le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[Fmid]

Énorme boulot et chapeau bas

 

Tres franchement, les 2 mm ne choquent pas plus que ça

Par contre, l'intérieur du capot brille sans doute un peu trop. Tout comme ton noir sur la carrosserie, il était bien plus satiné que ça, non ?

[Invité §Dya281xZ]

C'est une superbe réalisation!!! Je le répète avec plaisir!!! (je suis bien loin de pouvoir en faire autant...mais ça, tu le sais...)

[mail0183]

Génial

merci mon bon Nico :jap: :jap:

 

Énorme boulot et chapeau bas

 

Tres franchement, les 2 mm ne choquent pas plus que ça

Par contre, l'intérieur du capot brille sans doute un peu trop. Tout comme ton noir sur la carrosserie, il était bien plus satiné que ça, non ?

 

je n'ai pas montré le côté où il y a les 2 mm et ce sera le côté intérieur en expo :lol: :lol:

pour la brillance du dessous du capot je vais voir ce que je peux faire

par contre le noir extérieur c'est du ZP de notre ami Guigui et je n'ai jamais fait de polissage , je crains le loupé

 

C'est une superbe réalisation!!! Je le répète avec plaisir!!! (je suis bien loin de pouvoir en faire autant...mais ça, tu le sais...)

 

mais tout le monde n'est pas obligé d'être atteint comme moi pour faire partie du groupe , c'est ce qui en fait le charme ;) ;)

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[fox23]

Mail, mon ami, le mieux est l'ennemi du bien !

Cette maquette ferait le bonheur de n'importe lequel d'entre nous et raflerais les médailles dans une expo alors, elle est très belle et est devenue une A 442 incontournable, exposes là en paix, vous avez bien mérité tous les deux !

[mail0183]

Mail, mon ami, le mieux est l'ennemi du bien !

Cette maquette ferait le bonheur de n'importe lequel d'entre nous et raflerais les médailles dans une expo alors, elle est très belle et est devenue une A 442 incontournable, exposes là en paix, vous avez bien mérité tous les deux !

 

j'ai presque eu peur que tu me proposes un repos bien mérité :lol: :lol: :lol:

mais je veux pas y aller à la gouyette :non: :non:

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[Exnerve]

Belle bête que cette alpine qui montre tout !!

heureusement que le capot ne ferme pas !

[mail0183]

merci mon bon Exnerve :jap: :jap:

même si le capot avait fermé , je l'aurais présenté comme ça ;) ;)

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[Fmid]

je n'ai pas montré le côté où il y a les 2 mm et ce sera le côté intérieur en expo :lol: :lol:

pour la brillance du dessous du capot je vais voir ce que je peux faire

par contre le noir extérieur c'est du ZP de notre ami Guigui et je n'ai jamais fait de polissage , je crains le loupé

 

 

 

 

Ce n'est pas un probleme de polissage mais bien de type de peinture. Il eut fallu du satiné

[mail0183]

 

 

Ce n'est pas un probleme de polissage mais bien de type de peinture. Il eut fallu du satiné

 

 

problème d'aspect de Vernis , mon bon François , mais j'étais avec les décalc dans une m......noire et Olivier m'a aidé en rectifiant ce qui n'allait pas et Guigui ayant vernis le tout avec son ZP ;) ;)

sans fausse modestie , c'est vraiment l'intérieur de cette maquette qui en fait sa spécificité , et j'en suis assez fière ;) ;)

bon Nico tu peux te lancer dans la réalisation du dessous du capot de ta 1/43 pour ne pas être ridicule :lol: :lol: :lol: :lol:

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[philX]

Beau travail Mail

J'ai l'impression que sur cette maquette, tu as fait au moins le boulot de 5 maquettes "normales" ...

[mail0183]

merci phil :jap: :jap:

mais il va falloir que j'arrête les délires si non jamais je n'arriverais à monter ma collection avant la gouyette :spamafote: :spamafote:

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[fox23]

On ira ensemble à la Gouyette et on em....a les bonnes sœurs comme les zozos dans le film !

