[Thème 2012] Leyton House CG901B (1/20e Tamiya)

[Fmid]

[Invité §06r627WL]

917 ?

[Fmid]

Ben non

[Invité §06r627WL]

Un proto ou une GT ?

[NicoLaviolette]

512 ?

[Dwitch]

j'aurai émis la proposition identique à celle de Nico, une 512?

[Exnerve]

il y a ca dans les nouveautés récentes de chez Renaissance::

http://www.renaissance-models.com/images/catalogue_CD_1-24eme/Transkits/Tk24-320_Ferrari_512S_n10_LM70_decals.jpghttp://www.renaissance-models.com/images/catalogue_CD_1-24eme/Transkits/Tk24-320_Ferrari_512S_pieces.jpg

[Invité §ced766wy]

il y a ca dans les nouveautés récentes de chez Renaissance::

http://www.renaissance-models.com/images/catalogue_CD_1-24eme/Transkits/Tk24-320_Ferrari_512S_n10_LM70_decals.jpghttp://www.renaissance-models.com/images/catalogue_CD_1-24eme/Transkits/Tk24-320_Ferrari_512S_pieces.jpg

 

 

 

 

 

 

C'est exactement a ca que je pensais !!!

[Fmid]

Bingo ! C'est Nico qui a trouvé

 

Une 512 S effectivement, mais pas n'importe laquelle : celle du "professeur" Vaccarella qui a remporté les 12 Heures de Sebring 1970 avec Giunti et Andretti. L'objectif est de la finir avant le 4 mars, quand Nino Vaccarella fêtera ses 80 ans… Je ne suis pas encore sûr de pouvoir faire le voyage, mais ce n'est pas la veille qu'il faudra faire le montage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Précision pour Renaissance. Je n'ai pas besoin de ce capot ni de ces décals. Par contre, il y a aussi un set de pd qui pourrait être intéressant. Quand je dis que je n'ai pas besoin du capot… En fait, les louvers me seraient bien utiles. Je remercie Maranello qui a changé les capots des 512S à peu près à chaque course http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[tiprost57]

j'suis nul a ces jeux la

 

[Invité §ced766wy]

Bingo ! C'est Nico qui a trouvé

 

Une 512 S effectivement, mais pas n'importe laquelle : celle du "professeur" Vaccarella qui a remporté les 12 Heures de Sebring 1970 avec Giunti et Andretti. L'objectif est de la finir avant le 4 mars, quand Nino Vaccarella fêtera ses 80 ans… Je ne suis pas encore sûr de pouvoir faire le voyage, mais ce n'est pas la veille qu'il faudra faire le montage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Précision pour Renaissance. Je n'ai pas besoin de ce capot ni de ces décals. Par contre, il y a aussi un set de pd qui pourrait être intéressant. Quand je dis que je n'ai pas besoin du capot… En fait, les louvers me seraient bien utiles. Je remercie Maranello qui a changé les capots des 512S à peu près à chaque course http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

 

Ben, m'enfin.... Avec exnerve aussi on a trouvé.........

 

 

 

En tout cas il me tarde de voir ce ouipe

[Invité §06r627WL]

Me too http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Fmid]

Oui, oui, tout le monde à trouvé... Mais Nico un peu avant tout le monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[tiprost57]

hate aussi de voir ce wip.

 

 

au fait,t'est faché avec les capots?ou c'est la peur du treteaux?

 

 

,desolé Fmid,c'est sorti tout seul.

[Vince-1-24]

Donc si je suis bien, c'est aussi pour ce kit que tu aimerais aller en sicile au lieu d'aller skier !!! ???

[Fmid]

Vince, tu as parfaitement suivi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Tiprost, je n'ai aucun souci avec les capots de Ferrari...

[mail0183]

bien je suis prêt pour plonger sur l'autre ouip

ce sera une quoi , Heller / Union / Fujimi , avec ou sans moteur

.

[urraco28]

C'est pas une des Ferrari dont Ed à refait le capot?

[urraco28]

Bon trop tard...

[24eme O Phil]

Euuuuh y avait pas une Leyton là???

Non parce que je viens de me manger quasiment deux pages sans mulot (gné oublié à la meuzon) et je ne l'ai pô vu...

Une 512 by Fmid??

Et encore, là, je cache ma joie.

[Invité §06r627WL]

Hâte de voir le Wip !

