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106 S16 / Saxo VTS 16v : GTi or not GTi ?

 

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106 S16 / Saxo VTS 16v : GTi or not GTi ?





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106 S16 / Saxo VTS 16v : GTi or not GTi ?

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Nolds
Troll Repenti
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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:35:03  
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Pensez vous que par rapport à des références que sont les 205 GTi ou Golf MK1 et Mk2, les saxo et 106 soutiennent la comparaison ? Bien sûr, sans évoquer l'aspect "collection" d'une GTi de la grande époque.

Perso, je pense que ce sont de vraies GTi et que l'aire des sportives populaires n'est pas révolu.

Pour preuve, concernant Citroën (Peugeot je ne sais pas), la Saxo VTS est la seule version de la Saxo à maintenir ses ventes alors que le reste de la gamme est en chute libre depuis l'arrivée de la C3


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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:37:40  
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:oui: :oui: :oui: Ce sont des vrais GTI, peut-être les dernières malheureusement !!

Invité
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:41:01  
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Les dernières :bien: mais la Saxo est moins bien finie/présentée que la 205 GTi :p

Spécial dédicace pour Nolds ;)

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Troll Repenti
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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:49:16  
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Détuning-man a écrit a écrit :


Les dernières :bien: mais la Saxo est moins bien finie/présentée que la 205 GTi :p





Objectivement, c'est tout à fait exact :jap:

Les sieges sont moins bons, les plastiques moins beaux, l'interieur moins typé "GTi" (pas du tout typé GTi en fait :cry: )

Mais l'assemblage n'est pas meilleur sur la 205 :nanana:

Ca couine autant :p

Par contre, les perfs et le chassis soutiennent largement la comparaison, même avec une 205 GTi 130, Détu ;)


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golfiste
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:56:43  
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Je pense que ce sont les seules dernières petites sportives encore en vente :oui:

Apres, dans le meme esprit, y'a la RS Ragnotti mais c pas le meme gamme de prix :D

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Invité
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:57:29  
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hum, elle couine pas la mienne :non:

HEIN COMMENT ?? AH OUI, CH'UIS DUR DE LA FEUILLE :p

C'est moins pointu une Sax/106

Sinon, par les chiffres, ça se vaut...

Invité
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  1. Posté le 03/03/2003 à 18:59:29  
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Golfiste a écrit a écrit :


Apres, dans le meme esprit, y'a la RS Ragnotti mais c pas le meme gamme de prix :D




Et encore...

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orangeroad
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:09:34  
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Détuning-man a écrit a écrit :


Et encore...





La saxo est plus "joueuse", je confirme, faut pas être cardiaque de l'arrière qui déboîte, sinon :W


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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:13:11  
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Détuning-man a écrit a écrit :


hum, elle couine pas la mienne :non:

HEIN COMMENT ?? AH OUI, CH'UIS DUR DE LA FEUILLE :p

C'est moins pointu une Sax/106

Sinon, par les chiffres, ça se vaut...





Euh, sur un 140-200 en 5eme :nanana:

mais bon je pinaille :p


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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:13:58  
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moi j ai les deux et je les trouves autant formidable l une que l autre :bien: sauf les sensations un peu mieux dans la 205 et ca premiere est fulgurante :eek:

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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:15:48  
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Détuning-man a écrit a écrit :


Et encore...





C'est clair :non:

Je suis d'accord avec Nolds, pour moi, les 106 S16 et Sax VTS sont les dernières GTi...

Nolds et Détu :coucou:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:19:30  
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thedjfou a écrit a écrit :


C'est clair :non:

Je suis d'accord avec Nolds, pour moi, les 106 S16 et Sax VTS sont les dernières GTi...

