Ma collection perso en 1/43

9 mai 2013

merci Jordan

9 mai 2013

J avais oublié cette F1 en 1980

La RE 20-23 de chez Universal Hobbies

1981 La Renault 9 Louisiane qui provient de chez Norev

Et pour finir ce soir, en 1984 c'est la 25 phase 1 et la Super 5

La 25 vient de chez Solido

La Super 5 est une Unvisersal Hobbies

Cobra_427 · 9 mai 2013

re, je penses que tu t'es retrompé dans les Renault 18, je connais bien ce modele comme tu peux le voir sur mon topic, alors tu as juste inversé les marques. j'aime bien cette Super 5

10 mai 2013

Mille excuses Cobra après vérfif, j'ai bien inversé les 2 18

Cobra_427 · 10 mai 2013

t'inquietes ce n'est pas grave, pour éditer ton premier post si tu le souhaites contact Nyvetdupic, c'est le modérateur et il te donnera l'acces

10 mai 2013

En 1985 c'est l' Express

Cette base vient de Solido

1988 la 21 2l Turbo phase 1 et la 25 Phase 2

Elle vient de chez Universal Hobbies

Et la 25 vient de chez Norev

1989 la 21 Nevada

Celle de la Police est faite par Norev

1991 C'est la Clio 16s et l'Espace 2ème génération

modèle de chez Solido

idem pour l'Espace

En 1992 c'est la 19 Cabriolet

Elle vient aussi de chez Solido

En 1993 c'est la Clio Williams qui débarque et la Twingo

La 2l Williams Gr. N est une Solido

Et idem pour la Twingo

199 c'est la Spider de chez Norev

1997 C'est l'affreux Kangoo dans tous les sens du terme car chez PSA le Berlingo et le Partner sont beaucoup mieux, sauf au volume de chargement. J'ai essayé les 3.

Les 2 bases sont des Solidos

En 1999 C'est la Mégane cabriolet

C'est une Norev

En 2000 c'est le Buggy Mégane pour les Rallyes raids qui vient de chez Ixo

10 mai 2013

En 2001 c'est la Clio 2 qui se pointe avec l'Avantime

La version normale et la Police sont des Norevs

La version sport est une Universal Hobbies

L'Avantime est une base Norev

En 2002 c'est la Mégane 2 qui arrive et le gros paquebot moche la Vel Satis

Je sais plus qui est la Solido et de la Norev entre le coupé et la berline, je crois que le coupé est de Norev

La Vel Satis est une Norev

2005 La Clio 3ème du nom qui est une Norev

En 2008 C'est la Clio Estate en Norev

Le coupé Laguna en Norev

La Mégane 3ème du nom en Norev

Et la Symbol Thalia en Norev

Et en 2009, le grand Scenic et le coupé Mégane en Norev

Celles qui n'apparaissent plus ce sont la 14 Police Norev

Elle fait partie de l'affaire du Zamac, elle est repartie chez Norev en échange d'un modèle actuel

La 11 Police

Du fait, que j'ai déménagé elle a pas accepté la longue route. Je n'ai plus les rétros ni l'antenne. Elle n'est pas en vitrine. Je vais essayer d'en retrouver une identique

Et le concept car Fluence

Qui a un rétro en moins, mais j'ai toujours le rétro. Faut que je le recolle.

Voilà c'est tout pour mes Renault.

Dimanche soir ce sera Peugeot car demain je suis en week-end à Honfleur chez la belle mère. Ouaiiiiis super

joul51 · 10 mai 2013

Bien toutes ces Renault

La Clio III gris clair 4 portes doit etre Solido , je crois .

Moi non plus pas fan des Kangoo , mais quand je vois ce jaune il me rappelle celui du facteur ( bien que maintenant il en a un plus recent ) que j attend souvent avec impatience pour mes colis !

10 mai 2013

Merci Joul51. Je crois qu'on aime tous le Kangoo de la poste quand nos colis arrivent sauf, pour les factures et les impôts. Mais un Kangoo 1ère ou 2ème génération restera toujours une mocheté absolue. Et pourtant, dans le village où je suis, là plupart de mes voisins se roule en Express et en Kangoo . Dans une famille il y en a 2. Un pour le père et un pour le fils.

Cobra_427 · 10 mai 2013

Moi j'adore la marque au Losange, en deuxieme vient Peugeot même si j'ai mes gros coup de cœur. Une marque que je ne pouvais pas entendre parler avant de conduire mon Ax, c'était bien Citroen. Maintenant que les CX, GS et autres Visa sont parties, elle me manquent trop

Moi j'aime particulièrement les clio, ainsi que les minies de Noz bien entendu D'ailleurs je connais quelqu'un qui receptionnera le même Grand scénic que toi bientôt .

Je cherche la clio 2 que j'avais, une grise campus mais aec Enjoliveurs. Faut que je regarde , je crois que c'est UH qui la faisait continue ainsi mon cher voisin Normand

11 mai 2013

Merci Cobra. Je n'ai pas eu la 406. Elle est partie pour 47.50 euros. Beaucoup trop chère car en ce moment le budget est ric rac. J'avais mis à 32 euros et pas plus. Tant pis je ne l'aurais pas dans ma collection cette 406 break.

jordan382 · 11 mai 2013

Moi j'adore la marque au Losange, en deuxieme vient Peugeot même si j'ai mes gros coup de cœur. Une marque que je ne pouvais pas entendre parler avant de conduire mon Ax, c'était bien Citroen. Maintenant que les CX, GS et autres Visa sont parties, elle me manquent trop
Moi j'aime particulièrement les clio, ainsi que les minies de Noz bien entendu D'ailleurs je connais quelqu'un qui receptionnera le même Grand scénic que toi bientôt .
Je cherche la clio 2 que j'avais, une grise campus mais aec Enjoliveurs. Faut que je regarde , je crois que c'est UH qui la faisait continue ainsi mon cher voisin Normand

Et cette personne la reçu ce matin aussi Cobra ... Et j'en suis très très content !! Merci !! Des photos seront postfées dès demain soir ..

Gatx, t'es Renault sont vraiment très jolies !! Hâte de voir ce que tu as chez Peugeot et Audi !!

Cobra_427 · 11 mai 2013

Si il ne faut pas perdre espoir Gatx et plutôt que de voir sur les enchères qui se terminent dans les heures de pointes d'Ebay, en prendre une qui se termine plutôt tres tot le matin, ou des fois en achat immédiat, et faire un sacrifice de quelques euros pour établir son reve. Ou demande a quelqu'un qui a le catalogue Norev 2013 car je ne sais plus si c'est la 405 ou 406 qui sera rééditée

12 mai 2013

Après un week-end dans la famille de ma femme, me revoilà.

Après Citroen et Renault c'est au tour de Peugeot.

1934 la 601, base Solido

1938 la 201 Pick-Up qui vient de chez Universal Hobbies

1948 la 203 qui vient de chez Solido

1950 la 203 Break, la version normal et Gendarmerie sont des Norev

La version commerciale est une Solido

Il y a aussi la 203 Cabriolet

La 1ere est une Solido, la 2ème une Norev

Il y a aussi le D3A

La version Gendarmerie est une Norev

L'autre est vendu par Altaya

1952 c'est le coupé 203 qui vient de chez Solido

1955 c'est la 403

Un duo de 403 Break, les deux sont des Solido

La 403 cabriolet qui provient de Norev

Et le D4A qui vient de chez Solido

1960, la 404 qui vient de chez Norev

1965 la J7 les 2 versions sont des Norev

1968 une voiture que j'apprecie pour son confort, c'était aussi la 3ème voiture de mon père, la 504. Une base Norev

1969 Le coupé 504 et la 304

Le coupé 504 est une Solido

la 304 une Norev

12 mai 2013

En 1975 c'est la 604 sur une base de Solido

1976 c'est la 104 Z qui provient de chez Solido

1977 c'est la 305

La 1ere est une Solido

L'autre une Norev

1979 la 505

Celle ci est une Norev

Et celle là une Solido

1983 La 504 4x4 Break fait par Dangel qui vient de chez Solido

1984 La 205 GTI elle vient de chez Solido

1985 la 208 Turbo 16 qui vient de chez Ixo

1988 la 405 Turbo 16 qui vient de chez Norev

1989 la 605 modèle de chez Solido

1990 la 905 qui vient de chez Ixo

Cobra_427 · 13 mai 2013

Ah la 905, celle la et la proto j'adore, déjà parce qu'elles portent les couleurs PTS, mais de plus, le bruit, sa mécanique bien sur, ou l'on est loin des mécaniques a deux francs six sous des dernières Audi R18 TDi et Peugeot 908 Hdi pour ne cité qu'eux.

