La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[Trebor Yles]

 

 

Et pour la 500 ème page merci à tous de contribuer à faire vivre ce topic

 

Je vous préviens tout de suite

 

je ne suis pas l'auteur du diorama n° 25 "la manif" qui figure dans la liste publiée par Al56 dans la grande salle

 

par contre je suis surpris par le n° 19 "le contrôle de vitesse" car je ne pense pas que les radars étaient déjà utilisés dans les années 60

 

il me semble qu'ils sont apparus dans la vallée du Rhône bien plus tard

 

je l'ai assez sillonnée de 1968 à 2000

 

quant au n° 24 "l'accrochage" cela laisse présager au moins une voiture cabossée

 

et n° 9 "le dépannage" une belle dépanneuse

 

et un spécial Sepia, le n° 15 "l'horloge de Tassin" avec ses célèbres bouchons (15 voitures dans la boîte ???)

 

 

au fait, voici la liste publiée

 

Al56 a écrit :

 

Pour "La route bleue", à priori on ne saura pas les modèles à venir. Dans la liste fournie par Altaya on a seulement le descriptif du diorama :

- 1-L'auto-stoppeuse (Océane)

- 2-Le plein d'essence (Traction)

- 3-La crevaison (203)

- 4-Le pique-nique (Dauphine)

- 5-La panne (Trianon)

- 6-L'arrêt au café (Panhard)

- 7-Le contrôle de Gendarmerie

- 8-Le feu rouge

- 9-Le dépannage

- 10-Les touristes anglais

- 11-La promenade du chien

- 12-La course cycliste

- 13-Le grand départ

- 14-Le nougat

- 15-L'horloge de Tassin

- 16-La livraison

- 17-Le camping

- 18-La Bifur

- 19-Le contrôle de vitesse

- 20-Le festival

- 21-La pêche à la ligne

- 22-La douane

- 23-Le Relais Routier

- 24-L'accrochage

- 25-La manif

 

 

Trouvée de matin la belle AMC Hornet de JB 007

[HK500]

 

 

Simca ayant disparu, c'est "politiquement correcte" pour les marques encores présentes.

 

Mais je suis d'accord avec toi : une Renault aurai été plus réaliste.

 

Consolation : les miniatures capot levé sont rare.

 

Par contre je ne suis pas sûr d'acheté de nombreux véhicules de cette collection : je veux réduire mon budjet, je manque de place pour exposer et même si les dioramas sont sympa, le thème interressant et que j'apprécie le travail de thierry Dubois, il s'agit de doublons, et le prix et de 17 € (moins 1 ct)

 

 

 

 

Tout "simcaphile" que je sois, je rappellerai que ce procédé discourtois fut utilisé par Simca-Chrysler pour la gamme 1307/1308 avec une publicité affligeante mettant en scène une de ces voitures dépassant avec dédain un cabriolet Facel III arrêté sur le bas côté, capot levé. "Quand on crache en l'air ...."

NB: à ce jour ma Facel III de bientôt 44 ans affiche plus de 450.000km compteur; y-a-t-il une 1307/8 qui relève le gant ??

 

[brecholou]

Quelques (piètres) vues de la Simca de la série RN7, d'autres sur le topic Simca :

 

 

En fait, je me suis gourré, c'est sur le topic Simca que je voulais poster [:brecholou:2]

[NyvetDuPiC]

Je vais pouvoir dire à mes enfants plus tard "J'étais sur la page 500 de la Petite Salle"

 

Bravo à Trebor pour ce topic qui, s'il avance lentement comparé à la Grande Salle, regorge d'informations dignes d'intérêt

 

par contre je suis surpris par le n° 19 "le contrôle de vitesse" car je ne pense pas que les radars étaient déjà utilisés dans les années 60

 

il me semble qu'ils sont apparus dans la vallée du Rhône bien plus tard

 

je l'ai assez sillonnée de 1968 à 2000

 

 

Dans la collection Police&Gendarmerie, la Peugeot 403 Break semble dotée d'un radar

 

et un spécial Sepia, le n° 15 "l'horloge de Tassin" avec ses célèbres bouchons (15 voitures dans la boîte ???)

 

Est-ce qu'il y aura un "A l'ail" fourni avec ce numéro ?

