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 Sujet :

Dessins 3D de voitures sous CATIA ou autre...

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Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:08:41  
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bzkiller a écrit a écrit :


En parlant de top-secret, je suis train de travailler sur la database CATIA complete d'une voiture tres innovante...

Les responsables marketing de cette marque n'en revenaient pas qu'on ai cette base de donnee ultra confidentielle! :eek:

C'est marrant de se dire que je pourrais m'arreter de travailler si je refilais ca a la concurrence! :D





Avec gros procès et cramé à vie :L

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:10:11  
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une vraie nouvelle voiture très innovante ?
C'est vrai? ça existe encore un véhicule qui sort des sentiers battus ?

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:10:39  
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scred94 a écrit a écrit :


Avec gros procès et cramé à vie :L






:jap:


C'est clair! :D

Surtout pour cette caisse! ;)

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Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:11:38  
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bzkiller a écrit a écrit :


:jap:


C'est clair! :D

Surtout pour cette caisse! ;)





Eh bien ça a l'air monstrueux comme caisse. Tu nous fais languir là :langue:

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:13:24  
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scred94 a écrit a écrit :


Eh bien ça a l'air monstrueux comme caisse. Tu nous fais languir là :langue:





C'est plus le moteur que la caisse qui franchement est pas tres belle... :D

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Profil : Routard confirmé
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mesco
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:22:34  
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kazouille a écrit a écrit :


j'ai la pub solid edge c'est assez surprenant ce qu'on fait avec, t'as mis combine de temps pour faire des choses comme ça :??:




disons que c'est mon job de dessiner des semi-remorques!

ce genre de benne ca va vite ya aucune etude dessus. a modeliser si je m'enerve un peu je peux le faire dans la journée (enfin en allant sur FA toutes les 5min je mets 2 jours! :) )

quand il y a de l'etude, ca depends je peux mettre plusieures semaines, selon le type de materiel.


---------------
www.austinminiwebsearch.com
page Facebook:British Car Owners Of Lorraine
Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:26:06  
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bzkiller a écrit a écrit :


C'est plus le moteur que la caisse qui franchement est pas tres belle... :D





Bon, un petit moteur hybride ?
Après l'Insight et la Prius, on va encore avoir le droit à un véhicule ecolo-pas-bo ?

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:40:11  
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OuiOui a écrit a écrit :


pas faux bien que je ne voie que le coté conception où la V5 est au minimum aussi performante que la V4, la convivialité en plus mais j'avais en effet entendu dire que certains domaines étaient à la traine...

d'ailleurs c'est marrant de voir que la boite qui me maintient Catia au taf me promet toujours que la prochaine version de la V5 sera au top et tous les constructeurs vont y migrer dès qu'ils la verront :)




Ca fait jamais que 5 ans que la V5 sort peu a peu, et les soucis pour remplacer completement la V4 seront sans doute un jour du passe.

Le probleme c'est qu'au lancement de la V5, celle-ci etait positionnee un cran en-dessous de la V4, histoire de ne plus effrayer les PME (passque CATIA V4 c'est une lourdeur de gestion assez effarante pour qui debute)... Sauf que les partenaires principaux sur CATIA (BMW, Boeing...) ont besoin de la gestion de mega-projets de bout en bout, chose que la V4 sait faire, mais qui est assez peu compatible avec la gestion "light" de la V5. Donc peu a peu la petite V5 se voit dotee de fonctionnalites supplementaires, certes, mais le boulot a faire est colossal.



Smart_Fury a écrit a écrit :


t('ain j'ai installé CATIA j'y panne rien du tout... :voyons:

ca marche comment ? (...)




Contacte ton revendeur, il devrait pouvoir t'aider ;) ! M'enfin c'est de la CAO, pas un produit de style.

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:48:39  
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jeey a écrit a écrit :


Bon, un petit moteur hybride ?
Après l'Insight et la Prius, on va encore avoir le droit à un véhicule ecolo-pas-bo ?





:jap:

La Prius2...

