Collection PINDER au 1/43ème

[patrick51520]

 

Un livre? peut on le trouver a vendre quelque part car sa m’intéresse beaucoup si une personne en a un en double exemplaire je serai preneur car je cherche beaucoup de document photos pour construire les remorque du cirque qui sont pas commercialisées

 

il faut contacter directement Pindrano par MP

[Titi6918]

il faut contacter directement Pindrano par MP

 

 

Merci bien de ce renseignement

[patrick51520]

Ce matin là, un soleil de de printemps illuminait le triste mur d'un entrepôt désaffecté , aux abords de la ville où Pinder planterait son chapiteau 15 jours plus tard. Un des Renault 1000 kgs de la flotte du Service de Publicité était arrêté, le long de cet interminable mur aux fenêtres aux vitres brisées

 

 

 

Un afficheur est deja à l'ouvrage, finissant de poser la grande affiche , celle en plusieurs morceaux

 

 

Ce Renault est le 272 R 37, a ne pas confondre avec celui servant d'atelier, tractant la caravane de Monsieur Bonin,

 

une Hénon à 2 essieux , qui succéde en 1957 à une Henon a un essieu. Ce Renault atelier possède des chromes* sur les garde boue

 

* Remarque : en fait, c’est de l’alu poli, appelé Robri, du nom de la marque la plus connue qui les commercialisait comme accessoire. Il y en avait pratiquement pour tous les modèles de toute marque. Précision de Jean Paul merci

 

Soudain , le calme du petit matin est troublé par le bruit d'un moteur..... un moteur Citroën, celui d'un HY

Les occupants du HY du Cirque Bouglione entendent bien profiter de ce grand mur pour y apposer leurs propres affiches , annonçant l'arrivée prochaine de cet autre fleuron du Cirque Français ( avec animaux ) de cette fin des années 50 :

 

 

 

 

 

Aussitôt, l' Ancien de cette équipe afficheurs Pinder se place en bonne position, et montre aux Bouglione la bonne direction pour

" passer leur chemin" ... En clair : " Circulez , y a rien a voir ! "

 

En fait , si !

il y a bel et bien quelque chose à voir , et même à regarder et lire attentivement

 

Le chef afficheur Pinder , invective alors les Bouglione : " c'est pourtant écrit assez gros ! allez ouste , du balai ! "

 

 

En effet , pour être précis , c'est très précis:

 

 

 

 

 

 

J'ai imaginé cette scène a partir de cette affiche

 

que j'ai modifié en Cirque Pinder , sans ORTF, pour faire se dérouler l'action fin des 50's.

petit arrangement avec la réalité , une réalité qui a bel et bien existé , car cette affiche a bien existé et a bien été placardée ....nul doute que des petites tentatives de concurrents ont bien du arriver , parfois , Bouglione , Amar où d'autres.....

 

pour cette scène je tiens à remercier Circusman (grand merci à Toi !) pour ses recherches sur le service d'affichage de chez Bouglione : immatriculation, couleur ' Gris Citroen ou rouge , selon l'année choisie ) et plein d'autres details, Gildas pour m'avoir rappelé qu'un HY etait presenté dans le Volume 2 de ses ouvrages, et aussi l'indispensable Jean Paul; qui m'a aider a identifier ce 1000 kgs parmi plusieurs autres au gré des saisons Pinder

 

le Renault est un transkit tout à fait artisanal, produit en son temps par Michel B. fondateur du forum " l'Atelier de Michel " , que tout le monde connait je pense

 

 

 

L’échelle , les rouleaux de petites affiches roulées , les morceaux de grandes affiches pliées, tout y est, meme le gros bidon de colel , au fond et qu'on ne voit pas

 

 

Le Citroen , est , lui, un HY Pinder , et l'aide de Circusman m'a permis de l'identifier comme étant très possiblement le 3266 FT 75 , immatriculé le 23 01 1957

 

 

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[Circusman]

Un immense merci à toi Patrick de nous offrir des scènes toujours plus originales et en même temps extrêmement fidèles à l'histoire de nos grands cirques voyageurs français, et notamment BOUGLIONE insuffisamment représenté dans ce forum.

