Burns, patinage, etc...

[Invité §Whi805jw]

J'ai une propulsion...

 

Et j'aurai aimé savoir comment faire pour faire patiner les pneus à l'acceleration (qd on est à l'arret) ?

 

Mes potes me disent qu'il faut lacher l'embrayage d'un coup sec, mais j'ai peur de caler et surtout de griller l'embrayage comme ca ?

Et comment positionner l'accelerateur ?

 

 

Autre chose, meme si je ne pense pas pouvoir etre en mesure de le faire avec ma voiture, comment font ceux qui font des burns des roues arrières en restant à l'arret ?

 

Faut surtout faire patiner :..."l'embrayage"

 

Tu embrayes doucement jusqu'à ce que çà veuille avancer (juste un peu trp débrayé) et tu accélères en relachant doucement l'embrayage pour être à la limite d'addérence...

Sur ma 106 il faut pas hésiter à mettre l'accélérateur pied dedans dès le début (si t'as une propulsion faudra doser...)

 

PS: évite de le faire souvent l'embrayage et ta conso ne t'en serons que reconnaissants

 

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t as quoi comme bm lordkoss?

[Invité §Vin655JW]

Faut surtout faire patiner :..."l'embrayage"

 

Tu embrayes doucement jusqu'à ce que çà veuille avancer (juste un peu trp débrayé) et tu accélères en relachant doucement l'embrayage pour être à la limite d'addérence...

Sur ma 106 il faut pas hésiter à mettre l'accélérateur pied dedans dès le début (si t'as une propulsion faudra doser...)

 

PS: évite de le faire souvent l'embrayage et ta conso ne t'en serons que reconnaissants

 

 

A bon ?

J'ai plutôt l'impression que pour Burner il vaut mieux monter dans les tours puis löacher l'embrayage le plus violement possible. Si tu laisse patiner l'embayage les roues ne patineront pas !

 

[Invité §Lor638nE]

t as quoi comme bm lordkoss?

 

Une p'tite 316 E30 2 portes. C'est pas bien puissant mais c'est trés sympa a conduire.

 

[adrig]

moi je sui en 324 bah c un veau mais agréable et le 6cylindres fait quand même plaisir ya moyen de s amuser

[Invité §ort666yM]

Une p'tite 316 E30 2 portes. C'est pas bien puissant mais c'est trés sympa a conduire.

 

115ch non ?

 

[Invité §Roo723ei]

A bon ?

J'ai plutôt l'impression que pour Burner il vaut mieux monter dans les tours puis löacher l'embrayage le plus violement possible. Si tu laisse patiner l'embayage les roues ne patineront pas !

 

Si tu laisses l'embrayage violentement, la voiture va faire un bond avant, et toi arriére ...

Faut doser et laisser l'embrayage jusq'au point d'embrayement, là ou on apprecie que la voiture veût avancer, puis oui, lâcher tout l'embrayage et donner tout le gaz ensemble, et bien syncronisée ...

 

[adrig]

115 c est le td moi j ai le d qui est a 85ch. en fait a la base je voulais un td mais tout le monde m a parlé de sa culasse fragile, je me suis rabattu sur le d mais j ai pas de regrets j ai mon permis depuis 2 3 mois et je prefere conduire un bon veau qu une patate qui m emmenera dans un mur, faut faire les choses dans l ordre je coduis bien mais je sais que j ai pas encore beaucoup d experience

 

[Invité §ale082ZU]

dire votre truc la, ça marche pas uniquement pour une prop ?

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développe stp?

[Invité §sr1803Ts]

115 c est le td moi j ai le d qui est a 85ch. en fait a la base je voulais un td mais tout le monde m a parlé de sa culasse fragile, je me suis rabattu sur le d mais j ai pas de regrets j ai mon permis depuis 2 3 mois et je prefere conduire un bon veau qu une patate qui m emmenera dans un mur, faut faire les choses dans l ordre je coduis bien mais je sais que j ai pas encore beaucoup d experience

 

A mon avis tu n'as pas eu tort. Tu verra avec le temps que tu n'en conduira que mieux après.

