le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[mail0183]

Avec ça, tu pourrais te défendre, Hervé ...

 

 

 

:D

 

mon bon mich je t'imagine dans mon engin , retour vers le passé de 40 ans assuré :lol: :lol: :lol:

.

[Invité §uni442mm]

Tu me rendras visite en Irlande ...

 

 

 

... ça c'est à un bon kilomètre de la maison. On pourra mettre ton joujou en travers en se rappelant le bon vieux temps.

 

Vade retro, Gouyette ...

 

 

:D

[Dwitch]

Tu as pensé à demander aux autochtones de ranger leurs charettes quand tu sors en reco'

[Invité §uni442mm]

Sans Dwitch, que ferait-on ???

 

 

 

:lol:

[biker521]

charette pas de leur dire de se pousser ...

[mail0183]

bon il y a un moment où il faut reprendre les choses sérieuse , et arrêter les délires :lol:

le compartiment avant avance , mais je ne cacherai pas que les maître-cylindres me posent problème quant à leur reproduction :spamafote: :spamafote:

 

 

 

 

 

 

la conception de la maquette m'impose des adaptations comme la découpe du panneau alu qui vient en dessous du tableau de bord , mais ce sera comme ça

 

 

.

[Invité §sce040eb]

ça fesait un moment qu'elle n'était pas revenue sur le devant de la scene mais c'est toujours aussi bien fait

[Invité §avs386xl]

bon il y a un moment où il faut reprendre les choses sérieuse , et arrêter les délires :lol:

le compartiment avant avance , mais je ne cacherai pas que les maître-cylindres me posent problème quant à leur reproduction :spamafote: :spamafote:

 

 

 

 

 

 

la conception de la maquette m'impose des adaptations comme la découpe du panneau alu qui vient en dessous du tableau de bord , mais ce sera comme ça

 

 

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Après ce que tu as déjà réalisé comme boulot sur cette maquette, ça ne peut pas être un problème

Pense à la grappe étirée ou du profil 'toujours vert'...

 

 

Cordialement

Alain

[Fmid]

Oui... Les maîtres-cylindres, j'ai deja pratiqué pour la Leyton House. Avec des tubes Evergreen de différentes sections, c'est sans soucis

 

Sinon, très beau boulot sur l'avant

[Invité §loq762yT]

Tu peut aussi les tourner dans le mandrin d'une dremel dans de l'alu.

[mail0183]

ça fesait un moment qu'elle n'était pas revenue sur le devant de la scene mais c'est toujours aussi bien fait

 

Après ce que tu as déjà réalisé comme boulot sur cette maquette, ça ne peut pas être un problème

Pense à la grappe étirée ou du profil 'toujours vert'...

 

 

Cordialement

Alain

 

Oui... Les maîtres-cylindres, j'ai deja pratiqué pour la Leyton House. Avec des tubes Evergreen de différentes sections, c'est sans soucis

 

Sinon, très beau boulot sur l'avant

 

Tu peut aussi les tourner dans le mandrin d'une dremel dans de l'alu.

 

 

merci à vous tous :jap: :jap:

 

il va falloir que je réduise la largeur du radiateur après l'avoir agrandi :spamafote: :spamafote: faire et défaire .....

pour les maîtres-cylindres ce ne sont pas simplement des tubes mais il y a également les deux piquages dessus avec tous les teyaux qui vont bien , mais j'y arriverais ;) ;)

il y aura également la charnière du boitier électronique pour que le couvercle soit crédible :lol: :lol:

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[Fmid]

C'est bien ce que je dis : un tube pour le corps et un plus petit pour les bitoniaux... Que tu vas percer pour les connexions

[toxicat]

Je sais que tu va y arriver Mail!!! Ceci dit, je ne ferais pas le fier non plus... :ange:

[mail0183]

la traverse avant n'ayant rien à voir avec la réalité , elle a fait l'objet d'un découpage en règle et sera remplacée par une autre avec plein trou trou pour alléger :D :D et ayant une vague ressemblance avec la réalité

le radiateur a fait l'objet d'une réduction de largeur ( profondeur ) et la porte du caisson électronique a reçu sa charnière

les photos un peu plus tard ;) ;)

 

à bouger les pneus sur les jantes , le caoutchouc s’effrite :( :( il va falloir en trouver de nouveaux :bah:

mais j'ai déjà effectué une recherche , c'est possible sans problème

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[mail0183]

 

 

traverse avant et après

 

 

 

 

 

 

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[adhara]

Super boulot que tu viens d’effectuer.

Vivement la suite.

[toxicat]

Chouettes les pédales!!! Tu les a cannibalisées d'un kit phd!?

Tu as du t'amuser avec la traverse...

[mail0183]

Super boulot que tu viens d’effectuer.

Vivement la suite.

 

Chouettes les pédales!!! Tu les a cannibalisées d'un kit phd!?

Tu as du t'amuser avec la traverse...

