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Auteur
 Sujet :

Sujet officiel

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

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Profil : Pilote assidu
gap05
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  1. Posté le 08/07/2020 à 12:45:06  
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Reprise du message précédent :

Muséeologue a écrit :

 ;) j'ignore si il y a beaucoup de lecteurs en ce moment (il me semble que le Forum est très calme) mais j'en suis !
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:jap: Moi aussi :) Et merci au maître des lieux pour sa persévérance, le journal du jour est devenu une lecture incontournable... :love:

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Profil : Membre
gege-43
  1. Posté le 08/07/2020 à 14:11:12  
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2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote
Petit quiz : marque française, moteur américain et kit d’excellente qualité ; il existe un autre modèle de de ce tiroir de l’inconnu
Si quelqu’un en possede une ?
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Profil : Pilote confirmé
aravis68
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  1. Posté le 08/07/2020 à 16:06:19  
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Tracta moteur Continental ?
Message cité 1 fois

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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
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Profil : Pilote semi-pro
jeanbug
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  1. Posté le 08/07/2020 à 16:26:40  
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gege 43 a écrit :

2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote2020-07-08_14:08Voir l'image en grand0 vote
Petit quiz : marque française, moteur américain et kit d’excellente qualité ; il existe un autre modèle de de ce tiroir de l’inconnu
Si quelqu’un en possede une ?
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aravis68 a écrit :

Tracta moteur Continental ?
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[:giel:3]

Sûrement très possible mais j'aimerais bien connaître aussi le réducteur de ces jolies miniatures :??:

Profil : Pilote d'essai
jerry-lee6
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  1. Posté le 08/07/2020 à 17:40:29  
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Muséeologue a écrit :

 ;) j'ignore si il y a beaucoup de lecteurs en ce moment (il me semble que le Forum est très calme) mais j'en suis !
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En tous cas, pour ma part je suis toujours lecteur … discret.
Ordi principal en panne, et donc aucun accès à ma banque d'images ou de références.
Donc le lecteur est présent, mais sans activité.

Comme pour tous les autres topics auxquels je participe(pais) plus ou moins activement.


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Merci d'excuser les erreurs ou les doublons éventuels : les nouvelles non-fonctionnalités de FA ne permettent plus le tri des images, ni leur classement pour vérification, désolé.
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Profil : Pilote
ptigibus
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 08/07/2020 à 18:21:40  
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Moi aussi ..je suis les nouvelles de il y a 120 ans ! :)

Le dernier article et sa description enamouré du défilé fleuri au profit de la caisse des artistes m'a laissé... en manque d'images !

Sans rapport: une nième Bugatti 57: la version actuelle de 57444 cabriolet Graber. Photos toute fraiches.

Comme dirait Jean qui n'aime pas: c'est très noir et je rajoute pas facile à photographier :non:


Bugatti 57444 cabriolet Graber V-d'Este 2013 (1)Voir l'image en grand0 vote

bugatti

Bugatti 57444 cabriolet Graber noir (1)Voir l'image en grand0 vote

Bugatti 57444 cabriolet Graber noir (13)Voir l'image en grand0 vote

Bugatti 57444 cabriolet Graber noir (11)Voir l'image en grand0 vote

Bugatti 57444 cabriolet Graber noir (12)Voir l'image en grand0 vote

CAM_0265Voir l'image en grand0 vote

CAM_0263Voir l'image en grand0 vote

Bugatti 57444 cabriolet Graber noir (4)Voir l'image en grand0 vote

bugatti

Bugatti 57444 cabriolet Graber V-d'Este 2013 (4)Voir l'image en grand0 vote

Bugatti 57444 cabriolet Graber V-d'Este 2013 (6)Voir l'image en grand0 vote

bugatti

Miniature Nickel NIC003
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Message édité par ptigibus le 08/07/2020 à 18:31:41
Profil : Pilote d'essai
jerry-lee6
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  1. Posté le 08/07/2020 à 18:41:56  
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ptigibus a écrit :


Comme dirait Jean qui n'aime pas: c'est très noir et je rajoute pas facile à photographier :non:


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Ah bon ?
Les photos sont pourtant magnifiques !


