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La Targa Florio (et les courses siciliennes) en miniature

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Profil : Pilote semi-pro
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targapedia
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  1. Posté le 18/09/2019 à 17:33:09  
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Mini Targa Florio 1967

Finalmente dopo una lunga gestazione ho portato a termine la realizzazione dell'Alfa Romeo Giulia TZ con la quale Pietro Lo Piccolo e Salvatore Sutera (due piloti palermitani dal "piede pesante" ) parteciparono alla Targa Florio del 1967.
Prima di raccontare del modello è doveroso scrivere due parole sulla vettura vera e della trasformazione cui fu sottoposta nella realtà per partecipare alla gara siciliana. La Giulia TZ concepita in Alfa Romeo nel 1963 e portata al debutto in gara nel 1964, era la versione sportiva della Giulia, realizzata con un telaio tubolare ed un motore potenziato e carrozzata da Zagato (TZ sta appunto per Tubolare Zagato) . La Giulia si impose subito nella sua categoria e classe, Gran Turismo 1600 con significativi risultati, ma fu sostituita dopo due anni dalla TZ2.

Di TZ ne furono costruiti un centinaio di esemplari, quasi tutti impiegati in corsa da piloti privati. Quella di Pietro Lo Piccolo era il telaio AR10511 750054 ed ebbe una lunga vita agonistica partecipando a ben 4 Targa Florio, dal 1965 al 1969 e a causa degli aggiornamenti apportati per renderla più prestazionale iscritta dal 1967 in poi nella Categoria Sport 1600. cosa che di fatto la mise a competere con auto più moderne e quasi sempre vere sport prototipo.





La carrozzeria era stata profondamente modificata con l'aggiunta di una grande presa d'aria che si i estendeva per gran parte del cofano motore e l'allargamento dei passaruote posteriori reso necessario per alloggiare i cerchi della TZ2 che montavano gomme più larghe. I vetri delle portiere per essere più leggeri erano stati sostituiti dal plexiglass e solo quello del pilota era diviso in due parti scorrevoli mentre i vetri laterali, anch'essi in plexi avevano dei fori per agevolare l'areazione dell'abitacolo. Dipinta in un originale colore verde scuro con la presa d'aria bianca, riuscì a qualificarsi ma fu costretta al ritiro nel corso del 3° giro. Rimane una delle prove di quanto i piloti locali fossero disposti a fare pur di correre la Targa Florio.



Il modellino è in scala 1/24 realizzato partendo dall'ottima base (ormai introvabile) del kit realizzato nei primi anni 90 da Michele Lauria e dalla sua HTM. Si tratta di un curbside (modello privo di aperture) che anche a distanza di tanti anni appare azzeccato nelle linee e che proprio per questo motivo prima di iniziarne la trasformazione (e dietro autorizzazione della stesso Michele Lauria) è stato migliorato (solo allo scopo di facilitarne il montaggio) e stampato dal buon Alfonso Marchetta, così da avere la possibilità in futuro di realizzare altre versioni. Queste modifiche, realizzate in plasticard e stucco, sono visibili nelle foto del work in progress.

























Il passo successivo è stato quello di apportare le modifiche che caratterizzavano la TZ che ho voluto riproporre: del lamierino incollato all'interno dei passaruote a fatto da supporto allo stucco che successivamente carteggiato all'esterno e fresato all'interno. ha permesso la realizzazione degli imponenti parafanghi posteriori (le ruote provengono dalla TZ2 di HTM e gentilmente messe a disposizione da Michele) ; con del plasticard è stata realizzata la lunga presa d'aria del cofano rifinita successivamente con stucco e carta abrasiva.Gli interni sono stati rifiniti con la solita cura ed è stata posizionata, alle spalle del sedile del pilota, la riproduzione del cuscino che serviva a Sutera per adattare il sedile alla propria statura (Lo piccolo era molto alto e robusto). Tale cuscino si intravede in alcune foto che sono riuscito a trovare e che si tratti di un cuscino è confermato da racconti raccolti proprio dai piloti stessi.
La rifinitura degli interni è stata fatta con colori ad olio, i cerchioni sono stati "lavati" con del colore nero ad olio per renderli più realistici, così come l'affumicatura" del sottoporta sx, dovuta al tubo di scarico laterale. Le decals sono state appositamente disegnate e realizzate. Particolare cura è stata prestata anche nel riprodurre il corretto "assetto" della TZ, così da aumentarne l'effetto realistico.












Un grazie ad Alfonso Marchetta e a Michele Lauria che mi hanno supportato anche in questa realizzazione.
Michele sa bene che quando lo informo che sto lavorando su una sua TZ ne uscirà qualcosa di unico. Credo non a torto di essere il modellista che ha realizzato più TZ partendo dal suo modellino !


