Lola T70

[rog551]

Le taulier ou le taulard

 

 

 

 

 

 

 

[lamone]

[Phicanam]

Roger, un mp pour toi

[blabla72]

je recherche d'autres photos de la T70 de l'Ecurie Bonnier Anderstorp 1969, merci

 

 

 

[Phicanam]

J'ai cette autre photo.

 

 

Avec la tienne, ce sont les seules que je connaisse

[steleb]

Que du noir et blanc pour moi :

 

 

 

Source : http://pentamotorsports.com/wp [...] istory.pdf

[Phicanam]

Merci beaucoup, je ne connaissais pas cette très intéressante photo

 

Le lien vaut son pesant de choucroute!

[blabla72]

Que du noir et blanc pour moi :

 

 

 

Source : http://pentamotorsports.com/wp [...] istory.pdf

 

Alors là Steleb un grand merci et en plus avec une petite doc qui va bien

[DOCPAT43]

Que du noir et blanc pour moi :

 

 

 

Source : http://pentamotorsports.com/wp [...] istory.pdf

 

 

 

....... .......

 

 

et il y a la même chose pour les autres chassis

[steleb]

Content que ça vous plaise . (Philippe j'aime bien la choucroute mais je m'attendais à une référence plus ... normande )

 

Pour les autres châssis, je n'ai rien trouvé. Apparemment, ils ont restauré la Lola de bonnier, d'où l'historique (http://pentamotorsports.com/jo-bonnier-lola-t70-mk-3b/). Ils faudrait leur suggérer d'acheter d'autres T70

[blabla72]

Salut cher lolaphile, seriez vous identifier les stickers, merci à vous il est possible pour certains de les retrouver sur le camion, mais il en manque un sous celui que je pense être le logo LOLA ??.

 

 

 

 

 

[bongrip]

Salut cher lolaphile, seriez vous identifier les stickers, merci à vous il est possible pour certains de les retrouver sur le camion, mais il en manque un sous celui que je pense être le logo LOLA ??.

 

 

 

 

 

 

Pour les stickers sur les ailes avant je les ai déjà vu ...mais où !!!!

Ca pourrait être un truc sur Mantorp Park , un circuit où Jo Bonnier avait investi .

Mais je vais me renseigner en Suède , j'ai des indics là-bas :lol:

[steleb]

Bon, ça ne repond pas à la question mais il y a quelques jolies photos de Bonnier et sa Lola ici : http://www.spoca.se/bildmuseet_13.php

[blabla72]

Pour les fans de J. bonnier message reçu avec des photos, de Niels Lund du site marchand de décalques GROUP7 http://www.group7.nl/index.html

Qui ma d’ailleurs très gentiment joint cette nouvelle planche pour Lola T70.

 

 

 

There are of course 2 x # 3.

Bonnier # 3 is on the first decal for his win 19. mai 1968 at Dalsland Ring - Swedish Sports Car Championship - see photo of rear of car - that is where "LUCAS" must be placed.

the other # 3 - new sheet is for Ulf Norinder- with " S" on red background -I am not yet sure for which race but it must be in Sweden??

I also enclose photo of Bonnier from Falkenberg with # 10 - only photo I have so far - here the "Se" decal can be used.

I hope this helps you along.

Niels

[Phicanam]

Merci Thierry

 

Tout ceci est bien intéressant

[milou165]

Je recherche les différences de dimensions, en particulier la longueur, entre une MKIII et une MKIIIB. Je n'ai rien trouvé pour l'instant de probant.

 

J'ai des empattements à 2,489 m, à 2,410, 2,413...

 

longueur 5 m, largeur 1,850 m, hauteur 0,95 m, sans savoir si c'est une III ou une IIIB, certains sites donnant les mêmes dimensions pour les deux voitures.

 

Merci d'avance si vous avez ces infos.

 

[DOCPAT43]

Merci Thierry

 

Tout ceci est bien intéressant

 

 

 

ET CA PERMET DE RELACER CET INTERESSANT SUJET !!!!!

 

 

 

recherchées pour l'ami Grandrobert …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.……………; et je relis les bons( et mauvais ! ) auteurs pour les dimensions …….

[grandrobert]

 

 

ET CA PERMET DE RELACER CET INTERESSANT SUJET !!!!!

 

 

 

recherchées pour l'ami Grandrobert …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.……………; et je relis les bons( et mauvais ! ) auteurs pour les dimensions …….

 

Merci Patrice !

[milou165]

J'ai continué mes recherches sur les III et les IIIB et leurs dimensions. J'ai donc fait une synthèse par élimination des sources, discussions sur autodiva intéressantes, recoupant mes infos. Donc empattement identique pour les deux tout le monde est d'accord.

 

Chiffres : empattement 2,41m, longueur 4,20m à 4,26m, largeur 1,85m, hauteur 1 m.

 

Ensuite j'ai cherché des profils parfaits et je les ai aligné niveau empattement, porte et pare-brise. Voici les résultats :

 

 

 

 

[grandrobert]

J'ai continué mes recherches sur les III et les IIIB et leurs dimensions. J'ai donc fait une synthèse par élimination des sources, discussions sur autodiva intéressantes, recoupant mes infos. Donc empattement identique pour les deux tout le monde est d'accord.

 

Chiffres : empattement 2,41m, longueur 4,20m à 4,26m, largeur 1,85m, hauteur 1 m.

 

Ensuite j'ai cherché des profils parfaits et je les ai aligné niveau empattement, porte et pare-brise. Voici les résultats :

 

 

 

 

 

 

Elémentaire cher Docteur Watson !

Etienne de Renaissance disait il y a quelque temps que la MKIIB était plus large au niveau cockpit que la MKIII, qu'en penses tu ?

[milou165]

J'en pense qu'au niveau réglement les pare-brise devaient être identiques entre MKIII et IIIB. Je suis en train de faire des comparos du même style que les profils avec les faces AV et AR, en me basant justement sur le pare-brise. A suivre...

 

[FITZ 1]

As the 111B is an evolution of the the 111 I would expect them to be the same .In 1988 or 1989 I met Derek Ongaro of Lola Cars at a motor racing function and asked him about the similarity between the T70 coupe and the 1982 Nimrod Aston GP C car , and he admitted that the Nimrod was a lola design based loosley on the T70',coupe which they sold to lola as the EMKA group C looks like the Ford C100 designed by Len Bailey , designer of both .

[FITZ 1]

I have had confirmation from a Lola man ,that the front and Rear screens are identical

[DOCPAT43]

J'en pense qu'au niveau réglement les pare-brise devaient être identiques entre MKIII et IIIB. Je suis en train de faire des comparos du même style que les profils avec les faces AV et AR, en me basant justement sur le pare-brise. A suivre...

 

 

 

[patrick51520]

Bonjour à Tous

 

je découvre par hasard ce forum et je suis vraiment heureux de decouvrir les infos qu'il contient

je suis a la recherche de doc supplementaires a ces quelques images :

 

JO. Oliver / C. Reuteman, 1000 kms de Buenos Aires 1970

la couleur exacte ? Auto modelisme parle de Lie de vin, mais les images semblent etre du noir ?

et surtout , y a-t-il eu de part le vaste Monde , une planche de decals pour la reproduire ?

merci d'avance

 

[DOCPAT43]

..… ….. content de voir un nouveau fana, amateur de versions exotiques !!!

 

 

les articles historiques de Automod sont fait par d'autres vrais fanas ! en general on peut leur faire confiance !

 

 

une autre doc, malheureusement pas en couleurs !

 

 

 

 

 

 

 

pour les decals, Pattos a fait 2 planches spécifiques de # temporada ! …….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et pour le Ulf Norinder une planche va sortir chez DMC/ Group 7 …….

 

 

 

 

 

le modèle c'est du Slot 1/24 eme ?

 

ils ont fait plein de versions amusantes qui n'existent pas au 43eme ….

[patrick51520]

Merci Patrice !

je fais confiance aux passionnés qui écrivent ( écrivaient ?) dans AutoModelisme ; pas de probleme ....

c'est la couleur " Lie de vin" qui est sujette aux interprétations les plus libres....

les planches Pattos ? j'ai pas ça en souvenir le vais chercher : où sont elles garées dans son catalogues ? ?

EDIT / j'ai trouvé !

 

je sais qu'il y a une planche Group7 qui doit permettre de faire les illustres N°s ovales avec chiffres jaunes , mais c'est tout ....

 

merci de ta photo !

 

je pense effectivement que le modele est du Slot au 1/32

 

PS : Patrice tu as un MP ....

[blabla72]

http://juanhracingteam.blogspo [...] rolet.html

[DOCPAT43]

…… en réalité … je penche plus sur Aubergine ….

 

 

 

 

 

 

pour les# la reference Pattis est number20 ….. espérons que la réduction sera de bone taile, comme vous en parlez sur Nascar ….

 

 

ps lettre demain !

[patrick51520]

 

http://juanhracingteam.blogspo [...] rolet.html

 

Merci BlaBla ! avec tout ça , je devrais pouvoir m'n sortir ...

 

 

 

…… en réalité … je penche plus sur Aubergine ….

pour les# la reference Pattis est number20 ….. espérons que la réduction sera de bone taile, comme vous en parlez sur Nascar ….

 

 

Merci Patrice , j'etais un peu dans cette optique, ça confirme

pour Pattos , il faut reconnaitre que en règle générale , ses conversions d'échelle sont de bonne qualité

 

il y a eu quelques couacs , mais rarissimes , du moins pour l'usage Nascar que j'en ai eu pour l'essentiel .

[DOCPAT43]

http://juanhracingteam.blogspo [...] rolet.html

 

 

 

intéressant pour le profil !

Mais curieux de faire ça sur un coupé première série .... en gardant la teinte d origine de la Del Prado Japon ....

[huitimus]

Bonjour à Tous

 

je découvre par hasard ce forum et je suis vraiment heureux de decouvrir les infos qu'il contient

je suis a la recherche de doc supplementaires a ces quelques images :

 

JO. Oliver / C. Reuteman, 1000 kms de Buenos Aires 1970

la couleur exacte ? Auto modelisme parle de Lie de vin, mais les images semblent etre du noir ?

et surtout , y a-t-il eu de part le vaste Monde , une planche de decals pour la reproduire ?

merci d'avance

 

 

 

Ma contribution, en noir et blanc:

 

[patrick51520]

 

Ma contribution, en noir et blanc:

 

 

merci Huitimus !

[IMSA GTP]

"Continuation" de kits Marsh Models (Réf.225) par une boutique australienne:

https://www.grandprixmodels.com/resin-metal-kits.aspx?selected=PT018,BR129,&order=orderByName&stock=showALL&page=3

 

Et en direct:

https://www.automodellistudio. [...] utoracing/

 

Il s'agit de dollars australiens, soit 62€ environ par kit hors fdp.

[steleb]

Un nouveau livre en preparation

 

 

https://www.evropublishing.com/products/lola-the-t70-and-can-am-cars