Porsche GT2 ou GT3

[Invité §too820by]

il me semble mais peut etre que je me plante qu'une GT2 est mieux qu'une GT3 enfin plus chere, plus rapide...

je parles de l'actuelle 911

est ce que quelqu'un peut m'éclairer

[Invité §_To656Fc]

il me semble mais peut etre que je me plante qu'une GT2 est mieux qu'une GT3 enfin plus chere, plus rapide...

je parles de l'actuelle 911

est ce que quelqu'un peut m'éclairer

exact .

[Invité §Ebu151AS]

Bah sur un circuit pas sur!

En acceleration oui

[Invité §gok525yf]

Rien à voir entre une GT2 et une GT3.

La GT2 est une version allégée et privée de la transmission intégrale de la Turbo tandis que la GT3 est une version atmosphérique mais dont le moteur dérive de la GT1 (qui était une voiture de course déguisée en routière).

Les puissances sont de 462 ch pour la GT2 et de 360 ch pour la GT3 (l'ancienne, la nouvelle faisant 380 ch).

[Invité §ijr222MJ]

Rien à voir entre une GT2 et une GT3.

La GT2 est une version allégée et privée de la transmission intégrale de la Turbo tandis que la GT3 est une version atmosphérique mais dont le moteur dérive de la GT1 (qui était une voiture de course déguisée en routière).

Les puissances sont de 462 ch pour la GT2 et de 360 ch pour la GT3 (l'ancienne, la nouvelle faisant 380 ch).

tout à fait d'accord

 

[Invité §Cap656KV]

Un ami à moi il avais la GT2 puis il l'as changé avec une 360 Modena, parce qu'il dit que la GT2 elle est trés difficile l'amener au limite meme s'elle est plus rapide. Mais au niveau de sensations le Modena est superieur au GT2

la il change et il à pris le nouveau GT3....

[Invité §Ino343jF]

Le nouveau GT3(381cv) est le plus efficace sur circuit, la GT2 c'est plus la reine des 996 avec freins carbone céramique(PSC) en série (en option sur le GT3) mais sur circuit ya pas photo...La modena et la GT2 sont très différentes,le biturbo de la GT2 est violent tandis que le V8 atmo de la féfé est plus progressif donc plus simple d'utilisation.Voila.

[Invité §BMW402kA]

La gt2 est un mélange de la gt3 et de la turbo...

[Invité §too820by]

heuuuu et la gt1 c'est quoi?

[Invité §gok525yf]

heuuuu et la gt1 c'est quoi?

Un monstre sur base 996 pour courir au mans.

Je vais essayer de retrouver les chiffres mais je crois qu'elle faisait 562 ch.

[Invité §Jac166YU]

C'est par là pour la GT1: Monstre inconduisible

 

@+

[Invité §fif687Qg]

Un monstre sur base 996 pour courir au mans.

Je vais essayer de retrouver les chiffres mais je crois qu'elle faisait 562 ch.

Elle reprenait quelques éléments (genre les phares) de la 996 mais elle avait pas grand chose d'autre de commun me semble t-il

[Invité §kry067xm]

Un ami à moi il avais la GT2 puis il l'as changé avec une 360 Modena, parce qu'il dit que la GT2 elle est trés difficile l'amener au limite meme s'elle est plus rapide. Mais au niveau de sensations le Modena est superieur au GT2

la il change et il à pris le nouveau GT3....

il s'en fait pas dis donc

[Invité §Vin655JW]

Le nouveau GT3(381cv) est le plus efficace sur circuit, la GT2 c'est plus la reine des 996 avec freins carbone céramique(PSC) en série (en option sur le GT3) mais sur circuit ya pas photo...La modena et la GT2 sont très différentes,le biturbo de la GT2 est violent tandis que le V8 atmo de la féfé est plus progressif donc plus simple d'utilisation.Voila.

 

La GT2 est probablement plus rapide sur la plupart des circuits

 

[Invité §GUI573sK]

Allez un petit détail:

 

dans l'ordre vitesse de pointe, 1000 m DA,puissance, poids, prix

 

GT1 la plus monstrueuse:

 

306-20,8-544-1150-5 MF

 

GT2 la plus homogène:

 

315-21,9-462-1440-1,2 MF

 

GT3 la plus "abordable"

 

302-23,8-360-1350-632000 F

 

Pour info une chtite 911 Type 996:2001

285-24,1-320-1345- 500000F

 

Pour avoir déjà croisé une GT2 à une péage ça fait mal très très mal.

 

Vous voulez le 0-100 ?

GT1 4

GT2 4,1

GT3 5,3

 

le 0-200 ?

 

GT1 10,6

GT2 12,9

GT3 17,2

[Invité §Jac166YU]

Maintenant GT3 ça donne:

0 à 100 en 4"7

0 à 200 en 14"5

1000DA en 22"8

 

Ca fait mal

[Invité §Den524mm]

Il faut que je fasse encore une cure d'amaigrissement sur ma voiture et je devrais atteindre le même rapport poids/puissance :

 

996 GT2 :

462 ch et 63.2 mkg pour 1440 kg soit 3.12 kg/ch

 

la Turbo :

environ 420 ch (400 ch avec l'échangeur brûlant, donc dans les pires conditions) et 60 mkg pour 1380 kg (à vérifier à la prévue prochainement), soit 3.29 kg/ch

 

Donc il me reste grosso-modo 70 kg à gagner...

 

A moins qu'entre temps nous ayons remédié au problème de débit du Turbo un peu limite qui fait s'effondrer le couple après 4400 trs/min...

 

Denis

 

 

[Invité §tut463fu]

Rien à voir entre une GT2 et une GT3.

La GT2 est une version allégée et privée de la transmission intégrale de la Turbo tandis que la GT3 est une version atmosphérique mais dont le moteur dérive de la GT1 (qui était une voiture de course déguisée en routière).

Les puissances sont de 462 ch pour la GT2 et de 360 ch pour la GT3 (l'ancienne, la nouvelle faisant 380 ch).

 

Il me semble que le moteur de la GT2 dérive de la GT1, 3.6L double turbo, la config qui a gagné au Mans.