---CedA4V6 : Mes maquettes (en cours : BMW M3 dtm)---

[Invité §ced766wy]

Merci à vous trois

[cavallino]

Il aura fallu patienter pour la voir enfin marron ! C'était donc vrai...

Elle est magnifique. Juste un poil haute sur pattes de l'avant à mon avis, mais à peine.

[Invité §fer864ua]

Voici donc les photos finish de la F458 "Niki Lauda".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir,

Je débarque surement mais ou as tu trouver ces jantes ?

merci à toi et FELICITATIONS

Elles sont toutes superbes

[Invité §ced766wy]

Merci cavallino

Oui tu as sans doute raison, mais je pas pu faire mieux... Si tu regarde le wip je l'avais abaissé au maximum de ce que je pouvais

 

Ferrari les jantes de la 458 sont des jantes hobby design pour Lamborghini Aventador. Si tu regarde le wip du montage tout est expliqué

Et merci également

[gt01 modelisme]

Bravo, superbe réalisation !!!

[Invité §ced766wy]

Merci gt01

[Invité §min070rU]

J'avais zappé la fin de cette 250, elle est magnifique (et encore mieux, pas rouge)!

Y'a juste les numéros, ça se trouve en décal, non?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:gougan211:1]

[Invité §ced766wy]

Ah ah ah.... Quel comique ce Belge.

Le pire c'est que blague à part, ceux qui ne connaissent pas l'auto risquent de me faire la réflexion

 

Merci Chris

[Invité §min070rU]

Ah ah ah.... Quel comique ce Belge.

Le pire c'est que blague à part, ceux qui ne connaissent pas l'auto risquent de me faire la réflexion

 

Merci Chris

 

 

Mais c'est pas grave, nous, on le sait !

[Invité §ced766wy]

Oula oui, c'est bien la l'essentiel.

Je pensais à ce que Fmid racontait de la remarque qu'on avait fait à wauk sur le sujet

[ferrari45]

Je viens de découvrir cette 250 GTO, superbe réalisation Ced http://stkr.es/p/18sq.

Rémi

[Invité §ced766wy]

Merci Rémi

[Invité §ced766wy]

Salut les amis !

 

 

Comme dit sur le bistrot, me rev'là !

 

Et pour fêter ça on revient avec un nouveau kit. Pourquoi un nouveau et pas continuer la 4L ? Et bien c'est qu'après une grosse pause maquette je trouve beaucoup plus sage de reprendre avec un petit kit simple et curbside que de se remettre dans les lourdes modifs entamées avec la Plein Air. J'espère que vous ne serez pas trop déçus...

 

Donc justement ce nouveau kit que j'attaque. Je ferai le wip ici parce que ça sera du simple. Ne pas s'attendre a des trucs de dingues.

Et j'ai choisi l'Autobianchi A112 Abarth de chez Fujimi. Un kit Japonais d'une Italienne monté par un français. C'est beau la mondialisation

 

 

 

 

 

 

 

Pourquoi ce kit ? Et bien parce que c'est un curbside (donc en principe plus simple), parce que le kit ne représente que le strict minimum (donc en principe plus simple), avec très peu de pièces (donc en principe plus simple). Et que j'ai une affection toute particulière pour cette voiture (donc en principe... euh non rien).

 

Mais ça c'est en principe

Parce qu'à bien y regarder y'a un peu de boulot... Les gravures sont pour ainsi dire inexistantes, les gravures des ouvrants et des extentions en plastiques pas en face, des retassures un peu partout, des ajustages... pas ajustés. On dirait que les japonais ont trop abusés d'alcool de riz et qu'ils se sont dit "boarf.... c'est une Italienne.... Les ajustages, on est pas au mètre près...." On se croirait devant du Academy des années 70.

 

 

Donc il y aura un peu de préparation...

 

 

Et on commence tout de suite avec la préparation de la carrosserie. Il m'a tout d'abord fallu regraver l'intégralité des creux des ouvrants. Et même des joints autour des fenêtres. On avait un gros bourrelé mais tout empâté sans délimitation avec la carrosserie. Le gravage de tout ceci aura deux effets KissCool. Le premier c'est que ça améliorera de façon non négligeable le réalisme final. Et le deuxième c'est que ça facilitera la mise en peinture de certains éléments

Puis on comble aussi les retassures assez nombreuses sur le bout du capot.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On passe ensuite à l'ajustage calandre / carrosserie.

 

 

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci dessous, on a pratiquement 1mm de décalage entre le haut de la calandre et le bord du capot. Alors que dans la vraie vie tout doit s'aligner.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En ponçant et rabotant les deux pièces on arrive à aligner le tout.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour commencer. Il y a quelques autres petits trucs de préparés, mais on va y revenir

[Invité §ced766wy]

PS : Désolé pour la qualité des photos, mais n'étant pas encore installé dans mon atelier, je fais avec les moyens du bord

[NicoLaviolette]

J'aime beaucoup cette petite auto. Alors je m'installe

[Invité §ced766wy]

Installe toi Nico

 

 

Moi aussi j'aime beaucoup cette auto. J'ai un souvenir de jeunesse avec une qui m'a fortement marqué.

Fin des années 80, début 90, une amie à ma maman en avait une bleue. Comme elle déménageait du côté de Strasbourg elle ne pouvait pas l'emmener avec elle, d'autant plus que le châssis était tout pourri ( on voyait le sol sous ses pieds si on enlevait les tapis de sol...). Et elle nous avait confié la tâche de l'emmener à la casse. Oui, à la casse. A l'époque je ne savais pas bien ce que c'était comme voiture, bien qu'avec ma mère on avait trouvé qu'elle poussait beaucoup plus que sa Corsa

Et ce n'est que quelques années plus tard que j'ai tilté. Je trouve ça tellement dommage qu'elle soit fini écrasée alors que si j'avais su, on l'aurait remisé quelque part à l'abris pour une restauration ultérieure. Parce que si le châssis était naze, le moteur était nickel et régulièrement entretenu ! Elle souffrait seulement des problèmes connus des Italiennes de ces années là, accentués par la vie en bord de mer...

Encore aujourd'hui ça me fait un pincement au cœur...........

[whitexr2i]

Même avec un kit tout simple,tu vas nous faire un montage au Top,alors je m'installe aussi!

Bon montage Ced!

[NicoLaviolette]

Installe toi Nico

 

 

Moi aussi j'aime beaucoup cette auto. J'ai un souvenir de jeunesse avec une qui m'a fortement marqué.

Fin des années 80, début 90, une amie à ma maman en avait une bleue. Comme elle déménageait du côté de Strasbourg elle ne pouvait pas l'emmener avec elle, d'autant plus que le châssis était tout pourri ( on voyait le sol sous ses pieds si on enlevait les tapis de sol...). Et elle nous avait confié la tâche de l'emmener à la casse. Oui, à la casse. A l'époque je ne savais pas bien ce que c'était comme voiture, bien qu'avec ma mère on avait trouvé qu'elle poussait beaucoup plus que sa Corsa

Et ce n'est que quelques années plus tard que j'ai tilté. Je trouve ça tellement dommage qu'elle soit fini écrasée alors que si j'avais su, on l'aurait remisé quelque part à l'abris pour une restauration ultérieure. Parce que si le châssis était naze, le moteur était nickel et régulièrement entretenu ! Elle souffrait seulement des problèmes connus des Italiennes de ces années là, accentués par la vie en bord de mer...

Encore aujourd'hui ça me fait un pincement au cœur...........

 

 

C'est en effet dommage ! Mais c'est plus facile de restaurer un auto à la caisse saine et à la mécanique dans un état moyen que l'inverse

[Invité §ced766wy]

Merci Seb !

On va essayer d'en faire quelque chose de bien

[Invité §ced766wy]

 

C'est en effet dommage ! Mais c'est plus facile de restaurer un auto à la caisse saine et à la mécanique dans un état moyen que l'inverse

 

 

C'est sur. Mais vu qu'elle a fini en sculpture façon César, j'aurais pas risqué grand chose à la conserver pour voir plus tard. Quitte a finalement l'emmener quand même à la casse si on ne pouvait rien faire.

Surtout que je l'aurais eu gratuitement

 

Édit : Par contre ce n'était pas la même génération que celle du kit. C'était celle avec le bandeau en Plexi entre les les feux, façon carrera 4S

[Fmid]

Qui était bien plus jolie d'ailleurs…

 

Bien sûr Céd, je suis là !

 

Et je vois que pour un montage tranquille, ça envoie déjà très fort

[Invité §Dya281xZ]

Ah oui...du reposant kwâ...