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Merci d'excuser les erreurs ou les doublons éventuels : les nouvelles non-fonctionnalités de FA ne permettent plus le tri des images, ni leur classement pour vérification, désolé.
Profil : Routard
car-43
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 08/07/2020 à 19:25:34  
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PEUGEOT DU MUSÉE DE INCROCHETABLE (Marque inconnue )


PEUGEOTVoir l'image en grand0 vote

.
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Profil : Vétéran
autodepoca
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  1. Posté le 08/07/2020 à 21:41:24  
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la miniature postée par Gégé 43 est une ALPHI :

Automobiles du Luart, Poniatowski, Hougardy , 3 ingénieurs installés en 1928 Rue de l'Université à Paris -excusez du peu-pour construire des automobiles sportives

big-847608​9463

La vraie voiture pouvait effectivement être équipée d'un moteur Continental 6 cylindres en ligne 2 600 cm3 , mais ce n'était pas une Tracta, car il 'agissait d'une propulsion , avec toutefois des roues AR indépendantes .

cette voiture faisait partie de la collection Pozzoli et était exposée au Musée du Gérier vers 1966 .

Serge Pozzoli a consacré à la marque un article détaillé ( voir album du Fanatique 134 et 135 de nov et déc 1979 ) dont j'ai extrait ce beau dessin de Pierre Dumont :



alphi dessin P- DumontVoir l'image en grand0 vote

La miniature , en white métal , était proposée par la revue et constituait le premier modèle de la collection Fanauto . sa fabrication était sous-traitée par l'Oreille cassée, magasin spécialisé , et qui annonçait un tirage à 500 exemplaires.


Alphi fanautoVoir l'image en grand0 vote
Message édité par autodepoca le 08/07/2020 à 22:25:36
Profil : Pilote confirmé
aravis68
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  1. Posté le 09/07/2020 à 10:25:26  
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Merci Autodepoca. J'suis un peu rouillé !
Message cité 1 fois

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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
Profil : Pilote confirmé
aravis68
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  1. Posté le 09/07/2020 à 10:30:49  
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[:pitcats:3]

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Gaulois

du 9 juillet 1900



Le Gaulois 19000709 p4c3-4Voir l'image en grand0 vote
Bonne lecture ! Et à demain ! [:arkiel:4]


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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
Retraité des miniatures .
Profil : Champion du monde
alain-du-38
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  1. Posté le 09/07/2020 à 11:06:10  
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aravis68 a écrit :

Merci Autodepoca. J'suis un peu rouillé !
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[:so-vodka] Nicolas ! Une fiole de Gewurtz et il n'y paraîtra plus ! ;)

Message cité 1 fois

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Tertre rouge , Mulsanne , Arnage , Hunaudières...........
Profil : Pilote d'essai
jerry-lee6
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 09/07/2020 à 11:12:23  
  2. answer
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Alain du 38 a écrit :

[:so-vodka] Nicolas ! Une fiole de Gewurtz et il n'y paraîtra plus ! ;)
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Le Riesling est quand même moins sucré et plus efficace.


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Merci d'excuser les erreurs ou les doublons éventuels : les nouvelles non-fonctionnalités de FA ne permettent plus le tri des images, ni leur classement pour vérification, désolé.
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Profil : Membre
gege-43
  1. Posté le 09/07/2020 à 12:44:02  
  2. answer
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Grand bravo Autodepoca pour la réponse sur l’Alphi d’OKC dont je ne connaissais pas la connivence avec la revue du fanatique
Une Alphi de course bleue est préservée mais n’a pas fait l’objet de miniature et il existe une photo de celle qui a couru au Mans
Ces kits sont très agréables à monter et d’un certain poids car tout en métal même les pneus et on rêve toujours d’un modéliste qui ferait ce type de kit de voiture française oubliée, facile à monter , peu chère et pas obligatoirement avec des roues ou des pièces chromées qui posent problème aux petites productions

Profil : Routard
car-43
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 10/07/2020 à 10:20:16  
  2. answer
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CAR 43 a écrit :
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.
Il fallait lire : PEUGEOT DU MUSÉE DE ROCHETAILLEE

Profil : Membre
gege-43
  1. Posté le 10/07/2020 à 12:14:35  
  2. answer
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2020-07-10_12:12Voir l'image en grand0 vote2020-07-10_12:12Voir l'image en grand0 vote2020-07-10_12:12Voir l'image en grand0 vote2020-07-10_12:12Voir l'image en grand0 vote
Petite transfo sur Talbot sport qui aurait été fort désirable à l’époque et aurait peut être concurrencer Aston Martin

Profil : Pilote confirmé
aravis68
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 10/07/2020 à 14:25:38  
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[:pitcats:3]


Nouvelles du jour…

C'était dans

le Matin

du 10 juillet 1900


Le Matin 19000710 p1c4Voir l'image en grand0 vote

Le Matin 19000710 p1c5Voir l'image en grand0 vote

Bonne lecture ! Et à demain ! [:arkiel:4]
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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
Profil : Pilote semi-pro
oliverboul
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  1. Posté le 10/07/2020 à 21:43:04  
  2. answer
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Effectivement ....... pour moi un illustre inconnu .....


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http://www.forum-auto.com/auto [...] et6780.htm
Raids automobiles Sahariens, Africains et autres .... le souffle de l'épopée !
Touche- à- tout
Profil : Pilote pro
museeologue
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  1. Posté le 11/07/2020 à 08:50:00  
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En fait... il était presque belge :lol: :

"Jean-Joseph Étienne Lenoir est né le 12 janvier 1822, à Mussy-la-Ville, non loin de Virton. À l’époque, il était donc citoyen grand-ducal puisqu’il faudra attendre 1839 pour voir une partie de l’actuelle province du Luxembourg rejoindre la Belgique à peine née." (extrait biographie)



On se demande si on parle bien du même (le "presque belge" étant l'inventeur du moteur à combustion) puisque les dates de naissance... et l'âge qu'il aurait eu en 1900 (98 ans) ne correspondent absolument pas...

Message édité par Muséeologue le 11/07/2020 à 08:55:54

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Une passion pour l'Automobile miniature :
LES TRESORS DU MUSEE...
Profil : Pilote confirmé
aravis68
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  1. Posté le 11/07/2020 à 09:12:11  
  2. answer
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[:pitcats:3]
Propos de journaliste ! Il s'est "juste" trompé de 20 ans ! Il n'avait pas le web pour vérifier (!) Que celui qui ne s'est jamais trompé lui lance la première pierre
Fernand Forest est un autre oublié du développement du moteur à combustion.
Message cité 1 fois
Message édité par aravis68 le 11/07/2020 à 09:42:53

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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

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  1. Posté le 11/07/2020 à 09:26:26  
  2. answer
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aravis68 a écrit :

[:pitcats:3]
Propos de journaliste ! Il s'est "juste" trompé de 10 ans ! Il n'avait pas le web pour vérifier (!) Que celui qui ne s'est jamais trompé lui lance la première pierre
Fernand Forest est un autre oublié du développement du moteur à combustion.
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:lol: ... en même temps, il aurait un pu "recouper" ses infos : déjà que 98 ans à cette époque-là, ce ne devait pas être courant... mais alors encore "travailler" cela paraît tout à fait extraordinaire. A la place de mon confrère, j'aurai été "voir sur place" ou j'aurais envoyé quelqu'un. Cela s'appelle la vérification des sources... :o

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 11/07/2020 à 09:53:18  
  2. answer
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Muséeologue a écrit :

 :lol: ... en même temps, il aurait un pu "recouper" ses infos : déjà que 98 ans à cette époque-là, ce ne devait pas être courant... mais alors encore "travailler" cela paraît tout à fait extraordinaire. A la place de mon confrère, j'aurai été "voir sur place" ou j'aurais envoyé quelqu'un. Cela s'appelle la vérification des sources... :o
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Oh ! le grand journaliste qui vérifie tout ! On va élever une statue à ton effigie si tu n'a jamais dit ou publié de bêtises !


