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Trouvez vous la Buagtti Veyron belle

 

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Trouvez vous la Buagtti Veyron belle

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Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:26:09  
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---------------
"The Shonguiz Philosophy is the key of suprematie."

R.C
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Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:31:53  
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C'est laid :( .

RIP Bugatti :jap: .

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:39:49  
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:love:
:love:
:love:
:love:
:love:
:love:
:love:
:love:

Message édité par bra76qo le 13/03/2003 à 15:40:36
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Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:40:29  
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La ligne manque de finesse, elle fait un peu suppositoire profilé.

Mais la version grise passe mieu que la bicolore.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
yoman
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:41:46  
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:love: vraiement superbe cette bugatti... :bien:

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Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:43:37  
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Je sais pas trop. Il faudrait la voir en vrai. Peut être que j'en auraiun jour l'occasion...dans un musée :roll:

Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:43:39  
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Elle MA-GNI-FI-QUE :love: :love: :lover:

C'est juste qu'elle coûte un peu cher, sinon, j'en aurais déjà commandée une :bien:

En tout cas, moi j'adore :oui:


---------------
VRS Mode
Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:50:41  
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tres jolie, mais je preferais encore la EB 110 SS :lover:

beaucoup plus compacte, technologique, impressionante !! :bien:

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:54:20  
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FORZAITALIA a écrit a écrit :


tres jolie, mais je preferais encore la EB 110 SS :lover:

beaucoup plus compacte, technologique, impressionante !! :bien:





:bien: d'accord...

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 15:58:40  
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jolie oui mais sans plus :L

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 16:12:13  
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La réalisation semble excellente mais la ligne est banale et manque de finesse. Trop "coléoptère"


Profil : Pilote pro
  1. homepage
smart_fury
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  1. Posté le 13/03/2003 à 16:12:30  
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superbe..et en vrai c'est mieux encore...
la grise est vraiment belle


---------------
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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2003 à 16:13:44  
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Cela n'est pas une Bugatti.
Les allemands ont vraiment un talent fou pour tout gâcher.
La EB 112 ressemblait déjà plus à une Bug.

Dans la série : on voulait introduire une nouvelle sportive exclusive en profitant d‘une image de marque déjà reconnue.

Le véhicule n’est as moche en soit, mais Isdera en fait autant …

Pendant que l’on y est, pourquoi ne pas faire une audi A8 coupé avec une fausse calendre et l’appeler Facel Vega HK 600.

Cela devrait être interdit d’abîmer à ce point de tels patrimoines automobiles.

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Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 16:18:46  
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B_FAB a écrit a écrit :


Cela n'est pas une Bugatti.
Les allemands ont vraiment un talent fou pour tout gâcher.
La EB 112 ressemblait déjà plus à une Bug.

Dans la série : on voulait introduire une nouvelle sportive exclusive en profitant d‘une image de marque déjà reconnue.

Le véhicule n’est as moche en soit, mais Isdera en fait autant …

Pendant que l’on y est, pourquoi ne pas faire une audi A8 coupé avec une fausse calendre et l’appeler Facel Vega HK 600.

Cela devrait être interdit d’abîmer à ce point de tels patrimoines automobiles.





Tout à fait :( .

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/03/2003 à 16:24:32  
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Très belle auto :bien:

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 16:27:20  
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Sur la dernière photo elle est superbe :lover:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2003 à 16:50:07  
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soulou a écrit a écrit :


Sur la dernière photo elle est superbe :lover:





Sur la dernière photo, elle rappelle le proto Audi Avus : triste destinée pour une si grande marque.

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 16:53:24  
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Pas belle! :non: ...

MAGIFIQUE! :oui: :lover:

Invité
  1. Posté le 13/03/2003 à 16:57:03  
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C'est une voiture d'exception, un peu mastok mais magnifique surtout quand on connait le moulin qui va la faire rouler enfin bondir !!!!!

Invité
  1. Posté le 13/03/2003 à 16:58:50  
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1000 cheveaux sous la pédale ça doit être dément :W

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:01:08  
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B_FAB a écrit a écrit :


Cela n'est pas une Bugatti.
Les allemands ont vraiment un talent fou pour tout gâcher.
La EB 112 ressemblait déjà plus à une Bug.

Dans la série : on voulait introduire une nouvelle sportive exclusive en profitant d‘une image de marque déjà reconnue.

Le véhicule n’est as moche en soit, mais Isdera en fait autant …

Pendant que l’on y est, pourquoi ne pas faire une audi A8 coupé avec une fausse calendre et l’appeler Facel Vega HK 600.

Cela devrait être interdit d’abîmer à ce point de tels patrimoines automobiles.





Je pense exactement le contraire :jap:

Enfin une italienne fiable :W

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:06:28  
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c pas français bugatti ? :??:
c vrai que d'un côté, c pourrait être aussi facel vega, panhard ou daf
Ca fait revivre une marque meme si permet juste de bénéficier de l'image présente dans le monde au lieu de mettre 20 ans à se faire un nom. Je trouve la lambo bien moins réussie et plus tank que belle italienne :(

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/03/2003 à 17:08:27  
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Alf! a écrit a écrit :


c pas français bugatti ? :??:





Tu as peut-être raison, mais la tentation était trop forte :W

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:13:26  
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Alf! a écrit a écrit :


c pas français bugatti ? :??:
c vrai que d'un côté, c pourrait être aussi facel vega, panhard ou daf
Ca fait revivre une marque meme si permet juste de bénéficier de l'image présente dans le monde au lieu de mettre 20 ans à se faire un nom. Je trouve la lambo bien moins réussie et plus tank que belle italienne :(





Bugatti était italien, la premiere bugatti était une italienne fabriquée par un industriel français ;) .

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:15:26  
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ah ok, c italien :jap:

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:15:45  
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[Toine] a écrit a écrit :


Bugatti était italien, la premiere bugatti était une italienne fabriquée par un industriel français ;) .





:jap:

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:17:53  
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Alf! a écrit a écrit :


ah ok, c italien :jap:





La marque est bel et bien française ;) .

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2003 à 17:24:57  
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mm a écrit a écrit :


Je pense exactement le contraire :jap:

Enfin une italienne fiable :W





Bon et bien à quand :

- la Voisin ‘BMW’ en forme de mono corps
- la Hispano ‘Mercedess’ toujours en forme de mono corps
- la Facel Vega  ‘VW’ définitivement en forme de monocorps
- la Loraine Dietrich  ‘Audi’ …. en forme de monocorps ???
- la Delage ‘BMW’ de 2000 chevaux avec une rivière de diamants qui pend au rétroviseur
- La Panhard ‘Mercedes’ de 3000 chevaux avec du cuir et du bois …
- la Delahaye ‘VW’ …

Arfff, quelle finesse et quelle originalité quand les allemands touchent aux légendes.

Quitte à faire revivre une marque, autant en respecter l’esprit.

Le gros bide du relancement d’Isotta Fraschini en est la preuve !

Au fait : Bugatti n'est pas Italien !

Profil : Modérateur
  1. config
ti-loup70
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:28:26  
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En lisant la vingtaine de réponse, on a l'impression de lire une étude sur le style Renault  : ON AIME ou ON DETESTE ! PAs de demi-mesure... En tout cas, elle ne laisse personne indifférent ! C'était surment le but !


---------------
In love with Dametiloup :love:
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2003 à 17:44:32  
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Ti-loup70 a écrit a écrit :


En lisant la vingtaine de réponse, on a l'impression de lire une étude sur le style Renault  : ON AIME ou ON DETESTE ! PAs de demi-mesure... En tout cas, elle ne laisse personne indifférent ! C'était surment le but !





Ce n'est pas le style qui est critiquable : cette voiture n’est pas moche !

C’est le fait d’avoir fait un véhicule et de lui avoir collé une marque qui fait vendre !
OU
C’est d’avoir trouvé une marque qui fait rêver et de lui avoir collé un style qui fait vendre !

A part la calandre, qu’este-ce qui rappelle Bugatti dans tout cela ?

Je comprends très bien qu’un amateur de belles carrosseries s’intéresse à ce véhicule, surtout s’il n’a aucune affinité particulière pour le principe de respect de l’esprit et de cohérence avec le patrimoine.
Faire renaître une marque française sans donner dans le rétro et en imaginant ‘justement’ l’évolution qu’elle aurait du suivre si elle avait survécu aux difficultés économiques d’après guerre : c’est un véritable casse tête pour un designer.

Exemple : les proto de nouvelles Facel Vega que j’ai vu jusqu’à maintenant étaient simplement des pseudo-Audi ou pseudo-Alfa avec une calandre triple : pour une franco-américaine, c’est navrant !

Invité
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:47:30  
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quel beauté et original en plus

Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 13/03/2003 à 17:51:12  
  2. answer
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Saviez vous qu'on va incruster deux diamants dans les compteurs de cette caisse pour la rendre encore plus exclusive


---------------
"The Shonguiz Philosophy is the key of suprematie."

R.C
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2003 à 17:56:13  
  2. answer
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shonguiz a écrit a écrit :


Saviez vous qu'on va incruster deux diamants dans les compteurs de cette caisse pour la rendre encore plus exclusive





Ridicule !

Là on est bien dans l'esprit Rolex : on peut y mettre autant de diamant que l'on veut, cela n'aura jamais la classe d'une Girard Perregaux.

Mais bon, il faut que ca brille !!

Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 13/03/2003 à 18:03:33  
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[Toine] a écrit a écrit :


Bugatti était italien, la premiere bugatti était une italienne fabriquée par un industriel français ;) .





:nanana:

ettore Bugatti est bien nee en Italie.
mais la sa societe etait en France, la ou aujourd'hui VW a rachete le chateau...

Bugatti a toujours ete une marque 100 % Francaise.

et ettore, qui voulait la nationalitee francaise la recu, juste avant de mourir.

Si tu veux d'autre renseignement sur Bugatti, n'hesite pas a me demander !!

je connais assez bien toute son histoire, je connais son fils, ses petites filles, presque toutes ses creations etc...

pour moi Bugatti est un veritable mythe.



Pour B_FAB, je suis tout a fait d'accord avec toi.

il est tres difficile de faire renaitre un Mythe aussi important que Bugatti.

l'important, plutot que de "copier betement" une vieille voiture, c'est d'arriver a comprendre l'esprit du createur.

et je crois que c'est ce "qu'on" (je dis on car j'ai participe au dessin des EB 110, EB 112 a l'epoque de Bugatti Automobili) a essaye de faire, et ce qu'essaye de faire aujourd'hui VW.

Bugatti se doit d'etre un obget exceptionnel, aussi bien au niveau technique que design, ce qui ce fait de mieux...

j'espere que VW y arrivera...


Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/03/2003 à 18:06:36  
  2. answer
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Citation :

ettore Bugatti est bien nee en Italie.
mais la sa societe etait en France, la ou aujourd'hui VW a rachete le chateau...

Bugatti a toujours ete une marque 100 % Francaise.

et ettore, qui voulait la nationalitee francaise la recu, juste avant de mourir.

Si tu veux d'autre renseignement sur Bugatti, n'hesite pas a me demander !!

je connais assez bien toute son histoire, je connais son fils, ses petites filles, presque toutes ses creations etc...

pour moi Bugatti est un veritable mythe.


Le patron de bugatti était bien un Français et non Bugatti lui même non?

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