[Fmid]

Ça vient, ça vient http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif:

[toxicat]

Bingo ! C'est Nico qui a trouvé

 

Une 512 S effectivement, mais pas n'importe laquelle : celle du "professeur" Vaccarella qui a remporté les 12 Heures de Sebring 1970 avec Giunti et Andretti. L'objectif est de la finir avant le 4 mars, quand Nino Vaccarella fêtera ses 80 ans… Je ne suis pas encore sûr de pouvoir faire le voyage, mais ce n'est pas la veille qu'il faudra faire le montage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Précision pour Renaissance. Je n'ai pas besoin de ce capot ni de ces décals. Par contre, il y a aussi un set de pd qui pourrait être intéressant. Quand je dis que je n'ai pas besoin du capot… En fait, les louvers me seraient bien utiles. Je remercie Maranello qui a changé les capots des 512S à peu près à chaque course http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

Ça vient, ça vient http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif:

Je confirme, ça vient!!!

[Fmid]

Comme je suis un peu désœuvré avec la Chaparral et que j'ai horreur de ne rien faire de mes mains (Toxi ! Calme ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ), j'ai ressorti la Leyton House de sa boîte.

 

Là où c'est pratique de faire un WIP, c'est que ça permet de se souvenir de ce qui a déjà été fait. Honnêtement, il y a des trucs que j'avais oublié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Comme je l'avais déjà expliqué il y a quelques mois, j'ai fait sauter les ergots sous le petit capot avant

 

 

 

L'idée est en fait de compléter ce qui devrait se trouver dessous.

 

 

Cette pièce en CP a été assez délicate à réaliser, car elle doit être bombée. J'ai donc utilisé plusieurs couches de CP de façon a avoir une épaisseur suffisante, puis j'ai poncé, poncé, poncé…

 

L'enjeu était d'être suffisamment épais pour affleurer, mais pas trop pour que le capot se ferme (il m'arrive d'avoir cette ambition… )

 

Le capot, c'est ça

 

 

Après de longues négociations, on touche au but

 

 

C'est normal que ça dépasse devant, je le précise

 

Ceci étant posé, il faut faire les trous. Le capot cache en effet des trous de visite vers le pédalier et les amortisseurs

 

 

Et hop !

 

 

À l'autre bout de l'auto, il faut aussi se pencher sur le moteur. L'assemblage a commencé, mais pour progresser, il faut travailler sur les trompettes. Elles sont réunies sur cette plaque

 

 

La pièce est assez proche de la réalité… Mais assez seulement. En fait, les bords sont trop épais déjà, et il manque des choses

 

 

Des espèces d'ergots au milieu

 

 

Mastiqués

 

 

Poncés

 

 

Finalement, j'ai jugé que le trou derrière, s'il permet de caler la boîte à air est vraiment disgracieux et surtout absent dans la vraie vie… Donc exit

 

 

Voilà…

 

A suivre…

[toxicat]

Je ne dirais rien sur l'utilisation de tes mains, par contre, le "trou derrière disgracieux" hein, bon... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Plus sérieusement, je suis bien content de la voir repartir ta Leyton!!!

[Fmid]

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Merci Toxi

[Invité §Moi818ik]

Fou, t'es fou Fmid http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bon boulot

[Fmid]

Merci Moinou… Mais ce n'est qu'un petit début http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Moi818ik]

Si tu dis petit, je m'inquiète un peu... !

[urraco28]

5 mois pour faire qu'un capot ferme!!! Ça t'as vraiment traumatisé cette histoire de tréteaux...

 

 

 

 

[Fmid]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Non… Je n'y ai pas touché depuis octobre. Mais le façonnage du dessous a pris un bon moment quand même

 

Ne t'inquiète pas Moinou… Moi, je peux m'inquiéter pour les idées saugrenues que j'ai sur ce montage, mais pas toi…

[Invité §pha556ix]

Le capot qui ferme, ça c'est une sacrée revanche!

 

D'autant que je connais trop la frustration de ne pouvoir fermer un capot et éventuellement une porte aussi...

 

 

Les ouvertures réalisées sont vraiment très propres et que dire de la symétrie des petits suisses "zizis"!...

 

 

Belle démonstration, encore une fois...

[Fmid]

Je ne voudrais surtout pas que l'on pense que cela puisse devenir une habitude http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/whistle.gif

 

Merci Phanou

[Vince-1-24]

Joli redémarrage, on en reprend plein les yeux !

[Fmid]

Merci beaucoup Vince http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif