L'histoire de Panhard en kits

[toxicat]

Non, c'est un volant par roue...

[mail0183]

Non, c'est un volant par roue...

 

je suis bien conscient de la baisse de ma vue mais pas à ce point :pfff: il y a 4 roues et 2 volants :lol: :lol: :lol: sûrement le stress

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[toxicat]

J'aurais du dire, un volant par roue directrice, un volant pour la roue avant gauche et un pour la roue avant droite...

[mail0183]

J'aurais du dire, un volant par roue directrice, un volant pour la roue avant gauche et un pour la roue avant droite...

 

et si le mec louche :??: :lol: :lol: :lol: :lol: où s'il est manchot :ange:

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[toxicat]

Justement, c'est de la sécurité : si le mec louche, ses roues seront de traviole, il pourra pas aller vite, s'il est manchot, bah il se démerde avec les genoux!!!

[mail0183]

on ressent là ta longue expérience :lol: :lol:

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[toxicat]

Ca me fait penser, je trouvais que le volant m'arrivait sur les genoux dans ma Clio, bah dans une Golf 2, c'est encore pire!!!! Vu le caractère "sportif" et quand même plus spacieux de l'auto, j'aurais juré avoir plus de place, et bah non!!!

[sprinteur]

Bel arrivage Nico, sa ligne est très originiale

[Exnerve]

j'aime beaucoup cette voiture oeuf !!

[NicoLaviolette]

Voilà la dernière arrivée... Il y aura pas mal de boulot... Mais je voulais absolument une Eligor. Le kit Epokit est introuvable et l'Altaya, certes très bien réalisée, ne représentait pas la version que je voulais (c'est une Parisienne, avec toit réhaussé à l'arrière et marchepied).

 

 

 

 

 

C'est presque dommage de devoir tout reprendre, tant le teinte est jolie. Mais vu la qualité de fonderie...

 

 

 

 

 

On voit bien sur cette photo le volant semi central, typique des premiers millésimes

 

 

 

La calandre réclame aussi un peu de boulot...

 

 

 

Elle sera bien entendu toute noire, pour représenter celle de Léon Blum, un des premiers exemplaires produits (en fait la seule que les ouvriers ont consenti à produire pendant les grèves de 1936).

[bepvit]

C'est toujours trés intéressant.... et ces modèles, ils sont trés intriguants...

[Fmid]

Le modèle est intéressant mais il y a un boulot de fou pour en tirer quelque chose

[bepvit]

du coup, j'ai lu sur Wikipedia l'histoire de Leon Blum (pour moi, jusqu'à aujourd'hui, un total inconnu)... elle aussi très intéressante...

 

C'est drole, les ouvriers qui suspendent leur greve pour faire une voiture de luxe au politicien socialiste... :D

[bepvit]

Le modèle est intéressant mais il y a un boulot de fou pour en tirer quelque chose

 

 

 

Pourquoi, qu'est ce que tu fais dans ces temps avec la McLaren? Cette-ci au moins est au 1/43....

[NicoLaviolette]

Le modèle est intéressant mais il y a un boulot de fou pour en tirer quelque chose

 

 

Pas tant que ça, les lignes sont justes

[Fmid]

Oui c'est à peu près la seule chose

 

Beppe, cette p... de McLaren continue effectivement de m'en faire voir de toutes les couleurs. Il y a des moments où je rêve d'une Panhard au 1/43 a la place

[bepvit]

Oui c'est à peu près la seule chose

 

Beppe, cette p... de McLaren continue effectivement de m'en faire voir de toutes les couleurs. Il y a des moments où je rêve d'une Panhard au 1/43 a la place

 

 

:ptdr:

[bepvit]

èvidemment, c'est le temps des boulots de fous....

[biker521]

c'est une ancienne Norev dont le moule a été repris par Eligor pour être moulée en zamac

 

et bon, la Norev doit bien dater des années 60, ce qui explique la finesse toute relative de cette Panhard

[philX]

Bonjour Nico,

Je découvre ce sujet suite à sa réactivation.

Bravo pour entretenir ainsi le souvenir d'une grande marque française injustement oubliée

[NicoLaviolette]

Merci tous ! Ça fait plaisir de voir qu'il y a du monde ici toujours

[Exnerve]

superbe cette Panhard vert pistache. Bien aérodynamique comme je les aime. C'est quoi le modèle ? Parisienne?

[NicoLaviolette]

C'est une Dynamic

[Exnerve]

Merci Nico.

et j'espère que tu as passé une bonne nuit dans le palace nantais !

[Fmid]

Je me posais la même question

[sprinteur]

Bel arrivage Nico, cette Panhard a une ligne très originale

[mail0183]

Bel arrivage Nico, cette Panhard a une ligne très originale

 

+ 1 :bien: :bien:

c'est quoi cette histoire de palace nantais :??: :??:

il est allé camper à " Notre Dame des Landes " :siffle:

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[NicoLaviolette]

Merci Nico.

et j'espère que tu as passé une bonne nuit dans le palace nantais !

 

 

Je vous rassure, c'est potable

[Exnerve]

 

Je vous rassure, c'est potable

 

 

le contraire eut été étonnant ! vu le prix de la chambre, j'espère qu'on y dort bien...

[mail0183]

 

Je vous rassure, c'est potable

 

pourquoi le matelas était défoncé :??: :lol: :lol: :lol: ha non c'était toi .... bravo , bel exemple pour les padawan :p

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[HK500]

c'est une ancienne Norev dont le moule a été repris par Eligor pour être moulée en zamac

 

et bon, la Norev doit bien dater des années 60, ce qui explique la finesse toute relative de cette Panhard

 

 

 

Norev n a produit qu une sans soupapes 1927, plus petite que le 1.43.

Cette Dynamic est une création Eligor des années 80, mais le rapport qualité prix de l époque n a rien à voir avec la presse d aujourd'hui.

[NicoLaviolette]

Voilà un nouvel arrivage par ici... Il s'agit de la Panhard Dyna X. C'est un kit Idem, la seule miniature de cette auto à reproduire la première version, avec la calandre en deux parties. Je voulais absolument celle-ci, pour sa ressemblance avec le prototype AFG. Il m'a fallu un certain temps avant de trouver le kit, assez bien reproduit mais à l'état de surface perfectible.

 

 

 

 

 

 

Petite comparaison avec la Dynavia qui partage le même châssis

 

 

[24eme O Phil]

Jolie!

 

L'aspect du WM à l'air effectivement un peu granuleux mais les gravures semblent fines.

Et il y a du monde dans les autres pièces!

[sprinteur]

La ligne est très sympa

[Exnerve]

j'aime beaucoup la Dynavia ovoïde ! pour l'autre tu vas avoir du poncage à faire...