CADILLAC MINIATURES

[starbuck66]

Salut Jeff

 

Pour la PremiumX, ce modèle étant de 1966 (et non de 1967 comme l'a inscrit sous le chassis PremiumX ) et que c'est mon année de

naissance je vais être de très mauvaise fois en te disant que c'est juste que le coffre est trop chargé

 

 

photo de ma mienne

 

 

En ce qui concerne ton colis perdu je me mets tout a fait à ta place ( ) et j'espère que tu as été remboursé, il ne te restera tout comme

nous à attendre sa version boutique et j'en suis impatient.

 

 

Pour mes années de collection, vu que je collectionne toutes les américaines au 1/43 et rien que cela heureusement je dois effectivement me

mettre des barrières autant pour le budget que pour la place, mais c'est vrai que je possède quelques modèles antérieurs à 1950.

 

.

[xkss100]

Enfin!!!

 

Elle est sortie!!!

 

Cadillac Coupé Ghia 1953 par KESS!!!

Superbe réalisation!!!

 

[starbuck66]

Effectivement très belle miniature

 

On reconnait bien le style Ghia des années 50 … Et pour Cadillac on reconnait bien l'écusson de capot et les enjoliveurs de l'Eldorado..

[xkss100]

Effectivement très belle miniature

 

On reconnait bien le style Ghia des années 50 … Et pour Cadillac on reconnait bien l'écusson de capot et les enjoliveurs de l'Eldorado..

 

 

 

J'aime bien ces Américaines Ghia!!!

[starbuck66]

La dessus je te rejoins et d'ailleurs j'en possède plusieurs

[philcross]

merci Starbuck pour ces belles photos de ta sortie j aime bien la 1958 rose et Merci Jefcad pour nous annoncer les dernieres news dont cette super ghia que j ai eu la chance de voir à Nuremberg en avant premiere allez un pti flower car pour le fun bonne semaine à tous I wish you all a nice week

 

euh

 

sorry c est la 58 eldorado d Anne et Bill

[Jeffcad]

Hi guys !

 

 

@starbuck66 , oui t'inquiètes, remboursé rubis sur ongle pour la 66 mais la déception reste de taille. J'essaie de le prendre avec un grain de sel ... enfin, presque !

Effectivement, t'en a mis du stock dans le coffre de ta Fleetwood ! Merci pour tes photos au fait, la cad 60 est bien désirable.

Et puisqu'on parle de Cadillac 1960, que c'est la 101ème page et que l'on évoque l'Italie, impossible de ne pas baver devant ceci:

 

Hi Lloyd, because we're talking about 1960, Italian coachbuiders and the fact that it's also page 101, it's the perfect moment for one of your favorite Cadillac !

 

Cadillac Eldorado Brougham 1960, carrossée par Pininfarina et produite à 101 exemplaires.

 

Car, bien que la Ghia soit incontestablement une superbe auto, celle ci au moins ressemble à une Cadillac.

 

A+

[Jeffcad]

 

Hey les copains !!!!

 

Tout frais tout chaud !!!!!

 

Matrix 1970 limousine Fleetwood serie 75. Dispo juin. Ouais, MAINTENANT !!!!

 

 

J'ai discuté avec l'un des boss de Matrix et certains détails seront améliorés.

Dans un souci de fidélité, les rétros seront poussés en avant, plus près du montant A, et le script Fleetwood sera enlevé du flanc gauche du coffre.

 

À part ça, rien à dire, j'adore la couleur, inusitée pour une limo. Vivement qu'elle rejoigne ses frangines dans ma vitrine !

[Invité §gol603ad]

Bonjour,Jeff

Si tu peux joindre ce boss,dis-lui que ce genre d'alignement,que l'on trouve aussi sur la '72,est inadmissible.

Etant entrain de modifier une '72,en version Derham,je suis effaré de constater le nombre de défauts sur ces miniatures.

Celui cité plus haut,évidemment,mais aussi traces de colle sur les photodécoupages,mauvais alignements,évidemment, décollement des baguette de flancs,photodécoupages des passages d'arches mal formés ( et décollés ) baguette de capot qui dépasse de l'avant du capot,grains de poussières dans la peinture dont un rattrapé par un ponçage et même pas repolis .

