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Golf tdi 130

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Paaaaaaarssss'que !
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atom
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:26:33  
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Voila après de multiples problèmes avec la concession peugeot à AVIGNON (délais, service client), je me résigne à annuler ma commande pour ma 307 XSI HDI.

Je signe donc samedi pour une golf TDI 130 4 MOTION CONFORT + séduit par les arguments du vendeur. De plus le concessionnaire me reprend ma 206 S16 au prix argus sans discuter ce qui devient de plus en plus rare par les temps qui courrent, la livraison de la caisse est prévue mi-juillet :eek: ce qui change pas mal des délais peugeot (du moins sur 307).

Voila, ne connaissant pas pas la marque allemande et étant resté fidèle jusqu'ici à peugeot, je voulais simplement avoir vos avis objectifs sur cette golf...
Message édité par atOm le 23/06/2003 à 10:27:38

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Mc Atom from Kôtes du Rhône Krew & 8-4 Riprezent Productions - Le Kôtes du Rhône PoSSe pisse dans l'rosé
Quand je me promène nu dans la jungle, on peut parfois entendre les baobabs pleurer de désespoir ! ©
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:32:05  
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Pour avoir le meme moteur et la meme transmition, je ne dirais qu'un mot :bien:

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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:32:59  
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très bon choix, le 4 motion ce justifie pour les raisons suivantes :
- + de 30 000km par an,
- rythme soutenue,
- longs trajets,
- région montagneuse,
- région avec intempéries.

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Paaaaaaarssss'que !
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atom
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:34:36  
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On m'a souvent dit que le moteur était brutal, qu'en est-il vraiment à la longue (je l'ai simplement essayé 15 mn) ?


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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:38:03  
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Désolé, ca va être difficile de rester objectif :
- tu vas découvrir "le pseudo confort allemand"
- tu vas apprécier "le diésel péchu allemand"
- tu vas jubiler "en grattant une 307 HDI"
- tu vas "rigoler" après l'avoir doublé parce qu'il te reste à passer la 6ème !
- tu vas  "pouvoir t'offrir un cadeau pour noêl" en voyant la conso hallucinante.

En tout cas, c'est surtout ton avis qui sera intéressant en comparant avec Peugeot
Terminé les montées dans les tours, maintenant c'est tout dans le couple à 3000tr et tu vas te muscler le poignet droit en passant les vitesses.
Par contre, le coup de pied dans le c.. en seconde 3ème, ca va te faire tout drôle !

PS:le 4motion, ca pousse bien, mais ca consomme du pneu et du gasoil

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Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:39:06  
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Atom a écrit a écrit :


On m'a souvent dit que le moteur était brutal, qu'en est-il vraiment à la longue (je l'ai simplement essayé 15 mn) ?





Le moteur est très agréable a conduir, certe ca pousse fort, mais aprés quelque centaine de km tu maitriseras parfaitement la bête :D

Ceux ceux qui te diront le contraire, feraient bien de retourner a l'auto-école.

Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:45:56  
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leclair a écrit a écrit :


PS:le 4motion, ca pousse bien, mais ca consomme du pneu et du gasoil




concernant la conso moi j'en suis à 6.5 l de moyenne
pour les pneus, vu ma conduite je suis très content qu'ils aient tenu 40 000 km !! en traction ils auraient fait 25 000 km max. par contre tu es obligé de changer les 4 pneux en même temps.

Paaaaaaarssss'que !
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atom
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:46:28  
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leclair a écrit a écrit :


Désolé, ca va être difficile de rester objectif :
- tu vas découvrir "le pseudo confort allemand"
- tu vas apprécier "le diésel péchu allemand"
- tu vas jubiler "en grattant une 307 HDI"
- tu vas "rigoler" après l'avoir doublé parce qu'il te reste à passer la 6ème !
- tu vas  "pouvoir t'offrir un cadeau pour noêl" en voyant la conso hallucinante.

En tout cas, c'est surtout ton avis qui sera intéressant en comparant avec Peugeot

Terminé les montées dans les tours, maintenant c'est tout dans le couple à 3000tr et tu vas te muscler le poignet droit en passant les vitesses.
Par contre, le coup de pied dans le c.. en seconde 3ème, ca va te faire tout drôle !

PS:le 4motion, ca pousse bien, mais ca consomme du pneu et du gasoil





Les points 3 et 4 que tu cites ne m'intéressent pas le moins du monde, j'ai passé l'âge de faire la cou-course pour me prouver que j'ai une grosse quéquette. Pour le confort, c'est vrai que je trouve les sièges un tantinet trop durs, mais je suppose qu'on s'y fait avec le temps.

En ce qui concerne la conso hallucinante, tu peux être + explicite ? je crois ne pas avoir capté ce que tu voulais dire quand tu parles de cadeau de noel...

merci !



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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:48:50  
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Moi je suis a 6,2L

La ou tu vas le plus t'éclater c'est l'hiver, là ou le Quattro passe, la BM trépasse diablotin


mouhahahaha :D

Paaaaaaarssss'que !
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:49:17  
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thecoin a écrit a écrit :


aprés quelque centaine de km tu maitriseras parfaitement la bête :D





Tiens tiens, c'est ce que je répète à longueur de journées à ma copine... :)


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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:50:45  
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pitié j'espere que les talibans qui sont d'en les autres post ne vont pas rappliquer...
En effet, la golf se fait descendre dans le post les francaises, mais je suis sur que tu n'ras pas voir.
C'est un excellent achat et n'écoutes pas les ragots qu'ils balancent en disant que golf a une mauvaise finition et qu'une 307 est 2 fois meilleure...
Salut!
:coucou:


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Mercedes E500 Coupé V8 5,5 388ch :)

http://www.forum-auto.com/marq [...] t15999.htm
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:53:46  
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Merci, de toute façon je suis dégouté de la marque au lion, non pas à cause des véhicules eux-mêmes mais plutôt à cause du comportement infecte des concessions envers leurs clients pour moi maintenant c'est clair : que le lion est mort ce soir !


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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:55:29  
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Atom a écrit a écrit :


Tiens tiens, c'est ce que je répète à longueur de journées à ma copine... :)





Quand tu veux rouler cool tu passes tes vitesse vers 2200/2300 tr/min et tu réaccélère gentillement, avec un peu d'entrainement ton passager ne s'appercoit de rien (pas d'accoups, de CDPOC...)

Quand tu veux conduir un peu plus sport, la tu pousses jusqu'a 3000 tr/min, quand tu vas passer ton rapport suppérieur tu sera au dessus de 2000tr/min donc le turbo sera imédiatement dispo. Et si tu veux doubler et que tu es en dessous de 1900tr/min néssite pas a tomber une vitesse pour éviter le temps de réaction du turbo. Sinon si tu veux vraiment poussé a fond ne dépasse pas les 4000tr ca ne sert a rien, après la courbe de puissance s'éfondre.

Bonne route.

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Invité
  1. Posté le 23/06/2003 à 10:55:33  
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Sur la conso, tu vas faire des économies par rapport à l'essence,
Même si le 4x4 est un peu plus consommateur que la 2 roues motrices, il va te rester des sous à Noêl et donc, cadeau pour toi...

Tu ne dépasseras pas 6,5l sur route à des vitesses autorisées par la maréchaussée et en 6ème.
Pneumatique, Tu sait en quoi elle est montée ?

Quant à gratter une 307, ya pas d'âge pour cela


Paaaaaaarssss'que !
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:55:55  
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au fait vous avez rencontré des problèmes avec les lèves vitres électriques vous ? 'paraît que c'est courant chez volkswagen...


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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:58:36  
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leclair a écrit a écrit :


Sur la conso, tu vas faire des économies par rapport à l'essence,
Même si le 4x4 est un peu plus consommateur que la 2 roues motrices, il va te rester des sous à Noêl et donc, cadeau pour toi...

Tu ne dépasseras pas 6,5l sur route à des vitesses autorisées par la maréchaussée et en 6ème.
Pneumatique, Tu sait en quoi elle est montée ?

Quant à gratter une 307, ya pas d'âge pour cela





JA 195/65/R15

Gratter une 307, faut quand même pas pousser (oui, il y a jeu de mot...)


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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:58:38  
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Atom a écrit a écrit :


au fait vous avez rencontré des problèmes avec les lèves vitres électriques vous ? 'paraît que c'est courant chez volkswagen...





Je pense pas sur les derniere série, c'est comme le débimètre. A moi on m'avait promis tout les malheurs du monde et a part une légère fuite d'un lave phare, keu dalle. J'arrive a 30000km et c'est la premiere fois qu'elle retourne au garage pour la révision.

Invité
  1. Posté le 23/06/2003 à 10:59:25  
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Une vitre conducteur pour moi sur une précédente à 40000km/1 an
Sur l'actuelle, je touche du bois, 34000km / 18 mois et le carreau d'origine.
 

Paaaaaaarssss'que !
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:00:15  
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bon tu as balayé toutes mes craintes, je vais donc pouvoir rouler les yeux fermés (si vous me passez l'expression)...


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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:10:17  
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Si tu veut, mais faut pas croire, elles ont aussi leurs failles !
Faut les roder, pas question de mettre le pied dedans au début si tu veut la garder longtemps, ménage ta monture !
Ca reste un diésel avec un techno pointue, un rodage s'impose, moins de 3000tr et pas d'accélération brutale pendant 2000km
Et surtout, attendre qu'elle chauffe pour tirer dessus, sinon, gare au turbo, c'est valable tout le temps.

J'ai une TDI 150, elle tourne rondà 34000km, mais j'ai quand même changé l'ordinateur de bord en garantie, il était "intermittent" dans son fonctionnement...

Par contre, si t'as idée d'utiliser la roue de secours pour économiser un pneu dans 30000km, je te conseille de pas t'y prendre trop tard. Pour moi, une première monte en firestone, ils n'en vendent plus chez VAG et j'étais pas sur d'en retrouver un.
Ils ne sont pas réglo VAG la dessus, on te vend une première monte en fin de vie et démerde toi si tu veut le même pneu qu'ils te disent !
J'ai eu le même coup sur ma précédente, cette fois la, j'ai pas retrouvé de GoodYear NCT3 équivalent, une roue de secours perdue...

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/06/2003 à 11:10:20  
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thecoin a écrit a écrit :


Je pense pas sur les derniere série, c'est comme le débimètre. A moi on m'avait promis tout les malheurs du monde et a part une légère fuite d'un lave phare, keu dalle. J'arrive a 30000km et c'est la premiere fois qu'elle retourne au garage pour la révision.





Je pensais pas non plus, mais si ...
J'ai été livré en janvier 2002 et ma vitre s'est réfugiée dans la porte il y un mois (35000 km) :mad:

Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:11:59  
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!!!!? a écrit a écrit :


Je pensais pas non plus, mais si ...
J'ai été livré en janvier 2002 et ma vitre s'est réfugiée dans la porte il y un mois (35000 km) :mad:





Un coups comme ca je fait bouffer la porte au vendeur :D

Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:26:10  
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Atom a écrit a écrit :


Voila après de multiples problèmes avec la concession peugeot à AVIGNON (délais, service client), je me résigne à annuler ma commande pour ma 307 XSI HDI.

Je signe donc samedi pour une golf TDI 130 4 MOTION CONFORT + séduit par les arguments du vendeur. De plus le concessionnaire me reprend ma 206 S16 au prix argus sans discuter ce qui devient de plus en plus rare par les temps qui courrent, la livraison de la caisse est prévue mi-juillet :eek: ce qui change pas mal des délais peugeot (du moins sur 307).

Voila, ne connaissant pas pas la marque allemande et étant resté fidèle jusqu'ici à peugeot, je voulais simplement avoir vos avis objectifs sur cette golf...





