[1/43] le Topic des Bugatti modernes : EB110, EB112, Veyron,…

[aravis68]

Merci pursang !

J'ai des photos de ces autos (EB 118 et autres protos) en exposition à Mulhouse, mais le résultat était moyen en raison d'un éclairage changeant.

[ee110]

bonsoir à tous

 

voici une de mes favorites trouvée lors d'une chasse grace et en compagnie de SMARTIEN

 

 

[Invité §jay868XG]

 

 

La photo de la Cyan en question

 

 

Quelqu'un a le reste de l'article ?

[pursang]

J ai ! Faut que je te le scanne. Je confirme que c est un photoshop.

 

Merci ee110 pour les photos de l eb110 par Revell. De Revell, je n ai que la bleu et la supersport. Je ferai un comparo un de ces jours.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Quelques photos de l'exposition à Mulhouse en 2006… 

 

 

Bugatti EB 112

 

 

Bugatti EB 118

 

Bugatti EB 218

 

Bugatti 18.3 Chiron

 

[pursang]

Merci de tes photos Aravis.

 

J'ai retrouvé le Option Auto de 1994 : voici les photos de l'article (faible qualité pour éviter les problèmes de copyright) : la voiture est bien BLEU !

 

Revenons au début de l'histoire : la première carrosserie de la 110 a été dessinée par P Gandini (et supervisée, entre autre, par P Stanzani). Il y eut une maquette de style et une maquette de soufflerie, chez PininFarina, ici avec l'aileron baissé

[Invité §lan740Gb]

Bienvenue Aravis.

Pas d'autres différence que la couleur (extérieure et intérieure) entre les EB118. C'est en fait la meme maquette échelle 1 (non roulante) qui après avait été présentée en bleu Bugatti au Mondial de Paris 1998, a été repeinte en prune métal pour Geneve 2000.

Je n'ai pas compris l'intention de de Ital Design en représentant à nouveau cette maquette alors que la Veyron avait été présentée 5 mois plus tôt.

Avant cette maquette, il y eut une maquette pleine, d'abord blanche et asymétrique puis bleu bugatti.

 

 

bonsoir

 

très bonne initiative que ce nouveau sujet

je me permet de vous envoyer des photos de la seule Bugatti que je possède

 

EB 110 des 24 heures du Mans 1994

kit Provence Moulage réalisé à 50 exemplaires

 

 

 

 

 

à bientôt

 

Gérard

 

 

[pursang]

Merci Gérard.

Joli montage ton EB110 Le Mans par Provence Moulage pour la BAM. Le moule me semble moins mauvais que les EB110 C6 et S sorties plutôt chez PM.

Juste le moteur n'est pas gris et bleu mais noir matt.

 

Je ne suis pas sûr mais je pense qu'il y a eu plus de 50 exemplaires du kit. (j'en ai à vendre)

 

Un diorama en situation fait par un ami Suisse C'est une Norev.(la poussière est cadeau !)

[aerolithe57]

1:43 Maisto/Khan [only 2 models of Asad Khan 2004 converted]

Photo [Gerrit Bus collection]

[pursang]

Quel modèle surprenant ! Aurais-tu d'autres photos de cette EB110 très très spéciales ?

 

Des Bugatti Modernes de retour de montages (et une intruse )

 

EB110 GT 096, Type 110 d'après dessin de QuattroRuote, Edonis 001, T57 Grand Raid

les EB118 : Geneve 2000, Paris 1998, maquette de style

 

T110 comme sur le dessin publié par QuattroRuote en 1991 (Norev modifiée)

EB110 GT 096 à Dubai (Norev modifiée)

 

EB118 (base Provence Moulage)

[aerolithe57]

voila: [photos Gerrit Bus]

 

[Invité §Tes534Ut]

C'est pas Schumacher qui roulait en Bugatti du temps où il pilotait chez Benetton ? Le business étant ce qu'il est, il me semble que Minichamps avait fait sa voiture d'ailleurs.