Injustifiable,surtout compte tenu des prix maintenant pratiqués.

A+

[Philou72]

Si ça peut vous consoler, sur les échelles 1, c'est souvent que les ajustements de portes et panneaux de carrosserie étaient assez approximatifs à ces époques sur les modèles US...

Voir les tolérance de montage données sur les Fisher Body Service manual ...

[Jeffcad]

Bonjour Claude

 

Je peux te garantir que ce boss est parfaitement conscient de tout ces problèmes.

Je n'ai certainement pas manqué d'apporter nos mécontentements à son attention. Tu oublies parfois des flancs blancs mal centrés sur le pneu...

Sa préoccupation majeure est de trouver une solution pour le décollement des pièces photo-découpées dues aux écarts de températures du lieu où les minis sont fabriquées, et la façon dont ces pièces interagissent avec la résine.

 

Il semble, de prime abord, que cette 70 limo aura une baguette latérale adhésive, comme le corbillard Cadillac 1976 blanc, qui est impeccable.

 

Il déplore néanmoins la "trop" grande différence de qualité de montage d'une miniature à une autre. Soit d'un monteur à un autre. Ils ne sont pas tous consciencieux...

Bon nombre de ce qui nous irrite sur nos modèles sont bel et bien des traces humaines.

C'est également un souci qu'il tente d'améliorer auprès de leurs monteurs...

( en tout cas, je serai plus sévère sur le contrôle qualité )

 

J'espère comme toi que les progrès sont en cours car c'est vrai, c'est pénible.

[Philou72]

Comme dans beaucoup de pays où j'ai installé des machines, la qualité du travail des personnels locaux dépend aussi des motivations qu'ils ressentent.. ou pas...

[Invité §gol603ad]

Bonjour Claude

 

Je peux te garantir que ce boss est parfaitement conscient de tout ces problèmes.

Je n'ai certainement pas manqué d'apporter nos mécontentements à son attention. Tu oublies parfois des flancs blancs mal centrés sur le pneu...

Sa préoccupation majeure est de trouver une solution pour le décollement des pièces photo-découpées dues aux écarts de températures du lieu où les minis sont fabriquées, et la façon dont ces pièces interagissent avec la résine.

 

Il semble, de prime abord, que cette 70 limo aura une baguette latérale adhésive, comme le corbillard Cadillac 1976 blanc, qui est impeccable.

 

Il déplore néanmoins la "trop" grande différence de qualité de montage d'une miniature à une autre. Soit d'un monteur à un autre. Ils ne sont pas tous consciencieux...

Bon nombre de ce qui nous irrite sur nos modèles sont bel et bien des traces humaines.

C'est également un souci qu'il tente d'améliorer auprès de leurs monteurs...

( en tout cas, je serai plus sévère sur le contrôle qualité )

 

J'espère comme toi que les progrès sont en cours car c'est vrai, c'est pénible.

Bonjour à toi et à tous

En fait,j'ai la solution ( que j'ai appliquée ) pour éviter ces gondolages de baguettes métalliques.

Mais je n'oserais pas envisager un seul instant de dire comment j'ai fait ici.

Chacun son truc,le mien étant de faire le mieux possible !

[jeanbug]

Aaaaahhh ! Faut dire que chez nous le foot, on en a rien à FOOT !

 

On est épargné, mais on a les mêmes cro-magnons avec le hockey.

Je n'ai jamais compris et ne comprendrai jamais, mais bon, chacun sa maladie !

 

A+

 

Ho, tu triches un peu, la télé de Radio-Canada présente des matchs de l'Euro tous les jours et il y a des gros magnons supporteurs qui affichent les drapeaux nationaux sur leurs 'chars'.

Et j'espère que tu ne comprends pas, comme moi, l'intérêt d'un match de baseball... ou de cricket... ou d'un tournoi de golf.

 

Ok, ok, fin du HS

[jeanbug]

 

J'essaie de me mettre des limites également... 1950 était également ma limite et...pardon chef, j'ai craqué !

 

Mais comment ne pas craquer !!!!

Ok, rien avant 1940 alors ???? avec la Fleetwood Convertible Sedan V16 1934 de TSM ce sera impossible !.

 

 

Les limites et les principes sont faits pour qu'on s'appuie fermement dessus... jusqu'à ce qu'ils cèdent.

(citation approximative de chépluki)

[jeanbug]

Matrix 1970 limousine Fleetwood serie 75. Dispo juin. Ouais, MAINTENANT !!!!

 

 

 

J'ai discuté avec l'un des boss de Matrix et certains détails seront améliorés.

Dans un souci de fidélité, les rétros seront poussés en avant, plus près du montant A, et le script Fleetwood sera enlevé du flanc gauche du coffre.

 

À part ça, rien à dire, j'adore la couleur, inusitée pour une limo. Vivement qu'elle rejoigne ses frangines dans ma vitrine !

pour ton intervention auprès the big boss... et surtout pour l'influence que tu as sur lui!

[Invité §gol603ad]

 

Hey les copains !!!!

 

Tout frais tout chaud !!!!!

 

Matrix 1970 limousine Fleetwood serie 75. Dispo juin. Ouais, MAINTENANT !!!!

 

 

J'ai discuté avec l'un des boss de Matrix et certains détails seront améliorés.

Dans un souci de fidélité, les rétros seront poussés en avant, plus près du montant A, et le script Fleetwood sera enlevé du flanc gauche du coffre.

 

À part ça, rien à dire, j'adore la couleur, inusitée pour une limo. Vivement qu'elle rejoigne ses frangines dans ma vitrine !

Ou ont-ils été chercher les angles du bas de pare-brise arrondis ?

Quant à l'alignement haut et bas de la petite glace arrière,bonjour !

[Jeffcad]

@jeanbug

 

Salut Jean !

 

Ah ? toi aussi tu as hâte d'entendre la ville résonner au doux son des klaxons victorieux ???

Tu sais, en toute humilité, si les détails mentionnés sont réellement modifiés, alors je pourrais probablement croire en un minimum d'influence.

Tout du moins une écoute attentive, ce dont je ne doute absolument pas. Et de tous d'ailleurs. Je sais qu'ils ont à coeur d'améliorer leurs miniatures et d'entendre chaque avis.

Il ne faut donc pas hésiter à leur écrire. ( en tout cas Matrix et GLM, parce que pour l'écoute, NEO laisse à désirer )

 

 

Claude,

On pourrait en rajouter sur cette limo de 70. Regarde le feux-clignos avants de coté. Il manque les lignes chromées horizontales sur la partie orange.

Le rebord avant de la lèvre chromée sur le cache-roue arrière est trop arrondi. Il manque également une ligne chromée horizontale tout le long du bas du coffre et le contour chromé des feux arrières n'est pas assez prononcé sur les flancs.

GLM, NEO ou Matrix et tous les autres fabricants ne sont pas passionnés par les Cadillacs. Ils aiment l'automobile en général ( enfin, certains...) et ils n'ont pas cet oeil d'artisan aiguisé que nous avons. C'est la qualité de notre défaut, ou le défaut de notre qualité, cet oeil, ce souci du détail et ce perfectionnisme. Nous sommes très difficiles à satisfaire mais je dois t'avouer que j'apprends à en laisser passer. Chez nous, quand il y a de la gène il n'y a pas de plaisir !!!

Je ne justifie pas les erreurs qu'ils font et feront à l'avenir mais il y en aura toujours...malgré la tonne d'info disponible de nos jours.

Cette limousine est un prototype. Je critiquerai plus en détail et honnêtement quand j'en aurai une en face de moi.

 

Pour l'instant c'est vrai, je la trouve sublime.

[starbuck66]

Hello

Une nouvelle Cadillac sur le marché de la miniature ne peut pas être boudée malgré ses nombreux défauts,

pourtant les photos du site de Matrix sont sans équivoque, et je dois reconnaitre que je ne suis pas trop partisan

de ces vitres latérales en photodécoupes.. j'aurai préféré du chrome peint comme les PremiumX.