Ce diorama en particulier nous rappelle la concurrence féroce qui opposait les grands chapiteaux de cette époque, opposition qui a amené les "contrecarres" et permis d'écrire des pages savoureuses dans les mémoires des grands circassiens.

Je suis vraiment jaloux de ton talent Patrick mais surtout ne t'arrête pas : je suis fan !

[Lezard07]

Positivement excellent!!!!

 

[patrick51520]

Un immense merci à toi Patrick de nous offrir des scènes toujours plus originales et en même temps extrêmement fidèles à l'histoire de nos grands cirques voyageurs français, et notamment BOUGLIONE insuffisamment représenté dans ce forum.

Ce diorama en particulier nous rappelle la concurrence féroce qui opposait les grands chapiteaux de cette époque, opposition qui a amené les "contrecarres" et permis d'écrire des pages savoureuses dans les mémoires des grands circassiens.

Je suis vraiment jaloux de ton talent Patrick mais surtout ne t'arrête pas : je suis fan !

 

Positivement excellent!!!!

 

 

 

 

Merci beaucoup , les Amis !!!

[Pindrano03]

Toujours aussi excellent Patrick :love:

[Titi6918]

Ce matin là, un soleil de de printemps illuminait le triste mur d'un entrepôt désaffecté , aux abords de la ville où Pinder planterait son chapiteau 15 jours plus tard. Un des Renault 1000 kgs de la flotte du Service de Publicité était arrêté, le long de cet interminable mur aux fenêtres aux vitres brisées

 

 

 

Un afficheur est deja à l'ouvrage, finissant de poser la grande affiche , celle en plusieurs morceaux

 

Ce Renault est le 272 R 37, a ne pas confondre avec celui servant d'atelier, tractant la caravane de Monsieur Bonin, avant qu'il ne fasse l’acquisition de la Hénon. Ce Renault atelier possède des chromes sur les garde boue

 

 

Soudain , le calme du petit matin est troublé par le bruit d'un moteur..... un moteur Citroën, celui d'un HY

Les occupants du HY du Cirque Bouglione entendent bien profiter de ce grand mur pour y apposer leurs propres affiches , annonçant l'arrivée prochaine de cet autre fleuron du Cirque Français ( avec animaux ) de cette fin des années 50 :

 

 

 

 

 

Aussitôt, l' Ancien de cette équipe afficheurs Pinder se place en bonne position, et montre aux Bouglione la bonne direction pour

" passer leur chemin" ... En clair : " Circulez , y a rien a voir ! "

 

En fait , si !

il y a bel et bien quelque chose à voir , et même à regarder et lire attentivement

 

Le chef afficheur Pinder , invective alors les Bouglione : " c'est pourtant écrit assez gros ! allez ouste , du balai ! "

 

 

En effet , pour être précis , c'est très précis:

 

 

 

 

 

 

J'ai imaginé cette scène a partir de cette affiche

 

que j'ai modifié en Cirque Pinder , sans ORTF, pour faire se dérouler l'action fin des 50's.

petit arrangement avec la réalité , une réalité qui a bel et bien existé , car cette affiche a bien existé et a bien été placardée ....nul doute que des petites tentatives de concurrents ont bien du arriver , parfois , Bouglione , Amar où d'autres.....

