Les modèles et les montages de Spazzaneve

[spazzaneve]

Ciao Piergiorgio

 

Moi aussi… C'est un modèle que j'ai construit il y a très longtemps. Bon courage !

 

Io anche È un modello che ho costruito c'è molto molto tempo. Buono coraggio

 

 

 

Il fallait un Tamiya 1/12 pour débusquer Fmid!!

Bien retrouvé cher François!

[Fmid]

Oui et je vais te surveiller

 

Sì ed io vado a sorvegliarti

[spazzaneve]

 

Spazzaneve a gagné la médaille d'or pour la trasformation du jouet Edison échelle 1/20 dans le modèle de l'Alfa Romeo 33TT3 version Daytona 1972!

 

 

 

 

 

 

 

 

Le jouet d'origine:

 

 

 

 

 

[Invité §Dya281xZ]

Waouw!!! Félicitations!!!

[Fmid]

Bravo Piergiorgio

[mail0183]

Bravo Piergiorgio

 

 

+1 :love: :love:

 

ça me rappelle quelle que chose ;) ;)

 

mi ricorda qualcosa ;) ;)

.

[spazzaneve]

Nouveau WIP de la Lotus 49 Tamiya 1/12

Utilisation du Bare Metal pour les bagues de la strumentation:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bare metal aussi pour le radiateur:

 

 

 

 

Au revoir

[Invité §Dev300Cb]

Ciao Piergiorgio, se ti posso dare un consiglio, devi modificare il volante che a mio avviso è sbagliato e il cambio. Se ti possono aiutare ti allego alcune foto d'epoca della Lotus 49

[math95]

Superbe avec le pilote a nord.

Ça semble plus facile à cette échelle que au 1/43.

[le croquant]

Bonsoir Spazzaneve.

 

Ma petite participation à ton montage avec des photos de la Lotus 49 récoltées sur Net.

 

 

Faisant un bon usage.

 

 

 

 

Cette photo est de 1967.

 

 

 

 

 

 

 

[spazzaneve]

Merci à tous pour les photos et les conseils!!

[spazzaneve]

Nouveau WIP de la Lotus 49 Tamiya:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les rétroviseurs, chromé dans le kit d'origine, ont étè peints en argent (TS 30 Tamiya) pour plus de réalisme:

 

 

 

 

 

 

Au revoir

[mail0183]

ciao Piergiorgio

 

superbe :love: :love:

 

superbo :love: :love:

.

[Yandegio]

Magnifique !

[spazzaneve]

Montage du moteur de la Lotus 49:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Montage du roll bar:

 

 

Vernissage en argent TS 30 des injecteurs et des trompettes d'aspiration:

 

 

 

 

 

montage des tubes d'alimentation et d'allumage.

peinture des tuyaux d'alimentation avec jaune trasparent Tamiya x24, pour simuler la présence d'essence:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

montage de tuyauterie ne fourni pas par le kit d'origine:

 

 

 

réalisation et montage des tamis à trompettes d'aspiration, ne fourni pas par le kit d'origine:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au revoir

[Invité §Dya281xZ]

N'oublie pas de revenir... C'est somptueux!!!!

[mail0183]

N'oublie pas de revenir... C'est somptueux!!!!

Non dimenticate di tornare ... è sontuoso !!!!

 

 

on y compte bien :love: :love:

ci contano su di esso :love: :love:

.

[le croquant]

C'est propre mais je trouve les fils des bougies trop gros.

Je les fais avec du petit câble électrique, se qui implique de percer la tête de l’allumeur ainsi

que l'emplacement des bougies dans les couvres culasses.

[spazzaneve]

Nouveau WIP de la Lotus 49:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Dya281xZ]

:bien:

[Fmid]

:love: :love:

[24eme O Phil]

 

[mail0183]

:love: :love:

 

 

+ 1 :love: :love:

.

[spazzaneve]

Dernières touches:

 

 

 

 

[spazzaneve]

Et voilà terminée la Lotus 49 Tamiya 1/12!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[johnb]

On croirait la vraie à l'échelle 1!

 

FANTASTIQUE!!! :hot:

[Fmid]

Elle est très belle

 

Félicitations Piergiorgio !

[Invité §Dya281xZ]

Elle en jette grave. Une pépite!!!

[Invité §95m001NQ]

tres belle !! bravo . mais c est toujours comme ca ... :jap: :jap:

[mail0183]

Elle est très belle

 

Félicitations Piergiorgio !

 

+1 :love: :love: :love:

.

[toxicat]

:love: :love:

[gt01 modelisme]

Magnifique !! :love:

[bepvit]

bravissimo Piergiorgio come al solito... peccato solo per quella scatola del cambio (totalmente di fantasia) e per dettagli come il volante e i cavi delle candele, troppo grossolani per la scala.... visto che ora il tempo non ti manca, perchè non hai fatto le modifiche?

 

bravissimo Piergiorgio comme d'habitude... c'est dommage seulement pour celle boite de vitesses (totalment fausse) et pour des détails comme le volant et les cables des bougies, trop grossiers pour l'échelle... vu que tu as maintenant beaucoup de temps (Piergiorgio est à la retraite), pourquoi n'a pas tu fait les modifications?

