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CADILLAC MINIATURES


CADILLACMINI
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Jack encore une fois BRAVO audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif

 

Mais as tu fais les petits gobelets en argent et la carafe en cristal ??? Si oui , je veux la voir .... même vide . :lol:

 

Félicitations .

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Salut à tous Serge , Jeff , Claude Hervé tous les philippes lol et tous ceux dont je ne connais pas encore le prénom mais ça viens doucement lol voilà ,merci pour les superbes photos de la cadillac 1957 Eldorado Brougham d un bleu magnifique c est pour moi l une des plus belles Cadillac elle a un coté style de la Facel Vega Excellence dont je suis aussi passionné au fait quel est donc le premier à avoir sorti ce type dans les protos ? Cadillac ou Facel Vega ? :) et pour Claude je ne sais pas ce que veut dire l abréviation A C P ?

 

 

 

Phil abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif , c'est tout à fait vrai , que cette comparaison avec l'excellence de chez FV . De très haut de gamme chacun sur leur continent respectif .

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En effet il y a plusieurs façons d'exposer et celle de ton pote Ecossais est particulièrement ..... particulière .... Claude .

Par contre et ... chapeau bas , car elle recèle des pièces fort peu courantes et d'autres plus rares encore !

 

http://stkr.es/p/18sq

 

C'est quelque chose qui fait plaisir à voir ....... que l'on est pas tout seul à être un "original" . :ange:

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Allez on parlait il y a peu de temps de la Cad' de chez AMR , moi je l'avais montée et peinte en bleu transparent ,

voici le résultat :

 

C'est curieux,j'arrive a la..................................voir! afra.gif.3efb76fe8db5bf102cf0764ced210f78.gif

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C'est curieux,j'arrive a la..................................voir! afra.gif.3efb76fe8db5bf102cf0764ced210f78.gif

 

 

 

Hello Hervé abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif , et c'est pourtant vrai , si je savais mieux faire les photos tu verrais la transparence de cette peinture qui fait

comme un vernis , et donc on peut y voir certaines marques de ponçage à ..... travers !!! amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif

 

Et d'ailleurs vendue avec cette appellation sur le pot . Car peinte au pinceau si je me souviens bien .

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Claude !

 

Tu nous montres TES vitrines.......aaaahhhhh ! :ouch: :ouch: :ouimaitre:

Tu vas me rendre fou ! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

J'ai des palpitations là ! :sweat:

 

Si tu pouvais les télécharger en ENORME, que je puisse me faire des posters géants !

 

ENCOOOOORE !!!

;)

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Hello Hervé abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif , et c'est pourtant vrai , si je savais mieux faire les photos tu verrais la transparence de cette peinture qui fait

comme un vernis , et donc on peut y voir certaines marques de ponçage à ..... travers !!! amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif

 

Et d'ailleurs vendue avec cette appellation sur le pot . Car peinte au pinceau si je me souviens bien .

J'ai connu effectivement des vernis teintés,j'en utilisais du rouge ,en particulier pour donner du cliquant aux feux de mes miniatures! alej0x666.gif.3b91abdc3de63f4781b7ba12a24ac053.gif

 

Mais quand a repeindre ,surtout au pinceau ,toute une carrosserie,en plus poncée,ca aurait été une vraie catastrophe!! alfagta1965.gif.1700aa13f663a3df1503f3788bbf84d2.gif

 

Je compatis Serge,je compatis!!! ;)

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je me souviens encore des deux seules AMR que j ai eu l une était la version cabriolet comme ta bleu seulement elle était blanche et l autre étit sublime dans sa finition elle était en version coupé 1953 et de couleur deux tons carrosserie jaune et toit noir malheureusement vendu depuis

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c est vrai

claude tes vitrines sont superbes en tout cas les modèles pour la plus part exceptionnels puisque se sont beaucoup de tes réalisations perso et souvent unique c est vrai qu on en bave lol :pt1cable: :pt1cable: :pt1cable: j ai encore d anciennes photos de tes vitrines que j ai prises vers 1998 c était l année du mondial je m en souviens encore lol

