[Toutes échelles] Les Porsche 911

[Invité §Max261jK]

Salut

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Mas042gf]

Ma 911 991 RSR gagnante en LM GTE PRO au 24h du Mans 2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà pour aujourd'hui

[Invité §Max261jK]

Magnifique !

[Invité §Por622XO]

Je vous présente ma Porsche 911 by Brekina :

 

[Invité §Max261jK]

up !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a +

[Invité §Mas042gf]

Encore de belles choses ici

[jeanluc31]

Deux 911 de plus sur mes étagères

 

 

Une 911 Jouef et une cooccurrente du Mans 1975 Kremer Vaillant (kit stater acheté monté)

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Max261jK]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanluc31]

Ma 911 991 RSR gagnante en LM GTE PRO au 24h du Mans 2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà pour aujourd'hui

 

 

Oui elle est superbe, elle fait partie aussi de mon garage depuis peu

[ee110]

2001 /2013 la 1ere 911 GT3 RS de ROMAIN DUMAS aux 24H du MANS ( 2eme de sa catégorie ) face à sa 911 RSR de 2013

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Mas042gf]

J'adore super comparo poto

[jeanluc31]

Bonsoir

 

Deux nouvelles miniatures vintage dans mon garage Porsche

 

Un modèle Politoys (c'est en fait une 912) et un joli cabriolet NZG dont j'aime beaucoup la couleur.

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanluc31]

Bonsoir

 

Voici cinq petites Porsche qui hante mes étagères représentatives de l'espèce: 901 de 1963 (Spark) 911S de 1966-67 plus puissante (Shucco), 911 Carrera RS 2.7 1973...le mythe (Shucco), 911 Turbo de 1975 (Ebbro) et enfin une 911 Carrera américaine de 1985 (Neo), car ce pays est un marché important pour Porsche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanluc31]

Après ces 911 routières quelques bêtes de piste issues de la 911:

 

Tout d'abord la 911 RSR turbo qui en 1974 finit deuxième au Mans (Ebbro) et la même voiture dans sa décoration "double zero" à Daytona en 77(Ebbro).

 

Puis la 935 Martini Le Mans 1976 n°40 (Ebbro) et enfin la monstrueuse Moby Dick du Mans 1977 (Spark):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ee110]

miam!

 

De mon côté, voici les dernieres 911 que j'ai rentré depuis l'autre fois:

 

La 993 gt

 

 

 

 

 

 

 

 

La 991 carrera s aerokit martini

 

 

Avec ses copines...

 

 

Et la nouvelle GT3 RS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La lignée...

 

[jeanluc31]

miam!

 

De mon côté, voici les dernieres 911 que j'ai rentré depuis l'autre fois:

 

La 993 gt

 

 

 

 

 

 

 

 

La 991 carrera s aerokit martini

 

 

Avec ses copines...

 

 

Et la nouvelle GT3 RS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La lignée...

 

 

 

 

Belles rentrées.........j'aime bien le quatuor blanc de la dernière photo.

 

 

[ee110]

merci.

 

La semaine dernière en faisant les soldes, gros coup de bol! Le coffret des 40 ans de la 911 par minichamps :

 

 

[jeanluc31]

Joli "coup de bol"

 

[ee110]

Merci ( avec retard ) Jean Luc!

Le coffret 40 ans avec les coffrets 50th

 

 

La pikes peak de Dumas avec 2 autres de ses montures :

 

 

 

 

2 nouvelles Gt3 rs

 

 

 

 

 

 

Comparo 991 gt3 rs vs 997 gt2 rs

 

 

 

 

La nouvelle 991 ( herpa )

 

 

 

 

 

 

Et ce week end, au Paradis Porsche de St Tropez :

Une welly

 

 

Une schucco

 

 

 

 

 

[Invité §RSR672Qu]

Une petite photo pour vous !

[jyb91]

je découvre ce topic des " 911 " bon les miennes ne sont pas aussi belles mais je m'y aventure...

 

petite participation avec une polistil échelle 1/16 :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

une verem :

 

 

 

une presse :

 

 

 

une jouef :

 

 

 

une minichamps :

 

 

 

 

 

une cararama ;

 

 

 

une presse ;

 

 

 

 

 

welly :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et celleci mais je sais plus

 

 

 

 

 

j'en ai d'autres mais pas pris de photos......ça viendra

[Invité §RSR672Qu]

[ee110]

Jyb et rsr

 

Celle de Delecour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ee110]

Trouvée sous le sapin

 

[ee110]

[jyb91]

de belles choses

 

Bonne année à tous et à vos proches pour 2016

 

[ee110]

Hello,

 

2 news

 

 

Du coup, voici mon plateau 993

 

 

 

 

 

 

 

Et en 991 la petite dernière:

 

 

 

 

 

 

[ee110]

Et voici la nouvelle 911R 991 by Spark

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jyb91]

SUPERBE

[ee110]

merci jyb!

 

Arrivée de trois 991 gt3 rs ( minichamps pour le site car.tima )

 

 

Et voici la petite famille

 

 

 

[jeanluc31]

Joli ensemble

[jyb91]

 

 

En rouge superbe

[ee110]

Joli ensemble

merci

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e3.jpg?v=1

 

 

En rouge superbe

merci

La rouge c'est la premiere pour laquelle j'ai craqué

En fait, la verte et la rouge étaient vendues le jeudi soir.

Le lendemain soir, surprise! Voici la bleue. Elle est terrible aussi

[Invité §BRK333zK]

merci jyb!

 

Arrivée de trois 991 gt3 rs ( minichamps pour le site car.tima )

 

Et voici la petite famille

 

 

 

 

 

...... Très belle petite famille!....

