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alpine A110 1/8


Invité §ber106ek
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Pour le volant reglable en inclinaison, je ne sais pas, mais sur la video de présentation, lil m'a bien semblé voir que les cadrans du tableau de bord s' allumaient. Peut être couplé avec les phares.

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Invité §arl002Cw

je ne crois pas kil y ai eu de volant réglable , mais ça c'est rien a coté de l'échappement ! ! !

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VOLANT RÉGLABLE EN INCLINAISON

La voiture est équipée de son volant à inclinaison réglable, et

 

Sur une Alpine berlinette le volant était réglable en inclinaison ???

Otez-moi d'un doute car je n'en ai pas le moindre souvenir, pourtant j'en ai piloté plusieurs.

 

 

Perso j'en suis resté qu' a une version qui etait loin d'avoir une technologie si poussée

après peut etre que :??:

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Invité §arl002Cw

le pot n’était pas en position parallèle au parre choc ( enfin en dessous " ? et non pas en ligne d’échappement droite comme sur n'importe qu'elle voiture ?

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le pot n’était pas en position parallèle au parre choc ( enfin en dessous " ? et non pas en ligne d’échappement droite comme sur n'importe qu'elle voiture ?

Il était transversal (parallèle au pare-chocs) pour les modèles compétition.

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Invité §arl002Cw

Merci du renseignement , je verrais selon version que je pourrait faire !

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Il était transversal (parallèle au pare-chocs) pour les modèles compétition.

... et seulement en groupe 4, je pense.

En groupe 3, il restait d'origine : collecteur 4 en 2 et pot droit.

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Invité §arl002Cw

Merci pour le renseignement et photos !

 

Voilà des photos où on voit le pot :

 

 

alpine.jpg

 

IMGP8406.jpg

 

Par contre, pour le volant réglable, je reste très sceptique.

Jamais entendu parler, mais bon... :??: :??:

 

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Mais alors, quelles raisons auraient-ils eu de faire un volant réglable ??

Je ne mets pas en doute vos connaissances, loin de là, mais je trouve étrange qu'un modèle de ce type, laisse apparaître une telle bévue !!!

Remarquez, si tel est le besoin de véracité, il suffit de bloquer le réglage félon !

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Invité §arl002Cw

sur la 2 CH , il y avez plein d'anomalie aussi ! il avez piocher un peu dans tous les modéles ! ce n'etait pas une vrai " charleston " . . beaucoup d'erreur ! mais belle maquette quand méme ! !

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Invité §psa560Ji

Pour le volant reglable en inclinaison, je ne sais pas, mais sur la video de présentation, lil m'a bien semblé voir que les cadrans du tableau de bord s' allumaient. Peut être couplé avec les phares.

Oui, ça s'allume mais l'inclinaison du volant me parait pas correcte comme idée !

Un problème de traduction quelque part ???

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Invité §psa560Ji

Je vote pour un problème de traduction quelque part ou carrément un mot pour un autre : les sièges sont inclinables sur la vidéo !!!

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Oui, ça s'allume mais l'inclinaison du volant me parait pas correcte comme idée !

Un problème de traduction quelque part ???

 

Sauf qu'il n'y a rien de translucide au niveau des compteurs et pas de connexion électrique au cas où il y aurait des del à l'intérieur.

Mais bon peut être que les éléments du nouveau fascicule N°3 ont été modifié. :??:

Quand au pot d'échappement et d'après la plaquette de présentation que j'ai entre les mains il est perpendiculaire au pare-choc. :??:

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Il y a un trou au niveau des compteurs sur le TDB, j'ai mis une lampe de poche devant et rien ne transparait au niveau de l'affichage, donc..... Ben oui, un petit bricolo à éventuellement faire. :p

J'ai regardé la vidéo, c'est très fugitif mais le pot d'échappement est bien perpendiculaire au pare-choc et ça ne brille pas, donc pas d'inox, la différence entre la plaquette de présentation du N°1 et la vidéo et la présence du tube de sortie. :D

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HPour l'eclairage, nous ne tarderons pas à savoir si quelque chose est envisagé, la planche de bord est annoncee pour le nº3.

 

D'ailleurs est ce que quelqu'unnsait su pour les premiers nº une parutoon tous les 15 jours est prevue comme l'a fait altaya jusqu'aux 10 ème nº des 2cv et DS ?

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Je ne m'en rappel plus, sinon le N°2 c'est une jante plus un pneu plus le couvre moyeux, le N°3 le TDB avec les compteurs plus le volant, les aérateurs et l'enjoliveur du TDB et le N°4 le bloc moteur.

