Ric Hochet, ses autos et les autres

[grandrobert]

 

Par contre ou tu avais raison de douter, c'est qu'une 250lm en pleine circulation ??? Bien sur nous sommes sur la corniche et sur la cote, mais quand même!

La 250 LM était un prototype déguisé bien peu adapté aux parcours routier, une voiture cependant à couru le Tour de France Auto en 1969 aux mains de Gosselin Rouget C'est le chassis 5891 que Rouget aurait gagné lors d'une partie de cartes au casino !

Deux autres voitures auraient pu hanter les routes , 6025 GT et 5995 GT qui ont reçu les équipements de confort d'une vraie routiére, mais hélas on ne les a jamais vu en dehors des salons ! Leurs carrosseries sont magnifiques.

Pour en revenir à la vignette en question, on ne peut distinguer la prise d'air caractéristique du sommet des ailes arrières

C'est étrange, car bien que ce ne soit que de la bande dessinée (ne vous méprenez pas je considére cette forme d'expression comme un art majeur, il y avait d'ailleurs hier sur France Inter un entretien fort instructif avec Druillet), la précision dans les véhicules représentés ne permet pas de penser que c'est une erreur

[Invité §tin007eG]

 

 

et une en couleur...

@+

[Champi XJ]

Cette année là le Tour Auto était passé à Annecy et j'étais allé photographier les bolides.

Bien sûr la qualité n'était pas terrible.

 

 

Il y avait aussi une GT40.

 

[Jean DAMON]

Superbes, toutes ces photos n&b & couleurs.

Je me suis permis de modifier un peu celles de Annecy ; sont-elles meilleures qu'avant ?

(à suivre)

[Champi XJ]

Superbes, toutes ces photos n&b & couleurs.

Je me suis permis de modifier un peu celles de Annecy ; sont-elles meilleures qu'avant ?

(à suivre)

Nettement mieux, mais les originales sont comme leur propriétaire, c-a-d vieilles et donc un peu ternies

[644france]

Ces autos de BD, quelle passion aussi pour moi, qui appréciait de lire la chronique de Starter chaque semaine... enfin la course entre l'Alfa de Lefranc et la Facel m'ont certainement marqué pour ces longues années

 

A propos de Morgan,

Evelyne a raison de craquer pour cette traditionnelle Anglaise (je comprends, cela m'est bien arrivé aussi) et pour rester dans ce thème, même s'il s'agit cette fois de Lefranc, et non plus de Ric, dans l'album

 

"La Camarilla"

 

Yon Clare, pilote de F1, prête sa Morgan rouge à Lefranc, qui devient la vedette automobile de l'histoire, même si une certaine Bugatti EB110 de la même couleur plonge dans le Lac de Côme...

 

 

et, coincidence, une belle +8 à côté de la 250 LM de Champi XJ

[Champi XJ]

Je n'avais jamais remarqué mais il y a quelqu'un qui dort dans chacune des deux voitures sur mes photos. ce ne doit pas être très confortable

Maintenant le plaisir de dormir dans une Ferrari ou dans une GT40 ce doit être quelque chose!

[Jean DAMON]

Champi écrit n'importe quoi : il est plus jeune que moi et pas du tout décati !

 

Savez vous que j'ai eu du mal avec "La Camarilla" ; ce n'est qu'après la troisième ou quatrième lecture que j'ai vraiment apprécié ce roman noir ...

 

Quant au duel Alfa - Facel de "L'Ouragan de Feu", c'est un vrai sommet que les cuistres d'aujourd'hui qualifieraient de "politiquement incorrect".

 

Ci-dessous, Avignon en 2008, Evelyne au volant de la Morgan de son anniversaire :

 

(à suivre)

[Invité §tin007eG]

au sujet de MORGAN un superbe prénom...

a coté de la FERRARI de ROUJET (non de LILLE)

il y a la MORGAN plus 8 (donc V8) de LAMORAL-SAVOYE n°193 , et j'ai une photo prise par moi a l'époque sur le circuit de REIMS...

@+ et bisou a EVELYNE la MORGAN lui vat a ravir...

[grandrobert]

au sujet de MORGAN un superbe prénom...

a coté de la FERRARI de ROUJET (non de LILLE)

il y a la MORGAN plus 8 (donc V8) de LAMORAL-SAVOYE n°193 , et j'ai une photo prise par moi a l'époque sur le circuit de REIMS...

@+ et bisou a EVELYNE la MORGAN lui vat a ravir...

 

Alors celle la fallait oser

[rog551]

Il est bien sympa ce topic

 

même si on ne voit pas beaucoup de voitures de Ric Hochet en miniatures

 

 

[Jean DAMON]

Oui, fallait l'oser, cette presque marseillaise ; sacré Tintin !

En tous cas je constate que tu n'as pas perdu ton esprit mordant, grandrobert !

 

Bienvenue rog551.

Pour des voitures de Ric en miniatures, avançons d'abord au fil des albums, cela nous aidera à creuser ton idée ...

 

Bien la 193, Tintin, mais que tient donc le pilote de la main gauche : sa Morgan n'est pas un kart, pourtant ...

Tout à fait d'accord : la Morgan sied bien à Evelyne ; et réciproquement d'ailleurs !

 

(à suivre)

[Invité §tin007eG]

salut a tous ...

comme disait l'autre "rien dans la main , rien dans la main"...

il signale à l'arrivée au stands qu'il est victime d'une crevaison lente et que son assistance prépare le matos...

ok ce n'est pas une auto de notre ami RIC , mais elle a le mérite d'être jaune.

et pour faire plaisir a EVELYNE voila d'autreS photos de cette MORGAN que je me prépare en miniature sur une base du commerce.

j'ai tellement de projet que ma vie sera trop courte...

[Jean DAMON]

Tous ces documents sont magnifiques, Alain ...

 

Quant à la vie qui est trop courte, nous avons la chance d'appartenir à la catégorie de ceux qui le pensent.

Il y a au moins deux autres catégories : celle dont les membres pensent que la vie est une saloperie très difficile (une vallée de larmes, la guerre, ...) et celle dont les membres, une fois la retraite venue, s'emmerdent (devant le dieu lucarne - aussi nommé télé - par exemple) en attendant la grande faucheuse.

De loin, je préfère me classer dans la première citée de ces trois catégories.

 

C'est bô la philo !

 

Il n'y a pas de chemin vers le bonheur ; le bonheur est un chemin.

[Invité §tin007eG]

Pour faire dans la continuité...

"il ne faut pas essayer de rajouter des années à sa vie, mais ajouter de la vie à ses années" JFK

A ce sujet je vous post une dernière photo de mon fils (elle n'est pas de moi , mais de ANGELIQUE BAILLY) je trouve cette photo terrible et ne me dite pas que c'est un HS c'est un rebond , donc presque un "RIC HOCHET".

mon clan MORGAN a ce jour...

la rouge est une 4+4 donc une 4 places, c'est un kit KR REPLICAS monté depuis plusieurs années.

la N°29 est une VITESSE C est une +2 avec moteur TRIUMPH mise au point par C.LAWRENCE elle se classe première des 1600-2000 avec LAWRENCE-BARON a son volant.

De nos jours elle dispute encore des epreuves historiques.

La jaune n°73 est une AERO.8 des 24H du MANS 2002

La métal N°80 participe aux 24H du MANS DE 2004.

la grise est blanche est une étude de GT3 sur l'AERO.8, nous sommes en 2007...

nota: quelques 45 ans aprés ses exploits du MANS Monsieur C.LAWRENCE fortement lié a MORGAN a participé à la mise au point de l'AERO.8.

Les débuts en courses, du beau monde , la jeune femme est la fille de J.LAFFITTE (il a participé à la mise au point et piloté en courses) c'est donc une autre MARGOT.

L'homme aux lunettes de soleil c'est Monsieur JABOUILLE (team manager).

Donc il me reste a faire pour augmenter mon clan:

-la célèbre TAM au 1/24 (je pense reproduire TOK-258, la N°29 du MANS 1962) mais du travail il faut modifier le kit.

-la+8 (donc V8 ) du TOUR AUTO N°193 en partant d'une base commerce a 3f/6sous et 2€.Mais beaucoup de travail en perspective, car sur la V8 les ailes sont plus larges et pour touver les jantes pas facile mais j'ai mon idée en partant d'une photo, la découpe de la bâche est réalisée en patron (comme dans femmes d'aujoud'hui) .

les autocollants , tout est pret , il reste a bosser.

la photo pour les jantes spécifiques de la V8 (elles sont au centre)

-la +4 du MONTE CARLO 1964 avec comme pilote Monsieur SAVOYE importateur MORGAN en FRANCE.

même base même combat , mais ailes moins larges, c'est une 4 cylindres.

tout est pret...j'ai même demandé à Monsieur SAVOYE la couleur, car je ne possède que des documents en Net B , il m'a confirmé que c'était un bleu plus foncé que le GORDINI et non un VERT ANGLAIS.