Le montage de cette merveille des merveilles est-il détaillé dans un topic particulier ou faut-il piocher dans la douloureuse histoire d'un nautile qui pond des maquettes au fil des pages ? :lol:

[mail0183]

je suis désolé mais tout est dans le Nautile depuis un an :spamafote: :spamafote:

en faisant une petite marche arrière , dans le nautile , je me suis rendu comte que je parlais moteur d'Alpine depuis 5 ans :eek: :eek: :eek:

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[fox23]

Whouah, la rapidité du retour, on se croirait à Roland Garros ! Merci mon bon Mail et si je te demande à la louche où commence le montage de la A 442, tu me dis ?....

j'm'n fiche j'suis déjà loin

[Fmid]

 

problème d'aspect de Vernis , mon bon François , mais j'étais avec les décalc dans une m......noire et Olivier m'a aidé en rectifiant ce qui n'allait pas et Guigui ayant vernis le tout avec son ZP ;) ;)

sans fausse modestie , c'est vraiment l'intérieur de cette maquette qui en fait sa spécificité , et j'en suis assez fière ;) ;)

bon Nico tu peux te lancer dans la réalisation du dessous du capot de ta 1/43 pour ne pas être ridicule :lol: :lol: :lol: :lol:

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Je suis bien d'accord, surtout si l'on considère tous les soucis de peinture que tu as eus. Tu eux en être sacrément fier de ce montage !

[mail0183]

Whouah, la rapidité du retour, on se croirait à Roland Garros ! Merci mon bon Mail et si je te demande à la louche où commence le montage de la A 442, tu me dis ?....

j'm'n fiche j'suis déjà loin

 

page 127 , point , set et matche :lol: :lol:

 

 

Je suis bien d'accord, surtout si l'on considère tous les soucis de peinture que tu as eus. Tu eux en être sacrément fier de ce montage !

 

nous sommes bien d'accord d'autant que la peinture a travaillé par endroits sou le vernis , donc je ne touche plus à rien côté peinture ;) ;)

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[whitexr2i]

Joli boulot Roland! :love: :bien:

[Invité §amo123JS]

 

 

voila la bêêête ;) ;)

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Splendide boulot ,

[mail0183]

Joli boulot Roland! :love: :bien:

 

 

 

Splendide boulot ,

 

 

merci à vous deux :jap:

mais je crois que les charnières vont être un grand moment de solitude :D :D

les pièces variant de 1x1,5mm (2) 2x3 mm (4) 1x3 mm (2) 1,5x2mm (4) il y a de la loupe dans l'air :lol: :lol:

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[Invité §phi062VV]

Superbe ton A442B Roland ! :love:

Magnifique réalisation. :jap:

[mail0183]

Superbe ton A442B Roland ! :love:

Magnifique réalisation. :jap:

 

 

merci phil , :jap: :jap:

mais je ne suis pas tout à fait au bout ;) ;)

en fait je voulais faire au 1:24 la même chose que cette 1:12

 

 

 

 

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[fox23]

J'espère que tu le croiras si je te dis que ton but semble être atteint largement ?

[mail0183]

sans fausse modestie , je crois effectivement que j'y suis arrivé , enfin presque :lol: :lol:

il reste les charnières :siffle: :siffle:

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[toxicat]

Ouch!!!

J'avais pas encore vu les photos finales, elles font mal, quelle merveille!!! :love:

Je suis loin de les avoir toutes vues, mais je crois que celle-ci est ta plus belle!!

[math95]

Bravo Roland!!!

Elle va être vraiment au top cette Alpine.

Vivement la reprise des Réné Bonnet.

[mail0183]

Ouch!!!

J'avais pas encore vu les photos finales, elles font mal, quelle merveille!!! :love:

Je suis loin de les avoir toutes vues, mais je crois que celle-ci est ta plus belle!!

 

Bravo Roland!!!

Elle va être vraiment au top cette Alpine.

Vivement la reprise des Réné Bonnet.

 

 

merci à vous :jap: :jap:

mais comme dit au dessus il reste les charnières et le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas simple :spamafote: :spamafote:

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[carteghost51]

Superbe réalisation et puis j'aime bien la présentation dans le box vitré , une pièce d'orfèvrerie

[mail0183]

Superbe réalisation et puis j'aime bien la présentation dans le box vitré , une pièce d'orfèvrerie

 

 

oui mais dans la boite c'est le 1:12 qui m'a inspiré , et pas le 1:24 :spamafote: :spamafote:

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[carteghost51]

Ah merde, je suis pas bien remit de ma soirée d'hier soir çà n'en reste pas moins que ta réalisation force le respect

[mail0183]

c'est ça les anniv , ça vous met dans des états :lol: :lol: :lol:

mais merci pour les compliments :jap: :jap:

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[mail0183]

@olo

effectivement j'ai tenté de dupliquer le moteur de la RE Heller mais il s'est avéré complètement faux

 

 

 

j'ai donc réalisé 3 éléments que j'ai moulé et dupliqué pour avoir les bonnes mesures relevées sur une voiture au 1:1

mais attention je n'en suis pas à mon 1er moteur puis que j'ai déjà réalisé celui de l'Alpine A441 C dite des filles

mais celui que j'ai réalisé était trop petit je l'ai donc allongé

 

je disposais de copies de boite n'étant pas assez pointue dans ce domaine j'ai simplement tenté de faire la blague

 

 

après il fallait ajouter tous les accessoires pour arriver là

 

 

 

 

 

et voila un V6 turbo ;) ;)

oui , bon , on est bien d'accord qu'il faut quelque année de pratique pour y arriver :D :D

les couvre-culasses sont en sérigraphie , réalisés par un ami pour le moteur de A441 . j'avais juste à en découper 2 :lol: :lol:

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[olo]

Impressionant le travail pour arriver à ce V6

 

Dans les années 80 j'ai vu plusieurs fois cette RE30B mais j'ai toujours été , comment dire...méfiant (surtout qu'elle existe chez Tam)

 

Quand je lis " les bonnes mesures relevées sur une voiture au 1:1" cela me rappele une petite anecdote

Mon école d'ingénieur avait récupéré à la fin de l'aventure Renault turbo (dernière saison en 1986 en tant que fournisseur) un ou deux moteurs en pièces.

Je crois que le directeur ou un des enseignants avaient des bons contacts chez Renault Sport et c'était initialement prévu pour que les moteurs soient remontés et tournent sur notre banc, à des fins pédagogiques.

A ma connaissance ça s'est jamais fait car je crois que des composants étant manquants mais donc quand j'y étais scolarisé, j'ai eu loisir de voir les blocs de trés près, abandonnés depuis longtemps sous des baches dans un des ateliers.

Je crois me souvenir que c'étaient des versions tardives EF15 ou des EF4 (avec le losange sur les culasses).

Un peu triste

 

bref elle est bien belle cette Alpine

[NicoLaviolette]

J'ai vraiment hâte de la voir en vrai cette Alpine !

[fox23]

Tu as bien fait de mettre le réglet qui va bien, parce que sans lui on a du mal à imaginer la taille réelle de ce bijou ! Tu y est arrivé à faire au 1/24 la précision de ton but au 1/12...

[mail0183]

Impressionant le travail pour arriver à ce V6

 

Dans les années 80 j'ai vu plusieurs fois cette RE30B mais j'ai toujours été , comment dire...méfiant (surtout qu'elle existe chez Tam)

 

Quand je lis " les bonnes mesures relevées sur une voiture au 1:1" cela me rappele une petite anecdote

Mon école d'ingénieur avait récupéré à la fin de l'aventure Renault turbo (dernière saison en 1986 en tant que fournisseur) un ou deux moteurs en pièces.

Je crois que le directeur ou un des enseignants avaient des bons contacts chez Renault Sport et c'était initialement prévu pour que les moteurs soient remontés et tournent sur notre banc, à des fins pédagogiques.

A ma connaissance ça s'est jamais fait car je crois que des composants étant manquants mais donc quand j'y étais scolarisé, j'ai eu loisir de voir les blocs de trés près, abandonnés depuis longtemps sous des baches dans un des ateliers.

Je crois me souvenir que c'étaient des versions tardives EF15 ou des EF4 (avec le losange sur les culasses).

Un peu triste

 

bref elle est bien belle cette Alpine

 

 

merci olo :jap:

 

mais , je suis tout à fait conscient de mon état , et comme je ne présente pas de danger pour les autres je ne suis pas interné

tu choisis 440 , 441 à Montlhéry 2015 ou 442 à Flins 2017 ;) ;)

 

 

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