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Je ne m'en rappel plus, sinon le N°2 c'est une jante plus un pneu plus le couvre moyeux, le N°3 le TDB avec les compteurs plus le volant, les aérateurs et l'enjoliveur du TDB et le N°4 le bloc moteur.

Désolé de me citer :o

Le N°5, n'est pas clair..... Montage du volant, sauf qu'il n'y a pas la colonne de direction aux N° précédent on peut donc supposer que cette pièce est livrée avec le N°5.

D'ailleurs il n'y a pas de descriptif des éléments livrés avec le fascicules suivant. :o

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Oui, mais bon.... je vais être méchant, ce type de collection est connue sauf que certains se plaignent de n'avoir que quelques pièces en plastique au prix vendus, sauf que les pièces précédemment reçues sont peut être supérieurs au prix du fascicule, c'est quand même cher.

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Invité §arl002Cw

on peut aussi avoir le volant au N° 3 et la colonne au N° 19 ! cela arrive très souvent ! , donc pièces a mettre coté !

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Invité §arl002Cw

tu l'aura la colonne t'inkiete ! ! ! mais pas a la suite . . . ça m'étonnerait ! cela " fidélise le client ! ! ! n'ai pas peur . . . toutes les pièces te seront envoyées , mais un peu de façon aléatoire......

,

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Invité §ins758rk

Voilà, numéro 1 acheté.

Je ne pense pas passer par la case abonnement comme pour l'Enzo cette fois-ci.

J'ai demandé à mon marchand de journaux de me mettre les numéro de côté chaque semaine. Visiblement ils ont l'habitude donc ça devrait bien se passer.

Vivement le numéro 2 !

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HPour l'eclairage, nous ne tarderons pas à savoir si quelque chose est envisagé, la planche de bord est annoncee pour le nº3.

 

D'ailleurs est ce que quelqu'unnsait su pour les premiers nº une parutoon tous les 15 jours est prevue comme l'a fait altaya jusqu'aux 10 ème nº des 2cv et DS ?

 

 

Bonjour ,

 

A mon avis çà va être comme pour toutes les autres collections ; d'abord tous les 15 jours , puis chaque

 

semaine .

 

A partir de quel numéro ?

 

Pour les abonnés il est dit : premier envoi avec les numéros 1 , 2 et 3 ou 2 et 3 ; envoi suivant 4 , 5 et 6 et

 

troisième envoi avec les 7 , 8 , 9 et 10 .

 

Ensuite un envoi toutes les six semaines avec 6 numéros .

 

C'est un simple supposition de ma part , mais à mon avis çà va passer hebdomadaire à partir du numéro 10 .

 

Car si on prend la Cox à laquelle je suis aussi abonné , le premier envoi était composé des numéros 2 et 3 ;

 

le deuxième envoi contenait les 4 et 5 ; enfin le troisième les 6 et 7 . Ensuite çà passe à un envoi chaque 6

 

semaines avec 6 numéros . Or la Cox parait en kiosque chaque semaine depuis le numéro 7.

 

Donc si on suit cette logique pour l' Alpine , celle-ci devrait paraître chaque semaine à partir du numéro 10 .

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Si le TDB ne s'éclaire pas comme c'est clairement montré sur la vidéo, on ne serait pas loin de la publicité mensongère.... :kaola:

J'ose espérer que la lumière soit, car sinon ils s'exposent à une volée de bois vert... :gun:

Je ne vois pas sur la vidéo, la mention "photo ou vidéo non contractuelle".

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Si le TDB ne s'éclaire pas comme c'est clairement montré sur la vidéo, on ne serait pas loin de la publicité mensongère.... :kaola:

J'ose espérer que la lumière soit, car sinon ils s'exposent à une volée de bois vert... :gun:

Je ne vois pas sur la vidéo, la mention "photo ou vidéo non contractuelle".

 

 

 

Il ne faut pas s'affoler dès le premier numéro .

 

Sur la vidéo on voit clairement qu'il s'allume ; donc il sera éclairé .

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Désolé mais sur la vidéo je ne vois pas d'éclairage explicite des compteurs comme je ne vos pas plus un échappement en inox parallèle au pare-choc. :??:

Nous nous somment croisé eric 5, mais comme je l'ai dit précédemment il n'y a pas d'éclairage prévu sur le N°3 de pré-serie, peut être que le N°3 de série sera différent. :??:

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