Collection PINDER au 1/43ème

[Titi6918]

 

Pour fignoler l'emplacement des différents accessoires :

 

 

Saviem JL20 n°82 (49 ER 37) coté Droit

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°72 (50 ER 37)

 

Saviem JL20 n°82 (49 ER 37) coté Gauche

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°72 (50 ER 37)

 

 

Saviem JL20 n°72 (50 ER 37) Arrière

idem Saviem JL20 n°60 (48 ER 37)

idem Saviem JL20 n°82 (49 ER 37)

 

 

Saviem JL20 n°68 (730 EQ 37) Arrière

Même dispo des accessoires que sur les tracteurs précédents, mais roue de secours disposée au centre.

 

 

 

 

le Saviem JL20 n°80 (81 DY 37) a un plancher qui recouvre la partie arrière du châssis.

merci beaucoup de ces infos tres utiles pour moi

[patrick51520]

Je ne sais pas si c'est ton éclairage , mais ton rouge me parait clair

[Titi6918]

Je ne sais pas si c'est ton éclairage , mais ton rouge me parait clair

ah ba moi je le trouve foncé comparer au rouge des vehicules direkt

[patrick51520]

je trouve que le rouge des Direkt manque un peu de profondeur

tu as une photo d'un Direkt a coté du Saviem ?

[Titi6918]

Voilà pour patrick mon rouge est un peu plus sombre que le rouge ixo mais sa passe dans l'ensemble cette apres midi au tour du 2 eme saviem de passer a sa modification base pompier grande echelle de chez hachette collection

 

[Invité §cir062FT]

bonjour,voici quelques photos de mes dernieres realisations l'EDEN CIRCUS au 1/43 éme

 

[patrick51520]

magnifique !

bravo Charles !!!! :bien:

[collVB-JR]

Magnifique cirque manège 58 !!! Un concentré de réalisme et de précisons au 1/43. Cela fait rêver, de la chaleur et un fond sonore, nous y sommes !

 

Je vois que le WE a été très productif dans les ateliers !

 

De mon côté, les singes de différentes espèces sont arrivés. La cage est presque terminée. Les animaux sont au complet. Un WE d'atelier VB JR productif !

 

[patrick51520]

superbe aussi !

 

bravo Vincent !

sans vouloir divulguer tes sources d'approvisionnement, ils viennent d'où , les singes ?

[Lezard07]

Magnifiques les suites!!!! à tous!!!

[collVB-JR]

superbe aussi !

 

bravo Vincent !

sans vouloir divulguer tes sources d'approvisionnement, ils viennent d'où , les singes ?

 

 

Patrick merci

Tu vas peut être rire mais la source est pour les varans, les chauve souris et ces singes, mes dix doigts avec de l'outillage pour sculpter, des photos internet et de la pâte Fimo et des peintures !!!!!!

[patrick51520]

 

Patrick merci

Tu vas peut être rire mais la source est pour les varans, les chauve souris et ces singes, mes dix doigts avec de l'outillage pour sculpter, des photos internet et de la pâte Fimo et des peintures !!!!!!

 

ah ? ok..... sculpteur , en plus , le Vincent !!!!

[Titi6918]

Bonsoir a tous voilà les travaux du jour le 2eme tracteur saviem a bien avancé plus vite que prévu bon il est pas tout a fait fini mais voilà a coté de son frère et la nouvelle remorque sous station électrique sur la base de la caisse du saviem médelo de ixo qui est bien mieux que la première en carton après une couche d’après on voit mieux les défauts de carrosserie alors demain mastic de finition de sortie

[patrick51520]

ta peinture sèche vite !

ça avance bien ....

[Titi6918]

ta peinture sèche vite !

ça avance bien ....

 

 

J'essaye de faire au mieux surtout que je suis pas le roi des modifs c'est la première fois que je fait sa mais je suis content du résultat final sa rend plutôt pas mal et c'est moins compliquer que sa parait

[patrick51520]

 

J'essaye de faire au mieux surtout que je suis pas le roi des modifs c'est la première fois que je fait sa mais je suis content du résultat final sa rend plutôt pas mal et c'est moins compliquer que sa parait

 

 

 

l'important , c'est d'avoir envie et de se lancer

c'est ce que tu fais , et ça peut permettre a d'autres de voir que c'est possible

 

pour la peinture , je plaisantais ( a moitié .... ) car avec ce temps humide c'est risqué et ca sèche bien moins vite ...

l'essentiel est que tu t'en sortes et que tu sois content de ce que tu fais .

[Titi6918]

 

 

l'important , c'est d'avoir envie et de se lancer

c'est ce que tu fais , et ça peut permettre a d'autres de voir que c'est possible

 

pour la peinture , je plaisantais ( a moitié .... ) car avec ce temps humide c'est risqué et ca sèche bien moins vite ...

l'essentiel est que tu t'en sortes et que tu sois content de ce que tu fais .

merci patrick disons faut pas avoir peur être un minima équiper mais avec une dremel et ses accessoires on peut faire du bon boulot sans fatiguer.

 

Apres c'est vraiment possible mais pour moi sa vaut le coup si on paye la base moins ou égal a 10 euros au delà je trouve sa vaut pas le coup pour ma part

[Titi6918]

Bonsoir l'atelier carrosserie donne des nouvelles une première couche de jaune est appliquer encore une autre demain et demain soir on devrait pouvoir peindre la bande rouge du bas de caisse enfin on verra bien demain avec la dernière couche de jaune

[patrick51520]

ça avance bien !

[Titi6918]

ça avance bien !

 

 

Apres cette remorque je m'attaque a du lourd convoi tracteur et semi cuisine d’ailleurs je me pose une question sur cet ensemble

[patrick51520]

 

Apres cette remorque je m'attaque a du lourd convoi tracteur et semi cuisine d’ailleurs je me pose une question sur cet ensemble

 

Question préalable : lequel ?

[Titi6918]

Question préalable : lequel ?

 

 

A l'époque pinder modifier beaucoup ses camion lui même et je me demande si le porteur cuisine n'a tout simplement pas été modifier en tracteur et ré homologuer en tracteur ce qui explique une imat différente entre le porteur et tracteur et je suis sur de ce doute pk je ne sais pas

[patrick51520]

tu parles donc du UNIC.

car il y a eu , par la suite , un bedford.

pour le Unic , a mon avis ça ne peut pas etre le meme :

regarde les photos ,

 

 

les portes du porteur ont une découpe verticale qui va du dessous du retro vers le bas

 

 

le Tracteur a ses portes qui ont une decoupe en biais :

 

une comparaison entre les 2 :

 

je sais que j'en ai bavé pour reussir la transfo, a base de Sinto, de ponçage , de sinto , de ponçage et encore plusieurs fois de suite en y ajoutant le Must du modeliste entre chaque étape : une petite gravure .

bon courage !

[Titi6918]

tu parles donc du UNIC.

car il y a eu , par la suite , un bedford.

pour le Unic , a mon avis ça ne peut pas etre le meme :

regarde les photos ,

 

 

les portes du porteur ont une découpe verticale qui va du dessous du retro vers le bas

 

 

le Tracteur a ses portes qui ont une decoupe en biais :

 

une comparaison entre les 2 :

 

je sais que j'en ai bavé pour reussir la transfo, a base de Sinto, de ponçage , de sinto , de ponçage et encore plusieurs fois de suite en y ajoutant le Must du modeliste entre chaque étape : une petite gravure .

bon courage !

 

 

Effectivement d’après ses clichés il y a une différence de porte donc sa parait peu probable que se soit le même camion bricoler la base ixo pour en faire un tracteur va s’avérer plus complexe que je le pensais.... mais c'est sa la joie du modélisme

[grigoPinder51]

Bravo à tous pour vos réalisations

[patrick51520]

mais c'est sa la joie du modélisme

 

 

et tu ne crois pas si bien dire , surtout sur celui ci !

[Titi6918]

 

et tu ne crois pas si bien dire , surtout sur celui ci !

 

 

A te croire il va me donner du fil a retordre ce petit unic cuisine mais j'aime le défis alors pas de soucis des réception démontage et transformation

[patrick51520]

mais je n'en doute pas un instant !

de toutes façons , j'ai réussi a en faire un truc présentable, et je suis pas un pro. donc , c'est possible

 

C'est vrai qu' au depart, j'ai pensé comme toi que c'etait torché en deux coups de cuiller à pot, mais , niet !

[Pindrano03]

Bravo Charles, Vincent et Titi. Magnifique travail !!! :love:

[Titi6918]

Bravo Charles, Vincent et Titi. Magnifique travail !!! :love:

 

 

Merci du compliment

[Invité §cir062FT]

Merci beaucoup, je suis un passionné

[jeanpaul42520]

 

A l'époque pinder modifier beaucoup ses camion lui même et je me demande si le porteur cuisine n'a tout simplement pas été modifier en tracteur et ré homologuer en tracteur ce qui explique une imat différente entre le porteur et tracteur et je suis sur de ce doute pk je ne sais pas

 

 

 

"A l'époque, Pinder modifiait beaucoup ses camions lui-même"

à quels camions penses-tu, en particulier ?

[Titi6918]

 

 

"A l'époque, Pinder modifiait beaucoup ses camions lui-même"

à quels camions penses-tu, en particulier ?

 

 

Je pense au camion marmom dont certain en 1970 avait été diésélisé avec des moteur berliet car les moteur bernard ne passez pas sous le capot des marmon si je me trompe pas il y a eu aussi le gmc atelier qui a vu sa cabine tôlée par le personnel suite a un accident

[jeanpaul42520]

 

Je pense au camion marmom dont certain en 1970 avait été diésélisé avec des moteur berliet car les moteur bernard ne passez pas sous le capot des marmon si je me trompe pas il y a eu aussi le gmc atelier qui a vu sa cabine tôlée par le personnel suite a un accident

 

 

Certains Marmon "diésélisés" avec des moteurs Berliet ? : du jamais vu chez Pinder.

....et même après 1972, chez Pinder Jean-Richard, ils avaient gardé leur moteur "essence".

Quand ils ont été jugés trop gourmands, ils ont été remplacés par des camions et des tracteurs Berliet, mais pas d'échange de moteur.

 

Le GMC atelier avait, dès son achat, une cabine tôlée d'origine US, qu'il a gardée toute sa carrière chez Pinder.

C'est chez Pinder Jean Richard que le GMC atelier a hérité tardivement de la cabine "Torpédo" avec un tôlage de fortune pour remplacer la bâche.

C'est ce camion qui a été reproduit approximativement par Ixo dans la collection "Camions d'autrefois".

 

Contrairement à d'autres cirques, il y a eu très peu de véhicules modifiés dans l'ensemble du parc routier Pinder. La plupart avait leur cabine "constructeur ", à part les tracteurs des directoriales et les Labourier de la parade.

Les 3 Marmon qui avaient vu leur cabine "Torpédo" fermée en cabine tôlée avaient l'allure d'un travail très professionnel, dans les règles de l'art, et qui trahissait un passage en atelier spécialisé.

 

Le seul camion chez Pinder qui avait une allure de "modifié artisanalement" était le dernier GMC "lève-mats" 375 LF 37 n°26.

Il avait reçu un discret toit en tôle pour remplacer sa bâche.

 

 

 

Je crois que Monsieur Charles veillait bien trop à l'aspect irréprochable de son parc routier pour accepter des "bidouillages" par ses propres employés sur ses véhicules.

Et quand, il fallait modifier une cabine, c'est aux carrossiers de métier qu'il faisait appel : Di rosa, Alquier, Assomption, Chéreau, Pelpel ...

 

Bien sûr, quand le cirque Pinder fut vendu à Jean Richard, les difficultés financières aidant, ce fut une autre histoire.

[bstruck88]

Bravo Charles, Vincent et Titi. Magnifique travail !!! :love:

 

 

 

:jap: