[theme 2012]gravir le mont IWATE

[Invité §ced766wy]

Cette fois ci c'est un membre du forum que l'on déterre en même temps qu'un sujet

Bon retour parmi nous rv !!! Ça fait bien plaisir de te revoir

[sprinteur]

Je suis également très content de te revoir par ici RV, vivement la reprise des montages pour de bon (et je te souhaite également un bon rétablissement)

[math95]

ca c'est une excelente touvelle !!

re bienvenue RVBlog et bon rétablissement!!!

Reste maintenant à avoir des new de Tiprost.

[urraco28]

Bien content de te relire Hervé, prend soin de toi, ça va revenir vite

[Fmid]

Salut RV, content de te revoir. Comme disait Guigui, on parlait justement de toi samedi soir

[mail0183]

je me joins aux copains , génial RV , le retour ;) ;)

prends soin de toi et reviens nous doucement

.

[tiprost57]

Je suis pas loin math

[tiprost57]

Bon l'iphone a bouffer le reste du message.....

 

je disais donc:

 

ca me fait super plaisir de te relire Hervé , non pas pour la sub (bon un peu quand même...lol) mais c'est surtout de savoir que tu vas bien. J'espère que ta motiv' reviendra vite. mais je ne doute pas qu'après que tu ai touché 2-3 morceaux de plastique ca va vite revenir

 

j'ai eu aussi un "blanc" niveau maquette après un déménagement, des travaux dans la nouvelle maison etc.... puis j'ai fini ma pièce a maquette et la l'envie de maquetter m'a repris. je me suis un peu plus équipé avant et la je m'apprêter a reprendre le montage de ma r8 spyder après avoir acheter un compresseur digne de ce nom (c'est tout ce qu'il me manque). mais j'avoue que te relire me fait rappeler comme j'aimerais finir cette Subaru traxx. Sans nouvelles de ta part, je m'était mis en tête que je la referais, même si elle n'aurais pas de moteur mais les chenilles auraient été faites suivant ta méthodes

 

Bref je raconte ma life mais pour dire que je ne suis pas loin ni du forum ni de revenir aux maquettes) et que j'ai super hâte de collaborer avec toi comme au bon vieux temps.

 

Je te MP pour faire le point de tout ca

[rvblog]

Bonsoir à toutes et tous,

 

merci pour cet accueil les copains, ça fait chaud au coeur

merci Tiprost57 pour ta patience, je ferai amende honorable.

 

Je précise un peu mon état de santé général, parce que j'en ai lu qui s'inquiètent :

Sur le plan physique, je suis pleinement remis...enfin pour mon âge

Sur le plan mental,...je ne vois pas ce qui aurait pu changer! Enfin je vois rien qui puisse vous surprendre

 

Je rentre un peu trop tard du taf pour ouvrir les boites ce soir, mais j'espère bien ouvrir autre chose que du cassoulet cette semaine. ça, c'est dit.

Au niveau connexion internet, je suis un peu limité en ce moment, mes interventions seront plus rares qu'avant, mais je ferai en sorte qu'elles soient aussi consistantes ... qu'un bon cassoulet en boite

Ce qui me gêne le plus dans cet état de fait, c'est que je peux moins vous lire, et du coup, moins piquer vos idées qu'avant! Mais je me débrouillerai pour rester le mec qu'a saoulé avec ses pauvres jeux de mots en boite

 

Les plus gastronomes d'entre vous auront déjà lu entre les lignes, RVBlog a faim

 

Encore merci d'être là et pas las, je suis content de retoucher du bout du clavier la bonne ambiance qui règne ici, et qui ne s'est pas perdue.

à+.

[tiprost57]

On ne peut que te souhaiter un bon appétit RV

[sprinteur]

Le déterrage d'un p***** de topic, le retour de deux membres fidèles, ... what else ???

 

Ca fait plaisir de vous relire tous les deux

[Fmid]

:oui: :oui:

[toxicat]

+1!!!

[rvblog]

Salut le Forum,

 

merci encore pour l'accueil.

 

Ce soir, comme prévu, on commence par un petit point sur ce qui fût fait, et n'est donc plus à faire, si bien sûr refaire ne compte pas comme faire (j'y crois dur comme fer, contrairement à ma grand-mère).

Pour celles et ceux qui n'ont pas déjà tout lu (les 50 et quelques pages jusqu'ici), ou qui ne trouveraient pas le courage de tout relire, pour retrouver ça ou ça (le deal, la prise d'otage)(je viens de le faire, pour me replonger dans l'ambiance ), je ne répèterai rien, je me contenterai de montrer ce qu'il y a, aujourd'hui, dans cette boite :

Sous le papier à bulle (enfants, évitez le papier à bulle pour stocker des maquettes longtemps, surtout quand elles sont peintes) :

 

Et bien, sous le papier à bulles, il y a :

 

 

C'est un bon résumé de ce qu'on a déjà pu faire.

Miam

 

L'effet papier à bulle sur le capot

Que reste-t-il à faire?

Et bien déjà, avec ça :

 

Il faudra faire ça :

 

Ici, il va falloir sortir le Dremel pour ajuster le fond de caisse :

 

 

 

Jusqu'à ce que ça rentre, car l'important, j'espère que personne ne l'a oublié, est de pouvoir fermer le capot ,

 

après avoir y avoir inséré le bouilleur (j'ai retrouvé avec joie le papier "en construction". C'est qui déjà qui l'avait fait?)

 

Je ne veux pas faire peur, mais un besoin de transparence m'impose de te signaler, mon Tiprost57, que le stockage un peu

longuet est peut-être à l'origine de quelques soucis (fissure sur le toit, pare-choc arrière décollé, prise d'air du toit décollée, barre chromée des feux arrière cassée, arceau un peu défait...).

Ne t'inquiète pas, j'essaierai, dans la mesure du possible, d'y apporter des solutions.

Enfin, un petit aperçu de l'objectif global :

 

 

Voilà, c'est un peu tout pour ce soir, j'espère raviver les souvenirs et les envies

à plus les ami(e)s

[mail0183]

mais on n'avait pas oublié , la preuve nous sommes immédiatement revenus :lol: :lol:

 

tu n'as surement pas eu le temps de tout regarder mais un des châssis RB a été assemblé avec sa carrosserie et expédié en Sicile ;) ;) ;)

.

[math95]

Super ça va repartir!!!

[Exnerve]

mais on n'avait pas oublié , la preuve nous sommes immédiatement revenus :lol: :lol:

 

tu n'as surement pas eu le temps de tout regarder mais un des châssis RB a été assemblé avec sa carrosserie et expédié en Sicile ;) ;) ;)

.

 

c'est vrai que finalement, il ne s'est rien passé d'autre d'important sur ce forum depuis le départ momentané de RVblog... :ange:

[Invité §ced766wy]

mais on n'avait pas oublié , la preuve nous sommes immédiatement revenus :lol: :lol:

 

tu n'as surement pas eu le temps de tout regarder mais un des châssis RB a été assemblé avec sa carrosserie et expédié en Sicile ;) ;) ;)

.

Si ça c'est pas du placement de produit

 

 

 

 

Pour les soucis de papier bulle sur le vernis est-ce qu'un bon polissage ne pourrait pas gommer les traces ?

[tiprost57]

comment ca fait plaisir de revoir tout ca

 

on en avait fait beaucoup quand même a l'époque!!des heures et des heures de cutterage copeau après copeau...

 

Pour le papier bulle, je me souviens en avoir parler avec toi et miniachris (surement que biker ronflait.... lol) a l'expo, on apercevait déjà des petites traces sur le toit et elle n'avait fait que le trajet maison/expo dans le papier bulle..... a éviter a l'avenir. c'est d'ailleurs depuis cette remarque que je verni au bi-composant sur les conseils de chris.