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J'ai connu effectivement des vernis teintés,j'en utilisais du rouge ,en particulier pour donner du cliquant aux feux de mes miniatures! alej0x666.gif.3b91abdc3de63f4781b7ba12a24ac053.gif

 

Mais quand a repeindre ,surtout au pinceau ,toute une carrosserie,en plus poncée,ca aurait été une vraie catastrophe!! alfagta1965.gif.1700aa13f663a3df1503f3788bbf84d2.gif

 

Je compatis Serge,je compatis!!! ;)

 

 

 

 

Heu! Je m'en sortirai Hervé , je ne pleure pas , promis ! :lol:

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je me souviens encore des deux seules AMR que j ai eu l une était la version cabriolet comme ta bleu seulement elle était blanche et l autre étit sublime dans sa finition elle était en version coupé 1953 et de couleur deux tons carrosserie jaune et toit noir malheureusement vendu depuis

 

 

 

Et voilà comment la vie peut basculer Phil. :cry:

Regrets éternels , mais ça tu dois connaître avec ton thème . ;)

 

:lol:

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Claude, je n'avais pas vu que tes photos étaient volumineuses... quel plaisir. Si tu en as d'autres, surtout ne te prives pas ;)

J'adore le traitement larges flancs blancs que tu as appliqué à certaines NEO comme la limousine 1966 et la Brougham 1980. Ces vitrines sont un trésor de savoir faire et de passion.

 

Tes corbillards et autres flower-cars sont tout simplement époustouflants, et je me régale devant une de mes Elégance préférées, l'Eldorado Custom Biarritz 2 tons...

Et que dire de tes limousines...

D'ailleurs, s'il te reste de la place à combler, il y a toujours ces conversions là...

 

BBdJ1bo-img.jpg

 

ou encore

 

BBdIS23-img.jpg

15266742393_d8b020740b_o.jpg

;)

 

a+

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Invité §gol603ad

VITRINE 004.jpg

VITRINES 005.jpg

Magnifique collection Claude .

Des Fyp et surtout un beau panel d'élégance . pour le moins élégantes . :a3_isa:10

 

:love: :love: :love:

 

 

Salut Serge

Pas de FYP dans mes vitrines,malgré tout le respect que j'ai pour Yves Pébernet.

Ces Phantom V ou VI sont,soit des transformations sur de " bonnes " bases chinoises ( TSM notemment ) soit des créations intégrales.Eh,oui,depuis les premières Rolls Royce Elégance,je suis passé à la vitesse supérieure.

Je referai une photo plus agréable plus tard.

Une photos des PHV VI et une autre vitrine de Rolls Royce

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Salut Serge

Pas de FYP dans mes vitrines,malgré tout le respect que j'ai pour Yves Pébernet.

Ces Phantom V ou VI sont,soit des transformations sur de " bonnes " bases chinoises ( TSM notemment ) soit des créations intégrales.Eh,oui,depuis les premières Rolls Royce Elégance,je suis passé à la vitesse supérieure.

Je referai une photo plus agréable plus tard.

Une photos des PHV VI et une autre vitrine de Rolls Royce

 

 

OUPS ' amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif Le pire est que je m'en suis douté ensuite , d'autant que j'en possède une de ces Rolls Elégance .

 

Mille excuses Claude . -jacob-.gif.a2c26e3a78e46e8e3913b8023697024c.gif

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Salut à tous,

:hello:

 

21 degrés de différence en 2 jours. -18 hier, +3 aujourd'hui. C'est ça le Québec ! :hot:

Et la neige, de la lourde et blanche neige !...

Blanche comme l'une de mes Eldorados 67. D'ailleurs, finalement, je me rends compte que ma décennie 60 n'est pas bien garnie....

Va falloir y remédier...

 

IM8A9433.jpg

IM8A9435.jpg

IM8A9430.jpg

IM8A9406.jpg

Néo aurait vraiment pu faire des efforts avec leur bidouillage d'Eldo 68...

A+

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Salut à tous,

:hello:

 

21 degrés de différence en 2 jours. -18 hier, +3 aujourd'hui. C'est ça le Québec ! :hot:

Et la neige, de la lourde et blanche neige !...

