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XSARA HDI 110 ch, ca y'est!

 

Vie Pratique : Maya37662 Modélisme et modèles réduits : lebubu Discussions libres (Général) : flech, Nexon94, Phiphi 405sri, 1 utilisateur anonyme et 27 utilisateurs inconnus
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XSARA HDI 110 ch, ca y'est!

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 12:20:00  
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Bon votre reporter Citroenniste est de retour avec des nouvelles qui je pense vont en réjouir plus d'un!

Depuis son lancement, en septembre 1997, Xsara a été vendue à plus de 1 200 000 exemplaires dans le monde, dont 380 000 en France. La part des motorisations Diesel représente 53 % du total.
Depuis son remodelage en septembre 2000, la part de Xsara Diesel en France représente 70 %.


Citroën commercialisera en France, au début du mois de mai 2001, Xsara HDi 110 ch, équipée du moteur à injection directe haute pression Common Rail et accouplé, soit à la boîte automatique Auto-active, soit à une boîte manuelle.
Xsara HDi 110 ch est proposée sur les versions Coupé en finition SX et VTS, et sur les versions berline et break en finition SX et Exclusive. Les finitions Exclusive et VTS sont équipées de jantes en aluminium de type Everest.
Xsara HDi 110 ch a bénéficié d'un travail important afin d'obtenir un bilan acoustique particulièrement favorable.
Tout d'abord, les émissions sonores du moteur sont réduites à la source grâce à une pré-injection de carburant (ou injection pilote) qui permet d'augmenter de façon plus progressive la température dans la chambre de combustion. La structure du bloc moteur a été rigidifiée par l'ajout de nervures. Un système de traitement par encapsulage du moteur complète le dispositif et garantit le bien-être et la sérénité des occupants.
La consommation mixte de Xsara HDi 110 ch est de 5,2 litres aux 100 km avec la boîte de vitesses mécanique et de 5,8 litres aux 100 km avec la boîte de vitesses Auto-active.

http://www.citroen.com/fr/actu​/comm/actu61/img/route2.jpg


:sol:

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 12:50:00  
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ca va dynamiser les ventes !!


ils n'ont pas préciser les tarifs ??

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:11:00  
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Un monstre pareil sur routes ouvertes...

Mais que fait la police ??
:p

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jwest
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:40:00  
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T'as raison, 110CV alors que la Golf en est à 150, c'est limite dangereux sur la route :lol:
Et puis c'est pas très rassurant de rouler avec une bagnole si peu puissante :lol:
Moi ça me fouttrait les chocottes, j'irais plutôt chez SEAT ou VW, 150CV c'est quand même mieux, pour doubler les camions et faire des 0 à 100 aux péages :lol:
PSA ils ont vraiment le chic de sortir des modèles périmés avant même d'être sortis ;)


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BMW 540i // Alfa GTV 916
Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:46:00  
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Tifosi a écrit a écrit :


Un monstre pareil sur routes ouvertes...

Mais que fait la police ??
:p



:lol:

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:47:00  
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Mauvaises langues que vous êtes ! Alors que Citroën planche à mort sur un HDI 115 prévu à l'automne 2004 !

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:48:00  
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Et ça donne quoi au niveau perfs (pour ceux que ça interesse, dont moi) ?
(Désolé JWEST)

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 13:59:00  
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J'ai pas d'infos sur les perfs pour le moment, par contre ils ont au moins pris le temps de le tester afin de ne pas stopper sa production 1 mois aprés!!!!! :W

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:01:00  
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taratata, c'est normal, ils en vendent moins, donc les fournisseurs peuvent suivre les commandes :W

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:03:00  
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et c'est reparti pour un tour...

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:07:00  
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Enfin, je suis pressé de découvrir les perfs de la Xsara HDI 110, car de l'instant dans les 406 et C5, ce n'est pas le top, ça fera un sujet de discorde en plus :lol:

Profil : Routard confirmé
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jwest
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:10:00  
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Désolé de quoi ??