 

Pour ce qui nous concerne, je me demande si on serait pas mieux a lui refaire une peinture complète, ca permettrait également de reprendre la fissure sur le toit. et j'ai l'impression sur tes images que le verni a un peu jauni, notamment en regardant la partie blanche de la carro. Le souci est que je n'ai pas scanné la planche de decals a l'époque et quelle devient introuvable.

 

je vais faire des recherches si je peux en toper une. ce serait le mieux a faire a mon avis.

[tiprost57]

au fait pour les panneaux "modèle en construction" on les doit a Vince 1/24 qui nous les avez créer et offert lors de l'expo de chalon ( distribution faite par mon intermédiaire lol)

[24eme O Phil]

Oh putaing, le retour!

 

Content de vous relire, ça fait drôlement plaisir.

[24eme O Phil]

au fait pour les panneaux "modèle en construction" on les doit a Vince 1/24 qui nous les avez créer et offert lors de l'expo de chalon ( distribution faite par mon intermédiaire lol)

 

Y a pas une version "modèle en construction perpétuelle"?

 

Comme ça je pourrais mettre plus de modèles en expo. :D :D

[toxicat]

mais on n'avait pas oublié , la preuve nous sommes immédiatement revenus :lol: :lol:

 

tu n'as surement pas eu le temps de tout regarder mais un des châssis RB a été assemblé avec sa carrosserie et expédié en Sicile ;) ;) ;)

.

 

C'est là qu'on se rend compte de la longueur de l'absence...

 

comment ca fait plaisir de revoir tout ca

 

on en avait fait beaucoup quand même a l'époque!!des heures et des heures de cutterage copeau après copeau...

 

Pour le papier bulle, je me souviens en avoir parler avec toi et miniachris (surement que biker ronflait.... lol) a l'expo, on apercevait déjà des petites traces sur le toit et elle n'avait fait que le trajet maison/expo dans le papier bulle..... a éviter a l'avenir. c'est d'ailleurs depuis cette remarque que je verni au bi-composant sur les conseils de chris.

 

Pour ce qui nous concerne, je me demande si on serait pas mieux a lui refaire une peinture complète, ca permettrait également de reprendre la fissure sur le toit. et j'ai l'impression sur tes images que le verni a un peu jauni, notamment en regardant la partie blanche de la carro. Le souci est que je n'ai pas scanné la planche de decals a l'époque et quelle devient introuvable.

 

je vais faire des recherches si je peux en toper une. ce serait le mieux a faire a mon avis.

C'est marrant, j'aurais juré que c'était la lumière qui faisait jaunir le vernis!!! Mais vu qu'elle est restée en boite, ça ne peut pas être ça...

[mail0183]

" C'est là qu'on se rend compte de la longueur de l'absence... "

 

il n'a pas été aussi long que ça :q :q :q :q 3 ans :lol: :lol: :lol: :lol:

.

[tiprost57]

c'est trouvé https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

 

http://www.bnamodelworld.com/m [...] -hd03-0151

[Invité §min070rU]

Faut te grouiller, il ne reste qu'une planche!

Et c'est un marchand très sérieux!

[tiprost57]

c'est commandé chris

 

déjà un "souci" en moins RV

[rvblog]

Bonjour le Forum,

merci pour tous ces encouragements, ils sont bienvenus

 

Mail0183, je n'ai pas encore eu le temps de parcourir toutes les nouveautés,

mais je peux te promettre que j'irai regarder les sujets les plus chauds...avant dans 3 ans

 

Joli coup Tiprost57 les décals, l'idée d'une nouvelle peinture est bonne,

ça ne lui fera pas de mal car, oui, elle a jauni (Elle reste bien plus belle que celle de Ken, lui, les décals de porte, c'est une horreur).

Je ne collerai pas la carosserie, de toute façon, il me manque des pièces (phares avant, calandre,...)

J'ai prévu de rajouter quelques pièces à l'interieur, notamment la partie avant de l'arceau,

qui avait faibli, et que j'ai achevé avec mes manipulations.

 

Tu me rassures sur la fissure du toit, parce que je croyais l'avoir abimée pendant le stockage,

et là, la caisse est à la limite de la rupture. Si jamais tu trouves une autre carrosserie,

n'hésite pas, tu pourras faire la peinture en parallèle.

 

 

Enfin, je veux vous annoncer une nouvelle qui devrait tous vous ravir :

Il n'y aura aucun problème pour fermer le capot! Et ça, grâce aux mécanos de chez Vermont

 

En effet, j'ai bien dépioté toutes les photos en ma possession, et j'ai compris comment la

garde au sol de la Sub pouvait être si énorme.

Qui a dejà mis des pattes sur son 103 ou sa 51 pour lui donner un air racé?

Parce que eux, ils n'ont pas hésité une minute. Le berceau moteur, celui de la boite, et les

supports de train arrière se sont vus dotés de pattes (de différentes formes, mais parfois

bien plus fines qu'on pourrait l'imaginer) qui les éloignent du chassis d'environ 10 à 15 cm.

Ceci explique que les triangles ne soit pas plus inclinés que ça.

Comparez quand même la position du moyeu avant par rapport au bas de caisse, et faites pareil

avec la Sub 199 dans le fond du garage!

 

Et quand on regarde la caisse de face, à travers la calandre,

on voit que le moteur est plus bas qu'à l'origine.

Comme dirait Johnny, d'au moins 10 à 15 cm

 

Une fois ces analyses faites, il a fallu réfléchir à comment greffer le compartiment moteur

sur la maquette, en n'oubliant pas de mettre dans la balance le fait que les trains présents

sur le modèle réduit n'étaient pas à la hauteur de ce qu'on attendait. J'ai également pris en

compte qu'on aime bien regarder les dessous des belles, surtout quand elles sont hautes sur pattes

Adriana, si tu nous entends

 

On voit bien, ci-dessous, les trains obsolètes, que j'aurai pu tordre pour faire correspondre à la

future garde au sol, mais ça aurait été risqué. On voit aussi que l'échappement devrait sortir

plus loin, à la limite de la cloison pare-feu.

 

Sur cette photo-ci, j'ai enlevé le sabot moteur, ce qui fait apparaitre une bizzarerie que les

plus attentifs constatent souvent : Il y a là, une tentative de modélisation à la fois d'une

crémaillère, car sur la Sub, c'est sa place, mais aussi des cardans, qui, eux, ne sont pas là

sur une Sub, mais plus en arrière (il n'y a pas la place pour les 2, mais on aurait pu

comprendre que Sub ait mis ici les cardans, moins de contraintes au centre du moyeu).

 

 

En remettant le fond à l'endroit, on se rend bien compte qu'il y a pas mal de plastique, et

peu de place pour l'être de mon moulin

Alors quoi? On coupe?

Là, malgré la distance qui nous sépare, je vois bien les dents de Tiprost57 qui claquent.

Je pense même que je les entends

Arrête de trembler, c'est trop tard, j'ai coupé! Yes, ça fait du bien un peu de cutter

 

 

 

Bon, j'ai peut-être un peu trop coupé, dac. Si tu trouves une autre caisse, tu m'envoies un fond?

Comme on peut le voir ici, je suis remonté jusqu'à la fin de la 1ère section de l'échappement.

Ainsi ouvert, on pourra voir tout le moteur, même si, jusque là, il me manque un ensemble

embrayage/boite à mettre dans le trou. Par contre, ça me laisse toute la place nécessaire pour

utiliser les longerons de mon compartiment, sur lesquels je grefferai sans mal les différents

berceaux, desquels partiront des trains dignes, au bout desquels on trouvera nos patins et chenilles.

