Ferrari 312 T (Tamiya 1/12) Niki Lauda Monaco 1975 (restauration)

[Invité §war014TF]

http://www.f1m.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/users/u4556/gallery/ferrari_312t/1975-1976-ferrari-312-t-f1-10.jpg http://www.f1m.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/users/u4556/gallery/ferrari_312t/1975-1976-ferrari-312-t-f1-11.jpg

 

 

Voila

[FJP]

Merci Warkoss...!! :jap: j'avais la même photo mais elle n'a pas voulu passer ....! :non:

[Invité §ced766wy]

Bon, ben j'ai du boire trop de rouge quand j'ai vu le rouge gris.........

 

[FJP]

:lol: merci encore...!

[mail0183]

Pour être sur, je crois que le mieux est de laisser Mail harceler ferrari pendant plusieurs mois....

menfin , c'est pas du jeu , il aurait quand même pu me laisser les appeler :calimero: :calimero: :lol: :lol: :lol:

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[toxicat]

C'est vrai ça, Mail, il n'est heureux que s'il harcèle au moins 3 services historiques par jour!!! Bande d'égoïstes!!! :lol: :lol:

[Invité §loq762yT]

Ayé! j'ais enfin vu de mes yeux vu la M23 en vrai et c'est du très! mais alors très très lourd! Le sieur FJP y rigole pas du tout! Même ses réalisations plus anciennes sont loin d'être ridicules!

Pis la Lotus qu'à fait un vol planté est sortie des soins intensifs et celle là aussi elle fait mal!

 

Quand on vous dit qu'on est loin d'être des manches dans la manche

[FJP]

Merci mon pote...!! heureux de lire ton appréciation...! connaissant tes superbes réas c'est une critique qui me touche beaucoup...! :jap:

En prime je n'ai pas triché je t'ai montré mon boulot avant le Singleton et l'omelette Gasconne...!! ;)

En tout cas j'ai passé un très bon moment à discuter avec toi, ce n'est pas courant et il m'arrive souvent de passer une semaine complète sans dire autre chose que bonjour et merci à la caissière du Carouf du coin...! :non:

[Invité §loq762yT]

Plaisir partagé! Pis maintenant tu connais l'adresse donc t'as plus d'excuses! La prochaine fois c'est moi qui bricole des pates et qui paye l'Oban!

[FJP]

C'est réciproque quand tu remonteras dans "le Noooord...!" ;)

[FJP]

Bon...!! revenons aux affaires...! :D Retour sur un accident malencontreux...! :pfff:

La géométrie des tubulures de l’encrage des mâts d'aileron ont retrouvé un semblant de cohésions après le crash et donc mise en place mais voila un petit problème qui apparaît: si la base de la structure est bien horizontale la traverse haute est légèrement gauchie ce qui donne proportionnellement un très fort décalage sur le haut des supports et comme c'est la base de fixation de l'aileron il va falloir retravailler au millipoil sur les longueurs des raidisseurs en place pour réaligner tout ça...! encore un petit truc rock'n roll...! et dire qu'il y en a qui croient que l'on s'amuse...!!! :D

 

 

[Invité §Dya281xZ]

Oh, mais pas d'inquiétude. Tu vas arrangé cela......en deux coups de cuillère à pot.

[mail0183]

Bon...!! revenons aux affaires...! :D Retour sur un accident malencontreux...! :pfff:

La géométrie des tubulures de l’encrage des mâts d'aileron ont retrouvé un semblant de cohésions après le crash et donc mise en place mais voila un petit problème qui apparaît: si la base de la structure est bien horizontale la traverse haute est légèrement gauchie ce qui donne proportionnellement un très fort décalage sur le haut des supports et comme c'est la base de fixation de l'aileron il va falloir retravailler au millipoil sur les longueurs des raidisseurs en place pour réaligner tout ça...! encore un petit truc rock'n roll...! et dire qu'il y en a qui croient que l'on s'amuse...!!! :D

 

 

 

je compatis :lol: :lol: :lol: :lol:

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[FJP]

Oh, mais pas d'inquiétude. Tu vas arrangé cela......en deux coups de cuillère à pot.

 

 

Ben voyons....!! la cuillère à pot...! pourquoi pas la pelle, la massette, le burin, la truelle et la taloche...!! à partir d'un âge certain ce n'est pas parce que c'est du 1/12 qu'il faut se reconvertir dans le gros œuvre même si quelque fois je me pose la question...!! :lol: ;)

 

 

 

 

 

je compatis :lol: :lol: :lol: :lol:

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Merci Mail c'est bon de se sentir soutenu surtout entre "vieilles branches"...!!! :jap: ;)

Attission, attission les jeunots... n'allez pas hâtivement interpréter mes propos hein....!!! sinon... ...!!

[Exnerve]

la déformation de la structure est liée à la force centrifuge da la voiture. Y a qu'à dire qu'elle est dans un virage...

en tout cas la photo vue du cul a une sacrée allure !!

[Invité §pha556ix]

C'est vrai que ça part en sucette, mais la vue est vraiment superbe! :love:

[FJP]

Merci Exnerve...!!! :jap:

Je n'ai pas voulu faire une belle photo de cul mais si te le dis, j'assume avec plaisir...!!

