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 Sujet :

Alpine Renault A110 Monté-Carlo 71

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran confirmé
titipau
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/11/2011 à 08:48:22  
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Un nouveau montage , qui au départ devait être simplement "from the box" , mais quelques modif font que  :ange: il risque de ne plus être justement  "from the box"  :D  :D

la boite :

AlpineA110​00011

j'ai commencé par le bloc moteur , et déjà ça le fait pas

AlpineA110​0002

AlpineA110​0003

pas très esthétique , alors je découpe


AlpineA110​0005

AlpineA110​0006

j'ai pris le morceau qui va dessous pour le gabarit , et j'ai coupé de la carte plastique et un plastique plus fin qui viens d'une boite de Rocher  :D  :D  :D

 AlpineA110​0004

puis je commence à coller

AlpineA110​0007

AlpineA110​0008

j'ai un bout de la pièce avant que je doit aussi couper

AlpineA110​0009

AlpineA110​0010

découpe pour le logo A

AlpineA110​0011

mise en place du logo

AlpineA110​0012

première ébauche avant fignolage  :D  :D

AlpineA110​0015

le cache culbuteurs

AlpineA110​0020

percé pour les fils

AlpineA110​0021

puis comme le moteur est relativement pauvre , je vais essayer de rajouter quelques pièces.

Je commence par l'allumeur , avec des pièces électroniques et du fil electrique

AlpineA110​0022

AlpineA110​0023

sur les photos que j'ai réussi à trouver , l'allumeur est assez plat , mais pas évident car il y a 50 versions de l'A110 , et bien sur très peu de celle ci  :lol:

donc un peu de putty

 AlpineA110​0024

j'attend que sa sèche puis il passera au ponçage

il faut préparer aussi le bloc

AlpineA110​0025

perçage limage  :lol:

AlpineA110​0027

et je rajouterai une tige en fer pour le corps de l'allumeur

AlpineA110​0028

après il y a aussi les trompettes taratataaaaaaa

AlpineA110​0029

perçage

AlpineA110​0031

finies

AlpineA110​0034

avec flash c'est moins flou  :ange:

AlpineA110​0033

c'est le début , j'attaque un peu dans tous les sens , mais il y a de quoi faire quand même , et si j'ai un peu de courage , il y aura beaucoup de découpe  :D  :D  :D


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Sujets relatif
la turbal c de la balle
Profil : Routard
  1. config
gttoreille
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  1. Posté le 01/11/2011 à 09:53:29  
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tres sympa je l ai aussi je vais suivre ton montage de pres


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j rigole j picole j casse la bagnole j repart de biole pour me finir a la gnole
Profil : Pilote pro
24eme-o-phil
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  1. Posté le 01/11/2011 à 10:06:46  
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Je la connait bien celle-ci! :lol:
DSC0077622​.jpg1.
A110 MC 71 004
Je vais suivre ton montage avec intérêt. :)
J'ai un peu de doc mais rien de terrible, le principal a été récupéré sur le Forum.
ET je finirai la mienne un jour, qui sait...


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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein, c'est déjà ça !!
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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 10:55:03  
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c'est vrai que niveau doc  :(  :(
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Profil : Pilote pro
24eme-o-phil
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  1. Posté le 01/11/2011 à 10:58:18  
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titipau a écrit :
c'est vrai que niveau doc  :(  :(
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Je regarde ce que j'ai et je t'envoie un MP dans la journée. :)


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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 11:02:12  
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ok merci  :D  j'en ai trouvé pas mal , mais pas grand chose sur celle la  :??:


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/11/2011 à 11:21:54  
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J'aime bien le from the box façon titipau :lol:

N'oublie pas de boucher les encoches (poignées) derrière les portes…


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 11:33:29  
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J'y pense , j'y pense , mais je me pose juste la question :" portes ouvertes ou pas portes ouvertes ???"

et encore une fois je m’aperçois que sur celle la aussi tu maîtrises , aurais tu des billes ??? :lol:  :lol:  :lol:  
Message cité 1 fois

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/11/2011 à 11:39:53  
  2. answer
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Je ne me suis jamais penché sur cette version, mais je connais un peu les Alpine. ;)

Je dois effectivement avoir des choses si tu n'es pas trop pressé.


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----------------981-​--------------
Profil : Top Tuning Oct. 2013
  1. config
jag-driver
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  1. Posté le 01/11/2011 à 12:07:31  
  2. answer
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titipau a écrit :
J'y pense , j'y pense , mais je me pose juste la question :" portes ouvertes ou pas portes ouvertes ???"

et encore une fois je m’aperçois que sur celle la aussi tu maîtrises , aurais tu des billes ??? :lol:  :lol:  :lol:
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Te poser la question c'est y répondre  :D .
Comme d'hab, ça va scratcher sauvage..... c'est très bien parti  ;) .

Message cité 1 fois

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" LE SILENCE DES PANTOUFLES EST PLUS DANGEREUX QUE LE BRUIT DES BOTTES. " ( M. Niemöller )
Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 12:12:02  
  2. answer
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JAG DRIVER a écrit :


Te poser la question c'est y répondre  :D .
Comme d'hab, ça va scratcher sauvage..... c'est très bien parti  ;) .
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c'est bien ce qui me fait peur  [:titipau]  [:titipau]  [:titipau]  [:titipau]


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Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 01/11/2011 à 12:18:09  
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       Super ce montage Titipau je vais suivre ça avec bcp d'attention même si en maquettes je suis un peu monomaniaque de F1 j'en apprécie aussi avec intérêt les autres disciplines...!!  bon courage, c'est très bien parti...!!!  [:antoine01570:4]

Profil : Pilote d'essai
mail0183
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/11/2011 à 12:36:43  
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en partant de cette base je vais refaire la A110 1255cc N°61 du Mans 1968 ( vue à Nogent )
la doc est arrivée mais il y aura beaucoup beaucoup de modifs  :ange:  :ange:  :ange:  :ange:  :ange:

68lm61
LMalpinegt​3
19681000km​Parisn3341
1968Cr.Cev​ennesn501

c'est bien la même voiture et le même pilote dit le " Nus " ( Mr Nusbaumer )
j'ai un peu de doc donc si tu cherches fais signe  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)

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Profil : Pilote pro
phanou19
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 01/11/2011 à 12:41:43  
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Un beau projet Titipau!! Et parti comme tu es parti, on va se régaler!!! :)

Profil : Vétéran confirmé
titipau
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 01/11/2011 à 12:46:26  
  2. answer
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Merci à tous les 3  :jap:

Je ne suis pas sur que se soit la même voiture , car le dessous de la caisse est plus ouverte sur la mienne

28a

002410a

encore de la découpe je pense  :D  :D

par contre je suis d accord pour la doc  :D  :D
Message édité par titipau le 01/11/2011 à 12:47:42

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http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
on peu toujours mieu faire
Profil : Vétéran
nonot2
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:06:34  
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;) belle maquette ' belle voiture ,bon taf  :love:
Message édité par nonot2 le 01/11/2011 à 13:06:53

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patience et finesse sont les vertus du maquettiste
Profil : Pilote d'essai
mail0183
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/11/2011 à 13:07:33  
  2. answer
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pour ce " Monté 71 " la coque avait été découpée en dessous des bananes  pour mieux refroidir les freins
les clignotants avants ne sont pas ceux fournis mais des rectangulaires (NSU )
il y avait également un réservoir central ( pas prévu dans la boite )avec trappe de côté droit  juste représentée par un décalc
un seul gicleur de lave glace signe distinctif des voitures  "usine " donc dans l'axe de la baguette du capot avant
autrement globalement elle est exacte  ;)  ;)  ;)
désolé mais les photos du moteur  :non:  :non:  :non: dans aucun bouquin  :??:  :??:  :??:


The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:10:05  
  2. answer
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La prise d'air sous la plaque est différente aussi. De toute façon, la tienne est une 1600 S alors que celle de Mail est une 1300.
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:12:30  
  2. answer
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j'oubliais fais un tour sur ce lien , mais il y en a 150 pages qui ne traite que des A110  "EX usine "

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 378076.htm

tu devrais y trouver ton bonheur  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:13:02  
  2. answer
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Il faut aussi faire gaffe à la forme des petites prises d'air devant : celles du kit sont bien trop anguleuses.

Et bien sûr les clignotants : comme dit mail, ceux du kit sont des modèles de Dyane alors que cette version avait des clignotants de NSU moins "tombants" derrière


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:16:54  
  2. answer
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Fmid a écrit :
La prise d'air sous la plaque est différente aussi. De toute façon, la tienne est une 1600 S alors que celle de Mail est une 1300.
Afficher plus
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c'est surtout dû au blindage avant qui a réduit l'ouverture du radiateur  ;)  ;)  ;)  ;)
je ne crois pas qu'ils aient spécialement fait un avant pour le Monté 71


Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:24:04  
  2. answer
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Pfioouuuu j'ai du mail (oupps désolé  :lol:  :lol: ) si je suis tout ces indications , mais ça me tente bien  :lol:

pour le lien j'en suis à la page 30 , me reste plus que 120  [:titipau]  [:titipau] mais c'est vrai qu'il y a de quoi voir


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 01/11/2011 à 14:33:23  
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comme Jidéhem en 1970 , dès qu'il est question de Berlinette A110 je démarre comme une fusée   :D  :D  :D  :D  :D  :D

alp10011
alp1

et ça me poursuit encore  :ange:  :ange:  :ange: mais j'ai des circonstances atténuantes  :q  :q

comme tu peux voir sur le post il y a fort peux de voitures identiques est originales   ;)  ;)  ;)  ;)



The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/11/2011 à 14:40:01  
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En tout cas, blindage ou pas, tu peux travailler le dessous…

D'ailleurs si on regarde bien, il est foireux sur l'image de Tam :pfff:
Message édité par Fmid le 01/11/2011 à 14:41:11

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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 16:13:16  
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J'ai un peu avancé aujourd'hui, j'ai peint le cache et les trompettes , pour différencier avec le bloc , et comme je ne trouvais pas de différence entre les deux ,  

je les ai peint en chrome , je trouve pas choquant même pour l’époque  :ange:  :ange:

 
AlpineA110​0035

AlpineA110​0037

plus quelques pièces en noir satiné

AlpineA110​0038

ben oui j'ai des traces sur le plancher , faut il tout repasser à l’apprêt , ou passer un vernis satiné ? je sais pas  :??:  :??:

en bas à droite l'allumeur avance , avec la tige qui fera le corps

et voila  :jap:  :jap:


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Profil : Pilote pro
exnerve
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  1. Posté le 01/11/2011 à 16:19:57  
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C'est bien parti pour un montage presque from the box comme je les aime...

Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 01/11/2011 à 16:40:48  
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les boites , le carter et le différentiel  étaient Alu sombre le bloc était peint souvent en vert
les carbus étaient Alu sombre les pipes de raccordement alu clair et les pipes d'admission chrome



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Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:14:11  
  2. answer
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Tu avances vite! Mais c'est du beau boulot!!
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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:16:09  
  2. answer
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J'avance j'avance , j'peux plus m’arrêterrrrrrrr  :lol:  :lol:  :lol:

je commence la découpe :

 AlpineA110​0039

et un coté

AlpineA110​0041

les deux

AlpineA110​0042

AlpineA110​0043

AlpineA110​0044

et voila . Si j'arrive à faire toutes les idées que j'ai en tête je devrai sortir quelque chose de pas mal  :love:  :love:

la je suis optimiste , on en reparlera dans quelques pages  [:titipau]  [:titipau]  [:titipau]  [:titipau]  


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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:17:56  
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phanou19 a écrit :
Tu avances vite! Mais c'est du beau boulot!!
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tu as raison Phanou , mais j'ai pas commencé aujourd'hui non plus  :lol:  :lol:  :lol: merci pour les coms


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phanou19
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:18:29  
  2. answer
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Tu avais dit un montage from the box je crois?.... :ange:   :ange:   :lol:
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Profil : Pilote pro
24eme-o-phil
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:22:12  
  2. answer
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A l'arrivée, cela devrait donner un truc de ce genre. :lol:
A110MC7100​5
J'avais vu la différence, par contre pour les clignotants, je suis resté chez citron. :p


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fjp
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:32:01  
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mail0183 a écrit :

les boites , le carter et le différentiel  étaient Alu sombre le bloc était peint souvent en vert
les carbus étaient Alu sombre les pipes de raccordement alu clair et les pipes d'admission chrome



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C'est tout à fait les teintes Titipau....!!! Mail à absolument raison sur les différentes couleurs d'origine de ces moulins...!!!  [:alex norev:1]   [:alex norev:1]

C'est du très bon travail...!!   bravo...!!!  [:antoine01570:4]

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titipau
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:40:48  
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phanou19 a écrit :
Tu avais dit un montage from the box je crois?.... :ange:   :ange:   :lol:
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 :ange:  :ange: eeeeuhhhhhh oui  :D  :D  :D  :D  :D

24eme O Phil j'espere que ça va te redonner l'envie de la finir  :D  :D

Merci FJP , je vais voir de reprendre tout ça  :jap:  :jap:  :jap:


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 01/11/2011 à 17:49:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

FJP a écrit :


C'est tout à fait les teintes Titipau....!!! Mail à absolument raison sur les différentes couleurs d'origine de ces moulins...!!!  [:alex norev:1]   [:alex norev:1]

C'est du très bon travail...!!   bravo...!!!  [:antoine01570:4]
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je n'ai p mérite je suis tombé dedans  durant les années 71 et 72 comme certain le savent  :ange:  :ange:  :ange:  :ange:  :ange:
mais dans toute ma doc pas beaucoup de moteurs complets en couleur  :non:  :non:  :non:

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