Meilleur V6 atmo actuel?

[Invité §_To656Fc]

Personnelement, J'ai cru comprendre que le Renault peugeot avant un peu de mal à trouver sa vocation....

Oui... c'est le genre de cracks qu'on entend par ci par là sur certains forums auto...

[Quenotte]

[citation][nom]Quenotte a écrit[/nom]

Le 2001-10-12 08:53, Mc Fly a écrit:

Petite remarque à propos de l'essai "des" Audi A4 3.0 dans le monoto.

Que le magazine dise que ce soit des veaux, pas de PB, c'est normal, ce sont des boites auto, par contre ce qui me dérange c'est qu'il n'y ai qu'une seule auto de shootée (la 7799WH02 - 3.0 multitro) alors qu'il est cencé y en avoir 2...

La 7799 WM 02 etait celle d'echappement mc fly...t'as pas tes lunettes??? :D

 

@+

[/citation]

C'est quoi le rapport ?

On s'en fout d'échappement, je ne lis pas ce mag' de toutes façons...

Ce que je ne comprends pas c'est qu'il y a 2 autos d'essayées et une seule sur les photos, contrairement à d'habitude...

[/quotemsg]

Couillon c'est pas WH mais WM...

 

@+

[Invité §kvs488ID]

Pour résumer,

est ce qu'on est tous d'accord pour dire que dans la catégorie

typé plus sportif BM et Alfa sont tres biens

et que Audi, Merco seront tres bon tout en étant un peu plus sage.

Personnelement, J'ai cru comprendre que le Renault peugeot avant un peu de mal à trouver sa vocation....

Ok ou pas???

et le PRV ?

 

 

signé le papi boyington du grain de sel

[Quenotte]

Pour Quenotte pour info (J'ai retrouvé le comparatif Autobild 330Xi, Audi A4 3.0 quattro (boite 5) et il y avait aussi la Jaguar X-type 3.0)

Perfs: BMW/Audi

Vmax: 245/242

0-100: 7.2/7.5

0-130: 11.3/12.2

0-200: 30.9/35.6

60-100 en 4: 7.6/7.0

80-120 en 5: 10.1/9.3

Conso moyenne: 11.2/11.8

 

Remarque: La Jaguar était "larguée" au niveau perfs).

j'aime bien le "a peine moins performant en accel"... :D

 

Enfin l'exercice 0-200 est assez revelateur...

 

Je voudrais savoir les vitesses a 1000tr en 4e et 5e de l'a4 car avec un etagement identique a la 330, la multi se prenait une pige en reprises...

 

M'enfin les boites des quattros sont toujours bien plus courtes que sur les tractions... (a6 2.8 par exemple, meme transmission sur la 3.0 a priori...et la quattro avait des reprises bien meilleures que la traction cause boite bcp plus courte...

 

@+

[Quenotte]

[citation][nom]DansmaBENZ a écrit[/nom]

Pour résumer,

est ce qu'on est tous d'accord pour dire que dans la catégorie

typé plus sportif BM et Alfa sont tres biens

et que Audi, Merco seront tres bon tout en étant un peu plus sage.

Personnelement, J'ai cru comprendre que le Renault peugeot avant un peu de mal à trouver sa vocation....

Ok ou pas???

et le PRV ?

 

 

signé le papi boyington du grain de sel [/citation]

Et bien le prv on perfere l'oublier...

 

@+

[Quenotte]

Et beh c pas brillant dans le monoto l'a4 3.0...

 

Le moteur avance pas (la c320 l'explsoe grave...), les freins ne sont pas a la hauteur..et l'amortissement est toujours aussi foireux... suspatte inconfortable et mouvements de caisse non maintenus...

 

:D

 

C'est quand meme dingue ca... elles etaient bien amorties les quattro dans le temps

 

@+