Nolds et Détu :coucou:





:coucou: thedjfou :)

Tu as eu une 106 XSI, il me semble ? :bien:


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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:28:32  
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:coucou:

Nolds ma vieille GTi qui va prendre 160.000 km demain soir te poutre sur le 140-200 km/h

SI J'VE :p

Paske... J'ai la trap'alu :p

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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:43:50  
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Nolds a écrit a écrit :


:coucou: thedjfou :)

Tu as eu une 106 XSI, il me semble ? :bien:





Vi :lover:

Volée en janvier 2002 et pas retrouvée :cry:

Une 1400 non cata (100 cv), les meilleures à mon sens (mieux que les cata, évidemment, et plus proche de l'esprit GTi que les 1600 105 cv au moteur beaucoup moins caractériel...)

Je l'aimais beaucoup :oui: mais je roule moins dangereusement maintenant avec ma 306 1.4 :lol:


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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:48:48  
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Détuning-man a écrit a écrit :


:coucou:




:coucou:

Citation :

Nolds ma vieille GTi qui va prendre 160.000 km demain soir te poutre sur le 140-200 km/h

SI J'VE :p


Whoaaaaa la provoc' :p !! :lol:

Citation :

Paske... J'ai la trap'alu :p


TRAPALU POwwwwwwwwaaaaaaaa :W


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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 19:49:54  
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thedjfou a écrit a écrit :


Vi :lover:

Volée en janvier 2002 et pas retrouvée :cry:






Ah oui exact tu nous l'avais dit ;)

L'assurance t'as pas bien remboursé il me semble :voyons:

Tu n'en as pas cherché une autre ensuite ?


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Invité
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  1. Posté le 03/03/2003 à 20:05:23  
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thedjfou a écrit a écrit :


Whoaaaaa la provoc' :p !! :lol:




:W

Citation :


TRAPALU POwwwwwwwwaaaaaaaa :W

:lol:

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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 20:23:25  
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Nolds a écrit a écrit :


Ah oui exact tu nous l'avais dit ;)

L'assurance t'as pas bien remboursé il me semble :voyons:

Tu n'en as pas cherché une autre ensuite ?





L'assurance n'a rien remboursé :non:

Mon père avait geré l'assurance, moi j'avais plus de sous, et il ne savait pas qu'elle n'était pas assurée contre le vol, il avait fait confiance à l'assureur...

Bref, de toutes façons, quand j'ia été chez l'assureur, il m'avait dit qu'elle n'était plus côtée à l'argus (janvier 1992), et que, au mieux, il m'aurait remboursé 12 000 F... Et je l'avais payée 30 000 F 4 mois plus tôt, sans compter les frais que j'avais engagés dessus (silencieux d'échappement, géométire, distributione etc...

Elle avait 93 000 km quand elle a été volée :L

Bref, voilà, ceux qui seraient tentés pour voler ma 306, elle est truffée d'alarmes :W assurée contre le vol et 2 écrous antivol par roues :D


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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 20:38:54  
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D'ailleurs, ça me fait penser, quelques jours avant de me la faire volet, j'étais monté au ski à Chamonix avec des amis, j'étais en pneus neige (165/65/14), et il m'est arrivé de sortir la voiture tard la nuit, qu'est-ce que je me suis amusé :oui:

Pas en descentes, mais en remontant, braquages / contre-braquages j'ai vraiment trippé !

Bon allez j'arrête de pourrir ton post, mais je regrette qu'il n'y ait plus de voitures comme ça, pas trop puissantes (100 cv aujourd'hui c'est :W ) mais très légères...


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nolds
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  1. Posté le 03/03/2003 à 20:52:02  
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thedjfou a écrit a écrit :


Bon allez j'arrête de pourrir ton post





Tu ne pourris pas, la 106 XSI ph1 était une bonne GTi :bien:


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  1. Posté le 03/03/2003 à 21:11:39  
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pour moi ce sont de bonnes GTI

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thedjfou
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  1. Posté le 03/03/2003 à 21:22:47  
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Nolds a écrit a écrit :


Tu ne pourris pas, la 106 XSI ph1 était une bonne GTi :bien:





Merci :jap:

Ta Sax' est pas mal non plus :p

Pour info ma Xsi pourrissait une New Beetle 2.0 :lol:

J'avais un copain qui était tout fier de sa Beetle avec double sortie Remus, ESp et tout le tralala.

