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Discussions libres (Général) : DINKYS, nounours5754 et 30 utilisateurs inconnus
 

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307 : demi décéption...

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Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:18:00  
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Agrément, tenue de route, équipement et finition : Pratiquement le sans faute pour une voiture de ce prix...

Par contre, coté moteur, c'est pas la joie, je m'explique :
Une moteur diesel sobre mais sous dimensionné pour les grands trajets.
Un moteur 1.6 essence plus à l'aise en ville que sur la route.
Et un 2.0 litres essence qui tourne à plus de 10 litres de moyenne sans etre particulièrement puissant.


Je crois qu'il faut attendre le HDI 110 et les moteurs essence HPI et 180 Ch...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:21:00  
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je le pense aussi mais ces moteurs ne prendront place que dans quelques mois et j'ai peur que la 307 souffre de ce manque lors de sa sortie...
J'espère que le 2.2HDI sera prévu(et rapidement...)!

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:23:00  
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Sans aller j'usqu'au 2.2 HDI, le nouveau 2.0 HDI 16s 110 (couple augmenté et FAP) sera largement suffisant.

Mais le HDI 90 est vraiment trop à la peine...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:24:00  
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et le pauvre 1.4HDI alors?

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:24:00  
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Usage citadin uniquement...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:28:00  
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cyp a écrit a écrit :


Usage citadin uniquement...



Va y avoir des panneaux "Interdit aux 307 1.4" aux entrées d'autoroutes alors :lol:

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:29:00  
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tu sais, meme si un moteur est peu performant, tu peux tout de meme l'emmener sur la route voir plus...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:29:00  
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Et pourquoi pas le 2,2 L HDI ? :??:
La compact 3 commencera bien avec le 2,0 diesel 136 ch.

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:34:00  
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Après s'être payé le ridicule avec leurs 318 tds ? je pense pas qu'ils feront 2 x la même boulette

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:35:00  
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aussi, et pourquoi pas le 3.0HDI sur la 307?
Voir le 2.8...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:37:00  
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Oui, non mais, bon...
Tu peux faire de l'autoroute avec une auto d'1,4T et 75ch.. :roll:
Le problème est que la version 138ch couvre le 0/100 en quasiment 10s !!!!!!!!!!!
Je suis désolé, mais c'est tout de même la preuve d'un manque de vivacité flagrant.
J'imagine les versions de bases.

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:38:00  
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Le 2.2 HDI est un peu lourd pour la 307, ça serait dommage de gener sont train avant visiblement si formidable.

Un HDI de 110 ou 115 Ch devrait etre bien.

Mais la 307 paye au prix fort son poids et sa forme de monospace...

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:42:00  
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Tifosi a écrit a écrit :


Oui, non mais, bon...
Tu peux faire de l'autoroute avec une auto d'1,4T et 75ch.. :roll:
Le problème est que la version 138ch couvre le 0/100 en quasiment 10s !!!!!!!!!!!
Je suis désolé, mais c'est tout de même la preuve d'un manque de vivacité flagrant.
J'imagine les versions de bases.




Oui bien sur, quand je dis "usage citadin" c'est pour souligner que faire des grands trajet d'autoroutes avec un moteur presque à bloc pour rouler à 140-150, c'est fatigant et trés désagréable.

Mais l'autre problème vient de la conso.
La version 1.6 consomme plus de 10 litre sur autoroute !!! à cause de son poids et de son aérodynamique...

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:51:00  
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Nounours a écrit a écrit :


Et pourquoi pas le 2,2 L HDI ? :??:
La compact 3 commencera bien avec le 2,0 diesel 136 ch.


Faut dire qu'une BMW avec une puissance < 100 ch, cà choquait. C'était une grande première et une grande dernière.
Mais je crois qu'ils l'ont bien compris vu qu'il semblerait qu'il y a en préparation une héritière de la M1 pour 2004. Avec un 6-cyl 3,6 L (373 ch en atmo et 450 ch en turbo) pour un poids < à 1 tonne.

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  1. Posté le 20/04/2001 à 14:52:00  
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tifosi, n'imagine pas trop vite, des fois on est surpris... :sol:

Pour un diesel, ce qui compte et ce que je regarde en premier, ce sont les reprises... (bien avant le 0 à 100)

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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:01:00  
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Je me doute ....
Le problème, c'est que la XSi, modèle de pointe de la 307, a des perf' vraiment quelconques (mais alors vraiment quelconques..).
J'ai l'impression que la prise de poids des véhicules est très mal géré par les constructeurs francais...

Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:04:00  
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En effet...
Mais le pire pour cette version vient de la conso ( > 10 litres en moyenne !!!).

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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:10:00  
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et la version HDI, elle est à combien?

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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:10:00  
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en fin, quelle conso?

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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:14:00  
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La version HDI ne dépasse pas les 7 litres.

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  1. Posté le 20/04/2001 à 15:47:00  
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cyp a écrit a écrit :


En effet...
Mais le pire pour cette version vient de la conso ( > 10 litres en moyenne !!!).



Pour la 307 2.0, 138 ch., L'automobile relève les consos suivantes:
"*8,2 l. sur route
*10,3 l. sur autoroute
*10,8 l. en ville.
soit une consommation moyenne de 9,7 l. aux 100, soit environ 1 litre de plus que la concurrence."Je ne pense pas que la majorité des acheteurs de ce type de véhicule (env.120 000 f.) sera rebuté par cette consommation. Que diable, on ne se situe pas au niveau d'une Subaru Impreza GT! :)
Vu son poids (1280 kg.) et son Scx, la consommation de la 307 2.0 peut être qualifiée de normale. D'ailleurs L'Alfa 147
1,6 120 ch. ou 2;0L, affiche des chiffres de consommations supérieures à la moyenne, et cela ne constitue en rien une entrave à son succès commercial, loin de la.

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cyp
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  1. Posté le 20/04/2001 à 16:42:00  
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Dans l'absolu, en effet, la conso est superieure de 1 litre par rapport aux concurrents.

Mais quand on fait l'adéquation entre la conso, les performances, et le gabarit de la  307, le résultat est trés décevant !

On obtien en fait une conso égale à :
soit une voiture plus sportive,
soit une voiture plus grande (la 406 2.0 ne consomme pas plus...).
Alors que cette 307 n'est ni sportive, ni grande.

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  1. Posté le 20/04/2001 à 16:49:00  
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rover a écrit a écrit :


aussi, et pourquoi pas le 3.0HDI sur la 307?
Voir le 2.8...



Le 2.8 est reservé aux utilitaires il remplace le 2.5 TD
:D

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  1. Posté le 20/04/2001 à 17:48:00  
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L'émission turbo sur la 307 est déjà online !
http://www.turbo.fr/speciale/

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  1. Posté le 20/04/2001 à 18:00:00  
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Moi j'ai été légerement déçu par la qualité des matériaux à l'interieur .....
je trouve que c'est un ton en dessous de la golf ....:sol:
pour le look elle est superbe...
Coté motorisation c'est vrai qu'il faut le 2.0 HDi 110 16S mais la commercialisation est prevue seulement en septembre ....


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  1. Posté le 20/04/2001 à 18:19:00  
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patience...

P.S: tu trouves vraiment qu'elle est un ton en dessous de la golf au niveau finition et qualité? :??:

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  1. Posté le 20/04/2001 à 18:25:00  
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Une bonne petite version 200 ch si elle est pas trop lourde ... Héhéhé

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  1. Posté le 20/04/2001 à 18:26:00  
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une 180ch, ça te va?

Invité
  1. Posté le 20/04/2001 à 18:34:00  
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y'a rien a dire, vaut mieux acheter alfa !:tourne:

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  1. Posté le 20/04/2001 à 23:14:00  
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rover a écrit a écrit :


patience...

P.S: tu trouves vraiment qu'elle est un ton en dessous de la golf au niveau finition et qualité? :??:



La qualité des matériaux est inferieur à ma 406 ...et je suis un peu déçu ..je trouve l'ambiance aussi glaciale que dans une golf avec une qualité de matériaux inférieure tout du moins du point de vue qualité perçue ...mais ça n'engage que moi ...


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  1. Posté le 21/04/2001 à 12:19:00  
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voici ce que dit Turbo: "Autre motif de satisfaction : la finition. Sur ce point, Peugeot a fait un gros effort et la 307 n’a pas à rougir de la comparaison avec la Golf qui fait toujours référence." :sol:
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 30/01/2010 à 18:15:09  
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Oli24lt a écrit :
voici ce que dit Turbo: "Autre motif de satisfaction : la finition. Sur ce point, Peugeot a fait un gros effort et la 307 n’a pas à rougir de la comparaison avec la Golf qui fait toujours référence." :sol:
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Cependant, après quelques années, lorsqu'on roule dans une rue de mauvais revêtement ou d'une rue pavée, on se croirait dans une cage avec tout plein de 'tit zoiseaux  :sol:
Piou piou piou

Message cité 2 fois
Profil : Pilote chevronné
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emmanuelsch
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  1. Posté le 30/01/2010 à 18:16:54  
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il va nous ressortir les vieux topic  :lol:
Message édité par emmanuelsch le 30/01/2010 à 18:17:24

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Attention il ne faut pas dire de mal du guide suprême de Nyny87
Un communiste, c'est quelqu'un qui a lu Marx. Un anti-communiste, c'est quelqu'un qui l'a compris.
Média connerie le seul média avec des journalistes honnête parole de nyny87
Profil : Pilote chevronné
sensuixel
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  1. Posté le 30/01/2010 à 18:17:24  
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mer84ni a écrit :


Cependant, après quelques années, lorsqu'on roule dans une rue de mauvais revêtement ou d'une rue pavée, on se croirait dans une cage avec tout plein de 'tit zoiseaux  :sol:
Piou piou piou
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