiner toute seule ! :W
Super pour l'efficacité ! :W
Ce qu'on demande à une auto dite sportive, c'est d'être efficace en toutes circonstances, pas de freiner  toute seule ! :W

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