 

pour cette scène je tiens à remercier Circusman (grand merci à Toi !) pour ses recherches sur le service d'affichage de chez Bouglione : immatriculation, couleur ' Gris Citroen ou rouge , selon l'année choisie ) et plein d'autres details, Gildas pour m'avoir rappelé qu'un HY etait presenté dans le Volume 2 de ses ouvrages, et aussi l'indispensable Jean Paul; qui m'a aider a identifier ce 1000 kgs parmi plusieurs autres au gré des saisons Pinder

 

le Renault est un transkit tout à fait artisanal, produit en son temps par Michel B. fondateur du forum " l'Atelier de Michel " , que tout le monde connait je pense

 

 

 

L’échelle , les rouleaux de petites affiches roulées , les morceaux de grandes affiches pliées, tout y est, meme le gros bidon de colel , au fond et qu'on ne voit pas

 

 

Le Citroen , est , lui, un HY Pinder , et l'aide de Circusman m'a permis de l'identifier comme étant très possiblement le 3266 FT 75 , immatriculé le 23 01 1957

 

 

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

Excellente mise en scène!

[Titi6918]

N'arrivant pas a dormir de la nuit je me suis lancer dans une construction intégrale en carton de calendrier juste les essieux sont du commerce l'essieu avant est pas bon je sais j'ai que sa pour l'instant d’ailleurs si quelqu'un aurez a vendre des essieux au 1:43 pour les remorques je suis preneur voilà au bout de 1h de travail la remorque commence a prendre forme

[Titi6918]

je que je l'ai faite sans connaitre ses dimensions réel jute d’après des photos du forum et de google

[patrick51520]

Toujours aussi excellent Patrick :love:

 

Merci jean !

[patrick51520]

Excellente mise en scène!

 

 

merci Titi6918

les photos du travail nocturne sont vraiment petites ....

[Titi6918]

 

merci Titi6918

les photos du travail nocturne sont vraiment petites ....

 

 

Oui j'ai vu je ne sais pas pk elle se sont pas mise en grand comme d'habitude et j'ai du faire 3 fois le message pour qu'il soit poster est ce un bug du forum ou de ma connexion internet je ne sais pas

[Titi6918]

[Titi6918]

[CIRCUS 62]

ta mise en scene et vraiment top comme d habitude tu nous fait reve et je suis toujours aussi admiratif de tes recherches comme dit circuman on est jaloux bravo encore

[patrick51520]

ta mise en scene et vraiment top comme d habitude tu nous fait reve et je suis toujours aussi admiratif de tes recherches comme dit circuman on est jaloux bravo encore

 

 

Merci Circus62 !

 

Mais , tu sais , quand on voit ton travail , on peut etre aussi jaloux de tes talents !

[bstruck88]

:jap:

 

Bravo Patrick , excellente représentation de la scène d'affichage.

 

A +

[patrick51520]

:jap:

 

Bravo Patrick , excellente représentation de la scène d'affichage.

 

A +

 

 

Merci BSTruck ! et merci de ta fidelité sur ce Forum !, tout comme Volvo88 et l'Ami Yves ! qui passez régulièrement ici , nous rendre visite , en amateurs de cirque traditionnel que vous êtes : merci !

[bstruck88]

:jap:

 

Tout le plaisir est pour moi , Patrick

 

A +

[volvo f 88]

quand on aime le cirque et les minis qui vont avec pas le choix :lol: :lol: :lol:

[patrick51520]

:jap:

 

Tout le plaisir est pour moi , Patrick

 

A +

 

quand on aime le cirque et les minis qui vont avec pas le choix :lol: :lol: :lol:

 

[RMM44]

Ah, un diorama ! avec une idée originale, une belle ambiance et du réalisme. Chapeau Patrick ! (et chapeau aussi à tous les autres qui nous montrent de si belles choses ici)

[patrick51520]

Ah, un diorama ! avec une idée originale, une belle ambiance et du réalisme. Chapeau Patrick ! (et chapeau aussi à tous les autres qui nous montrent de si belles choses ici)

 

 

merci RMM44 !

[collVB-JR]

Bonjour à tous

 

Bravo Patrick pour les scénarios qui mettent en valeur tes réalisations et font vivre des grandes pages de l'histoire du cirque français.

 

L'atelier VB JR remercie tous les amis du forum qui contribuent à la réalisation du parc 1969-1978. Petit retour sur le salon.