Sans visage0 vote
Le journaliste sans nom

Le Matin est plutôt un journal d'informations immédiates. Il publiera un autre article en août avec le "bon" âge.
C'est la raison pour laquelle je ne me cantonne pas à un quotidien.
Le Figaro est plus sérieux peut-être, mais là il est bel et bien décédé


Le Figaro 19000806 p5c5Voir l'image en grand0 vote

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Message édité par aravis68 le 11/07/2020 à 10:01:23

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  1. Posté le 11/07/2020 à 10:06:26  
  2. answer
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aravis68 a écrit :

Oh ! le grand journaliste qui vérifie tout ! On va élever une statue à ton effigie si tu n'a jamais dit ou publié de bêtises !


http://clu​b.caradisi​ac.com/ara​vis68/jour​naux-revue​s-131489/p​hoto/visag​e-8479484.​html
Le journaliste sans nom

Le Matin est plutôt un journal d'informations immédiates. Il publiera un autre article en août avec le "bon" âge.
C'est la raison pour laquelle je ne me cantonne pas à un quotidien.
Le Figaro est plus sérieux peut-être, mais là il est bel et bien décédé


http://clu​b.caradisi​ac.com/ara​vis68/jour​naux-revue​s-131489/p​hoto/figar​o-19000806​-p5c5-8479​467.html
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Il nous arrive à tous de "publier des bêtises", effectivement. Dans ce cas, on rectifie dès que possible...Mais il me semble qu'en l'espèce c'était tout de même très gros et je m'étonne que l'historien n'ai pas spontanément relevé... (chacun son tour :lol: )

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  1. Posté le 11/07/2020 à 10:08:05  
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Nouvelles du jour…

C'était dans

le Journal des Débats

du 11 juillet 1900


Journal des Debats 19000711 p1c4-5Voir l'image en grand0 vote

Bonne lecture ! Et à demain !
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  1. Posté le 12/07/2020 à 10:27:43  
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Muséeologue a écrit :

Il nous arrive à tous de "publier des bêtises", effectivement. Dans ce cas, on rectifie dès que possible...Mais il me semble qu'en l'espèce c'était tout de même très gros et je m'étonne que l'historien n'ai pas spontanément relevé... (chacun son tour :lol: )
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Mon rôle ici se borne à montrer un article, non à valider son contenu.
C'est déjà bien qu'on ait rendu hommage à un précurseur.


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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

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aravis68
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  1. Posté le 12/07/2020 à 10:29:02  
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Nouvelles du jour…

C'était dans

le Gil Blas

du 12 juillet 1900



Gil Blas 19000712 p4c5-6Voir l'image en grand0 vote

Bonne lecture ! Et à demain !
[:arkiel:4]


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museeologue
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  1. Posté le 13/07/2020 à 11:19:41  
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[:caloumthai:19] à tous...


Ceci complétera ici le (petit) panorama des FORD en miniature, des débuts à 1969 !

FORD : le poster des modèles de 1965 à 1969...


tns0-84760​059e1tns0-84762​96a50tns0-84769​36c1etns0-84769​66fc8tns0-84770​075fetns0-84771​49dc7tns0-84773​459d2tns0-84783​20c21tns0-84783​27bb4tns0-84783​6883etns0-84783​9463dtns0-84787​81a7ctns0-84795​056a3tns0-84794​54121tns0-84795​57843tns0-84795​82847tns0-84798​1868ctns0-84798​50923tns0-84799​00c25tns0-84801​55f59tns0-84805​12a0ctns0-84805​24c0dtns0-84805​483d9tns0-84805​8977etns0-84809​99522tns0-84809​43446tns0-84813​0254dtns0-84813​232e8


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Une passion pour l'Automobile miniature :
LES TRESORS DU MUSEE...
Profil : Pilote confirmé
aravis68
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2020 à 17:34:42  
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Nouvelles du jour…

C'était dans

l'Echo de Paris

du 13 juillet 1900



Echo de Paris 19000713 p4c5-6Voir l'image en grand0 vote

Bonne lecture ! Et à demain !
[:arkiel:4]


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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

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Profil : Pilote
jmc-r4
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  1. Posté le 14/07/2020 à 09:04:27  
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aravis68 a écrit :

[:pitcats:3]


Bonne lecture ! Et à demain !
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L'article qui suit celui sur lenoire et qui concerne un scène au théatre (tribunal de Munich) est très intéressant aussi... a la fois très actuel et d'un autre monde!