C'est sur que PSA/RENAULT/FIAT/OPEL/FORD/ALF​A devrait sortir un TDI de 180CV au moins pour impressionner les fans de VW.
La différence étant que sortir un modèle de ce calibre, si ce n'est question image de marque, n'est pas rentable financièrement, pourquoi sortir des TDI130 ou 150 dans ce segment si la clientèle n'existe quasiment pas :??:

Je vois que tu as une 115CV à vendre, c'est invendable, une 150, ok, une 130, à la limite ;)


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Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:18:00  
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JWEST a écrit a écrit :


Désolé de quoi ??

C'est sur que PSA/RENAULT/FIAT/OPEL/FORD/ALF​A devrait sortir un TDI de 180CV au moins pour impressionner les fans de VW.
Pour Renault et Alfa, c'est en cours...

La différence étant que sortir un modèle de ce calibre, si ce n'est question image de marque, n'est pas rentable financièrement, pourquoi sortir des TDI130 ou 150 dans ce segment si la clientèle n'existe quasiment pas :??:
Pourquoi y a t'il plus de 6 mois de délais sur ces modèles alors ?

Je vois que tu as une 115CV à vendre, c'est invendable, une 150, ok, une 130, à la limite ;)
Je n'ai pas trop cherché non plus à la vendre, puisque ma future auto n'est pas encore en France...
Quand aux TDI 115, 130 et 150, on se les arrache !!(j'en sais qqchose, je bosse chez VW france)




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Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:20:00  
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JWest, une 150 invendable ? On m'a déjà proposé 2 fois de me la racheter !  Pas de problème à ce niveau je pense.

Profil : Routard confirmé
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jwest
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:26:00  
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Le TDI 115 doit effectivement s'arracher vu que le TDI 90 n'est plus au catalogue.
Pour le 130, c'est sur l'A3, le prix correspond à la Golf TDI 150.
Donc les "fauchés" préfèrent une Golf TDI 150 au prix d'une A3 TDI 130, la laissant aux snobinards qui ne peuvent admettre rouler en Golf :lol:


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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:29:00  
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Je ne releverai pas Tédéhy, afin que cette information ne tourne en débat sur TDI/HDI

Profil : Routard confirmé
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jwest
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:31:00  
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Non mon bon Tedehy, c'est la 115 qui doit l'être avecle raisonnement de Mc Fly.

Moi aussi, j'ai connu les attrouppements autour de ma voiture quand quelques unes circulaient, c'est toujours comme ça.

En plus, si VW joue au con (pas si con d'ailleurs) avec ses arrêts à la vente, c'est sur que tu vas avoir des clients ;)


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BMW 540i // Alfa GTV 916
Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:31:00  
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|silence radio|

165+248+485...
Profil : Pilote assidu
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pnb
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:43:00  
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C'est bien tédéhy, on respire... et on soufle lentement...
http://cwm.ragesofsanity.com/o​tn/angels/bat_angel.gif
http://cwm.ragesofsanity.com/o​tn/angels/littleangel.gif

_________________
Scénic_man
http://cwm.ragesofsanity.com/c​wm/cwm/winkanim.gif
(__/)
(='.'=)
(")_(")


---------------
Power 'n Board...
Abarth 595 Turismo (165 cv) / Volvo XC40 T5 (248 cv) / Dodge Charger SRT 392 2015(485 HP)
Voilà monsieur, ça vous fait anviron 900 chevaux, ça vous suffira ?
Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:44:00  
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JWEST a écrit a écrit :


Le TDI 115 doit effectivement s'arracher vu que le TDI 90 n'est plus au catalogue.
Pour le 130, c'est sur l'A3, le prix correspond à la Golf TDI 150.
Donc les "fauchés" préfèrent une Golf TDI 150 au prix d'une A3 TDI 130, la laissant aux snobinards qui ne peuvent admettre rouler en Golf :lol:




Pour ta gouverne très cher, le 90 ch est remplacé par le TDI 100 et des 90 ch sont encore dispo...

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:47:00  
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JWEST a écrit a écrit :


Non mon bon Tedehy, c'est la 115 qui doit l'être avecle raisonnement de Mc Fly.
J'aimerai que tu m'expliques...

Moi aussi, j'ai connu les attrouppements autour de ma voiture quand quelques unes circulaient, c'est toujours comme ça.
Et c'est quoi ta voiture ?

En plus, si VW joue au con (pas si con d'ailleurs) avec ses arrêts à la vente, c'est sur que tu vas avoir des clients ;)
Encore faudrait'il qu'il ait été question un jour d'arreter la production des 150ch, arretez de fumer SVP !!!



Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 26/04/2001 à 14:52:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :


JWEST a écrit a écrit :


Non mon bon Tedehy, c'est la 115 qui doit l'être avecle raisonnement de Mc Fly.
J'aimerai que tu m'expliques...

Moi aussi, j'ai connu les attrouppements autour de ma voiture quand quelques unes circulaient, c'est toujours comme ça.
Et c'est quoi ta voiture ?

En plus, si VW joue au con (pas si con d'ailleurs) avec ses arrêts à la vente, c'est sur que tu vas avoir des clients ;)
Encore faudrait'il qu'il ait été question un jour d'arreter la production des 150ch, arretez de fumer SVP !!!






Des attroupements pour regarder une Golf !!!!
On ne doit pas vivre sur la meme planete ...

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 15:00:00  
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Si, si. Au Botwana, c'est un véhicule rare !!

Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 15:01:00  
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Je n'ai pas capté non plus...
C'est vrai qu'une Golf ça passe inaperçu, par contre je ne te raconte pas le succès que tu as avec un S 2000...

Au fait, ce n'est pas pour foutre la merde, mais il y a un petit comparo marrant Xsara/307/Golf dans le dernier Automoto...

Profil : Routard confirmé
  1. config
jwest
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  1. Posté le 26/04/2001 à 15:03:00  
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Si si Bart, quand un nouveau modèle sort, il y a toujours des gens qui s'agglutinent, c'est normal.
Pour Mc Fly, sur http://www.lequotidienauto.com/ la Golf TDI 90 n'existe plus.


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BMW 540i // Alfa GTV 916
Invité
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  1. Posté le 26/04/2001 à 15:06:00  
  2. answer
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JWEST a écrit a écrit :


Si si Bart, quand un nouveau modèle sort, il y a toujours des gens qui s'agglutinent, c'est normal.
Pour Mc Fly, sur http://www.lequotidienauto.com/ la Golf TDI 90 n'existe plus.



Elle n'est pas au dernier tarif, mais il y ena toujours des dispo (fins de série), je bosse chez l'importateur allors je pense être plus au fait qu'un journal...

Profil : Pilote assidu
jerome
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  1. Posté le 26/04/2001 à 22:54:00  
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Je voudrais dire un grand merci à Vinsouille pour ces infos. Et je trouve dommage qu'à chaque post on revient à parler de la golf.
On a pas tous besoin de 130 ou 150 cv, de couvrir le 1000m DA en moins de 30s, ou encore faire peter les chronos en reprise.
En ce qui me concerne, un bon confort, un équipement honnete et un moteur agreable me suffisent largement.
Bon Vinsouille si t'as d'autres infos n'hesite pas.
A+

Profil : Routard confirmé
  1. config
jwest
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  1. Posté le 27/04/2001 à 09:04:00  
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T'as raison Jérome, leur cas est désespéré, Mc Fly me fait penser à mon cousin, vendeur chez Ford. Pour le moment c'est pour lui Ford le meilleur, avant c'était Mercedes et avant Renault. C'est à dire que les meilleures voitures évoluent en fonction de la marque pour laquelle il travaille.
Je ne comprend pas ce genre de pensée unique.
C'est comme dans ma famille, 3 personnes chez Renault alors c'est forcément les meilleurs. Et mes amis, chez Fiat ou Peugeot, ils s'entretueraient pour défendre leur marque http://cwm.ragesofsanity.com/c​wm/3dlil/cry.gif


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BMW 540i // Alfa GTV 916
Invité
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  1. Posté le 27/04/2001 à 09:11:00  
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Encore une info sur la Xsara, mais celle-ci et plus triste, c'est l'arrêt du moteur 2.0 16V 167ch :cry:

Aura-t-on droit au 2.0 16V 180ch préparer chez Citroen sport?   Mystère.

