Super 5 gt turbo 115ch/120ch

[Invité §Cli171Ea]

le probleme sur ce site c'st que beaucoup parlent pour rien dire..en affirmant des conneries en plus...alors les pseudo préparateurs ou les pilotes de la ligne droite mettez vous a la broderie!

un GTT tient tres bien la route à partir du moment ou on sait piloter et ça apprement c'est pas donné à tous le monde;en exemple j'ai atomisé un 205 1.9 avec ma saxo 1.5D du taff...pourquoi?parce qu'en ayant une conduite aussi plus coullée, plus détentue, en dosant le freinage, le double débrayage on obtient une linéarité dans la conduite qui va se resentir aussi sur le transferts des masses du véhicules en constant changements..et sans faire crisser les pneus, sans etre crispé...et sans ligne droite pour la 205 peu chère...

 

on peut se permettre alors de comparer quand on a les moyens (circuits, experiences..)ce qui n'est pas le cas de grand monde ici...

un véhicule est le prolongement de nous même, il ne sagit pas QUE de tenir un volant;a méditer...

 

C'est sûr que la banquette arrière en moins ça ajoute aux perfs du bolide, light is right

 

Atomiser des papys et des mamies en GTi ça compte pas

[Invité §Spe144ac]

..."j'ai atomisé un 205 1.9 avec ma saxo 1.5D du taff"...

Euh, t'es-tu posé la question de savoir si le mec ne roulait pas tout simplement peinard ???

 

[Invité §Mac086mV]

????

 

Dis t'es fournis avec un décodeur dans la vraie vie????

 

Par ce que à chauqe fois je comprends rien mais vraiment rien de ce que tu dis ????

 

Pourtant, ce n'est pas bien compliqué à comprendre et SANS FAUTE D'ORTHOGRAPHE/TYPOGRAPHIE

[Invité §Ze 184FT]

Faut se gaffer a l'achat d'une Gtt, y'en a tellement qui ont été mal entretenues et bidouillées!

Y'a une longue liste de trucs a vérifier...

[max-nantes]

l'écriture de "Renault Sport : Livre 3" se poursuit, les séances photos avec.

 

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