Quant à la dextérité de montage du monteur, je veux bien qu'il y ait certains binoclards, mais alors quid du fameux

petit autocollant "QC" apposé sur les boites .. !? :q … à moins que $$$$$

 

Photos Matrix

 

Ce que je regrette en fait malgré cette limousine fort plaisante c'est que Matrix est entrain de faire toutes les déclinaisons de ce modèle 1970

(corbillard, ambulance, convertible, limousine..) alors que j'aurai préféré de l'inédit avec un modèle '69 qui est très similaire ou alors pourquoi

pas cette version Calais coupé 1970

 

 

[starbuck66]

Et puisqu'on parle de Cadillac 1960, que c'est la 101ème page et que l'on évoque l'Italie, impossible de ne pas baver devant ceci:

Cadillac Eldorado Brougham 1960, carrossée par Pininfarina et produite à 101 exemplaires.

 

Car, bien que la Ghia soit incontestablement une superbe auto, celle ci au moins ressemble à une Cadillac.

 

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

 

Je vais revenir sur cette auto un peu plus tard dans la soirée

 

.

[Jeffcad]

Ce que je regrette en fait malgré cette limousine fort plaisante c'est que Matrix est entrain de faire toutes les déclinaisons de ce modèle 1970

(corbillard, ambulance, convertible, limousine..) alors que j'aurai préféré de l'inédit avec un modèle '69 qui est très similaire ou alors pourquoi

pas cette version Calais coupé 1970

 

 

Salut Starbuck !

 

Tu ne serais pas le seul à vouloir un beau Coupé Calais, surtout dans ce turquoise Adriatique !.

Et faire de ces modèles 70 des versions 69 n'est pas un énorme travail.

 

Changer les feux verticaux arrières et les incursions de feux de recul dans le pare-choc.

 

 

Et pour la face avant, allonger une grille de calandre légèrement modifiée derrière les phares surlignés par le capot,

et changer les clignos latéraux.

 

La caisse, quand à elle, identique.

 

Qui sait, peut-être verra t-on un de ces 4 une version coupé ou sedan...

Bonne nuit

 

[philcross]

pourquoi pas une version 1970 en flower car il aurait du succes c est sure

[starbuck66]

Bonsoir

 

Je reviens avec 24h de retard sur cette magnifique Eldorado Brougham 1960 présentée au dessus par Jeff..

 

Une auto que j'ai eu la chance de rencontrer par hasard au début des années '90 en plein centre ville de Lyon, cette Cadillac était

garée pendant plusieurs semaines sur le bord d'une sortie de tunnel très connue et très passante

 

Pour l'anecdote c'etait l'époque où je voulais m'acheter ma 1ere Américaine et si possible une Cadillac, et bien que déjà passionné depuis

mon plus jeune âge je ne connaissais pas ce modèle et ma documentation était assez restreinte (internet n'existait pas encore..) et cette

auto ne correspondait à rien, au point de penser que c'était un bricolage

 

Mais après une enquête approfondie,et apprenant la vérité je devenais chaud bouillant et passait tous les jours devant en laissant un

mot avec mon N° de tel car bien sur très intéressé et vu l'état un peu défraîchie de l'auto peut être aurais je pu faire une bonne affaire ..!?

 

Bon je m'y attendais je n'ai helas jamais eu de réponse, mais j'avais un stress énorme chaque fois que je passais devant car j'avais peur

qu'un idiot ne brise quelque chose sur cette rareté.. et puis un jour elle disparue !! J'espère surtout qu'elle a été restaurée et n'est pas

passée au broyeur car à l'époque les autos US n'avaient pas autant la côte sauf pour tirer des caravanes

 

Bon j'espère ne pas vous avoir embêté avec mon histoire, mais ça reste pour moi un énorme moment d'émotions à l'époque

 

 

Cadillac Eldorado Brougham 1960

 

 

 

[Jeffcad]

@starbuck66 ! Salut !

 

Merci, bien au contraire pour avoir partagé ton histoire !.

J'aurai été dans le même état de fébrilité devant pareille rencontre !

Et je l'étais un peu en te lisant

 

Une "Brom" (comme on dit chez nous), de 1960 pendant des semaines dans la rue ....

(Me demande s'il serait prudent de la laisser 2 jours au même endroit de nos jours.)

 

Il serait quand même impensable d'avoir une telle auto sans en connaître son origine et sa rareté...

Je préfère penser que l'histoire se finit bien !

 

Night' !

[xkss100]

Bonjour,Jeff

Si tu peux joindre ce boss,dis-lui que ce genre d'alignement,que l'on trouve aussi sur la '72,est inadmissible.