 

 

[adrig]

c bien ce que je me disais surtout queje me fais plaisir du fait que c est une prop

[Invité §Cyr170dh]

burnout de 30secondes à l'arret

 

tu veux faire ca ?

 

[V10 inside]

 

 

sinon y'a pas besoin de systeme de freinage a l'avant uniquement, et comme le souligne "je sais plus qui" repartition 70/30 % donc il faut en gros appuyer sur les 3 pedales en meme temps : frein ( a doser ) accelerateur ( a fond ) et embrayage ( a doser ).

 

regare la video ki suit :

le gars accelere comme un fou, et la voiture commence a avancer, et la il freine et bloque les roues avant , mais pas celle arriere.

Bon dans la video, la voiture avance quand meme avec les roues avant bloquées, TROP DE PUISSANCE....

 

burnout roue avt bloque

 

PS : video 1 : 400ko et la 2 :2.4Mo

 

A y'ai c'est up !

 

[Invité §ale082ZU]

mwai parce que moi avec ma prop j'ai deja essaye mais faut vraiment pas hesiter a monter dans les tours.

 

enfin pour finir des pneus...

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desolé j ai pas trois pieds:D

[Invité §Cyr170dh]

desolé j ai pas trois pieds:D

 

avec le pied droit, tu fait comme un talon pointe... je sais c'est plus facile dire qu'a faire ...

 

vous pensez quoi des videos ?

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sir la mienne je pense pas que ce soit possible toi tu penses appuyer a fond sur l accelerateur avec le talon et la pointe sur le frein?

[Invité §Cyr170dh]

sir la mienne je pense pas que ce soit possible toi tu penses appuyer a fond sur l accelerateur avec le talon et la pointe sur le frein?

 

pourquoi pas, j'ai jamais essaye, enfin pour un talon pointe dans un virage, mais ca passe pas dans la polo y'a pas la place pour.

[Invité §ale082ZU]

enfin bon, pour refaire un embrayage c géniual aussi

 

il parait qu'on peut le cramer en un brun, c'est vrai ?

[Invité §too820by]

Monsieur a un train de pneus a finir ?

et un embrayage?

[Invité §too820by]

pour faire patiner il faut accelerer fort tout en embrayant d'un coup sec... (si tu veut tu met pied au plancher et ensuite lache l'embrayage d'un coup, si tu patine pas c'est que ta voiture est une 2cv alors la laisse tombe )

 

 

une deuche patine tres bien et sans déconner j'en ai vu une le faire

 

[Invité §Lor638nE]

115ch non ?

 

Non 90 ch d'origine. Mais c'est un 1.8L a carbu double corps et je vais lui faire prendre quelques canasson, je pense que y'a de la marge.

 

La caisse est legére pour une prop alors ça va.

[Invité §ort666yM]

Non 90 ch d'origine. Mais c'est un 1.8L a carbu double corps et je vais lui faire prendre quelques canasson, je pense que y'a de la marge.

 

La caisse est legére pour une prop alors ça va.

 

90 ? Pas possib' ! Meme avec ma Sierra je devrais pouvoir te bouffer ! Y'a un bug

[Invité §Lor638nE]

90 ? Pas possib' ! Meme avec ma Sierra je devrais pouvoir te bouffer ! Y'a un bug

 

Avec une cosworth sans doute , une mazoute certainement pas, une 2L injection peu être, sur une ligne droite Quoique ça plombe

[Invité §ort666yM]

Avec une cosworth sans doute , une mazoute certainement pas, une 2L injection peu être, sur une ligne droite Quoique ça plombe

 

J'ai une 2.0L essence mais pas injection (105cv contre 115 pour l'injection)