La voiture que j'ai le plus apprécié au Mans reste bien entendu la Cobra, mais d'autres m'ont marqué a jamais comme la 787B pour son bruit légendaire, ainsi que la Matra au son V12 qui sonne dans mes oreille depuis que je l'ai vue tournée en Vidéo (malheureusement, je n'étais pas né ).

comme je l'ai déjà dit, si tu te sépares un jour de ta 504 Break Dangel, je suis la !!!!!!!

13 mai 2013

Je la garde, je l'aime bien cette 504 4x4. . C'est vrai que c'est ancré dans l'histoire, la victoire de Mazda avec son son rotatif.

13 mai 2013

Bonjour à tous, on continue l'aventure Peugeot.

1994 c'est le 806 qui provient de chez Solido

1995 l'Expert toujours de chez Solido

1997 la superbe 406 Coupé de chez Solido

1998 la 206

Les 2 versions sont des Norev

La 20 Coeur est une base Solido

1999 La 406 Phase 2 ma voiture actuelle mais en break que je trouve excellente et confortable en assise et en tenue de route

Elle vient de chez Norev par contre la couleur est à chier

la 206 WRC, les 2 versions viennent de chez Ixo

En 2000 c'est la 607 qui provient de chez Norev

En 2001 sort la 307 une voiture que j'adorais aussi même si j'avais la version "pantouflarde" 1.6 16V 110Cv

La version 3 portes est une Solido

Et la 5 porte une Norev

2008 le Beeper Tepee qui vient de chez Norev

Et 2009 La 207 3 portes elle aussi de chez Norev

13 mai 2013

Celle qui n'est plus en vitrine

La 204 Coupé qui avec l'affaire du Zamac est repartie en usine

C'était 1 mois après

Et avec le temps le Zamac s'est déformé et la peinture s'est martelée

Et c'est tout pour les 3 gros constructeurs, je vais passé aux anciens et aux petits

On va commencer par Simca

1936 la 5 qui vient de chez Norev

1951 la 1ere Aronde qui vient aussi de chez Norev

1956 l'Océane, toujours de chez Norev

1957 la Chambord sur une base Solido

1958 la Chambord Présidence toujours sur base Solido

1959 C'est le retour de l'Aronde qui s'appellera P60

La bleue est une Solido

La crème une Norev

Et la Présidentielle sur une base Norev

1962 la 1000 Coupé sur une base Norev

1966 les 1300 et 1500

La 1500 est une Norev

Et la 1301 une Universal Hobbies

1967 la 1100 les 2 versions sont des Norev

1972 la 1000 Rallye 2 qui vient de chez Solido

1975 la 1308 qui vient de chez Solido

jordan382 · 13 mai 2013

La Chambord est juste magnifique !! J'aime bien le Tepee aussi !

Cobra_427 · 13 mai 2013

"Je vous prendrait nu dans ma simca 1000"

jordan382 · 13 mai 2013

Moi on me faisait le coup du jeu de mot avec ma première voiture ma Panda !

lol.gif.37f97f567070f5dfc3aa41b8b59e3292.gif

13 mai 2013

Demain ce sera Talbot et Matra

14 mai 2013

1937 Chez Talbot, il y a eu la T23 Découvrable qui provient de chez Solido

1977 L'horizon, la 1ere est une Solido

La 2ème une Norev

1980 la Solara qui vient de chez Norev

1985 L'Arizona qui est une Universal Hobbies. En fait le projet tombe à l'eau et c'est Peugeot qui reprends ce projet pour en faire sa 309.