Etant entrain de modifier une '72,en version Derham,je suis effaré de constater le nombre de défauts sur ces miniatures.

Celui cité plus haut,évidemment,mais aussi traces de colle sur les photodécoupages,mauvais alignements,évidemment, décollement des baguette de flancs,photodécoupages des passages d'arches mal formés ( et décollés ) baguette de capot qui dépasse de l'avant du capot,grains de poussières dans la peinture dont un rattrapé par un ponçage et même pas repolis .

Injustifiable,surtout compte tenu des prix maintenant pratiqués.

A+

 

C'est bien connu que dans la réalité, ces Cadillacs "baleine" avaient des problèmes de rigidité de la caisse!

[Invité §gol603ad]

C'est bien connu que dans la réalité, ces Cadillacs "baleine" avaient des problèmes de rigidité de la caisse!

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

Tu as raison,mais cela va se traduire un jour par plus de rigidité dans les dépenses par un choix plus sélectif .

J'en suis a me demander si je n'ai pas tort quelque part de considèrer la marque Brooklin et ses Cadillacs avec leurs défauts

comme moins attractive .

Il y a du bon,il y a du moins bon,mais ... bon !

J'arrête donc d'acheter ces chinoiseries pour l'instant.Quant les dirigeants de ces boites sensées proposer le meilleur porteront plus d'attention aux modèles et à leurs finition,peut-être que je me laisserai tenter,mais il faudra vraiment qu'ils y mettent toute la bonne volonté que l'on attend d'eux.

[Philou72]

C'est bien connu que dans la réalité, ces Cadillacs "baleine" avaient des problèmes de rigidité de la caisse!

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

Oui mais ces baleines n'étaient pas des monocoques, les caisses reposaient sur un châssis assez costaud...

[cadillac38]

Bonsoir

 

Je reviens avec 24h de retard sur cette magnifique Eldorado Brougham 1960 présentée au dessus par Jeff..

 

Une auto que j'ai eu la chance de rencontrer par hasard au début des années '90 en plein centre ville de Lyon, cette Cadillac était

garée pendant plusieurs semaines sur le bord d'une sortie de tunnel très connue et très passante

 

Pour l'anecdote c'etait l'époque où je voulais m'acheter ma 1ere Américaine et si possible une Cadillac, et bien que déjà passionné depuis

mon plus jeune âge je ne connaissais pas ce modèle et ma documentation était assez restreinte (internet n'existait pas encore..) et cette

auto ne correspondait à rien, au point de penser que c'était un bricolage

 

Mais après une enquête approfondie,et apprenant la vérité je devenais chaud bouillant et passait tous les jours devant en laissant un

mot avec mon N° de tel car bien sur très intéressé et vu l'état un peu défraîchie de l'auto peut être aurais je pu faire une bonne affaire ..!?

 

Bon je m'y attendais je n'ai helas jamais eu de réponse, mais j'avais un stress énorme chaque fois que je passais devant car j'avais peur

qu'un idiot ne brise quelque chose sur cette rareté.. et puis un jour elle disparue !! J'espère surtout qu'elle a été restaurée et n'est pas

passée au broyeur car à l'époque les autos US n'avaient pas autant la côte sauf pour tirer des caravanes

 

Bon j'espère ne pas vous avoir embêté avec mon histoire, mais ça reste pour moi un énorme moment d'émotions à l'époque

 

 

Cadillac Eldorado Brougham 1960

 

 

 

 

 

 

Pierrick et les autres . Juste pour embrayer sur cette rare Eldo Brougham ,je l'ai connue car elle a appartenu à un facteur

de Pont de Beauvoisin (coté isère)ou village du coin, et un soir de grosse pluie et dérapage latéral, elle s'est retrouvée dans un profond fossé et

y est restée 24h .

Mais en voulant la sortir avec un tracteur , l'ayant accrochée par le coté et par les roues avant et arrière , elle a été tirée ainsi .

Les dommages occasionnés ont été très importants , puisque les attaches du pont ont cédées , faisant sortir tout le train arrière

abîmant de ce fait l'aile arrière et tordant tout ! La voiture ne roulant plus , a été stockée un temps à l'abri , et puis un acheteur

s'est présenté .