 

Mais en Orange Fusion, pas mal non plus, voici la repro de mon post d'il y a plie-poil un an, sur mon topic.....

 

 

Éternelle 911................ une méchante GT3 RS, version 991....

 

 

 

http://www.automobile-sportive.com/images/news/porsche-991-gt3rs-2015.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-urjXV55t_BY/VPTt-CXeyDI/AAAAAAAAsuc/5_P6XG8p8Sw/s1600/Porsche-GT3-RS-355.jpg

Comme je l'ai déjà assez souvent écrit ici, je ne goûte qu'assez peu à la dernière déclinaison de la 911, à savoir le Typ 991 que je trouve bien trop éloignée de l'originale, trop grosse, trop large, trop...... chère?... en tout cas too much.

Toutefois, je ne suis point obtus et sais apprécier le cas échéant les coups de génie de la "Fabrik" de Zuffenhausen, et après le revival de la Targa, je suis assez interpellé par cette dernière GT3 RS, une véritable auto de course....... pour la route!....

 

Pour mériter le label RS, la 911 GT3 utilise des recettes qui ont fait leur preuve: augmentation de la cylindrée, allègement, la masse ayant été réduite de 10 kg grâce à l'emploi de magnésium pour confectionner le toit et de fibres de carbone pour les capots et les ailerons, optimisation de l'aérodynamique, ainsi les ouïes pratiquées dans les ailes avant sont l'une des meilleures façons de distinguer la plus sportive des 911, et puis optimisation des trains roulants, la RS est en effet dotée de voies plus larges. L'augmentation atteint 50 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière.

 

Le flat-6 à injection directe est complètement différent de celui de la série spéciale 911 GT3 RS 4.0 de 2011. Au menu, une puissance de 500cv à 8 250 tr/mn pour un couple maxi de 460 Nm à 6 250 tr/mn.

Dans le même temps, on note l'adoption de la boîte à double embrayage PDK et du train arrière à roues directrices inauguré par la Turbo.

 

La 991 GT3 RS abat le 0 à 100 km/h en 3,3 s, contre 3,9 s pour la 997 GT3 RS 4.0. Même constat pour le 0 à 200 km/h avec 10, 9 s, contre 11,9 s.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 GT3 RS 991 2015 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 021 0E

 

 

 

http://img.autoplus.fr/picture/porsche/911_%28991%29_gt3_rs/1491784/Porsche_911_991_GT3_RS_2015_0ec52-1200-800.jpg

http://i.f1g.fr/media/figaro/450x300/2015/03/09/XVM207f74a4-c677-11e4-884d-ac5196e6d394-450x300.jpg

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[ee110]

...... Très belle petite famille!....

 

Mais en Orange Fusion, pas mal non plus, voici la repro de mon post d'il y a plie-poil un an, sur mon topic.....

 

 

Éternelle 911................ une méchante GT3 RS, version 991....

 

 

 

http://www.automobile-sportive [...] s-2015.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-urjX [...] RS-355.jpg

Comme je l'ai déjà assez souvent écrit ici, je ne goûte qu'assez peu à la dernière déclinaison de la 911, à savoir le Typ 991 que je trouve bien trop éloignée de l'originale, trop grosse, trop large, trop...... chère?... en tout cas too much.

Toutefois, je ne suis point obtus et sais apprécier le cas échéant les coups de génie de la "Fabrik" de Zuffenhausen, et après le revival de la Targa, je suis assez interpellé par cette dernière GT3 RS, une véritable auto de course....... pour la route!....

 

Pour mériter le label RS, la 911 GT3 utilise des recettes qui ont fait leur preuve: augmentation de la cylindrée, allègement, la masse ayant été réduite de 10 kg grâce à l'emploi de magnésium pour confectionner le toit et de fibres de carbone pour les capots et les ailerons, optimisation de l'aérodynamique, ainsi les ouïes pratiquées dans les ailes avant sont l'une des meilleures façons de distinguer la plus sportive des 911, et puis optimisation des trains roulants, la RS est en effet dotée de voies plus larges. L'augmentation atteint 50 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière.

 

Le flat-6 à injection directe est complètement différent de celui de la série spéciale 911 GT3 RS 4.0 de 2011. Au menu, une puissance de 500cv à 8 250 tr/mn pour un couple maxi de 460 Nm à 6 250 tr/mn.

Dans le même temps, on note l'adoption de la boîte à double embrayage PDK et du train arrière à roues directrices inauguré par la Turbo.

 

La 991 GT3 RS abat le 0 à 100 km/h en 3,3 s, contre 3,9 s pour la 997 GT3 RS 4.0. Même constat pour le 0 à 200 km/h avec 10, 9 s, contre 11,9 s.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 GT3 RS 991 2015 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 021 0E

 

 

 

http://img.autoplus.fr/picture [...] 00-800.jpg

http://i.f1g.fr/media/figaro/4 [...] 50x300.jpg

 

http://car-blueprints.narod.ru [...] e_logo.jpg

merci BRK!

Et surtout MERCI pour cette présentation!

 

Concèrnant cette orange, j'ai complètement loupé le coche.

 

À sa sortie il y a un an, je passe en concession. Ma vendeuse préférée avait les 3 ( orange, blanche et mauve ).

J'avais les trois devant moi. Mon choix s'est porté sur la blanche ( comme en plus je collectionne la ligné 991 en blanc...)

2 semaines plus tard j'y retourne. Plus d'orange en stock.

Si j'avais su qu'elle deviendrait si difficile à trouver.

Aujourd'hui le prix dépasse la raison pour moi. Mais qui sait? Une réédition un jour? Un autre fabricant? On verra...