Juste une question, à quel tarif as tu négocié cette golf TDI 4motion??? :)

En tout cas bon choix, le chassis en 4 motion est très agréable et neutre :) .

Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:26:55  
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!!!!? a écrit a écrit :


Je pensais pas non plus, mais si ...
J'ai été livré en janvier 2002 et ma vitre s'est réfugiée dans la porte il y un mois (35000 km) :mad:





Elle sont timides les vitres AV chez VAG! :D

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/06/2003 à 11:28:04  
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thecoin a écrit a écrit :


Un coups comme ca je fait bouffer la porte au vendeur :D





Encore sous garantie, donc pas de pb mais si ca devait arriver à nouveau (dans 35000 km ???), je serais plus sous garantie et la je pense employer une solution similaire :D

Invité
  1. Posté le 23/06/2003 à 14:58:55  
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bon choix, perso je roule dps 4ans avec une golf IV 110 ch, certes moins puissant que ton modele, mais 158 000km sans prob, puis débitmètre et leve vitre avg, sinon ras, une bonne voiture, mais VAG AU SECOURS...

Profil : Pilote pro
  1. config
diabolix
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  1. Posté le 23/06/2003 à 15:05:33  
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ça sent le mazout ici .... :p







Je ferme la porte en sortant... :D


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La dictature c'est "Ferme ta gueule !", la démocratie c'est "Cause toujours !". © Coluche
______________________________​____________
Invité
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  1. Posté le 23/06/2003 à 15:06:02  
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diabolix a écrit a écrit :


ça sent le mazout ici .... :p







Je ferme la porte en sortant... :D





gueux

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/06/2003 à 21:53:39  
  2. answer
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c'est une bonne initiative tu seras content de VW je roule en TDI 100 certes c'est pas la 130 encore moins la 4motion mais ca me suffit amplement et c'est deja assez puissant et je pense que tu en seras tres content tres bonne reprises et moteur souple contrairement a ce qu'on dit

Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/06/2003 à 22:24:06  
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Excellente voiture, finition top, moteur hors norme qui pousse a rouler vite, très vite (conso ridicule en toute circonstance). Tenue de cap remarquable et particulièrement sécurisante, même à très haute vitesse. Confort remarquable excepté un leger pompage, même en chassis sport. Contraiment à une rumeur insistante, le TDI n'est pas brutal, faut savoir doser c'est tout..
 

Profil : Pilote pro
berlinois
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/06/2003 à 22:37:21  
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Atom a écrit a écrit :


Merci, de toute façon je suis dégouté de la marque au lion, non pas à cause des véhicules eux-mêmes mais plutôt à cause du comportement infecte des concessions envers leurs clients pour moi maintenant c'est clair : que le lion est mort ce soir !




MAis attends quand tu vas raquer pour tes révisions et quand tu découvriras la toute aussi incompétence des garagistes.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/06/2003 à 22:39:14  
  2. answer
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Berlinois a écrit a écrit :


MAis attends quand tu vas raquer pour tes révisions et quand tu découvriras la toute aussi incompétence des garagistes.




ca ca depend pas de la marque mais de la concession y a des co** partout

Profil : Pilote pro
berlinois
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/06/2003 à 22:42:20  
  2. answer
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Thenitrors a écrit a écrit :


ca ca depend pas de la marque mais de la concession y a des co** partout




C'est pareil pour Pijot, c'était juste le point ou je voulais venir :)

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/06/2003 à 22:44:19  
  2. answer
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Berlinois a écrit a écrit :


C'est pareil pour Pijot, c'était juste le point ou je voulais venir :)




c'est vrai que les pieces allemandes sont plus cheres car allemandes aussi faut les faire venir ;)

Profil : Routard
gobby
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/06/2003 à 23:04:24  
  2. answer
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C'est pas la transport que tu payes.. c'est plutot le fait qu'elles sont allemandes

A tiens dur une golf une distrib c'est 600€ !!!

La ruine....

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