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http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t3482085
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  1. Posté le 14/07/2020 à 18:51:43  
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Nouvelles du jour…

C'était dans

le Temps

du 14 juillet 1900



Le Temps 19000714 p3c1Voir l'image en grand0 vote

Bonne lecture ! Et à demain !
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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
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  1. Posté le 14/07/2020 à 18:57:59  
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jmc r4 a écrit :


L'article qui suit celui sur lenoire et qui concerne un scène au théatre (tribunal de Munich) est très intéressant aussi... a la fois très actuel et d'un autre monde!
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Tout à fait !
Le Journal des Débats peut être considéré comme globalement sérieux ; mais les articles relatifs à l'automobile sont assez rares.
C'est intéressant et instructif, au delà de l'automobile de remonter le temps en feuilletant les journaux. Cela fait presque frémir lorsque l'on s'approche du déclenchement de la Première Guerre mondiale


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  1. Posté le 15/07/2020 à 15:32:50  
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Nouvelles du jour…

C'était dans

le Figaro

du 15 juillet 1900

Le Figaro 19000715 p5c4Voir l'image en grand0 vote


Bonne lecture ! Et à demain !
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  1. Posté le 15/07/2020 à 17:42:58  
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Comme chacun sait, le Figaro est resté le quotidien des beaux quartiers ...

Et à ce propos, je salue la sortie chez Ixo-Altaya , dans la collection Véhicules Utilitaires , du diorama "le vendeur ambulant et son camion Sovam Etalmobil" .

Ce camion est fort intéressant , mais paraît un peu incongru dans ce contexte, car on le voit surtout dans les marchés de province.

Mais le décor est lui-même un petit chef d'oeuvre , avec une très fine reproduction du portail d'un immeuble cossu et des fenêtres du rez de chaussée.

je l'ai donc utilisé pour montrer quelques voitures des beaux quartiers, des années 60 à 80.


Madame est parfois conduite par le chauffeur de son mari :



DSCN3899Voir l'image en grand0 vote

Rolls Royce Silver Wraith (Dinky Toys )* ou Silver Cloud I (Oxford )

DSCN3895Voir l'image en grand0 vote


* qui convient mieux aux proportions du décor , car elle est aux environs du 1/48 .c'est une épave restaurée , pour laquelle je cherche toujours une Flying Lady





mais possède également une voiture personnelle :


DSCN3896Voir l'image en grand0 vote

la Comète , qu'elle remplacera peut-être dans quelques années par une Facel.


DSCN3900Voir l'image en grand0 vote

une très chic Renault 4 ( Solido )

ou , plus classe , une Wolseley ou une Princess 1100-1300 ( Vitesse) , quand même moins communes qu'une Mini


DSCN3909Voir l'image en grand0 voteDSCN3898Voir l'image en grand0 vote

Mais l'été, pour la fin de semaine à Deauville , Madame n'a pas résisté au charme du cabriolet 504 ( Norev)


DSCN3902Voir l'image en grand0 vote
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Message édité par autodepoca le 15/07/2020 à 17:51:04
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  1. Posté le 15/07/2020 à 17:59:14  
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Merci Autodepoca !
J'apprécie beaucoup la 504 mais en revanche ces roues … Ah !!!!!!!!!!!!!!!!!…………………
Je préfère encore des jantes tôles d'origine !
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  1. Posté le 15/07/2020 à 20:32:38  
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aravis68 a écrit :

Merci Autodepoca !
J'apprécie beaucoup la 504 mais en revanche ces roues … Ah !!!!!!!!!!!!!!!!!…………………
Je préfère encore des jantes tôles d'origine !
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Bien entendu, Aravis , je pensais que ces jantes Borrani te feraient tiquer , mais tu connais mes manies : le rayonneur fou a encore frappé !


DSCN9756Voir l'image en grand0 vote

je pense toutefois que les roues alliage du coupé ci-dessus sont beaucoup trop grosses, notamment en raison de la taille du pneu . Néanmoins , je les ai conservées

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aravis68
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  1. Posté le 15/07/2020 à 20:58:22  
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Oui , je te taquine, mais ces grosses roues, cela ne le fait pas non plus…
Dommage pour la hauteur de jantes des Borrani.


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