L'ancien proprio possédait à cette époque un break Torino de 1973 et une autre Ricaine je crois une Mustang de 67 . Aucune n'était

en bon état , mais roulaient .

Nous faisions partie d'un groupe de copains et sortions ensemble .

A mon avis elle a du être restaurée , mais au dire de son propriétaire de l'époque ,en noir ou vert foncé . Enfin c'est ce qu'il envisageait .

Ne sois pas triste , pour moi elle est en Suisse , car il me semble que c'était la nationalité de cet acheteur .

Maintenant la mémoire peut aussi me faire défaut sur certains détails .

[cadillac38]

@starbuck66 ! Salut !

 

Merci, bien au contraire pour avoir partagé ton histoire !.

J'aurai été dans le même état de fébrilité devant pareille rencontre !

Et je l'étais un peu en te lisant

 

Une "Brom" (comme on dit chez nous), de 1960 pendant des semaines dans la rue ....

(Me demande s'il serait prudent de la laisser 2 jours au même endroit de nos jours.)

 

Il serait quand même impensable d'avoir une telle auto sans en connaître son origine et sa rareté...

Je préfère penser que l'histoire se finit bien !

 

Night' !

 

 

Voilà la réponse Jeff . Mais je ne l'ai jamais revue , ni dans un musée , ni dans une concentration quelconque .

[starbuck66]

Salut Serge

 

Content de te revoir ici et un grand merci pour ton info

 

Bon tu m'as rassuré et je préfère penser que cette auto coule des jours heureux surtout en Suisse où les autos sont très souvent au top !!

 

.

[starbuck66]

Ca m'a l'air terrible !!

 

The 11th Cadillac Big Meet (Autriche) le 28 aout prochain

 

 

http://www.cadillac-meeting.com/english/

 

 

[Philou72]

Salut Serge

 

Content de te revoir ici et un grand merci pour ton info

 

Bon tu m'as rassuré et je préfère penser que cette auto coule des jours heureux surtout en Suisse où les autos sont très souvent au top !!

 

.

 

 

Peut-être que ce monsieur, ancien de GM et collectionneur de Cadillac en saurait il un peu plus ?

 

Le site n'est plus à jour mais il répond toujours.

 

http://www.autoliterature.ch/4480.html

 

[starbuck66]

Salut Philou

 

 

 

Tu parles de ce grand monsieur qui est Mr Zimmermann et qui possède selon moi 3 des plus belles Cadillac

 

J'ai eu à faire a ses services quand je restaurai ma Cadillac à l'heure ou internet était a ces balbutiement et je l'en remercie encore fortement

 

Il dirige actuellement la section ACCF de Suisse et vais le contacter pour en savoir plus..

 

 

https://www.accf.com/accf-en-e [...] se-17.html

 

 

PS: Il faut également voir ses réalisations de miniatures US a l'échelle 1/12 je crois :love:

[Philou72]

Moi aussi il m'a trouvé des pièces en NOS svp quasiment introuvables pour ma Cad de 72 !

Je suis passé chez lui en retour de chantier en foret noire.

 

J'ai bien entendu pu admirer son Olds en miniature, quel boulot !

 

[Jeffcad]

Salut à tous !

 

Et merci Serge pour ces infos sur la Brougham. Il faut espérer qu'elle ait survécu.

 

@starbuck66 , le 11eme Cadillac meeting sera encore un succès. Ces rencontres ont pris la relève sur les rencontres internationales organisées par feu le Musée Keyaerts.

Je souri à l'idée d'imaginer que je vous y retrouve tous et de nous propulser pendant quelques heures dans un autre monde !.

Vous tous n'êtes bien sur pas sans connaître le CLC. ( Cadillac Lasalle Club ), la plus grande organisation du genre.

http://www.cadillaclasalleclub.org/ ( prévoir du popcorn tant il y a de sublimes photos et des serviettes pour s'essuyer la bave de la bouche ! )

Là aussi il y a de la perle à perte de vue ! et ce serait complètement fou de se donner rdv dans l'une des régions.

 

 

Allez, et pour baver encore plus, à regarder en plein écran et en HD. Rencontre Potomac Capitol-Cadillac 2014.

 

A+