A partir de maintenant ce n'est pas dans mes placard, il faut que cela rentre au bercail...

je surveille donc sur la baie.

-MORGAN AERO.8 GT3 dernière génération.

c'est fini vous allez me dire et bien non, je suis fou...

il me manque une +8 étude de C.LAWRENCE (toujours le même) pour PETER MORGAN une +8 GT3 préfigurant l'AERO.8

Je ne la trouve pas belle, mais bon comme je suis fou elle doit se trouver dans ma vitrine et dans le "CLAN MORGAN"

@+

[Invité §tin007eG]

excusez moi d'avoir été longué sur le sujet mais j' les MORGAN ...

et les autres aussi , et c'est le grand problême de mon banquier.

tien une autre :

 

" la bourse est la vie et non la bourse ou la vie" A.L

[Jean DAMON]

Là, carrémént, j'empêche Jean de répondre, Alain.

Je lui subtilise le clavier pour te dire "bravo et merci pour toutes ces Morgan !"

 

Avec une grosse bise en prime ...

 

Evelyne

[Invité §tin007eG]

merci bises et bon lundi de PÂQUES.

@+

[Invité §mod528RX]

Je viens de découvrir ce sujet.... Super ..

[Invité §tin007eG]

salut à tous.

 

E n fonction des dires de grandrobert.

"2 autres voitures auraient pu hanter les routes , 6025GT et 5995GT qui auront reçu les équipements de confort d'une vraie routière, mais hélas on ne les a jamais vu en dehors des salons! leurs carosseries sont magnifiques."

une de retrouvée...

 

au fait grandrobert, si mes souvenirs ne me trahissent pas il me semble que le poste de pilotage était comme sur les MCLAREN , c'est à dire central ???.

@+

[grandrobert]

salut à tous.

 

E n fonction des dires de grandrobert.

"2 autres voitures auraient pu hanter les routes , 6025GT et 5995GT qui auront reçu les équipements de confort d'une vraie routière, mais hélas on ne les a jamais vu en dehors des salons! leurs carrosseries sont magnifiques."

une de retrouvée...

 

au fait grandrobert, si mes souvenirs ne me trahissent pas il me semble que le poste de pilotage était comme sur les MCLAREN , c'est à dire central ???.

@+

 

Non, pas sur celle ci mais je crois me souvenir que la voiture dont tu parles était une P5, par contre elle avait le volant à droite...

 

Je l'ai commise sur une base BOX en lui greffant l'arrière d'une Politoys, sous la bénédiction de Saint Ofer !

[Champi XJ]

Non messieurs, celle qui avait le volant au centre, comme les Mac Laren F1, n'était ni la 250 LM, ni la P5 mais la 365 P Pininfarina Spéciale de 1966

 

[h2]

[/h2]

[grandrobert]

Non messieurs, celle qui avait le volant au centre, comme les Mac Laren F1, n'était ni la 250 LM, ni la P5 mais la 365 P Pininfarina Spéciale de 1966

 

[h2]

[/h2]

 

Effectivement je n'étais pas très sur de mes souvenirs....

[Invité §tin007eG]

"bon dieu mais c 'est bien sur"...

C'était la conclusion de la dernière enquète de RIC HOCHET . (l'énigme de la FERRARI au volant central)

merci aux amis grandrobert et Champi XJ pour leur participation.

@+

[Invité §tin007eG]

un HS pour le maitre du topic...

@+

[Jean DAMON]

Oh là là ; superbe ce HS avec le Mustang ; comme quoi il faut dire à Jill de changer de monture !

La moto n'est pas ce qu'il se fait de mieux sur un lac salé.

 

J'en ai profité pour regarder le vol du Dakota ; le voir sur fond de Cervin, sublime :

 

Vous avez compris que mon ordi est revenu - nettoyé et remis à neuf - de chez son toubib ...

Nous allons donc pouvoir passer au Ric suivant ...

[Invité §tin007eG]

salut

+1 pour le DAKOTA sublime , celui sur le SUPER CONSTELLATION est aussi top.

enfin tout est archivé sur facebook...

@+

[Jean DAMON]

Magnifique aussi, le Super Constellation, c'est vrai. Lui et le Dak sont parmi mes préférés !

 

Allez, maintenant emparquons pour le RH numéro 5 :

 

Et nous commençons par une scène familiale sur laquelle apparaît pour la première fois la mignonne Nadine, nièce de Sigismond Bourdon :

Et viennent les autos ;

d'abord la jaune Porsche 356 de Ric dans la circulation parisienne ; avec un clin d'oeil pour les nostalgiques de la plate-forme du TN6 :

 

Toujours sous la pluis, la Porsche arrive dans le village de la Marne où sont les Bourdon. Notez son étrange immatriculation "0386-U-75" :

Sur son chemin Christian, le frère de Nadine, se fait heurter par une Ford Galaxie. Avec ses 7 litres de cylindrée, elle fit des malheurs sur les circuits anglais ; là, elle en fait un autre :

Planche 4, Sigismond présente Nadine à Ric ; moment historique !

Planche 8, case 1 : une ambulance

Tiens, Michel au volant d'une monoplace !!!!!!

N'empêche que, grâce à ses modèles réduits, Ric identifie la Galaxie :

Ils ont de la ressource, les "méchants" :

Une Renault 16 : danger imminent !

Grosse frayeur pour Nadine ; être la passagère de Ric n'est pas de tout repos !

Planches 24 et 25, le festival : une casse !

C'est, bien sûr, à vous d'identifier toutes ces autos !

 

Ici, cela me semble plus facile :

Planche 55 arrive une Renault 8 ; et toujours la pluie !

Et pour la (presque) fin de l'album, un magnifique accident d'avion, digne de Tillieux :

Rassurez-vous : tout est bien qui finit bien :

 

A vous de jouer ; et (à suivre), bien entendu ...

[91cameleon]

sympa le sujet

 

j'ai quelques bd surtout les premières , j'aime bien le style

[matra73]

Personne pour jouer , allez je me lance sur une planche .

 

 

de gauche à droite : Volkswagen Transporter T1 , une très interessante DKW 3= 6 et une Citroen Traction

[Jean DAMON]

Comme toujours Guy, tu frappes vite, fort et juste ; merci à toi.

Honte sur moi : je n'avais (navet en l'occurence) pas pensé à l'Auto Union ; honte ! honte ! honte !

 

"Nous nous repentons, oui, nous nous repentons !"

Ceci étant, j'aime bien toute cette scène dans la casse.

 

- Mais que font les autres joueurs ?

- Pas compliqué : à cette heure-ci, ils dorment !

[golf63]

Magnifique aussi, le Super Constellation, c'est vrai. Lui et le Dak sont parmi mes préférés !

 

Planches 24 et 25, le festival : une casse !

C'est, bien sûr, à vous d'identifier toutes ces autos !

 

A vous de jouer ; et (à suivre), bien entendu ...

 

 

intéressant !

j'ai reconnu

planche 1 : buick roadmaster jaune

2 tractions noires

4cv bleue

2cv bleue pale

 

planche 2 : daf 33 bleue claire

4cv bleue

 

planche 3 : DS19 rouge

 

planche 4 : 4cv bleue

traction marron

 

planche 5 : je crois que la noire est une rosengart

 

planche 6 : bedford vert

packard rouge

 

planche 7 : vw combi T1

DKW jaune

traction grise

 

planche 8 : simca ariane noire

2cv rouge

[Jean DAMON]

Alors là, Thierry, tu nous impressionnes ; y a-t-il des contradicteurs ?

 

Aurais-tu une (ou plusieurs) photo(s) des autos que tu prépares pour ta casse à nous montrer.

Ce serait super !

[golf63]

je n'avais pas prévu de les montrer là mais pourquoi pas !

 

 

 

[Jean DAMON]

Un vrai talent Thierry : nous sommes impatients de voir ton diorama.

Une fois que les neiges auront fondu ...

 

Pauvres montagnards que nous sommes !

Ne riez pas, citadins ou plainards ou sudistes ; voici ce que nous avions dimanche à 1 200 mètres d'altitude (les schtroumpfs nous avaient arrêtés pendant le dégagement d'une auto tombée dans le "ravin" :

Et lundi dans les monts du Pilat, le col de Grand Bois (ou de la République si vous préférez) était fermé.

Il en est toujours de même de mon terrain de jeu préféré à vélo : le Col de Barracuchet !

Hiver tardif mais gratiné !