Invité
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  1. Posté le 27/04/2001 à 09:46:00  
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Vinsouille a écrit a écrit :


Encore une info sur la Xsara, mais celle-ci et plus triste, c'est l'arrêt du moteur 2.0 16V 167ch :cry:

Aura-t-on droit au 2.0 16V 180ch préparer chez Citroen sport?   Mystère.




D'après auto moto, le 180 ch serait réservé à Peugeot, pas Citroën, mais bon, les voix du marketing sont impénétrables...

Invité
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  1. Posté le 27/04/2001 à 09:59:00  
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Tu as raison McFly, par contre je pense que Citroen sortira un modèle sportif pour rester dans la lignée des ZX 16V, Xsara VTS 16V....... le 2.0 135ch ne peut suffire et n'est dispo que sur la berline!

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 27/04/2001 à 10:37:00  
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Cette histoire de moteur 180 reserve a Peugeot me fait craindre un retour a la strategie Calvet qui a ete si nefaste a l'image de Citroen, selon laquelle Peugeot a droit a tout et Citroen aux restes... J'espere que ce ne sera pas la direction dans laquelle PSA souhaite s'engager dans les annees a venir, sans quoi autant arreter tout de suite les frais comme avec Talbot !!

Pour la sortie d'un HDi 110 sur la Xsara, c'est sur que c'est totalement insuffisant. Deja que les HDi 90 se trainent honteusement sur la route...

D'ailleurs on se demande comment il existe encore des gens suffisamment cons pour acheter les dernieres Golf TDi 90. Ils devraient savoir qu'avec ca ils auront du mal a rattraper les Aixam et autres Ligier. Et comment VW ose encore sortir quoi que ce soit qui ne dispose pas de 200 chevaux minimum. La Golf TDi 150 est ridicule, honnetement. Il faudrait au moins monter le V6 180, si possible booste par une puce a 220 chevaux, la on obtiendrait une citadine tout juste correcte.

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 27/04/2001 à 10:54:00  
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Glouba a écrit a écrit :


Cette histoire de moteur 180 reserve a Peugeot me fait craindre un retour a la strategie Calvet qui a ete si nefaste a l'image de Citroen, selon laquelle Peugeot a droit a tout et Citroen aux restes... J'espere que ce ne sera pas la direction dans laquelle PSA souhaite s'engager dans les annees a venir, sans quoi autant arreter tout de suite les frais comme avec Talbot !!

Pour la sortie d'un HDi 110 sur la Xsara, c'est sur que c'est totalement insuffisant. Deja que les HDi 90 se trainent honteusement sur la route...

D'ailleurs on se demande comment il existe encore des gens suffisamment cons pour acheter les dernieres Golf TDi 90. Ils devraient savoir qu'avec ca ils auront du mal a rattraper les Aixam et autres Ligier. Et comment VW ose encore sortir quoi que ce soit qui ne dispose pas de 200 chevaux minimum. La Golf TDi 150 est ridicule, honnetement. Il faudrait au moins monter le V6 180, si possible booste par une puce a 220 chevaux, la on obtiendrait une citadine tout juste correcte.



T'es un marrant toi !
:lol:

Profil : Pilote assidu
jerome
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  1. Posté le 27/04/2001 à 22:08:00  
  2. answer
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Salut à tous

Je suis allé chez citroen aujourd'hui pour avoir des infos sur le 2 litres HDI 110, La différence de tarif entre le 90 et le 110cv est de 7500 frs.
Pour les voiture commandées cette semaine, la livraison se fera en juillet.

@+

Invité
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  1. Posté le 29/04/2001 à 18:43:00  
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Cool 7500FRF!! Par contre il paraitrai que les jantes soient différentes sur le 110 ch, t'as des infos??????

Bon alors moi ce sera:
Xsara HDI 110 Exclusive (pour pas changer), gris fulminator, GPS et cuir beige!

Ca le fera patron?

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