Entre deux feux rouge, hop :coucou:

Enfin, c'était de la ligne droite, imaginez une ch'tite route sinueuse :lol:

D'ailleurs mon copain maintenant il a une Golf IV 1.6... Je préferais la Bibi :oui: (il est très gentil comme garçon même si forcément, entre moi et Peugeot et lui et VAG :lol: )


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nolds
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  1. Posté le 04/03/2003 à 05:59:29  
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:up:

les quelques uns qui ont répondu "pas vraiment" ou "non", ça serait sympa d'avoir votre avis de façon plus détaillé :jap:

à moins que certains votent sans savoir :p

:D


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sam59
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  1. Posté le 04/03/2003 à 09:07:38  
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j'ai rien repondu je suis partagé

car franchement une 205 GTI ok
mais la golf GTI
a part le mythe elle a rien pour elles
roue en 13 suspension equivalente a une saxo 1L0
freinage 0

et justement c'est ca qui fait son charme :eek:

bref de 76 a 81 c'etait pas le top

pour la 205 ok
mais elle est quand même derriere la finition d'une Saxo
c'est sur que la qualité des matériaux est la mais l'assemblage et pareil que sur la saxo voir pire :L :L :L

question conportement c'est sur que beaucoup de voiture devrait s'inspirer un peu des ancétres

bref une epoque revolue

d'un autre coté je me demande si a l'avenir
certaines voitures comme la smart coupe
 peuvent peut etre avoir un super comportement
bref on verra ...

mais c'est sur que la saxo a une bonne longueur d'avance ou  retard suivant le coté ou on se place :L :L :L

les train arriere peugeot ont selon moi une longueur d'avance
pourtant je crois que c'est la fin :L :L :L de ce systeme

Invité
  1. Posté le 04/03/2003 à 13:18:30  
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GTI powaaaaaa

Profil : Vétéran confirmé
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tennissimo
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  1. Posté le 04/03/2003 à 13:25:31  
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ce sont des formidables gti moi j'ai la saxo 16v et elle est magnifique en comportement (moteur et chassis)mais c'est vrai qu'elle n'est pas a mettre entre toutes les mains car j'ai un ami qui va passer son permis dans 6 mois et il veut l'essayer apres et je suis pas tres chaud mais bon si il le réussit du premier coup il aura peut etre une bonne surprise

Invité
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  1. Posté le 05/03/2003 à 19:44:24  
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QUESTION :D
C'est pas bien une xsi 1.6? Parceque y'a un gars qui roulait en 1.4 qui m'aurait bien acheté la mienne, alors je ne comprends pas :D
Ce qui m'intéresserait aussi c'est the djfou ( :) ) , quand tu l'as décatalysée, tu as du revoir l'injectio??? J'aimerai bien y passer...

Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 06/03/2003 à 02:01:54  
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Manochke a écrit a écrit :


QUESTION :D
C'est pas bien une xsi 1.6? Parceque y'a un gars qui roulait en 1.4 qui m'aurait bien acheté la mienne, alors je ne comprends pas :D
Ce qui m'intéresserait aussi c'est the djfou ( :) ) , quand tu l'as décatalysée, tu as du revoir l'injectio??? J'aimerai bien y passer...





Alors, dans l'ordre :

Une XSi 1.6 c'est très bien, mais le moteur est plus policé : 105 cv cata pour 1.6, contre un 100 cv non cata pour 1.4

Le 1.6 est plus agréable au jour le jour, déjà en général la voiture est mieux équipée (toit ouvrant, vitres électriques, DA etc... moi j'avais rien de tout ça, du pur naturel :bien: ), et ensuite le moteur est moins rageur, plus coupleux...

Enfin, ça reste mes sensations :oui:

Ensuite, en ce qui concerne la mienne, elle n'était pas décatalysée :nanana:, elle était d'origine :oui:

En fait, la Xsi est apparue en 1.4 100 cv non catalysée...

Ensuite, lors du passage à la catalysation, elle a perdu 5 cv et beaucoup de caractère :L

Un peu comme lorsque la 205 GTi a été catalysée :cry:

IL y a eu 3 versions de 106 Xsi : 1.4 non catalysée 100cv, 1.4 catalysée 95 cv et 1.6 105 cv (catalysée évidemment)

Donc entre la XSi 1.4 non cata et la 1.6, il n'y a que 5 cv d'écart, même si les perfs sont en faveur de la 1.6 :oui:

Mais le caractère est différent, moteur plus coupleux et plus policé (la 106 XSi plaisait beaucoup aux femmes :D )

VOilou, si tu as des questions n'hésite pas :)


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BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
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nolds
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  1. Posté le 06/03/2003 à 04:24:31  
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J'imagine ce que doit donner un TU5J4 non catalysé avec une prog en conséquence :sol: ça doit être impressionnant :p


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  1. Posté le 06/03/2003 à 09:30:15  
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Moi, j'ai un pote qui a une 106 rally, et pour moi c'est une vraie GTi.Moteur rageur dans les tours, bonne tenue de route, peut-etre un peu trop sous-vireuse. En tous cas, on a de bonnes sensations. (Moins qu'en 1.9 quand même!!!)

Invité
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  1. Posté le 06/03/2003 à 09:36:11  
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sam59 a écrit a écrit :


car franchement une 205 GTI ok
mais la golf GTI
a part le mythe elle a rien pour elles
roue en 13 suspension equivalente a une saxo 1L0
freinage 0

bref de 76 a 81 c'etait pas le top





:lol: Il est clair que tu n'as même pas touché le volant d'une GTI Mk1 pour dire ça, toi :p

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thedjfou
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  1. Posté le 06/03/2003 à 12:24:55  
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Veedub a écrit a écrit :


:lol: Il est clair que tu n'as même pas touché le volant d'une GTI Mk1 pour dire ça, toi :p





Toto Plus POwwwwwwwwwaaaaaa :W


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  1. Posté le 06/03/2003 à 12:38:03  
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L'essence meme de la GTI est une voiture pas trop chere avec des performences un peux plus élevé que la moyenne. VW à lançé cette philosophie avec la Golf GTI 1.8. Des sieges, un volant une carroserie et un moteur boosté et voila ! les Gens qui ont acheté cette voiture se foutaient des vitres electriques etc... eux ce qu'ils voulaient c'était une voiture amusante à conduire, le plaisir avant tout!

Peugeot à repris le model avec ses mythique 205 gti et à tres bien réussi dans ce domaine. mis à part le moteur, elles n'avaient rien d'autre de spéctaculaire c à d pas de vitre électrique etc..

La GTI est une voiture d'arsouille !

Donc une Saxo VTS ou 106 16s ché plsu quoi restent pour moi dans la lignée des vraies GTI : un moteur qui en a revendre ! Je pense que le mec qui s'achete une GTI pour bomber, se moque un peu des vitres elec. clim, DA etc...

Invité
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  1. Posté le 06/03/2003 à 12:42:34  
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MeepMeep a écrit a écrit :


L'essence meme de la GTI est une voiture pas trop chere avec des performences un peux plus élevé que la moyenne. VW à lançé cette philosophie avec la Golf GTI 1.8. Des sieges, un volant une carroserie et un moteur boosté et voila ! les Gens qui ont acheté cette voiture se foutaient des vitres electriques etc... eux ce qu'ils voulaient c'était une voiture amusante à conduire, le plaisir avant tout!





:jap: sauf que la premi_re Golf GTI était une 1.6l ;)

Invité
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  1. Posté le 06/03/2003 à 13:07:53  
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thedjfou> D'accord :)
Pour ce qui est de la mienne c'est une des premières xsi 1.6 sorti d'usine, si ça n'est pas trés flatteur (soucis des premières séires...), il y a un point plutot intéressant :) = elle a la même boite que la 1.4 :D , bon j'ai du refaire le pont car il m'a pété dans les mains, mais c'est fortement agréable!
Pour ce qui est de la décatalysé, je pense y passer un jour, aprés avoir refais les freins et l'amortissment :)

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