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:51:41  
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Citation :



Contacte ton revendeur, il devrait pouvoir t'aider ;) ! M'enfin c'est de la CAO, pas un produit de style.



En parlant de CATIA, tu connaitrais pas une petite app qui me permettrait de convertir directement des .model en .lwo ou .obj?

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 10:52:54  
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Des voitures inovantes, oui ca existe encore: Avantime, C3 Pluriel...

Sinon Bzkiller, tu travailles pas sur un W16?

ps: "contacte ton revendeur" il est marrant ce Glouba! :D ;)

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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:03:06  
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scred94 a écrit a écrit :


Avec gros procès et cramé à vie :L




il s'exil au caraïbes après :lol:


---------------
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:04:34  
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kazouille a écrit a écrit :


il s'exil au caraïbes après :lol:





:coucou: :W

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glouba
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:05:32  
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bzkiller a écrit a écrit :


En parlant de CATIA, tu connaitrais pas une petite app qui me permettrait de convertir directement des .model en .lwo ou .obj?




Navre, mais je suis plus sur le coup :non:... J'ai garde quelques contacts, mais pas a ce niveau.

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:07:16  
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marvin a écrit a écrit :


Des voitures inovantes, oui ca existe encore: Avantime, C3 Pluriel...

Sinon Bzkiller, tu travailles pas sur un W16?

ps: "contacte ton revendeur" il est marrant ce Glouba! :D ;)




Arf, j'y connais que dalle en mecanique!
Je me retrouve avec une voiture complete en 3800 fichiers separes... :L Et il faut que je remette de l'ordre dans tout ca! :L

C'est un moteur innovant, mais pour moi, c'est un fichu tas de polygones a demeler! :D

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:09:14  
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marvin a écrit a écrit :


Des voitures inovantes, oui ca existe encore: Avantime, C3 Pluriel...





Je conçois que ces véhicules soient innovants !

Mais :

bzkiller a écrit a écrit :


C'est plus le moteur que la caisse qui franchement est pas tres belle...





Et ce ne sont pas des moteurs vrailent originaux qui les équipent !

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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:18:48  
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Glouba a écrit a écrit :


Ca fait jamais que 5 ans que la V5 sort peu a peu, et les soucis pour remplacer completement la V4 seront sans doute un jour du passe.

Le probleme c'est qu'au lancement de la V5, celle-ci etait positionnee un cran en-dessous de la V4, histoire de ne plus effrayer les PME (passque CATIA V4 c'est une lourdeur de gestion assez effarante pour qui debute)... Sauf que les partenaires principaux sur CATIA (BMW, Boeing...) ont besoin de la gestion de mega-projets de bout en bout, chose que la V4 sait faire, mais qui est assez peu compatible avec la gestion "light" de la V5. Donc peu a peu la petite V5 se voit dotee de fonctionnalites supplementaires, certes, mais le boulot a faire est colossal.




Contacte ton revendeur, il devrait pouvoir t'aider ;) ! M'enfin c'est de la CAO, pas un produit de style.




bref la V5 ça vaut rien :W


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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:19:48  
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mesco a écrit a écrit :


disons que c'est mon job de dessiner des semi-remorques!

ce genre de benne ca va vite ya aucune etude dessus. a modeliser si je m'enerve un peu je peux le faire dans la journée (enfin en allant sur FA toutes les 5min je mets 2 jours! :) )

quand il y a de l'etude, ca depends je peux mettre plusieures semaines, selon le type de materiel.




tu peux tordre la remorque virtuellement pour voir les efforts :??:


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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:25:23  
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kazouille a écrit a écrit :


bref la V5 ça vaut rien :W




Disons que ce n'est pas le meme produit que la V4. Si on les compare, on a d'un cote un produit complexissime, lourd et serieux, avec des capacites quasi-inegalees au prix d'une utilisation tres penible, de l'autre un produit carrement plus simple et sympatique a utiliser, avec quelques fonctionnalites de bon aloi mais loin d'etre aussi puissant que son grand frere.

Selon ses besoins, l'un ou l'autre est plus adapte. Pour une PME, la V4 est inutilement puissante, alors que pour faire un avion de ligne...

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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:30:14  
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Glouba a écrit a écrit :


Disons que ce n'est pas le meme produit que la V4. Si on les compare, on a d'un cote un produit complexissime, lourd et serieux, avec des capacites quasi-inegalees au prix d'une utilisation tres penible, de l'autre un produit carrement plus simple et sympatique a utiliser, avec quelques fonctionnalites de bon aloi mais loin d'etre aussi puissant que son grand frere.

Selon ses besoins, l'un ou l'autre est plus adapte. Pour une PME, la V4 est inutilement puissante, alors que pour faire un avion de ligne...




pour faire des carré sous la V5 mon collègue a du cahnfreiner des carrés :lol: alors que sous la V4 ça lui prenait 5 minutes, il conçoit des satellites pour lui la V4 était mieux


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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:38:30  
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Je pratique les 2, je vois pas ou sont les difficultes.
Les commandes et la methodologie sont les memes d'un logiciels a l'autre.

La V5 est plus intuitive, mais si on connait la v4, elle est mieux organisee.

Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:41:55  
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marvin a écrit a écrit :


La V4 chez un grand constructeur qui a du mal a passe a la V5

La Porsche que je suis en train de realiser est moins cubique.
Le plus dur a ete de realiser la "bulle" centrale, mais j'ai trouve un truc.

Toi aussi tu as des realisations hors boulot?




Aucun constructeur européen n'est passé intégralement à la V5.

La plupart ont quelques postes pour assurer la formation, mais les BE sont encore presques tous à la V4... :L


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
Profil : Pilote senior
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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:42:27  
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vais partir avec solidworks parce que catai c'est un autre paire de manche


---------------
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Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:44:36  
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kazouille a écrit a écrit :


vais partir avec solidworks parce que catai c'est un autre paire de manche





:bien: Construis avec méthode et rigueur pour pouvoir bénéficier du paramétrique (tout suit quand tu changes une cote ;)

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:50:18  
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marvin a écrit a écrit :


Je pratique les 2, je vois pas ou sont les difficultes.
Les commandes et la methodologie sont les memes d'un logiciels a l'autre.

La V5 est plus intuitive, mais si on connait la v4, elle est mieux organisee.




Avec un peu de bol la V5 a un moteur mathematique un petit peu plus consciencieux que celui de la V4, dont les tolerances sont souvent a la limite du nid-de-poule :W !! Sinon je connais mieux la V4, mais pour le peu de V5 que je connais c'est le jour et la nuit cote ergonomie/assistance a l'utilisateur. Enfin, quand ca marche :D.

Sinon le parametrique existe dans CATIA, meme si c'est pas pousse aussi loin que Parasolid.

Profil : Pilote senior
  1. config
kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:53:43  
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scred94 a écrit a écrit :


:bien: Construis avec méthode et rigueur pour pouvoir bénéficier du paramétrique (tout suit quand tu changes une cote ;)




j'ai eu une formation sous la V5R7 et je bosse sur la V5R10 enfin je bosse :lol: je débute ben j'arrive même pas à refaire ce qu'on m'a montré :L


---------------
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  1. Posté le 26/06/2003 à 11:57:19  
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kazouille a écrit a écrit :


j'ai eu une formation sous la V5R7 et je bosse sur la V5R10 enfin je bosse :lol: je débute ben j'arrive même pas à refaire ce qu'on m'a montré :L





:lol: Il a l'air balaise catia

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smart_fury
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  1. Posté le 26/06/2003 à 15:25:05  
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marvin a écrit a écrit :


Tous les logiciels de CAO 3D fonctionnent sous le meme principe.
Il faut d'abord selectionner un plan de travail, dessiner en 2D puis extruder. Ca, c'est la base.
Ensuit, il y a des variantes...






arg ! c't'heréisie ! pour modeliser en 3D si tu te contente de faie des plans extruder ca va pas le faire :/

non a mon avis j'ai istallé un truc qui n'ets pas le Catia dotn on parle mais u truc appelé "drafting" ...donc j'ai pas le bon truc visiblement
quelqu'un a un Catia d'"occaz" :W ?


