Appel aux proprio de Xantia TURBO CT...

[Invité §Hum565VE]

pour en avoir eu dans les mains, j'ai remarqué que le 16 a bas régime c'est pas terrible.

ceci dit je ne critique pas les 16 que j'aime aussi

les 16 que tu as testé oui ca je ne le nie pas

[Invité §Unc731VV]

cette conception date des années 80

maintenant, un moteur 16s peut etre au choix :

- super pointu

- super souple

- moins polluant

- n'importe quel combinaison intermediaire

 

ouai, ok, mais la il parle du 2L 16v de 155ch, présent entre autre dans les 405 mi16 et les premieres 306 s16, et ce moteur n'est clairement pas un exemple de souplesse

 

edit: ok, j'avais pas vu ta réponse au dessus

 

[Invité §pla724mM]

No Problem!

 

[Invité §sam315Zf]

je viens apporter ma modeste contribution. J'ai acheté une TCT il y a un an. La meilleure voiture que j'ai jamais eue! Confort, performance, équipement, look... En fait, c'est principalement ma femme qui s'en sert et elle est également ravie de sa voiture. Je la lui pique de temps en temps et j'ai l'impression d'avoir une arme entre les mains. Je pense que la TCT est une "arme" et la V6 "l'arme absolue". (en matière de plaisir de conduite, on s'entend...) L'activa, c'est vraiment bluffant! Ca permet de tel passage en courbe que tu suis des voitures plus puissantes parce que tu ne lèves pas le pied en virage!

Je ne sais pas si une autre voiture pourra m'offrir ces sensations puisque le principe n'est pas repris sur les C5 (rien que pour l'activa j'aurais été capable d'HT une c5, c'est pour dire :-) )

La conso est un poil élevée mais je trouve que ce moulin vaut le coup. Très grande souplesse, pas besoin de forcer. La référence de TOINE à un diesel n'est pas si bête, bon un peu insultante ...

Les perfs sont qd même correctes.

Ce n'est pas une sportive mais une super routière familiale, et je suis content de trimbaler ma petite famille avec.

Voili, voilou

[Invité §act437wb]

Petites précisions :

 

Le couple est max de 2500 à 3500 tr/mn mais il y a aussi 85% du couple sur quasiment toute la plage d'utilisation du moteur, soit de 1500 tr/mn jusqu'à 6200 tr/mn !

 

Il n'a rien de rageur, mais de bonnes reprises même à bas régime et une plage d'utilisation étendue, beaucoup plus étendue qu'un turbo diesel.

 

C'est donc une bonne familiale.

Mais équipée de Brigestone SO3 l'activa apporte des sensations proche des sportives dans toutes les portions sinueuses en toute sécurité...

[Invité §Mec520fX]

Couple: 24,5 mkg entre 2500 et 3500 tr/mn.

 

 

a écrit']

147cv exactement, et couple constant entre 1500 et 2500 tpm je crois bien.

 

Non sérieusement, c'est un bon moulin d'agrément, mais anti-sportif, çà se conduit comme un turbo mazout, mais en mieux. Ca consomme pas mal également.