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Enzo, papà della Monte Pellegrino Historics
WWW.TARGAPEDIA.COM
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 18/09/2019 à 18:08:31  
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superbe Enzo :love: :love: :love: :love: :love:

Profil : Pilote pro
dyaned-euchevault
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  1. Posté le 19/09/2019 à 07:53:37  
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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 19/09/2019 à 08:44:08  
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Magnifique :love: :love: :love:

Profil : Vétéran
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yandegio
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/09/2019 à 09:36:00  
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J'aime beaucoup les modifs apportées !


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Yannick
"La figurine, c'est que du plaisir !" : http://yandegio.blogspot.fr/
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Profil : Vétéran confirmé
targa-43
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/09/2019 à 17:30:26  
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Un travail d'été en retard.



n18  908-2  1-43 Best   Targa Florio 1970n18  908-2  1-43 Best   Targa Florio 1970Voir l'image en grand1 vote



Trouvé il y a quelques mois dans un marché aux puces pour quelques euros.



 Porsche 908-2 daté de 1970 n.18 1-43 Production “Best” sous pression La meilleure société de modèles italienne également connue pour ses erreurs flagrantes de positionnement et de coloration des décalcomanies, en particulier sur les modèles Porsche.




Le modèle de base trouvé dans un marché aux puces


n18  908-2   1-43  Best    basic modeln18  908-2   1-43  Best    basic modelVoir l'image en grand0 vote

Révisé et corrigé



n18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote
En regardant les deux photos, vous remarquerez la différence et les erreurs.





18  Porsche 908-2   Laine-Van Lennep  18  Porsche 908-2   Laine-Van Lennep  Voir l'image en grand1 vote



Quelques photos des changements à l'intérieur



n18  908-2  1-43 Best   (1) interno con pilotan18  908-2  1-43 Best   (1) interno con pilotaVoir l'image en grand0 vote


n18  908-2  1-43 Best   (2) interno con pilotan18  908-2  1-43 Best   (2) interno con pilotaVoir l'image en grand0 vote

n18  908-2  1-43 Best   (4) interno con pilotan18  908-2  1-43 Best   (4) interno con pilotaVoir l'image en grand0 vote

Outre le pilote (Van Lennep),
Peint avec des couleurs Porsche les sièges, le moteur, les filtres à air ...ajouté l'extincteur, la batterie et repositionné le levier de vitesses. En arrière avec un fil métallique mince, j'ai mis en évidence les ressorts de la suspension.
les systèmes d'allumage et d'injection ont été construits.remplacé les drains et l'arceau de sécurité.




n18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote
Ajouté les conduits de ventilation des freins et de la boîte de vitesses, refait les ceintures sur le pilote, amélioré les instruments et remplacé le volant qui était trop, mais trop petit.
Cette photo montre les volets postaux. des rouges plus grands, la bonne position des deux entrées d’air sur le capot arrière et leur couleur jaune. le "Best" a les noirs colorés, en plus des nouveaux décalques.




n18  908-2  1-43 Best   TF 70n18  908-2  1-43 Best   TF 70Voir l'image en grand0 vote


n18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote


n18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote

Au recto la couleur noire droite des phares et leur contour avec du ruban adhésif.Le “Best” les avait-il presque complètement recouverts, ne laissant que la partie inférieure découverte?Je ne sais pas dans quelle image Best a trouvé cette façon de couvrir les phares.Je n'ai rien trouvé de tel dans l'assiette. J'ai également simulé l'usure précoce de la peinture, en particulier sur les ailerons que vous remarquerez différente dans les grandes lignes. Ils étaient comme ça après l'accident.
n18  908-2  1-43 Best  TF 70n18  908-2  1-43 Best  TF 70Voir l'image en grand0 voten18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote


n18  908-2  1-43 Best    TF 70n18  908-2  1-43 Best    TF 70Voir l'image en grand0 vote

n18  908-2  1-43 Best   TF 70n18  908-2  1-43 Best   TF 70Voir l'image en grand0 vote

18  Porsche 908-2   Laine-Van Lennep  18  Porsche 908-2   Laine-Van Lennep  Voir l'image en grand1 vote
Une autre erreur.
La partie latérale inférieure n'était pas peinte en rouge, de même que la partie du museau, la partie extérieure des cercles argentés; en revanche, la numérotation latérale avait la tige blanche, que j'ai éliminée.

Évidemment, ce modèle enrichira le parc de modèles de diorama.


Salut. Gianni

Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 21/09/2019 à 20:56:41  
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Ciao Gianni , superbe :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

Profil : Pilote semi-pro
bepvit
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  1. Posté le 28/09/2019 à 14:16:14  
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Grandissimo Enzo!!
Bravissimo Gianni!!

(comme d'habitude...)

[:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10]
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Profil : Vétéran confirmé
targa-43
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  1. Posté le 29/09/2019 à 17:30:10  
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bepvit a écrit :

Grandissimo Enzo!!
Bravissimo Gianni!!