 

Nous avions correspondu il y 10 ans à propos du ZOO d'Ermenonville pour mon projet e diiorama au 1/87, sans avoir eu l'occasion de se croiser depuis. Alain B a été soigneur de 1973 à 1978 au cirque Jean Richard, la belle époque !. C'est ainsi qu'au salon, Alain B a découvert le CJR 1/50.

 

Un beau moment en présence de circusmann. Des souvenirs, des anecdotes sur sa vie au CJR. Depuis, étant sur la création de la cage double côté chauffée, nous avons échangé par mails, il m'a apporté tous les renseignements pour poursuivre ce chantier. Merci à lui.

D'un côté les singes de différentes espèces dans 6 compartiments, et de l'autre, des varans et des roussettes avec une séparation.

 

L'atelier a mis la main à la pâte pour les varans (clin d'oeil à Patrick Lahanque). Les roussettes peut être demain !

 

Pour l'histoire, la cage du gorille que vous découvrez a été la 1ère du CJR venant de chez Bouglione (pour JACKY). L'équipe de JR l'a réaménagé avec du plexiglas à la place des barreaux. On peut dire qu'elle préfigure le célèbre palais de verre, une création pour le CJR qui arrivera un peu plus tard. Le palais de verre fera partie du parc presque jusqu'à la fin en 1983. Elle a terminé à Ermenonville au Zoo.

 

 

 

 

 

 

[patrick51520]

 

quand la recherche, à force de volonté, mène à la découverte de vérités historiques et que le talent se mêle à l'affaire , on est en présence de choses tout à fait admirables !

bravo Vincent !!

[collVB-JR]

merci Patrick pour ton message motivant.

 

Très heureux de partager avec les amateurs passionnés du forum !

 

A+

[Titi6918]

Travaux du jour tracteur saviem sur la base d'un porteur donc coupage du chassis demontage de toute la cabine mise en appret peinture des jantes voilà se soir la cabine va recevoir sa couche de rouge

[Titi6918]

[patrick51520]

Beau boulot !

 

une question : ta remorque en carton, que tu as postée il y a quelques jours : c'est la remorque Station Electrique " qui va derriere le Bernard ?

[Titi6918]

Beau boulot !

 

une question : ta remorque en carton, que tu as postée il y a quelques jours : c'est la remorque Station Electrique " qui va derriere le Bernard ?

 

 

Oui mais je suis très déçu du résultat donc je pense la refaire en partant de la base de la caisse du saviem medelo

[Titi6918]

Voilà le rouge est fait la roue de secours est remonter reste encore a finir la tôle de châssis peindre tout ce châssis en rouge changer les plaques d'immat le logo saviem et sa fera le premier tracteur sur 5 encore 4 a faire par contre quelqu’un connait les numéro d’étoile des 5 saviem en service chez pinder?

[patrick51520]

[Titi6918]

merci beaucoup patrick la avec sa comme détail se tromper serait honteux merci des infos sa me motive en plus curieux non?

[jeanpaul42520]

Voilà le rouge est fait la roue de secours est remonter reste encore a finir la tôle de châssis peindre tout ce châssis en rouge changer les plaques d'immat le logo saviem et sa fera le premier tracteur sur 5 encore 4 a faire par contre quelqu’un connait les numéro d’étoile des 5 saviem en service chez pinder?

 

 

Pour fignoler l'emplacement des différents accessoires :

 

 

Saviem JL20 n°82 (49 ER 37) coté Droit

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°72 (50 ER 37)

 

Saviem JL20 n°82 (49 ER 37) coté Gauche

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°72 (50 ER 37)

 

 

Saviem JL20 n°72 (50 ER 37) Arrière

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°82 (49 ER 37)

 

 

Saviem JL20 n°68 (730 EQ 37) Arrière

Même dispo des accessoires que sur les tracteurs précédents, mais roue de secours disposée au centre.

 

 

 

 

le Saviem JL20 n°80 (81 DY 37) a un plancher qui recouvre la partie arrière du châssis.