Blanche comme l'une de mes Eldorados 67. D'ailleurs, finalement, je me rends compte que ma décennie 60 n'est pas bien garnie....

Va falloir y remédier...

 

IM8A9433.jpg

IM8A9435.jpg

IM8A9430.jpg

IM8A9406.jpg

Néo aurait vraiment pu faire des efforts avec leur bidouillage d'Eldo 68...

A+

 

 

 

Jeff abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif , très jolie en blanche , je la possède du même vert qu'une présentée , par contre la Gold avec le toit noir est superbe . :love:

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Invité §gol603ad

LONG LIMOS 002.jpg

LONG LIMOS 003.jpg

Claude, je n'avais pas vu que tes photos étaient volumineuses... quel plaisir. Si tu en as d'autres, surtout ne te prives pas ;)

J'adore le traitement larges flancs blancs que tu as appliqué à certaines NEO comme la limousine 1966 et la Brougham 1980. Ces vitrines sont un trésor de savoir faire et de passion.

 

Tes corbillards et autres flower-cars sont tout simplement époustouflants, et je me régale devant une de mes Elégance préférées, l'Eldorado Custom Biarritz 2 tons...

Et que dire de tes limousines...

D'ailleurs, s'il te reste de la place à combler, il y a toujours ces conversions là...

 

BBdJ1bo-img.jpg

 

ou encore

 

BBdIS23-img.jpg

15266742393_d8b020740b_o.jpg

;)

 

a+

 

 

Tiens,Jeffcad.Deux modèles commencés il y a ................. ? Ans

L'articulée,en vrai,est une Lincoln

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Invité §gol603ad

Erins_67_Eldo_roadster-sized.jpg

Salut à tous,

:hello:

 

21 degrés de différence en 2 jours. -18 hier, +3 aujourd'hui. C'est ça le Québec ! :hot:

Et la neige, de la lourde et blanche neige !...

Blanche comme l'une de mes Eldorados 67. D'ailleurs, finalement, je me rends compte que ma décennie 60 n'est pas bien garnie....

Va falloir y remédier...

 

IM8A9433.jpg

IM8A9435.jpg

IM8A9430.jpg

IM8A9406.jpg

Néo aurait vraiment pu faire des efforts avec leur bidouillage d'Eldo 68...

A+

 

 

Jeffcad,

Je ne serais pas contre un petit découpage.

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Hello !

 

Claude, dommage que tu n'ai pas continué ces extra stretch limousines. Très impressionnantes.

Cependant, ta collection ne manque pas de superbes spécimens ! Merci pour tes photos.

Et je t'avoue que cette Eldo 67 décapotée façon "roadster 71 Eldo musée cadillac à Langeais " est très alléchante. Me rappelle aussi les conversions CCC, est-ce que je me trompe ?

 

Serge, la "gold" est une belle miniature, mais une belle arnaque à la Néo. Ça se veut de 68, mais se sont foutus de nous sur ce coup là.

Pas de feux dans le pare-chocs sous la calandre en 68, les phares verticaux ne sont pas détourés de chrome sur la miniature, le haut du capot près du pare-brise n'est pas correct, ni les "cornering lights", ni les phares arrières...

J'ai rajouté un détail de feu circulaire sur la jupe arrière car il n'est pas représenté sur la miniature....Bref, faut pas l'acheter pour son exactitude celle-ci. Néo a tout simplement pris sa 67, flanqué des phares avant en résine transparente avec un semblant toit vinyle et s'est probablement félicité. Quant j'aurais un peu plus de temps, je lui ajouterais un peu plus d'authenticité.

 

IM8A9425.jpg

IM8A9427.jpg

Cela dit, elle a son charme...

A+

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Invité §gol603ad

Bonjour,

Totalement hors sujet.Je possède,entre autres un album de 90 enveloppes premier jour datées de 1976 du bi-centenaire des Etats Unis.

A qui puis-je m'adresser afin d'en connaître la valeur ? Un peu incongru comme question sur ce topic,mais je suis un peu dans le vague.

Merci

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Invité §gol603ad

flowercar4.jpgZ'ont quand même une drôle d'alure les actuels Flower-Cars Cadillac.Quoique,vu la base ????

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Invité §gol603ad

Reçue ce matin la Cadillac 1960 de Brooklin avec l'intention de me la transformer.Je vais passer plus de temps à corriger qu'à modifier.

Mais comment font-ils donc ? Caisse forme bateau avec l'avant qui remonte comme si elle avait fait une poursuite en montagnes russes et aterri dans un ravin.Chromes du niveau des Western ou autres SMTS d'il y a 25 ans.Rétros extérieurs et intérieur inexistants.

Et ils appellent " ça " Factory Special .Ben dis donc.A 110 € le bout,bravo.Ou alors,ce sont ces défauts qui la rendent spéciale ?

Les " résineux "n'ont pas de soucis à se faire.Malgré leurs défauts,ils ont de beaux jours devant eux !

Un avis de prétentieux,pourrait-il être dit par ailleurs,mais surtout l'avis de quelqu'un qui a horreur qu'on se foute de lui.

A+

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Salut Claude,

 

Pour tes enveloppes, je ne pourrais malheureusement pas te conseiller...

 

Pour la Brooklin, tu connais mon opinion sur le sujet, on partage le même sentiment d'agacement. J'ai vu ce soir des photos de la nouvelle version/couleur de la Miller-Météor Guardian ambulance en rouge et blanc. A peine observée, je me suis rendu compte que le joint d'ouverture entre les portes, dans la section du toit en haut des vitres, n'est même pas gravé. Pfff, c'est si navrant que je n'ai même pas envie de partager des photos. Encore une fois, chacun ses goûts après tout... Sinon, en quoi la transformes-tu cette 1960 ? est-ce trop secret pour l'instant ?

 

Et je repense à ton Flower-car sur base XTS. Je ne crois pas que le problème vienne de la base. La Cadillac XTS, surtout en version Platinum, est une sublime auto.

 

2013-cadillac-xts-front-34jpg.jpg

 

 

Je crois qu'ils ne sont plus foutus de distinguer une élégance et une harmonie, et donc de dessiner des versions plus agréablement proportionnée.

A mon humble avis, il n'y a plus de beaux corbillards ni de Flower-cars après 1996. Mais ce n'est que mon avis.

15453143896_34fe422459_o.jpg

 

Le seul corbillard XTS que je trouve "racé" est une conversion faite par le groupe Eagle, le voici:

 

-1.jpg

hearse534d.jpg

 

A+

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Invité §gol603ad

Voilà une belle '94.Comment l'appeler ? Ranchero,Mirage,Caribou ? De toutes façons,pas Flower

894780238_8b2f1ec610.jpg

-Car.

Entout cas,elle est chouette.

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Salut Phil,

 

Le Flower-car XTS que Claude nous présente est fabriqué, si je ne me trompe pas, par Platinum Funeral Coach of Amelia, Ohio.

 

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C'est une coïncidence mais j'ai vu justement hier une longue procession de Limousines et de corbillards, tous sur bases XTS et tous de couleur argent. Eu égard au respect de la personne et du but pour lequel ces véhicules sont fabriqués, j'avoue que c'était impressionnant et ils ont un impact très marquant en vrai. Ça ressemblait à ça...

 

14SnS Victoria_wht RP_3150 md6 (2).jpg

S&S by Accunbuilt of Lima,Ohio.jpg

 

MedalistRear34_wBand v5thmb.jpg

 

Néanmoins, moins marquant que celles-ci...

 

 

Capture d’écran 2014-12-07 à 10-26-13.jpg

1972-Cadillac-Flower-Car-by-McClain.jpg

2flower2kf4-5242.jpg

i455000.jpg

i026268.jpg

Salut !

:jap:

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Bonsoir mes Amis j ai lu vos posts tres interressant ainsi que les photos de flower cars ;) pour les funerailles il s agit peut etre de ceux d un patron d un funeral home renomé qui est décédé cette année je dois encore avoir des pics de ce cortège je vous met apres encore quelques photos tres intérréssante de la naissance d un flower car 2015 il s agit du deuxieme en court de fabrication MK coach version Platinum cortège le fabriquant monsieur Richardson ma mis les photos en ligne sur" flowercar " :)

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