[spazzaneve]

bravissimo Piergiorgio come al solito... peccato solo per quella scatola del cambio (totalmente di fantasia) e per dettagli come il volante e i cavi delle candele, troppo grossolani per la scala.... visto che ora il tempo non ti manca, perchè non hai fatto le modifiche?

 

bravissimo Piergiorgio comme d'habitude... c'est dommage seulement pour celle boite de vitesses (totalment fausse) et pour des détails comme le volant et les cables des bougies, trop grossiers pour l'échelle... vu que tu as maintenant beaucoup de temps (Piergiorgio est à la retraite), pourquoi n'a pas tu fait les modifications?

 

 

Caro Beppe,

condivido le tue osservazioni.

Si tratta di un kit molto datato, anche se ho utilizzato una ristampa recente.

Inizialmente pensavo di fare un montaggio, diciamo, non esasperato ma diligente.

Non pensavo, quindi, di procedere a particolari up grade.

Dopo averla finita, invece, mi sono reso conto che la 49 è venuta proprio bella!

Di presenza è un piacere vederla e questo potrebbe spingermi a qualche modifica migliorativa.

Tuttavia, per quanto riguarda il volante, ormai non se ne parla, avrei dovuto intervenire all'inizio.

Lo stesso dicasi per la scatola del cambio.

Sui cavi delle candele non escludo di intervenire, tirando giù lo spinterogeno e rifacendo i cablaggi con un cavo più sottile.

Il prossimo impegno riguarda l'Honda RA 273, sempre Tamiya 1/12 e vedremo cosa si potrà fare per dei cablaggi più realistici.

A presto

 

 

 

Cher Beppe,Je suis d'accord avec vos commentaires.C'est un kit très daté, même si j'ai utilisé une réimpression récente.Au début, je pensais à faire un montage, disons, pas exaspéré mais diligent.Je ne pensais donc pas procéder à une classification particulière.Après l'avoir terminé, cependant, je me suis rendu compte que 49 était vraiment beau!De la présence est un plaisir de le voir et cela pourrait me pousser à une certaine amélioration.Cependant, en ce qui concerne le volant, nous n'en parlons pas, j'aurais dû intervenir au début.La même chose s'applique à la boîte de vitesses.Sur les câbles de bougie, je n'exclue pas la nécessité d'intervenir, en tirant la bougie vers le bas et en re-câblant les câbles avec un câble plus fin.Le prochain engagement concerne la Honda RA 273, toujours Tamiya 1/12 et nous verrons ce que l'on peut faire pour des harnais plus réalistes.à bientôt

[spazzaneve]

Nel 1976, quando realizzai le Alfa Romeo 33TT3 e 33TT12 in lamierino di ottone e stucco, avevo portato avanti anche il modello della Porsche 908/03, non portato a termine per le difficoltà di riprodurre decentemente il motore e il retrotreno.

La carrozzeria è stata completata e dipinta a pennello utilizzando i colori Humbrol, anche per riprodurre i numeri, allora le decal specifiche te le potevi soltanto sognare!.

La 908 è stato il primo modello riprodotto da me e utilizzai il lamierino ricavato da un tubetto di Formitrol, le ottime pastiglie per il mal di gola in uso negli anni settanta.

Per le Alfa passai poi al lamierino di ottone.

Vi mostro adesso la carrozzeria verniciata ma incompleta, così come è rimasta fra le mie opere incompiute.

Non escludo di rimetterci mano adesso e cercare di completare il modello, magari usando il telaio e l'abitacolo di un Best.

Per ricavare le linee della vettura utilizzai dei prospetti della 908 pubblicati da Quattroruote e ridotti in scala 1/43.

En 1976, lorsque j'ai produit les Alfa Romeo 33TT3 et 33TT12 en tôle de laiton et stucco, j'avais également avancé le modèle de la Porsche 908/03, non achevé en raison de la difficulté de reproduire le moteur et l'arrière de manière permanente.Le corps a été complété et peint à la brosse en utilisant des couleurs Humbrol, aussi pour reproduire les nombres, puis le décalque spécifique dont vous pourriez seulement rêver!

Le 908 a été le premier modèle reproduit par moi et j'ai utilisé la tôle faite d'un tube de Formitrol, les excellents tampons pour les maux de gorge en usage dans les années soixante-dix.Pour les Alfas, je suis ensuite passé à la feuille de laiton.Je vous montre maintenant le corps peint mais incomplet, comme il est resté parmi mes œuvres inachevées.

Je n'exclus pas de mettre la main dessus maintenant et d'essayer de compléter le modèle, peut-être en utilisant le cadre et l'intérieur d'un Best.

Pour dériver les lignes de la voiture utilisent les élévations de la 908 publiées par Quattroruote et réduites à l'échelle 1/43.C'est aussi pour cette raison, après avoir longuement étudié la ligne 908/03 dans une tentative de la reproduire littéralement de mes propres mains, que l'erreur macroscopique de Spark a immédiatement sauté aux yeux!

--------------

 

 

[h3][/h3]