(comme d'habitude...)

[:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10]
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Molte Grazie. :jap: :jap: :jap:

Profil : Pilote semi-pro
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targapedia
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 02/10/2019 à 22:30:17  
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AlvinModels - Mini Targa Florio

Ancora una volta con l'amico Alfonso abbiamo messo mano su una già ottima base opera del caro Gabriele Guidetti, uscita nella serie da edicola in scala 1/43 dedicata alle Maserati: La Maserati Monofaro del 1947.

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L'intento è stato quello di migliorarla laddove possibile, ricavandone anche la versione biposto (senza tonnau cover) e con i doppi fari ai lati della mascherina, così da potere riprodurre le diverse versioni che hanno corso anche la Targa Florio (negli anni 1948 - 1951) e Salita del Monte Pellegrino (1950 e 1951).


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E' prevista una piccolissima serie già montata così come a suo tempo abbiamo fatto per la Maserati 200 SI del 1959 e l'Abarth 204 A del 1950 (anche queste realizzate su base "Guidetti" ).Alfonso ha realizzato un ottimo stampo e delle eccellenti resine, mentre il mio lavoro è stato concentrato sulla realizzazione delle nuove versioni e sulle rifiniture.

Le ruote a raggi sono di Sprint43 (www.sprint43.ch).

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Alle foto del primo montaggio "in bianco" seguiranno, spero entro Natale, le foto dei modellini completi e rifiniti.

Per informazioni wlatargaflorio@gmail.com

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Message cité 1 fois

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Enzo, papà della Monte Pellegrino Historics
WWW.TARGAPEDIA.COM
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 03/10/2019 à 09:57:47  
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Ciao Enzo superbe :love: :love: :love: :love: :love:

Profil : Vétéran
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yandegio
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  1. Posté le 03/10/2019 à 16:13:33  
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Jolie maquette, avec les petites améliorations qui affinent le tout !

C'est amusant, sur la photo avec le camion, ce dernier justement a crevé un pneu. Une jolie idée de saynète !


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Yannick
"La figurine, c'est que du plaisir !" : http://yandegio.blogspot.fr/
Profil : Vétéran
fofaus
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  1. Posté le 03/10/2019 à 16:25:49  
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Ciao a tutti,
I modellini della collezione Maserati, come i tanti altri prodotti sotto la supervisione di Gabriele Guidetti, sono dei piccoli capolavori.
Capolavori che, vista la loro destinazione, devono costare poco ed essere robusti, aspetti da non sottovalutare.
Pertanto non mi sono limitato a clonare, ma ho riconsiderato e rivisto tutti gli spessori e gli incastri dei vari pezzi, nonché il layout di alcuni accessori, anche per rendere l'esperienza del montaggio simile a quella di un classico kit.
Purtroppo ho ancora molti limiti, anche tecnici, che vengono agilmente superati dalle abilità modellistiche di Enzo.


---------------
Felice modellismo a tutti
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Profil : Pilote semi-pro
bepvit
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/10/2019 à 18:30:43  
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Vorrei tanto avere i tuoi limiti, caro Fofaus.... :D

J'aimerais bien d'avoir tes limites, mon cher Fofaus... :D

Profil : Vétéran
fofaus
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  1. Posté le 03/10/2019 à 19:13:22  
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Grazie Beppe, ma come disse Stoner a Rossi, ho più ambizione che talento.


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Felice modellismo a tutti
Profil : Membre confirmé
  1. homepage
oneelevenaddict
  1. Posté le 06/10/2019 à 17:20:22  
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TARGAPEDIA a écrit :

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Ancora una volta con l'amico Alfonso abbiamo messo mano su una già ottima base opera del caro Gabriele Guidetti, uscita nella serie da edicola in scala 1/43 dedicata alle Maserati: La Maserati Monofaro del 1947.





L'intento è stato quello di migliorarla laddove possibile, ricavandone anche la versione biposto (senza tonnau cover) e con i doppi fari ai lati della mascherina, così da potere riprodurre le diverse versioni che hanno corso anche la Targa Florio (negli anni 1948 - 1951) e Salita del Monte Pellegrino (1950 e 1951).









E' prevista una piccolissima serie già montata così come a suo tempo abbiamo fatto per la Maserati 200 SI del 1959 e l'Abarth 204 A del 1950 (anche queste realizzate su base "Guidetti" ).Alfonso ha realizzato un ottimo stampo e delle eccellenti resine, mentre il mio lavoro è stato concentrato sulla realizzazione delle nuove versioni e sulle rifiniture.

Le ruote a raggi sono di Sprint43 (www.sprint43.ch).


Alle foto del primo montaggio "in bianco" seguiranno, spero entro Natale, le foto dei modellini completi e rifiniti.

Per informazioni wlatargaflorio@gmail.com












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Angelo Aldé


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