[Thème 2013 ] PORSCHE 910 1/12 TAMIYA

[Invité §pha556ix]

Excellent travail!

[gt01 modelisme]

+1

[Fmid]

Je vais te décevoir mais la réponse est NIET!!!

 

 

Faut au moins que je finisse mon stock!!!

Comment c'est pas sérieux le 1/43 ???

Il y a 1000 fois moins de choix au 1/12 et moi qui suis amateur de rareté et de carrosserie originale ça va pas le faire...

 

Mais ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j'ai pas dis qu'il n'y en aura pas d'autre au 1/12.

 

 

Honnêtement, vu la qualité de tes petites autos, ce serait effectivement dommage

[Fmid]

 

Photo sauvegardée et aggrandie, y a effectivement un reflet rouge, mais impossible d'affirmer avec certitude que ce sont les sièges.

Sinon, merci de corriger nos imprécisions, ça fait du bien de pouvoir se reposer sur quelqu'un de rigoureux.

FLY FUCKER ou OEIL DE LYNX?

 

 

Merci… Mais je te rassure, je suis capable de sortie aussi de grosses énormités http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[toxicat]

Bah... pour arriver à Fucker une mouche, mieux vaut avoir un oeil de Lynx et la patte agile pour l'attraper...

 

Bien sympa les avancées Math!!!! Il faudrait voir sur photos, peut-être le diamètre de ton connecteur est un chouilla gros, j'me rend pas bien compte, mais à part ça, les proportions ont l'air bonnes... (j'dis ça, j'ai jamais scratché de connecteurs notez bien... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif )

[math95]

merci à tous.

de mémoire la base fait 2mm de diamètre. la sortie 1, 5 sans la gaine.

et le fil Tamiya 1mm

[toxicat]

Ce qui nous fait du 24mm à l'échelle 1, c'est pas si gros en fin de compte... c'est moi qui ais du bugger...

[math95]

non c'est pas si gros.

par contre le fil fournis par Tamiya est un poil épais à mon avis.

[toxicat]

C'est peut-être ça qui donne cette impression de trop gros...

pourtant, autant je comprend qu'ils peuvent fournir des durit trop grosse sur du 1/24, autant sur du 1/12, c'est qu'ils ne se sont vraiment pas cassé!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[math95]

C'est peut-être ça qui donne cette impression de trop gros...

pourtant, autant je comprend qu'ils peuvent fournir des durit trop grosse sur du 1/24, autant sur du 1/12, c'est qu'ils ne se sont vraiment pas cassé!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

Je confirme que c'est trop gros le fils fait 1,2mm soit 14,4mm 1:1

Heureusement j'ai du 0,8 qui devrait convenir soit 9,6 au 1:1 ça me parait déjà plus réaliste...

 

j'ai commencer à couper les picot prévu pour les connecteur ainsi que les écrous.

Je suis maintenant en train de faire le radiateur...

 

rien de simple et le mode macro montre que je suis parti un peu en biais.

Je vais voir si je peux rattraper ça.

 

 

A+++

[math95]

Suite des travaux sur le radiateur :

 

Je pense que ça va faire la blague...

 

En haut la seconde pièce à modifier à l'identique.

 

 

A+

[Invité §ced766wy]

Je pense aussi ! Dur dur d'être bien droit, non ?

[math95]

merci Ced .

Effectivement pas simple de faire droit car le fil manque de rigidité.

[toxicat]

La blague n'a pas l'air mauvaise!!!

C'est bien partit pour en tous cas...

[urraco28]

Plutôt que de le faire en fil à bijoux, ça aurait pas été mieux en toujours vert?

[Fmid]

Je suis bien placé pour savoir que ce n'est pas évident de poser cela droit… Surtout à cette échelle

 

Mais dis-moi, ça ressemble plus à un cache-culbuteur qu'à un radiateur

[mail0183]

Plutôt que de le faire en fil à bijoux, ça aurait pas été mieux en toujours vert?

 

 

Je suis bien placé pour savoir que ce n'est pas évident de poser cela droit… Surtout à cette échelle

 

Mais dis-moi, ça ressemble plus à un cache-culbuteur qu'à un radiateur

 

je me suis fait les 2 mêmes réflexions

il existe des 1/2 rond en " toujours vert "

.

[math95]

Plutôt que de le faire en fil à bijoux, ça aurait pas été mieux en toujours vert?

 

 

le problème c'est la taille du fil. ici c'est du 0,3mm environ. Ben oui la pièce n'est pas si grosse que ça!! un peu plus de 10 mm de large.

 

Je suis bien placé pour savoir que ce n'est pas évident de poser cela droit… Surtout à cette échelle

 

Mais dis-moi, ça ressemble plus à un cache-culbuteur qu'à un radiateur

 

 

 

C'est peu être alors un radiateur de cache culbuteur. Les ailette sur la pièce réel on pour fonction le refroidissement . comment ça fonctionne? c'est simple avec les ailettes on augmente la surface de la pièce et donc la surface d'échange avec l'air.

plus cette surface est importante meilleur est le refroidissement.

d'ou le nom de radiateur de refroidissement.

 

c'est plus clair?

 

scuser les fautes je suis sur le tel.

[Fmid]

Pas trop… Prenons le problème autrement : elles vont où ces pièces sur le bloc ?

[math95]

elle vont sous le moteur sur les côté.

il y a une photo dans les pages précédentes.

[mail0183]

oui ce sont des ailettes de refroidissement comme sur les carters d'huile , de là à parler de radiateur

Alpine ( oui encore eux ) avaient fait ça sur le V6

 

mais j'avoue humblement n'avoir jamais vu sur un moteur Porsche

.

[urraco28]

Je sais pas si c'est pour le refroidissement, je dirait plus que la en l'occurrence, les ailettes ont pour fonction de rigidifier la pièce.

[mail0183]

il va falloir que je pose la question à la personne idoine

.

[Fmid]

Ce sont effectivement les cache-culbuteurs… Je pense effectivement que c'est plus un problème de rigidité, en tout cas, cela n'a rien à voir avec un radiateur

 

Maintenant, la présence d'ailettes à cet endroit est effectivement sujette à caution. On en voit sur la photo de la page 5, mais on n'en voit pas sur de nombreux moteurs de 910.

[math95]

Ce sont effectivement les cache-culbuteurs… Je pense effectivement que c'est plus un problème de rigidité, en tout cas, cela n'a rien à voir avec un radiateur

 

Maintenant, la présence d'ailettes à cet endroit est effectivement sujette à caution. On en voit sur la photo de la page 5, mais on n'en voit pas sur de nombreux moteurs de 910.

 

 

je reste sur mon point de vu de concepteur de pièce concernant la fonction de ces ailettes certes effectivement on augmente la rigidité de la pièce mais pas de manière optimum par rapport au gain de poids.

concernant le terme radiateur il s'agit bien du terme technique d'une pièce comportant fesses ailettes de refroidissement.

 

Ces ailettes sont présente uniquement sur les cache culbuteur du dessous qui en principe ne sont pas visible moteur monté.

les cache culbuteur supérieur sont lisse.

[Invité §JIM877ex]

Effectivement, ça ressemble à des ailettes de refroidissement, comme celles qu'on trouve sur un cylindre de moto refroidie par air, ou encore sur le carter d'huile du V8 Cosworth.

[bepvit]

Il s'agit probablement d'une solution pour mieux disperser la chaleur de la partie baisse du moteur, vu que le moteur est refroidi à l'air et là, il y a aussi les collecteur des échappements trés proches....

[mail0183]

la 1ere personne contactée n'a pas de réponse aussi je me suis adressé à un autre connaisseur plus spécialisé en Porsche

la réponse dès que je l'ai

.

[FOCAS]

merci Ced .

Effectivement pas simple de faire droit car le fil manque de rigidité.

 

le mieux c'est la corde à piano et une bonne pince

[math95]

Merci les amis

 

le mieux c'est la corde à piano et une bonne pince

 

 

J'avais pas de corde à piano assez petite et puis j'ai gagné du temps car j'ai pus faire les découpes une fois le fil en place avec la pointe du cuter d’où un gain de temps. J'aurai pas pus faire ça avec de la corde à piano.

 

Ce soir c'est spécial dédicace à Raph06 pour l'aider dans sont scratch de connecteurs...

 

Au début il est une tige de 2,5mm que je marque à la pointe neuve du cuter :

 

 

Puis je perce à 0,5mm :

 

je met une tige :

 

Après découpe et ajout du second tube :

 

résultat avec le fil:

 

Reste à mettre un morceau de gaine thermo à la jonction et le tour est joué.

 

à répéter 11x pour moi!!!

[bepvit]

[Invité §06r627WL]

Merci, je crois que j'ai compris comment faire

 

Joli travail http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Fmid]

Nickel !!!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §pha556ix]

Superbe!!

[mail0183]

Nickel !!!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

+1

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