Chez Matra zn 1967, on sort la M530

Une base Norev

1972-1973 Matra sort ses barquettes au Mans la MS 670 ici 2 version Ixo

Cobra_427 · 14 mai 2013

C'est celle la, le son qui résonne dans les Hunaudieres, le Virage d'Indianapolis passé a une moyenne de 140km/h. Franchement, pour une voiture d'époque, elle était superbe !!!

14 mai 2013

Attends j'en ai une 3ème que je n'ai pas encore mise en photo.

14 mai 2013

Et la 3ème version de Ms 670 qui est une base Solido

En même avec Talbot ils ont sorti la Bagheera sur une base de Solido

Et le Rancho qui est aussi de Solido

Chez Alpine on sort en 1962 l'A110

La version route est une Solido

La version rallye une Ixo

En 1971 c'est l'A310 qui arrive en 4 et 6 cylindres

La version route qui est une 4 cylindres, est une Solido

La version gendarmerie qui est une V6 est une Norev

En 1985 sort ll'A310 V6 GT de chez Universal Hobbies

Chez Méga en 1992 on sort la Megatrack qui provient de chez Norev

Chez Venturi on avait droit à la 260 Atlantique

14 mai 2013

Chez Panhard en 1947 arrive la Dyna X cabriolet

C'est une base Norev

1954 la Dyna Z qui vient de chez Ixo

1959 la PL17

Les 2 versions sont des Norev

En 1961 Panhard fait une incursion au mans avec la DB Le Mans sur une base de Solido

1962 la PL17 a aussi sa version cabriolet

La blanche une Norev

La jaune est une Solido

En 1964 arrive la 24 CT qui vient de chez Norev

Avant que Panhard soit seul, il était associé avec une autre Marque qui s'appelait Panhard & Levassor au début du 20ème siècle.

En 1910 il y avait la 55 CV qui vient de chez Solido

Et sera tout pour ce soir

Cobra_427 · 14 mai 2013

C'est rien laid les Panhards. je sais pas, je n'aime pas ce style de voiture, c'est esthétique, et qu'un avis Perso. je prefere de loin Tes Matra, la venturi (certes plus récente, très jolie acquisition) et l'Alpine a 110 bien sur

15 mai 2013

Tu l'as dis mon cher Cobra, et pourtant il y a eu des acheteurs. Et même maintenant les véhicules Panhard de l'armée sont toujours moches. Sur la 24 CT, je crois que c'était un moteur rotatif. Ce soir je finis de mettre les constructeur français. Après j'attaque les nippones. banzaiiiiiiiiii.

15 mai 2013

Chez Rondeau en 1980 on sort la M379 pour Le Mans

C'est une Ixo

Et l'évolution l'année suivante la M379B toujours de chez Ixo

Chez Oreca en 2002 on prépare le Mans avec un chassie Dallara et on obtient la D0 001

Modèle de chez Ixo

Chez Delahaye en 1935 sort la 135 M qui est une Solido

Chez Facel Vega on sort 2 modèles en 1960

La Facellia

Et l'Excellence

Chez Delage sort en 1936 la D8 120

C'est une Solido

Chez Ligier en 1971, sort la JS2 la version ultra soft par rapport à celle des circuits. C'est une Norev

En 2002 Chez Courage, arrive la C60

Modèle de chez Ixo

Et on finit la France avec Bugatti

En 1932 la Royale Coupé De Ville qui vient de chez Solido

En 1956 pour les 24H du Mans la 57G qui vient de chez Ixo

En 1957 une amélioration de la 57G toujours de chez Ixo

Et la 57S Atalante qui vient de chez Solido

Et voilà pour le moment ma collection de voitures françaises postée. D'autres arriveront quand j'aurais des news.

15 mai 2013

Après les voitures françaises je suis un grand fada des nippones bien largement les Fast & Furious. A partir de 1989 pour être exact. Depuis je préfère une vieille Datsun bien retapée que de voir un mec en 911 actuelle.

On va commencer par Datsun - Nissan

En 1969 arrive la Datsun 240 Z chez nous c'est une base Altaya