[philX]

Bon retour.

Je vais suivre

[Invité §ced766wy]

Qui était bien plus jolie d'ailleurs…

 

Bien sûr Céd, je suis là !

 

Et je vois que pour un montage tranquille, ça envoie déjà très fort

 

 

J'avais sans doute des kits plus reposants dans mon stock, mais il y tellement de cartons pleins de boites de kits, que j'ai ouvert le premier et celle ci figurait dans les premières de la pile

Juste au dessus il y avait la 787b et l'audi R10. Moins reposant faut l'avouer

 

Je suis d'accord que celles avec le bandeau étaient plus jolies. J'aimais bien ces bandeaux qu'ils mettaient dans les années 80-90. Ça se fait plus maintenant....

 

Merci Fmid

 

Ah oui...du reposant kwâ...

 

 

Bah ça va aller. À part la carro a preparer, l'intérieur sera tout noir et y'a pas de moteur

Et puis les parties noires de la carro sont rapportées. Ça va faciliter la mise en peinture

 

Bon retour.

Je vais suivre

 

Merci philx

Même si ce n'est pas ton époque de prédilection, j'espère qu'elle te plaira

[ferrari45]

Beau petit modèle, tu démarres bien . Bon montage ced

Rémi

[mail0183]

Ah oui...du reposant kwâ...

 

 

+1 :lol: :lol:

.

[Exnerve]

je l'aime déjà ton Autobianchi !

[Invité §ced766wy]

Beau petit modèle, tu démarres bien . Bon montage ced

Rémi

 

Merci Rémi

 

 

+1 :lol: :lol:

.

 

T'inquiète ça va bien se passer

 

je l'aime déjà ton Autobianchi !

 

Je m'en doutais

J'ai pensé à toi en ouvrant le kit. On peut faire la Abarth ou l'autobianchi normale

[Invité §ced766wy]

En fin de premier post hier je vous disais qu'il y avait d'autres petites choses de faites. C'est maintenant finalisé, alors je vous montre.

 

 

Il s'agit des "élargisseurs" latéraux en plastique. Dans la boite il y en a de deux sortes, comme dit à exnerve, pour faire les deux versions de l'auto. Comme je vais faire la Abarth, il faut utiliser les plus larges visuellement.

Cependant sur cette pièce aussi les gravures sont inexistantes. Normalement dans la vie échelle 1 quand on ouvre une porte il y a une partie de rajout esthétique qui reste sur le bas de la portière. Il devrait donc y avoir une gravure sur l'extension au 24éme pour symboliser l'ouvrant, or ce n'est pas le cas.

J'ai donc regravé comme il le faut.

 

 

En haut la pièce regravée et ajustée, en bas la version "sortie de boite".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite on se dit logiquement qu'il n'y a plus qu'à positionner sur le flanc de la carrosserie et roule ma poule.

 

Oui, mais non

C'était sans compter sur l'excellence japonaise sur ce kit...... Quand on place la pièce en alignant les gravures, les passages de roues arrières ne tombent pas en face des trous...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En fait il y a de la matière à enlever sur l'avant du passage de roue arrière...

Perception du scalpel, du papier abrasif,..........

 

 

 

Ca va mieux après cette opération de chirurgie réparatrice.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant il va me falloir coller le coffre arrière. En effet Fujimi à décidé de le faire fonctionnel. Avec de grosses charnières façon burago de toute bôôôté

Donc on va supprimer ça et le coller fermé. De toute façon l'intérieur du coffre n'est pas reproduit. Ca sert pas vraiment d'avoir un coffre ouvrant donnant sur du vide

[Invité §uni442mm]

Comme d'hab, ça roule pour ced ...

 

 

 

:D

[Invité §ced766wy]

Ça peu être dangereux de faire du skateboard en bigouden

 

Merci mich

[toxicat]

Cool!!! J'va suivre parce que j'adore cette petite caisse et surtout, je l'ai en stock, donc...

[philX]

.

Grosse galère ce kit

 

Mais on est sûrs que tu vas en tirer quelque chose de bien

[sprinteur]

Ca reprend bien de ton côté

 

En fait j'ai l'impression qu'une maquette sans ajustements relève de l'utopie

[Exnerve]

c'est cool, les bas de caisse sont déjà noirs et la caisse rouge. Tu n'as même pas besoin de peindre.