 

Par contre le coup de la force centrifuge qui serait liée à la force centripète bien sur... tu es très sympa de venir à mon secours mais je me vois mal argumenter sur cette configuration capillotractée pour convaincre les dinosaures du fofo de mon excellente mauvaise foi...! Je crois que je suis attendu au coin du bois et si je veux la jouer feignasse ou petit bras j'en connais qui vont me tomber sur le cuir sévère....!! :ange:

[FJP]

Merci Phanou...! :jap: mais bon je crois avoir trouvé la soluce pour rectifier proprement le tir...! un petit montage à blanc m'a montré que je suis sur la bonne voie...! à bientôt pour les photos pour le moment c'est de l'ajustage de poil...de cul... what else....!!!!??? ;)

[Invité §Dya281xZ]

Bon. A la truelle, au pinceau, à excavatrice, tu vas finir par concrétiser ce projet prometteur.

[Invité §loq762yT]

Boaf! facile! si ton mat penche trop d'un coté t'as qu'a tendre un peu plus les haubans de l'autre du coup tu redresses ton mat et la vergue qui va dessus est bien droite!

 

Non! ne me dit pas merci, ça me fait plaisir!

[Invité §WT4551wt]

cela peu t'aider mais c'est du 1/43

http://suberfactory.com/dossie [...] -1975.html

[Invité §loq762yT]

cela peu t'aider mais c'est du 1/43

http://suberfactory.com/dossie [...] -1975.html

 

 

P......in je viens de me claquer deux rétines là! Y faut l'enfermer lui! Le taf de oufdingue!

[Invité §WT4551wt]

lol tu ne connais pas suber ? un malade du kit....

ces montages se vendent aux alentours des 2000 voir 2500€ en direct

[Invité §loq762yT]

Non je connaissait pas, y'en à d'autre des montages comme ça?

[Invité §WT4551wt]

oui meme beaucoup d'autres...... ;-)

 

http://suberfactory.com

 

bonne visite chez l'ophtalmo ;-)

[FJP]

Pas la même catégorie...! :pfff:

Nous ne jouons pas dans le même registre....! tu me files une micro fraiseuse un mini tour une perceuse à colonne un plateau diviseur un touret polissoir une plieuse une cintreuse à rouleaux et des plans détaillés et du matos je peux encore prétendre je crois à pouvoir sortir un truc qui ressemble à une T4 ou autre chose...! mais avec juste un jeu de limes aiguilles et quelques fraises sur une Dremel ce n'est même pas la peine d'essayer...! :non:

C'est quand même un costaud le bonhomme et je sais de quoi il parles...!! :ange:

[mail0183]

cela peu t'aider mais c'est du 1/43

http://suberfactory.com/dossie [...] -1975.html

 

whouai mais les pédales ne sont même pas articulées :lol: :lol: :lol:

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

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[Exnerve]

oui meme beaucoup d'autres...... ;-)

 

http://suberfactory.com

 

bonne visite chez l'ophtalmo ;-)

impressionnant !!!

 

bon c'est vrai qu'avec son matos, on pourrait faire des choses extraordinaires; encore faut-il savoir s'en servir, et ne pas trembler !

[Invité §WT4551wt]

Certe il a du matos que l'on ne possede pas mais sa maitrise et notoriété est belle et bien presente ;-)

[Invité §ced766wy]

La notoriété, c'est pas gage de compétence

Cependant son travail est quand même ahurissant !!! Il est bien équipé le bougre, quand on atteint ce niveau, ça justifie l'emploi d'un tel matériel. Mais comparativement a notre niveau, en particulier sur ce forum, avec les outils que l'on dispose on s'en sort plutôt bien C'est sur qu'avec de l'outillage adéquat certains ici pourraient prétendre a faire la même chose.

[Invité §uni442mm]

Frédéric Suber, il doit avoir fait un stage à Gourmelin ...

 

:love:

[FJP]

Bon alors en attendant le passage dans un lieu de villégiature forcée et pour ne pas broyer du noir et ressasser à l'envie des pensées négatives je me suis réinvesti dans mes restaurations car je me rends bien compte que c'est le seul moyen de rendre le quotidien supportable...!! :non:

 

En premier je tiens encore à vous remercier tous pour vos témoignages de sympathie, si avec tout ça je ne m'en sors pas c'est à désespérer de coller des bouts de plastiques...! :pfff:

 

Le sujet ayant été suffisamment abordé et pas franchement guilleret je n'y reviendrais plus c'est promis...! :D

 

Place aux images et au vrai sujet de ces pages...!

 

Retour sur les avatars d'une MK III accidentée...! :non:

 

 

 

Reçu un petit colis d'une grappe du Japon ou j'ai pu récupérer le bras gauche pour réparer la partie cassée...! quelques annotations sur la photo font mieux qu'un long palabre...! ;)

 

 

 

Il n'y avais pas de harnais prévus sur la LOTUS , donc j'ai "piqué" les pièces du kit de la Ferrari 641/2 vu que je ne la monterais jamais...!! avec quelques petits rajouts l'épure à l'air de tenir la route...! :ange:

 

 

 

 

Le support du mât d'aileron à lui aussi été modifié ce qui donne un aspect plus "aligné"...! juste un léger défaut de parallélisme en dessous du feu anti collision mais en réalité noyé dans l'ensemble ça ne se vois pas trop...! La pub fumeuse que j'ai floutée c'est ma petite vengeance sur le tabac qui est en apparence source de mes soucis de santé et non pas pour respecter la loi Evin qui est une belle hypocrisie en soi...!! :non:

 

S.Y.L.

[toxicat]

Putain, la dernière photo, on dirait la 1/1 prise dans un obscur stand... :love: :love:

[Fmid]

Je me suis demandé si c'était la vraie aussi

[FJP]

Merci à vous deux...!! :jap: on peut dire que si j’arrive au bout elle sera revenue de loin celle là....!! Pas mal de durits à rebrancher encore mais c'est gratifiant de récupérer un truc assez improbable au départ...!! :non: