De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[PATAMCITRO]

Hello Nicolas ! Bonjour à tous les fondus d'auto !

 

Après les articles de presse, les oeufs d'après la poule et ces merveilleux fous roulants dans leurs drôles de machines, je vous propose de redécouvrir une minuscule Vespa 400 proposée par Norev à partir de 1958.

 

 

Dans sa classique couleur turquoise, typique des fabrications de la marque rhodanienne, elle est venue agrandir ma collection de plastique cette semaine...

 

 

Vespa 400 (1957) - Norev (1958)

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

Merci Pat !

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

La Lanterne

du 8 décembre 1898

 

A demain…

[oliverboul]

Et ça peut susciter des vocations !

 

Exemple :

 

 

Véhicule piloté par le Lt de Lafargue (aviateur du sud-tunisien, compagnon d'Audouin-Dubreuil dans la même aventure visant à favoriser l'essor de l'aviation dans les confins sahariens).

Nous sommes en 1912 et la création d'un véhicule permettant de s'affranchir des contraintes sahariennes est déjà à l'étude.

ce projet est réalisé à partir de l'épave d'un Farman, par les caporaux Dewoitine et Cros.

 

 

Utilisé par exemple par le Gl Bailloud (en tant que passager) jusqu'à Tougourt.

Il est facile de trouver les commentaires du Lt de Lafargue sur cette aventure :

 

 

http://saharayro.free.fr/square%20bresson1.htm

https://sahara-overland.com/20 [...] the-sands/

 

C'est donc certainement l'ancêtre de tous les véhicules de raids sahariens !

A ce titre .....

 

 

 

 

 

 

 

Toutes photos ..... Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

 

A+

 

livier

[aravis68]

Merci Olivier pour cette présentation…

 

Ils n'avaient beaucoup d'imagination et peur de rien !

 

 

 

Le Temps du 8 avril 1908

[oliverboul]

 

Par exemple .... ?

 

! !

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Autour du monde des autocars

 

Citroën Type 60 Heuliez

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CITROEN Type 60 DIP Heuliez 1962 - Hachette/Ixo - Autobus & Autocars du monde N° 65

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Packard 734

 

Bottail Speedster 1930

 

 

 

Un moteur : 8 cylindres en ligne, 6,3 litres, poussé à 145 chevaux avec un double carburateur

Une voiture à la carte : rapports de boîte et culasse au choix, sans supplément, qui combinées, pouvaient assurer une vitesse maximale de 160 km/h !

Une carrosserie à couper le souffle… alliance de luxe, de sportivité et d'élégance…

 

 

 

 

On retrouvait la « pointe bateau » sur d'autres sportives comme l'Auburn et la Duesenberg J.

 

La miniature :

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD 734 Boattail Speedster 1930 - GLM N° 43141101 - Exemplaire N° 276/299

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

la Presse

du 9 décembre 1898

 

 

et dans le Matin :

 

A demain…

[PATAMCITRO]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Packard 734

 

Bottail Speedster 1930

 

 

 

Un moteur : 8 cylindres en ligne, 6,3 litres, poussé à 145 chevaux avec un double carburateur

Une voiture à la carte : rapports de boîte et culasse au choix, sans supplément, qui combinées, pouvaient assurer une vitesse maximale de 160 km/h !

Une carrosserie à couper le souffle… alliance de luxe, de sportivité et d'élégance…

 

 

 

 

On retrouvait la « pointe bateau » sur d'autres sportives comme l'Auburn et la Duesenberg J.

 

La miniature :

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD 734 Boattail Speedster 1930 - GLM N° 43141101 - Exemplaire N° 276/299

 

 

Cette miniature est tout simplement magnifique !

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Pat !

 

C'est bien pour cela que j'ai craqué !

[aravis68]

[:pitcats:3]

Tous terrains et baroudeurs

 

Land Rover 88

 

(Photo non propriétaire)

 

 

Le Land Rover est né en 1948 en tant que véhicule agricole. Rustique, en dépit d'un moteur 2 litres qui développe 52 (modestes) chevaux, il devient rapidement le roi du franchissement.

L'empattement court passe de 80 inch à 86 puis 88 (soit 2,23 m).

 

 

 

 

 

 

 

 

LAND ROVER 88 (Série I 1956-1958) - Oxford - N° LAN188003

 

A suivre… 

[HK500]

 

Pour agrandir son haut de gamme en 6 cylindres, Louis RENAULT adjoint en 1922 une 18HP pour épauler la 40HP, née avant guerre.

Pour le salon 1922, la 18HP sort en 4,7l au lieu de 4,2l, en 2 types : JS tourisme et JY sport, avec des empattements de 3.56 ou 3.75m ; le chassis nu vaut 38.500 francs, le torpédo "fini" 51.000 F (les 40 HP 9,1litres JV tourism et JV1 sport ont des emp. de3.80 ou 3.99 m, les chassis nus valent 48.500 francs . Une 10HP Citroen conduite intérieure vaut 13.500 F, une 6HP Renault torpédo 11.800)

[AUTOMOBILIA 92 salons 1973 et 1922 de René BELLU]

 

40 HP transformable Kellner et 18HP JY skiff Labourdette.

 

 

 

 

 

 

 

[Gotha de l'automobile française, de Cl Rouxel et L Friry;ETAI]

 

La miniature a été réalisée à 50 exemplaires pour le club ACMA des collectionneurs de miniatures RENAULT.

[aravis68]

Merci Philippe !

[aravis68]

[:pitcats:3]

Tous terrains et baroudeurs

 

Land Rover 88 serie III

 

(Photo non propriétaire)

 

 

La serie III arrive en 1971. Elle se caractérise entre autre par un nouvel avant : en raison d'une nouvelle règlementation, les phares migrent dans les ailes.

Le Land reste un tous terrains pur et dur, équipé pour l'aventure.

Le double toit évite la surchauffe de l'habitacle dans les régions les plus chaudes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LAND ROVER 88 Serie III (1971) - Oxford - N° 43LR3S001

[aravis68]

Tous terrains et baroudeurs

 

Range Rover

 

(Photo non propriétaire)

 

 

 

Le constructeur britannique va plus loin en présentant en 1970 le Range Rover, bien plus confortable et luxueux, tout en conservant ses qualités en terrains hors pistes et en franchissement.

Il est initialement équipé d'un moteur V8 3,5 litres d'origine américaine développant environ 135 chevaux.

 

Ci-dessous, un modèle indiqué "1970" ; cependant il semblerait que l'essuie-glaces AR date de 1973…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RANGE ROVER 3,5 litres (1970) - White Box/GTI Collection/Direkt Collection - N°FP1630L13C04

[Invité §BRK333zK]

...

Beau comme un camionautocar..........

 

 

 

 

 

 

CITROEN T 60 DIP Heuliez "Transports Citroën" 1964 ~~ Hachette / Bus & Cars du monde ~~ 65

 

 

[Alain du 38]

Un moteur : 8 cylindres en ligne, 6,3 litres, poussé à 145 chevaux avec un double carburateur

Une voiture à la carte : rapports de boîte et culasse au choix, sans supplément, qui combinées, pouvaient assurer une vitesse maximale de 160 km/h !

Une carrosserie à couper le souffle… alliance de luxe, de sportivité et d'élégance…

 

 

PACKARD 734 Boattail Speedster 1930 - GLM N° 43141101 - Exemplaire N° 276/299

Une bien belle miniature !

 

 

 

 

[Muséeologue]

[:pitcats:3]

Tous terrains et baroudeurs

 

Land Rover 88

 

(Photo non propriétaire)

 

 

Le Land Rover est né en 1948 en tant que véhicule agricole. Rustique, en dépit d'un moteur 2 litres qui développe 52 (modestes) chevaux, il devient rapidement le roi du franchissement.

L'empattement court passe de 80 inch à 86 puis 88 (soit 2,23 m).

 

 

 

 

 

 

 

 

LAND ROVER 88 (Série I 1956-1958) - Oxford - N° LAN188003

 

A suivre…

Bonsoir Aravis !

 

Petite intervention ici, simplement pour souligner qu'en Grande-Bretagne Dinky Toys a assez rapidement sorti la première version de ce véhicule, qui se distingue par des phares derrière la calandre et une roue de secours à l'intérieur...

 

Son échelle me semble néanmoins plus proche du 1/42 que du strict 1/43...

 

 

 

 

 

 

 

LAND-ROVER 1948 (Dk Gb)

[aravis68]

...

Beau comme un camionautocar..........

 

 

 

 

 

 

CITROEN T 60 DIP Heuliez "Transports Citroën" 1964 ~~ Hachette / Bus & Cars du monde ~~ 65

 

 

 

Une bien belle miniature !

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3c.jpg?v=1

 

Bonsoir Aravis !

 

Petite intervention ici, simplement pour souligner qu'en Grande-Bretagne Dinky Toys a assez rapidement sorti la première version de ce véhicule, qui se distingue par des phares derrière la calandre et une roue de secours à l'intérieur...

 

Son échelle me semble néanmoins plus proche du 1/42 que du strict 1/43...

 

 

 

 

 

 

 

LAND-ROVER 1948 (Dk Gb)

[:pitcats:3]

 

 

 

Merci les amis !

 

 

 

Museo, la miniature respecte les caractéristiques du modèle originel. Pahres derrière la grille t absence de poignées extérieures des portières !

 

Un bien beau modèle ! Merci encore…

[HK500]

[:pitcats:3]

 

 

 

Merci les amis !

 

 

 

Museo, la miniature respecte les caractéristiques du modèle originel. Pahres derrière la grille t absence de poignées extérieures des portières !

 

Un bien beau modèle ! Merci encore…

 

 

 

 

 

 

J'avais négocié l'obtention de la Dinky orange avec sa remorque pour ma toute première rentrée des classes.

Erreur de casting, papa est venu me rechercher avec un pick up Corgi jaune sans suspension....

Après avoir revendiqué - le gilet jaune n'était pas encore de mode- la promesse fut honorée.

Les deux sont encore là.

La Corgi a reçu des retouches et le chauffeur de la Dinky à un bras en moins, stigmates de jeu.

C'était en septembre .... 1962

[aravis68]

Merci pour ton témoignage !

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

Le Journal

du 10 décembre 1908

 

p4c6

 

p6c5 : l'avenir compromis du Grand Prix de l'Automobile-Club de France 1909

 

A demain…

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

Rolls-Royce 30/35 HP

 

by Trupp & Maberly

 

 

 

 

 

(Photo non propriétaire)

 

 

 

 

 

 

 

ROLLS-ROYCE 25/30 saloon by Trupp & Maberly 1937 - Oxford - 43R250041

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

L'Echo de Paris

du 11 décembre 1908

 

Dans Le Gaulois

 

A demain…

[644france]

Bonsoir Aravis !

 

Petite intervention ici, simplement pour souligner qu'en Grande-Bretagne Dinky Toys a assez rapidement sorti la première version de ce véhicule, qui se distingue par des phares derrière la calandre et une roue de secours à l'intérieur...

 

Son échelle me semble néanmoins plus proche du 1/42 que du strict 1/43...

 

LAND-ROVER 1948 (Dk Gb)

 

 

Bonjour,

 

D'après les mémos officiels de Dinky Toys GB, la Land Rover est à l'échelle de 5/16èmes pour 1 Pied !!!

 

Soit 1/38ème

[Muséeologue]

 

Bonjour,

 

D'après les mémos officiels de Dinky Toys GB, la Land Rover est à l'échelle de 5/16èmes pour 1 Pied !!!

 

Soit 1/38ème

Tout à fait plausible, ce qui à mes yeux n'enlève rien à son intérêt, ce modèle étant toujours inédit à ma connaissance au strict 1/43...

[Manudenantes]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

Rolls-Royce 30/35 HP

 

by Trupp & Maberly

 

 

 

 

 

(Photo non propriétaire)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e2.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] af.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e3.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9b.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f9.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 28.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e9.jpg?v=1

ROLLS-ROYCE 25/30 saloon by Trupp & Maberly 1937 - Oxford - 43R250041

 

Très élégante et sobre Rolls, bien réalisée par Oxford! Oxford nous offre depuis quelques temps de beaux modèles à un prix très compétitif!

Je ne l'ai pas encore mais elle est dans ma liste en particulier dans cette couleur.

Merci pour ces belles photos

[jerry-lee]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

L'Echo de Paris

du 11 décembre 1908

 

Dans Le Gaulois

 

A demain…

 

 

En plus des rappels historiques qui soulignent l'évolution de la société et de la technique, j'apprécie énormément les tournures du langage.

Merci !

[aravis68]

[:pitcats:3]

Merci Jerry-Lee…

 

On peut remarquer à travers ces articles et bien d'autres une véritable dynamique de l'Automobile-Club de France par le biais de concours pour trouver de nouvelles techniques et déterminer lesquelles sortent du rang (concours d'accumulateurs par exemple). Dynamique aussi pour unifier, par exemple les chaînes de transmission.

[aravis68]

Très élégante et sobre Rolls, bien réalisée par Oxford! Oxford nous offre depuis quelques temps de beaux modèles à un prix très compétitif!

Je ne l'ai pas encore mais elle est dans ma liste en particulier dans cette couleur.

Merci pour ces belles photos

[:pitcats:3]

Merci !

 

J'avais une verte dans ma liste ; elle a disparu le temps de la commande. La bordeaux était déjà présentée par l'ami Jacques, et finalement je me suis décidé. A noter d'ailleurs une faute dans l’orthographe du carrossier sur le boîtage carton raison pour laquelle j'ai mis une photo.

 

 

Oxford brille par ses modèles ; petit bémol avec quelques imperfections de peintures ici et là…

 

Quant aux photos, vu le temps pluvieux, pas faciles, je les ai faites avec quelques lumières led.

 

Encore merci à tous de vos appréciations !

[Manudenantes]

[:pitcats:3]

Merci !

 

J'avais une verte dans ma liste ; elle a disparu le temps de la commande. La bordeaux était déjà présentée par l'ami Jacques, et finalement je me suis décidé. A noter d'ailleurs une faute dans l’orthographe du carrossier sur le boîtage carton raison pour laquelle j'ai mis une photo.

 

 

Oxford brille par ses modèles ; petit bémol avec quelques imperfections de peintures ici et là…

 

Quant aux photos, vu le temps pluvieux, pas faciles, je les ai faites avec quelques lumières led.

 

Encore merci à tous de vos appréciations !

 

 

Oui j'avais vu aussi l'erreur d'orthographe mais je ne l'ai pas relevé quand j'ai écrit mon post.

 

Les petites imperfections n'apparaissent guère sur les photos en tout cas.

 

Je vais me décider aussi mais je pense plutôt en début d'année prochaine.

 

A propos de Rolls, il y en a une que j'aimerais bien mais impossible d'en voir une en vente à prix correct, c'est celle de Dongguan, la Phantom II.

 

Pourquoi donc elle est si difficile à trouver maintenant? Je m'en veux d'avoir trainé à l'époque...

[aravis68]

Je n'ai pas cette Rolls qui fait un peu voiture de Picsou. Ma seule Dongguan est la Stanley.

 

Sa rareté : le rapport qualité/prix ?

[Muséeologue]

Je n'ai pas cette Rolls qui fait un peu voiture de Picsou. Ma seule Dongguan est la Stanley.

 

Sa rareté : le rapport qualité/prix ?

... Simplement pour info : je l'ai eu en main plus d'une fois, à prix tout à fait correct (trente euros) et je ne l'ai jamais prise, alors que j'ai 4 ou 5 Dongguan (la Stanley, la Brazier, la Studebaker etc...)

 

La raison ? La Rolls me semble bien trop "petite" pour du 1/43...

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Nouvelles du jour…

 

C'était dans

 

L'Echo de Paris

du 12 décembre 1898

A demain…

 

N.B. : Hier aussi il fallait lire 1898 et non 1908… Il y a des coquilles comme dans les journaux …