 

 

merci à vous :jap: :jap:

au début j'avais découpé les parties en trop de la traverse existante , mais mon disque n'avait pas fait quelque chose de correcte

il a donc fallu passer à l'option 2 , troutrouter et découper une barre de toujours vert et de la mettre en place . la peinture vient d'être faite ;) ;)

j'ai acheté il y a quelque temps un stock d’accessoires à prix correcte qui m'est bien utile , pédalier , disques de freins , raccords , boucles de harnais

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[biker521]

superbe !!!

[math95]

Bravo Roland c'est superbe!!!

[ATALANTE RACING]

Bravo Roland c'est superbe!!!

 

[mail0183]

superbe !!!

 

Bravo Roland c'est superbe!!!

 

 

 

 

merci à vous :jap: :jap: :jap:

en fait je m'amuse bien , le corps des maîtres-cylindres est découpé 4,5 mm , maintenant il va falloir percer sans fondre le toujours vert de 1mm de diamètre

une fois dans la longueur et deux fois en vertical pour fixer les tuyauteries ;)

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[philX]

Je ne comprends pas tout ce que tu fais, mais ça a l'air d'être un sacré boulot

[mail0183]

Je ne comprends pas tout ce que tu fais, mais ça a l'air d'être un sacré boulot

 

j'ai supprimé la traverse que l'on peut distinguer devant le radiateur , elle est totalement fausse

j'en ai refait une autre beaucoup plus proche de la réalité

avant , après avec le radiateur retiré , il a fait l'objet d'une réduction non négligeable pour laisser de la place aux maîtres-cylindres , j'ai gagné un bon mm :lol: :lol:

 

 

 

 

 

 

est ce plus clair :??: :??:

 

entre temps le boitier électronique de la cloison a été réalisé avec son couvercle et sa charnière , oui il sera ouvrant :lol: :lol: :lol:

maintenant je vais m'attaquer aux maîtres-cylindres mais rien ne sera fixer , les manipulations pour le compartiment moteur vont être nombreuses

j'ai réalisé la cloison symétrique par où passe l'axe des roues côté gauche , c'est donc parti pour l'arrière :p :p

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[philX]

Bon, ça a l'air de ressembler à l'original

[Exnerve]

le travail est remarquable de finesse.

[Fmid]

Les tubes Evergreen se percent tout seul au mandrin à main… Ou au dremel mais en prenant soin de choisir un foret bien plus petit que nécessaire et en insistant pas pour éviter que ça fonde

[Invité §avs386xl]

Pour un troutage plus régulier, tu peux t'aider (si tu en as), des dents d'une mini scie :

 

Tout ça se présente plutôt bien

 

Alain

[mail0183]

Les tubes Evergreen se percent tout seul au mandrin à main… Ou au dremel mais en prenant soin de choisir un foret bien plus petit que nécessaire et en insistant pas pour éviter que ça fonde

 

comment ça le toujours vert est comme la calotte glacière , j'espère que ça ne tient pas au réchauffement climatique ou je suis mal barré :\

 

Pour un troutage plus régulier, tu peux t'aider (si tu en as), des dents d'une mini scie :

 

Tout ça se présente plutôt bien

 

Alain

 

le problème a plus été l'alignement malgré le traçage préalable j'avais un pas 1,2mm à respecter :bah: :bah:

à l'extrême je referai une traverse ce sera facile de faire le remplacement ;) ;)

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[mail0183]

j'ai comme un doute ...est ce moi ou mon spider que le ciel a en point de mire

cette après midi , je récupère la voiture à Flin et à Rambouillet je me retrouve sous une pluie torrentielle ,

jusque là que du normal si ce n'est que sur le contournement de Rambouillet un camion dans l'autre sens soulève une vague d'eau qui ne tombe ni avant ni après mon passage :bah: :bah:

il semblerait que Claudine qui me suivait se soit écroulée de rire sur son volant :mouais: :mouais:

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[urraco28]

[:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1]

 

Désolé Roland mais j'imagine totalement la scène [:dxb phan's:1]

 

Veux tu que je te mette de coté une veste de quart étanche? j'en ai des très bien

[whitexr2i]

[:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1] [:dxb phan's:1]

 

Désolé Roland mais j'imagine totalement la scène [:dxb phan's:1]

 

Veux tu que je te mette de coté une veste de quart étanche? j'en ai des très bien

 

 

Tu peux lui rajouter un tuba!

[ATALANTE RACING]

 

Tu peux lui rajouter un tuba!

 

 

tu as oublié le masque de plongée

[Invité §Dya281xZ]

C'est ballot. Acheter une baignoire et, au final, prendre une douche...

[mail0183]

 

Tu peux lui rajouter un tuba!

 

 

tu as oublié le masque de plongée

 

C'est ballot. Acheter une baignoire et, au final, prendre une douche...

 

et en plus ça vous fait rire , Claudine comprise , bravo :lol: :lol: :lol:

le truc c'est que j'ai bien une combinaison pluie de motard le problème elle est vraiment étanche avec tous ses inconvénients :bah: :bah:

guillaume tu as surement la salopette qui va avec la veste le truc c'est avec un pareil engin je ne rentrerai plus dans le bidet baquet :lol: :lol: :lol:

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