 

Oui oui, mon copain voudrait du à l'ail, 7ème Compagnie Tassin tout ça [:civicalsa39]

[Invité §hcs565vV]

Quelques (piètres) vues de la Simca de la série RN7, d'autres sur le topic Simca :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/IMG_2143.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/IMG_2144.jpg

En fait, je me suis gourré, c'est sur le topic Simca que je voulais poster [:brecholou:2]

 

 

Elle est très bien ici !!!

elle me paraît moins fine ( mais avec les photos, méfiance) que la Norev mais par contre mieux décorée intérieurement ( ce qui n'est pas difficile)

 

Bravo Trebor pour ta 500 ème et longue vie à ton blog

 

[raveton breton]

 

 

Tout "simcaphile" que je sois, je rappellerai que ce procédé discourtois fut utilisé par Simca-Chrysler pour la gamme 1307/1308 avec une publicité affligeante mettant en scène une de ces voitures dépassant avec dédain un cabriolet Facel III arrêté sur le bas côté, capot levé. "Quand on crache en l'air ...."

NB: à ce jour ma Facel III de bientôt 44 ans affiche plus de 450.000km compteur; y-a-t-il une 1307/8 qui relève le gant ??

 

Dans le même style Peugeot avait pris l'habitude ces dernières années de mettre en scène ses propres modèles anciens (y compris des Talbot) maquillés

en panne ou en ruine pour vanter les modèles neufs ou prôner des primes à la casse. Dommage de décrier son propre patrimoine historique.

[Invité §sep443ML]

 

 

Comme je l'ai dit tout à l'heure sur le topic Simca, attention les gars avant de refermer le capot de la Trianon !

A mon avis il est ouvert fixe….Comme le coté du "H" Pizza

A la différence d'Eligor avec les "H" du test où l'on trouve beaucoup de pièces mobiles, je parierai dans le cas d'IXO à un capot fixe

Plus que 8 semaines à attendre pour savoir si j'avais raison !

 

Pour répondre à hcschat, l'Océane qui ne reproduit pas le même millésime que celle de Norev est tout comme elle affublée d'une calandre noir mat qui n'a vraiment rien à voir avec les 50ties et leur donne une allure customisée façon "Jacky"

M'étonne plus qu'il ait levé Martine avec une caisse comme ça, y croyait quand même pas emballer un top model !

 

 

 

 

[spliqui]

Je vais pouvoir dire à mes enfants plus tard "J'étais sur la page 500 de la Petite Salle"

 

Bravo à Trebor pour ce topic qui, s'il avance lentement comparé à la Grande Salle, regorge d'informations dignes d'intérêt

 

 

 

 

Dans la collection Police&Gendarmerie, la Peugeot 403 Break semble dotée d'un radar

 

et un spécial Sepia, le n° 15 "l'horloge de Tassin" avec ses célèbres bouchons (15 voitures dans la boîte ???)

 

Est-ce qu'il y aura un "A l'ail" fourni avec ce numéro ?

 

Oui oui, mon copain voudrait du à l'ail, 7ème Compagnie Tassin tout ça [:civicalsa39]

 

 

Meme pas drole

 

 

 

Par contre bravo encore trebor et consors pour les magnifiques photos et surtout l'ambiance qui règne ici depuis deja 500 pages

 

Et pour l'horloge de Tassin, j'espere qu'elle sera bien représentée, et je risque fort de la prendre, pour y passer quotidiennement et y habiter à coter, c'est toujours sympa a avoir dans une vitrine, à l'instar des voitures immatriculées dans nos départements respectifs

 

A voir...

 

Bonne continuation aux papys raleurs, et aux autres (raleur )

[Trebor Yles]

Voici un modèle peu connu

 

 

 

[vanguards37]

AMC Hornet

 

007 et Sherif JB Pepper

 

http://nsa01.casimages.com/img/2008/01/11/0801111149102034842.jpg

 

[HK500]

D'après le fascicule (j'ai embarqué la miniature à la maison ce midi et n'ai pas acheté la 15 familiale d'après guerre):

"Coty commande en 56 à Javel une 15/6 familiale 729148 sans strapontins (= il reste dans le plancher de la miniature les petits trous carrés qui les recevaient, dons à reboucher pour améliorer la miniature),.... avec quelques raffinements: chauffage à air pulsé, poches aux portes arrières, enjoliveurs protecteurs de bas de caisse , une baguette latérale se poursuivant sur le capot moteur, des déflecteurs de vitre avant , avec adoption exceptionnelle de la suspension oléopneumatique, exclusivité partagée avec une seule et unique autre limousine 729149. Suivront seulement 2 ultimes berlines en 57, sur commande spéciale."

 

Par ailleurs Citropolis indique 729147 comme n° de série de la plate forme de 15/6 familiale OLEO de la 15 découvrable (1FK75, puis 1PR75) Chapron; la limousine Franay (1EN75 puis 2PR75) a la plate forme 729100 et la suspension hydropneumatique à l'arrière. On pourrait donc conclure qu'il y a eu 4 15/6 familiales à suspension oléopneumatique, dont 3 pour l'Elysée 1EN75, 1FK75, et 1FU75.

Je vais mieux détailler la 15 ce soir, notamment pour les baguettes et enjoliveurs.

 

 

 

La miniature n'a ni projecteurs additionnels (à l'époque souvent 1 LP et 1 AB), ni déflecteurs de vitres latérales.

La baguette latérale se prolonge bien sur le capot.

Le marchepied figuré par le trait argent n'apparait pas sur la photo d'époque page 2, mais seulement sur la voiture "état actuel"(qui reçoit aussi un enjoliveur de bas d'aile arrière): on aurait pu s'en passer. je crois que le dissolvant va agir bientôt.

La photo page 2 montre bien la voiture en usage officiel et non pas privé (cocarde "ventousée" à l'intérieur du pare brise, çà peut se bricoler aussi.)

les clignotants de costode auraient du recevoir une touche d'argent sous le rouge.

Personnellement, je l'ai achetée pour compléter ma collection de voitures de l'Elysée, de la 40Cv Renault 1925 à la 607 Paladine, plus que pour la collection traction.

[brecholou]

 

Pas le temps de faire une histoire complète, alors juste une petite fantaisie express :

 

[Invité §sep443ML]

Quelques (piètres) vues de la Simca de la série RN7, d'autres sur le topic Simca :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/IMG_2143.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/IMG_2144.jpg

En fait, je me suis gourré, c'est sur le topic Simca que je voulais poster [:brecholou:2]

 

 

 

 

Encore une connerie de plus, les visières de phares n'ont jamais été chromées mais PEINTES !

 

 

 

[Invité §sep443ML]

 

Meme pas drole

 

 

 

Par contre bravo encore trebor et consors pour les magnifiques photos et surtout l'ambiance qui règne ici depuis deja 500 pages

 

Et pour l'horloge de Tassin, j'espere qu'elle sera bien représentée, et je risque fort de la prendre, pour y passer quotidiennement et y habiter à coter, c'est toujours sympa a avoir dans une vitrine, à l'instar des voitures immatriculées dans nos départements respectifs

 

A voir...

 

Bonne continuation aux papys raleurs, et aux autres (raleur )

 

 

 

 

Etant un Papy et râleur de surcroît, je passe très peu par l'horloge qui est toujours un point de circulation à éviter, même 50 ans après l'age d'or de la N7, il y a des façons de l'éviter mais il faut connaître !

A tenter le Dimanche matin ou au mois d'Août

 

 

 

 

 

 

 

[Exiv96]

Voici un modèle peu connu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57806_AMC_Hornet.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57803_AMC_Hornet.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57804_AMC_Hornet.jpg

 

Nice ! J'espère pouvoir la trouver.

[Exiv96]

Dans le même style Peugeot avait pris l'habitude ces dernières années de mettre en scène ses propres modèles anciens (y compris des Talbot) maquillés en panne ou en ruine pour vanter les modèles neufs ou prôner des primes à la casse. Dommage de décrier son propre patrimoine historique.

 

A présent, comme la plupart des tournages de spots publicitaires se font dans l'hémisphère sud (c'est moins apparemment cher, il y a de beaux paysages et du soleil d'été austral quand l'Europe gèle), ils se contentent généralement de prendre des voitures locales quasi pas maquillées.

 

Désormais, mon jeu, quand je vois une pub, c'est de deviner le pays du tournage. Par exemple, la pub de la Nissan Note avec les voitures - d'anciennes Toyota Corolla et Opel Astra - dont le coffre explose, c'est tourné en Afrique du Sud, car la vielle Corolla de 88 à 92 y était encore fabriquée récemment. Pour d'autres spots, c'est pareil. VW Gol ? Brésil ou Argentine. Ford Falcon ? Australie ou Nouvelle-Zélande. On s'amuse comme on peut...

[Invité §pgu306gL]

Sortie aujourd'hui de l'A.M.C. Hornet de "L'homme au Pistolet d'Or" :

 

 

Très belle reproduction mais soyez vigilant, le modèle que j'ai acheté avait le pneu avant mal engagé dans la jante, sans doute consécutif à la réception après le looping ;-)

 

 

 

 

Petit H.S. mais James BOND c'est aussi les James Bond Girls, mais il n'y a pas que Ian Fleming pour mettre en valeur les jolies femmes :

 

 

Voici Miel et Gulliverianna toutes droits sortie de l'imagination fertile de Milo Manara.

 

 

Quels rondeurs callypiges !! Chapeau l'Artiste

 

Fin du H.S.

 

 

[Trebor Yles]

Je viens de mettre en ligne - non sans mal - le n° 127 de Collec'Hebdo 43 daté de lundi prochain

 

avec

 

 

 

 

les immatriculations sont différentes 1212 AN 33 pour l'ivoire et 1669 AN 33 pour la rouge

 

 

 

 

 

[Exiv96]

les immatriculations sont différentes 1212 AN 33 pour l'ivoire et 1669 AN 33 pour la rouge

 

Ouf ! Cela aurait été dommage d'avoir deux plaques identiques.

[Invité §pgu306gL]

AMC Hornet

 

007 et Sherif JB Pepper

 

http://nsa01.casimages.com/img/2008/01/11/0801111149102034842.jpg

 

 

 

Je n'ai pas racheté le N°1 de la collection RN7, mais il me semble que l'autostoppeuse ( Martine pour les intimes !!) ait pris du poids entre le test et la version définitive, sans doute l'abus de chocolats à NOËL

[brad20]

Tu trouves ?

 

[fredocanada]

Bonjour,

 

Bravo pour la 500 ème, toujours dans la bonne humeur.

 

Sinon pour la nationale 7 vous connaissez ce site :

 

http://www.nationale7.org/

 

Bonne soirée et n'oubliez pas de voter :

Cette url n'existe plus

.

 

[Invité §hcs565vV]

Voici un modèle peu connu

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57806_AMC_Hornet.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57803_AMC_Hornet.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/57804_AMC_Hornet.jpg

 

 

Yellement peu connu que je n'en avais jamais entendu parler

Merci de me la faire découvrir

[Invité §cle130Cv]

Bravo pour la 500ème

[Invité §cit675Jm]

 

Reçu par mail, quelques nouveautés chez Provance Moulage (Norev) :

http://www2.provencemoulage.fr/

Notamment, pour les citroënistes, quelques concept-car récents. En revanche aucun tarif en vue...

[Invité §4sa761qM]

Un petit coucou en passant pour saluer Trebor et le féliciter pour ce forum auquel il a donné naissance. Bravo pour les 500 bougies!!!

 

P.S. Trebor, je vois que toi aussi tu as craqué pour la station SHELL Cara.....a!

[Invité §aut384JL]

à tous

 

Pour cette 500e, toutes mes félicitations au Maître des lieux pour la qualité de ses interventions et le plaisir qu'il

nous procure grace à ces magnifiques photos...

 

[Invité §jo 717YA]

 

longue vie à ce topic qui ne ressemble pas aux autres.... !!!

[Invité §Pep416DO]

Longue vie au topic, mille mercis à Trebor, et bonne page 500 !

 

Brecholou, terrible ton histoire

 

HK, aurais-tu cette pub quelque part ? Je ne l'ai jamais vu, je voudrais bien voir ce que ça donne

[644france]

 

Bravo Trebor, 500 c'est la voiture page de l'année...

 

c'est toujours un grand plaisir... 1000 merci en attendant la page du même nombre

[Invité §hcs565vV]

Je viens de trouver un mail d'Altaya concernant la route bleue où il est prévisé l'échelle du bus Chausson 1/43

En général altaya tient ses promesses... à surveiller

[databasefactory]

Longue vie et des bises à vous tous !!!

Patricia

[Invité §Pep416DO]

La Panhard à l'arrêt au café Je la prendrais, celle-là

[lovedrive]

Félicitations à Trebor pour la 500ème et pour la qualité de ses posts avec photos et comparatifs.

Et ici, au moins, il y a une bonne ambiance...

 

[Invité §Eis302bP]

Je viens de trouver un mail d'Altaya concernant la route bleue où il est prévisé l'échelle du bus Chausson 1/43

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/218712/index_26.gif

En général altaya tient ses promesses... à surveiller

 

 

Ça laisse peut être présager une collection de bus au 1/43