[pursang]

Exact Testa Rossa ! Schumi avait acheté (à bon prix parait-il) une EB110 SuperSport jaune, intérieur de GT bleu foncé suite à un essai comparatif pour les magazines allemands. A noter qu'il a conservé sa Bugatti alors qu'il pilotait pour Ferrari, le grand concurrent. (c'est d'ailleurs à cette époque que des dénigrements ont eu lieu... bizarre ? non, )

Minichamps a utilisé son moule du proto de l'EB110 SuperSport (avec 7 ouïes d'aération) pour sa série des Schumacher. Il se négocie encore bien cher sur la toile, sans explication autre que MS... Le modèle de MC n'est donc pas exact puisqu'il ne devrait il y a voir que 5 ouïes.

J'espère l'avoir enfin l'année prochaine à partir d'une Norev (Le Mans modifiée, tirée en petite série pour faire les SS clients et Dauer)

[Invité §Tes534Ut]

 

Voilà la vraie. Et les petites ouïes dont tu fais probablement allusion.

 

Souvent le même problème avec les séries Schumacher de Minichamps. J'ai vu des Ferrari F1 de chez eux partir plus chères que des BBR ou des Tameo montées. Ce qui relève de la pure science-fiction tant il y a un monde d'écart entre les 2.

[pursang]

Correct !

Perso, je ne l'ai pas car elle est fausse, et vu les prix qui s'envolent, j'ai préféré passer mon tour (j'avoue ne pas aimer les EB110 de MC)

[Invité §Tes534Ut]

J'ai jamais eu d'EB110 dans ma collec mais j'ai toujours bien aimé cette voiture. Particulièrement le mulet bleu métal que j'ai eu la chance de voir en vrai à Clermont-Ferrand. Je pense qu'elle n'a existé qu'en Norev celle-ci...

[aerolithe57]

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/144542.JPG

[pursang]

Merci...le modèle (et ses 2 cotés différents) a été présenté juste sur la page d'avant....

 

Testa Rossa : effectivement, seul Norev a reproduit le proto de l'EB110 avec la carrosserie dessinée par Gandini (très ressemblante avec le projet Lambo P140 mais je pense y revenir plus tard). La version de Norev est le proto dit A3 (aluminium - 3 eme châssis roulant) bleu moyen métal.

As-tu des photos de celui que tu as vu rouler chez Michelin ? était-ce le même ou la bleu nuit métal ?

 

[Invité §jay868XG]

Sur les deux EB 118 tu as fait refaire les intérieurs ?

[pursang]

Oui, l' intérieur du kit PM nécessitait d'être amélioré :

forme des sièges, lunette arrière en relief, intérieurs de portière en volume....

Voici comment est l'intérieur de la bleu :

idem pour la prune.

 

[Invité §jay868XG]

Oui, l' intérieur du kit PM nécessitait d'être amélioré :

forme des sièges, lunette arrière en relief, intérieurs de portière en volume....

Voici comment est l'intérieur de la bleu :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231450/EB118int.jpg

idem pour la prune.

 

 

Donc ce sont 3 kits Provence Moulage ?

 

Tu as des images de la blanche ?

 

Edit : j'ai relu les posts précédent !?! Désolé, je sors...

[pursang]

Ce sont en effet 3 kits Provence Moulage qui ont attendu tout ce temps le bon monteur.

Les photos de la blanche sont dans un numéro de Auto & Design, dans un article consacré à l'EB118. Il s'agit d'une maquette de style qui servi à choisir le design définitif. Je pense que cette maquette a ensuite été peinte en bleu et a servi pour les photos officielles (sur les premières photos, c'était une maquette pleine).

Ces maquettes de style à l'échelle 1 sont souvent asymétriques afin de choisir entre 2 solutions. Cf la maquette gris métal vue précedemment.

[Invité §jay868XG]

Ce sont en effet 3 kits Provence Moulage qui ont attendu tout ce temps le bon monteur.

Les photos de la blanche sont dans un numéro de Auto & Design, dans un article consacré à l'EB118. Il s'agit d'une maquette de style qui servi à choisir le design définitif. Je pense que cette maquette a ensuite été peinte en bleu et a servi pour les photos officielles (sur les premières photos, c'était une maquette pleine).

Ces maquettes de style à l'échelle 1 sont souvent asymétriques afin de choisir entre 2 solutions. Cf la maquette gris métal vue précedemment.

 

 

Donc il te reste à faire une pleine en bleu ?

 

Auto&Design n°112 ou 113 ?

[pursang]

ouaip...bof, je ne vois pas trop l'intérêt de cette version de la maquette, identique à la définitive.. quand je serai totalement désespéré, on verra.