---------------
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  1. Posté le 26/06/2003 à 15:28:25  
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Smart_Fury a écrit a écrit :


arg ! c't'heréisie ! pour modeliser en 3D si tu te contente de faie des plans extruder ca va pas le faire :/

non a mon avis j'ai istallé un truc qui n'ets pas le Catia dotn on parle mais u truc appelé "drafting" ...donc j'ai pas le bon truc visiblement
quelqu'un a un Catia d'"occaz" :W ?





:lol: t'inquiètes c + riche que ça ;)
Je fais bien du design avec alors :W

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 19:18:25  
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J'croyais que tu connaissais pas du tout la 3D Smart... :D ;)

Voici la suite des photos
marvin_260​6200332_mo​del2
marvin_260​6200340_mo​del3

Le debut de ma Porsche

marvin_260​6200304_95​6

Profil : Pilote senior
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kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 19:25:48  
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marvin a écrit a écrit :


J'croyais que tu connaissais pas du tout la 3D Smart... :D ;)

Voici la suite des photos
marvin_260​6200332_mo​del2
marvin_260​6200340_mo​del3

Le debut de ma Porsche

marvin_260​6200304_95​6




j'achète :W t'as le détails des étriers :D


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 22:27:38  
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En fouillant dans mes archives, g retrouvé quelques projets qui s'apparentent à de l'automobile. Beeenn voilà :

scred94_26​06200338_v​room

scred94_26​06200308_r​oues

scred94_26​06200327_r​oucarre

scred94_26​06200323_p​db2

scred94_26​06200352_p​db

scred94_26​06200318_p​ano

scred94_26​06200313_j​ante

scred94_26​06200332_i​nter

scred94_26​06200352_e​njotole

scred94_26​06200310_c​itro

scred94_26​06200358_c​amion

scred94_26​06200345_c​arrosserie

scred94_26​06200324_r​eno

scred94_26​06200358_r​oo

scred94_26​06200334_l​inx


Profil : Pilote senior
  1. config
kazouille
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  1. Posté le 26/06/2003 à 22:33:14  
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t'as fais ça avec quel soft
Message édité par Oui64fb le 27/06/2003 à 01:04:47

---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
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smart_fury
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  1. Posté le 26/06/2003 à 22:36:34  
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mouarf ca a l'air bien cool...

faut que je tope ca... pour les jantes c'ets pas mal, avec chanfrin et tout le tremblement...c'ets cool

parceuqe les nurbs de max, arf, c'ets lourd et le surface tools il ets quelque peu...pourri...

et avec Ligtwave, c'ets plutot de la subdivision son truc...donc bof pour les caissses si on veut etre porpre


---------------
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Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 22:37:46  
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kazouille a écrit a écrit :


t'as fais ça avec quel soft





:coucou:

Différents softs :

Simply 3d, truespace, alias, rhino et ... Photoshop bien suuuuurrr :D

Solidworks, je l'utilise que pour concevoir des produits car il est un peu prise de gueule pour les formes gauches :L qu'on rencontre dans le style automobile :W

Invité
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  1. Posté le 26/06/2003 à 22:39:20  
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Smart_Fury a écrit a écrit :


mouarf ca a l'air bien cool...

faut que je tope ca... pour les jantes c'ets pas mal, avec chanfrin et tout le tremblement...c'ets cool

parceuqe les nurbs de max, arf, c'ets lourd et le surface tools il ets quelque peu...pourri...

et avec Ligtwave, c'ets plutot de la subdivision son truc...donc bof pour les caissses si on veut etre porpre





Merci :jap: Mais ta smart city coupé elle est chanmé aussi ;)

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