 

 

 

Revenons donc à la tradition du plastique, qui fait de moi votre serviteur.

S'il faut une boite, en voici une. Bon, elle vaut ce qu'elle vaut, et le berceau est à l'état

embryonnaire où il cherche sa largeur, et réfléchit à comment il pourra bien réussir dans la vie en tenant, à

bout d'envergure, des trains avec plus de plastique au bout de chacun qu'il n'y en a dans tout le

moteur.

 

1er problème, la section d'échappement avant le turbo gène le berceau.

 

 

Du coup, la boite n'est pas droite, et l'embrayage ne plaque pas sur le plan de joint! GRR

 

Parce que le moteur sera 10 à 15 cm plus bas (dans la vrai vie, car sur la maquette, ce sera plus petit)

on verra que je n'ai pas fait les couvre-culasses.

 

Alors je m'y suis, et, pas mécontent du résultat,

les y ai mis...

Ca fait un peu gros en surface...Et puis ça ne rentre plus dans le compartiment! à revoir...

Je me suis attaqué aux trains, avec une petite ébauche de ce dont j'ai besoin. C'est en quelque

sorte une maquette de la maquette (un peu comme j'avais fait sur la 458...qui reviendra...un jour).

 

C'est ici que sortent les cardans sur la Sub.

 

Avec le moteur, ça prend tout son sens

 

La retouche de l'échappement :

 

J'ai continué mes arbres, j'ai un peu plié, et j'ai retrouvé la photocopieuse

 

Pour faire ça :

 

Puisque j'ai validé, j'ai fait évoluer le tout (notez les petites pattes de 10 à 15 cm, au bout

desquelles, dans la vraie vie, une rotule tient la 2ème branche du triangle. Vous noterez

peut-être aussi que, sur la Sub, les triangles avant sont simples, pas de parallélogramme, c'est la

jambe d'amortisseur qui prend en charge!).

 

Puisqu'on parle de jambe :

 

J'en ai profité pour commencer la négociation avec les patins (c'est la roue qui avait servi au

tuto, tu te rappelles Tiprost57?). J'ai repris un peu le schmill (désolé, je n'ai pas trouvé de nom):

 

Voici le berceau, à l'envers, qui commence à laisser de la place à la crémaillère :

 

Un petit peu tout le monde au même endroit :

 

Un peu de poids au bout du bras :

La voie est un peu large, mais j'ai quelques variables d'ajustement. Notez bien que la routourne...tourne!

Pourquoi? On verra plus tard

Voilà, c'est tout ce que j'ai fait cette semaine.

Quelques petites statistiques :

- Les jambes = 18 pièces

- Embrayage/boite = 4 pièces

- Berceaux et triangles = 12 pièces

- Le moulin sans ses vase et autres cables = 12 pièces

Bien sûr, il s'agit du nombre de pièces à assembler, pas le nombre de pièces découpées

 

La semaine prochaine, si j'ai le temps, je devrais vous réserver quelques surprises, notamment sur les

chenilles...Mais pas que

à plus, et bonne fin de week-end

[Invité §min070rU]

Magnifique!

Quand tu t'y remets, tu fais pas semblant... .

[whitexr2i]

Superbe!

Très bonne remise en route!

[Invité §ced766wy]

C'est clair !

Toujours en forme le rv !!!

[24eme O Phil]

Pfiouuu, t'as pas perdu la main dis donc, superbe!! :love:

[mail0183]

Superbe!

Très bonne remise en route!

 

 

+1 :bien: :bien:

.

[Fmid]

Magnifique!

Quand tu t'y remets, tu fais pas semblant... .

 

 

C'est exactement ce que je me disais

[tiprost57]

La vache. Tu perd pas de temps pour distribuer des baffes toi!!! félicitation t'as vraiment pas perdu la main sinon pour le kit de la sub ça il se trouve encore sans trop de problème. Faudra juste que je recoupe la partie avant comme sur celle ci. Et le châssis.