Avant celle là, je préfère me consacrer aux EB110 et Veyron.

 

Oui, c'est bien dans un de ces numéros. Il y a aussi une photo dans l'article sur l'EB218 de mémoire)

 

[Invité §jay868XG]

ouaip...bof, je ne vois pas trop l'intérêt de cette version de la maquette, identique à la définitive.. quand je serai totalement désespéré, on verra.

Avant celle là, je préfère me consacrer aux EB110 et Veyron.

 

Oui, c'est bien dans un de ces numéros. Il y a aussi une photo dans l'article sur l'EB218 de mémoire)

 

 

Oh ! je suis déçu par ton rejet de ce modèle toi qui excelle dans les déclinaisons insolites !!! lol

[Invité §Tes534Ut]

Merci...le modèle (et ses 2 cotés différents) a été présenté juste sur la page d'avant....

 

Testa Rossa : effectivement, seul Norev a reproduit le proto de l'EB110 avec la carrosserie dessinée par Gandini (très ressemblante avec le projet Lambo P140 mais je pense y revenir plus tard). La version de Norev est le proto dit A3 (aluminium - 3 eme châssis roulant) bleu moyen métal.

As-tu des photos de celui que tu as vu rouler chez Michelin ? était-ce le même ou la bleu nuit métal ?

 

 

C'est la bleue moyen métal que j'ai vu. La même que celle essayée dans Sport-Auto de juin ou juillet 91. Je l'ai vu en expo, pas sur la piste Michelin. Sont assez paranos chez Michelin de toute façon. Bref j'en garde un souvenir émouvant de ce monstre.

Accessoirement je me souviens que mon prof de math de l'époque (ça commence à dater je sais, mais y a des trucs qui marquent comme ça [:j@y's:3] ) était ami avec le regretté Jean-Philippe Vittecoq, le metteur au point de l'EB110.

[pursang]

Je me souviens de l'essai de Sport Auto sur le Nurburgring en 1991, en couverture, mais c'était avec le proto Bleu Bugatti. IL faut que je recherche l'article auquel tu fais référence.

 

JP Vittecoq a été en effet l'un des principaux metteur au point de l'EB110, juste après qu'il ait quitté Michelin. Une personne formidable !

 

Réception du jour depuis les Philipines:

 

[Invité §jay868XG]

Je me souviens de l'essai de Sport Auto sur le Nurburgring en 1991, en couverture, mais c'était avec le proto Bleu Bugatti. IL faut que je recherche l'article auquel tu fais référence.

 

JP Vittecoq a été en effet l'un des principaux metteur au point de l'EB110, juste après qu'il ait quitté Michelin. Une personne formidable !

 

Réception du jour depuis les Philipines:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231450/Design04.jpg

 

 

Ça donne quoi comme finition ?

[pursang]

Qualité très bien ! je trouve le modèle très original, juste un peu trop grand (le 1/43 m 'aurait suffi)

[Invité §Tes534Ut]

Je me souviens de l'essai de Sport Auto sur le Nurburgring en 1991, en couverture, mais c'était avec le proto Bleu Bugatti. IL faut que je recherche l'article auquel tu fais référence.

 

JP Vittecoq a été en effet l'un des principaux metteur au point de l'EB110, juste après qu'il ait quitté Michelin. Une personne formidable !

 

Réception du jour depuis les Philipines:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231450/Design04.jpg

 

 

Je viens de retrouver le Sport Auto en question et tu as raison: celle essayée est bleu Bugatti et non bleu métal. Au temps pour moi. [:n4fs]

[pursang]

Pas de pb. Cela fait plus de vingt ans déjà.

C'est donc celle ci:

[Invité §jay868XG]

Pas de pb. Cela fait plus de vingt ans déjà.

C'est donc celle ci:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/231450/T110A4Nurburgavtfma1.jpg

 

 

 

Tu as fait repeindre celle-ci aussi ?

[pursang]

Non, celle-ci j'avais eu la caisse prépeinte en bleu bugatti.

En fait les (autres) protos Gandini, je les ai eu en kits.

[pursang]

Réceptions du jour :

 

Série limitée de LookSmart pour New Ace à Honk Kong.

 

[sylvio concept]

Elle me plais bien cette Veyron