le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[Fmid]

Ça a une bonne tête !

[24eme O Phil]

[mail0183]

Ça a une bonne tête !

 

 

:jap: :jap: :jap:

merci à vous , le moteur est pratiquement terminé , ne manque de le câble d'accélérateur et l'échappement du turbo

mais je ne pourrai le mettre en place qu'après son support , tout à l'arrière avec le support du capot et du radiateur d'huile de boite ;) ;)

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[Invité §loq762yT]

C'est bleu faon mon bon Roland!

[whitexr2i]

C'est super,mais on ne verra plus rien avec le capot!

[Invité §loq762yT]

C'est super,mais on ne verra plus rien avec le capot!

 

 

 

Moralité si t'enleves le capot pour voir le turbo y te faut des tréteaux!

 

Moi j'dis ca, jadis rien! [:t-ny r' lucifer:7]

[mail0183]

C'est bleu faon mon bon Roland!

 

C'est super,mais on ne verra plus rien avec le capot!

 

merci à vous :jap: :jap:

mais le capot moteur est prévu ouvrant , le capot avant et la bulle seront démontables ;) ;) ;)

et je crois qu'en expo je présenterai le châssis de départ , à côté :oui: :oui:

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[philX]

ayant terminé la réalisation des roulements j'ai pu poser les poulies d'entrainement de la distribution . les courroies sont prêtes à être posées

trouvant le tuyau d’admission trop gros , j'en ai réalisé un nouveau qui donne de meilleures proportions

à ce rythme le moteur prendra rapidement sa place définitive :p :p

 

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Eh bé, des poulies sur roulements ...

 

On n'a encore jamais vu ça sur le Fofo ...

[mail0183]

Eh bé, des poulies sur roulements ...

 

On n'a encore jamais vu ça sur le Fofo ...

 

 

et tu n'es pas près d'en voir :lol: :lol: :lol:

et pourtant on est pas le 1er Avril :non: :non:

au moins un qui a lu avec attention mes bêtises ;) ;) ;)

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[Invité §ced766wy]

Ça avance bien

[mail0183]

Ça avance bien

 

merci mon bon ced :jap: :jap:

il y aura plein de retouches mais du détail ;) ;)

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[Invité §uni442mm]

Roule(ment) ma poule, mon bon mail ...

 

:D

[mail0183]

Roule(ment) ma poule, mon bon mail ...

 

:D

 

 

merci pour les encouragement mon bon mich' :jap: :jap: :jap:

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[Invité §Dya281xZ]

Ca a tout de suite une autre g**.

[adhara]

Très très beau ce moteur. :love:

[Invité §loq762yT]

Une question me taraude quand même!

T'as monté des roulements sur tes poulies soit!

Mais tu les a pas crantées tes poulies!

Au premier démarrage c'est salade de soupapes et copeaux de pistons sauce culasse explosée!

Pas prêt de tourner ce moulin!

[mail0183]

Ca a tout de suite une autre g**.

 

Très très beau ce moteur. :love:

 

merci à vous :jap: :jap:

 

Une question me taraude quand même!

T'as monté des roulements sur tes poulies soit!

Mais tu les a pas crantées tes poulies!

Au premier démarrage c'est salade de soupapes et copeaux de pistons sauce culasse explosée!

Pas prêt de tourner ce moulin!

 

bien vu , mon bon loqi ;) ;)

comme beaucoup de pièces il a été nécessaire que je les refasse plusieurs fois , aussi ça va bien :\ :\

et je ne dispose d'aucun outil assez fin pour faire le 24 crans sur les grandes poulies :bah: :bah:

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[Exnerve]

en tout cas, tu ne manques pas de cran pour scratcher un tel moteur ! chapeau !

[mail0183]

en tout cas, tu ne manques pas de cran pour scratcher un tel moteur ! chapeau !

 

merci mon bon Exnerv :jap: :jap:

mon maquettisme a drôlement évolué , et je crains que monter des résines soit beaucoup moins passionnant , mais j'alternerai ;) ;) ;)

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[mail0183]

pour une idée des dimensions , unalpinophile m'ayant posé la question

le bloc moteur seul fail 21mm de long ;) ;)

 

 

 

 

 

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[Exnerve]

ta règle est énorme !! :D

[ATALANTE RACING]

pour une idée des dimensions , unalpinophile m'ayant posé la question

le bloc moteur seul fail 21mm de long ;) ;)

 

 

 

 

 

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il est bien joli ce moteur, le reste aussi

[mail0183]

ta règle est énorme !! :D

 

normal c'est un décamètre :lol: :lol:

 

 

il est bien joli ce moteur, le reste aussi

 

merci ATALANTE :jap: :jap:

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[toxicat]

Je confirme, quelle gueule!!! :love:

 

C'est moi ou il y a un échangeur juste derrière la tête du pilote!? (enfin, son oreille gauche surtout)

[mail0183]

Je confirme, quelle gueule!!! :love:

 

C'est moi ou il y a un échangeur juste derrière la tête du pilote!? (enfin, son oreille gauche surtout)

 

tout à fait , l'échangeur est juste derrière la cloison , à quoi pouvait servir la prise d'air sur le capot arrière

pas de photos pour le moment , il y a de fortes chances que mon ordi ait rendu son dernier souffle :spamafote: :spamafote:

je saurai cette après midi :( :(

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[Fmid]

Il y a une prise d'air sur la pièce noire derrière l'échangeur. Elle connecte directement avec la prise d'air du capot

 

Quand à la petit écope au milieu du capot derrière, elle avait été ajoutée en 78 pour refroidir la boîte

[mail0183]

Il y a une prise d'air sur la pièce noire derrière l'échangeur. Elle connecte directement avec la prise d'air du capot

 

Quand à la petit écope au milieu du capot derrière, elle avait été ajoutée en 78 pour refroidir la boîte

 

tout à fait pour la prise d'air de refroidissement de l'échangeur

effectivement il y a un radiateur d'huile de boite qui doit encore être installé dans une structure tubulaire soutenant également le capot arrière ;) ;)

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[Fmid]

Les écopes sur les supports d'aileron avaient aussi été ajoutées en 78, il me semble

[mail0183]

tout à fait mon cher fmid avec de joli boas pour refroidir les freins , eux aussi fixés sur la structure tubulaire de l'arrière

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[Fmid]

:oui: :oui:

[mail0183]

ayant récupéré les fonctions de mon ordi une photo de la structure arrière avec radiateur et boas

 

 

 

l'échappement est également fixé à cette structure ;) ;)

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[Exnerve]

c'est pointu dans le coin. je nage un peu, mais il y en a qui écopent pour moi.

[mail0183]

c'est pointu dans le coin. je nage un peu, mais il y en a qui écopent pour moi.

 

alors pour toi mon cher Exnerve

les trucs orange sont appelé des boas et servent à amener de l'air froid sur les freins , ils sont tenus par les 2 tirants hauts

le radiateur d'huile de boite est le parallélépipède à droite fixé sous la barre transversale qui soutien le capot arrière

le gros tube marron , qui part à droite du turbo et descend est l'échappement .

ce n'est pas très visible sur la photo , mais il est maintenu par le tirant bas droit

voilà tu sais tout ;) ;)

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[Invité §uni442mm]

Pour moa, un boa c'est ça ...

 

 

 

:D

[Exnerve]

Sympa le pêché originel ! [:d'octobre 93:12]

 

et merci Roland pour tes explications.