Altaya : Montez et pilotez votre Lamborghini Reventon

[Invité §Fre634Tp]

bonjour à tous et meilleurs voeux .

De mon côté après le montage du numéro 59 , je trouve ma direction assez dure à manoeuvrer .... même pas mal pour être franc

concernant la cloche d'embrayage j'ai aussi un léger jeu mais je n'y touche pas pour le moment .

 

Fredo

[Invité §Gue004hR]

Salut a tous, et bonne année ! Je sais pas si le sujet a ete abordé, je voudrais prendre un peut d'avance et monter mes roues mais les quelles vont a l'avant et le quelles a l'arriere, il y a deux sorte de moyeux differents.

Merci pour vos reponces.

[Invité §Mec118tM]

@§Gue004hR Dans le numéro 1 tu avais reçu un plan de montage, réfère toi a ce dernier pour bien les placer ^^.

[Invité §ben645AC]

les plus profondes a l’arrière . j'ai vu une photo de reventon ou plutot un DAO avec les jantes a l'envers! (dessins asssisté par ordinateur)

[Invité §Fab563wY]

Bonsoir.

Bonne nouvelle : le moteur fonctionne maintenant. Mon collèque a passé plus de 2 heures pour retirer le surplus de revêtement... La chemise est en laiton, mais possède un revètement à l'intérieur. Pour lui, si le soucis est présent chez tous, réside dans la méthode de "revetissage" (je sais pas si ca se dit mdr). Néanmoins, en retirant (à la pate à polir) 0.02mm : Bingo, ca marche.

 

En réponse à Fredy73 pour la direction, ton soucis est un soucis de serrage du sauve servo. Dessere le un peut, et ca ira mieux .

 

Bonne soirée,

Fab.

[Pepin La Bulle]

Bonjour à tous et bonne année.

 

 

Sur les derniers micromoteurs que j'ai acheté neufs (BRAT et Picco P5)les ensembles chemise/piston étaient serrés également, à froid cela n'est pas anormal, ce n'est jamais vraiment libre, la chemise est très légèrement conique, cela assure l’étanchéité vu qu'il n'y a pas de segmentation et çà se libère après le rodage.

 

Au fur et à mesure que le moteur s'use çà va se libèrer de plus en plus et l'étanchéité va diminuer, et à partir du moment ou le ralenti ne tient plus ou le moteur difficile à règler, cela veut dire que le moteur est trop usé et qu'il faut changer l'ensemble chemise piston.

 

 

J'ai arrêté le modélisme il y a une vingtaine d'année, mais j'ai toujours mon Buggy, un Mugen Sport 4X4 de 1990 et son moteur, un PiccoP5 qui etait toujours vaillant après avoir avalé 40 litres de carburant, du Tornado à 10% de nitro.

 

bonne continuation pour votre montage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

î

 

[xavierbzh]

Bonsoir,

Pepin La Bulle, ton explication me plait beaucoup.

Sinon, en ce qui concerne la cloche de l'embrayage, mon pote m'a dit que cela lui semble normal, sachant qu'il faut absolument que le volant moteur et la cloche tourne indépendamment l'un de l'autre. C'est les machoires / sabots qui avec la force centrifuge feront la liaison entre les 2 pièces. Au repos, elles doivent être indépendantes l'une de l'autre.

Xavier.

[Invité §Fab563wY]

Bonsoir,

Pepin La Bulle, ton explication me plait beaucoup.

Sinon, en ce qui concerne la cloche de l'embrayage, mon pote m'a dit que cela lui semble normal, sachant qu'il faut absolument que le volant moteur et la cloche tourne indépendamment l'un de l'autre. C'est les machoires / sabots qui avec la force centrifuge feront la liaison entre les 2 pièces. Au repos, elles doivent être indépendantes l'une de l'autre.

Xavier.

 

 

Bonsoir,

Sur le plan la, aucun soucis. Néanmoins, je parlais du jeux axial sens axe de rotation...

Pepin La Bulle, es-tu sur que démarrer avec un moteur dur ne le serrera pas ?..... Car j'ai un gros doute sur ta version (contredite à ce jour par 2 pros du modelisme, un pro de la mécanique et 2 usineurs monteurs/ajusteurs de moteur a essence...).....

 

Bonne soirée,

Fabrice.

[Pepin La Bulle]

Si tu arrives a faire un tour complet à la main même si çà force, il n'y a pas de soucis, c'est normal sur un moteur neuf, la chemise est légèrement conique pour une assurer l'étanchéité au PMH du fait de l'absence de segments.

 

 

Je te donne un lien expliquant les rêglages et le rodage des micromoteurs

 

http://blacky81.pagesperso-ora [...] oteur.html

 

 

 

 

 

 

[Invité §Fre634Tp]

Bonsoir.

Bonne nouvelle : le moteur fonctionne maintenant. Mon collèque a passé plus de 2 heures pour retirer le surplus de revêtement... La chemise est en laiton, mais possède un revètement à l'intérieur. Pour lui, si le soucis est présent chez tous, réside dans la méthode de "revetissage" (je sais pas si ca se dit mdr). Néanmoins, en retirant (à la pate à polir) 0.02mm : Bingo, ca marche.

 

En réponse à Fredy73 pour la direction, ton soucis est un soucis de serrage du sauve servo. Dessere le un peut, et ca ira mieux .

 

Bonne soirée,

Fab.

 

merci Fabdu57100 pour ton conseil . J'ai desseré le sauve servo mais sans effet . J'ai alors désséré les vis plastique des portes roues et maintenant ça va un peu mieux par contre niveau braquage c'est pas ça . je vais voir le réglage des tirants car je viens de me rendre compte que sur certaines photos ( p 72 ; p 14 ( photo 1 ) ; p 15 ( photo 5 ) les tirants sont fixés par le dessous sur le porte roue . Franchement les explications fournies par Altaya manque de rigueur .

Je suis bien content que ton moteur fonctionne Fabdu57100 et merci encore .

Bonne soirée à tous

 

[Invité §Fre634Tp]

page 14 du fascicule 5 parce que j'ai aussi une page 14 sur le fascicule 8 !!!!

[Invité §Fre634Tp]

ça y est j'ai réussi à bien régler ma direction avant . Mes vis étaient toutes trop serrées . J'ai gardé la configuration avec les tirants de direction réglés et fixés par le haut sur les portes roues et ça braque très bien et sans effort .

bonne soirée à tous

Fredy

[Invité §Mec118tM]

Si tu arrives a faire un tour complet à la main même si çà force, il n'y a pas de soucis, c'est normal sur un moteur neuf, la chemise est légèrement conique pour une assurer l'étanchéité au PMH du fait de l'absence de segments.

 

 

Je te donne un lien expliquant les rêglages et le rodage des micromoteurs

 

http://blacky81.pagesperso-ora [...] oteur.html

 

 

 

 

 

 

Je comprend mieux maintenant pourquoi dans la revue technique il parle d'effecteur un rodage sans actionné a fond le moteur.

[Invité §fre317js]

Si tu arrives a faire un tour complet à la main même si çà force, il n'y a pas de soucis, c'est normal sur un moteur neuf, la chemise est légèrement conique pour une assurer l'étanchéité au PMH du fait de l'absence de segments.

 

 

Je te donne un lien expliquant les rêglages et le rodage des micromoteurs

 

http://blacky81.pagesperso-ora [...] oteur.html

 

 

 

 

 

 

Parfait

[Invité §fre317js]

colis 13 en préparation , ça sent la fin!!!!!

[Invité §Mec118tM]

colis 13 en préparation , ça sent la fin!!!!!

 

Trop hâte de l'avoir est d'enfin commencer le montage ^^

[xavierbzh]

Bonjour,

 

Pareil, en préparation

 

The end is near

 

Xavier.

[Invité §ben645AC]

idem c'est tout bon pourvu qu'il n'oublient pas les numéros 33 et 34!

[xavierbzh]

et le n°46 pour moi

 

Avec toutes mes manips, j'ai pommé une des 2 grosses rondelles

 

X

[Invité §dum743UP]

12eme coli enfin reçu, je le montrai plus tard, je parre en vacances, et le 13 en prépa égallement a bintot les gens bn montage.

Je suivrai le fofo sur mon xperia mais je pense que je posterai pas.

 

Dum

[Invité §Fab563wY]

Bonjour à tous,

A ceux qui ont la commande du récepteur radio en attention : Moi je l'ai annulé. Je l'achète sur "http://www.hobbyking.com/". L4avantage est que l'on peut passer en récepteur wifo (2.4Ghz)... Ainsi : plus d'antenne .

 

Concernant le moteur, on va essayer comme j'ai fait, on verra bien. Moi je prends pas le risque . Au pire, j'aurai moins de compression et je m'inclinerai mdr. L'avantage : mon moteur est maintenant rodé (a froid expdr !).

 

Bonne soirée,

Fab

[Pepin La Bulle]

Bonjour à tous,

 

 

Concernant le moteur, on va essayer, on verra bien. Moi je prends pas le risque . L'avantage : mon moteur est maintenant rodé (a froid expdr !).

 

Bonne soirée,

Fab

C'est tout vu, il n'y a aucun risque, les micromoteurs sont conçu comme çà avec des tolerances d'usinage très faibles, c'est de la micromécanique, pas de la machine agricole.

 

A mon avis le fait d'avoir diminué l'épaisseur du chromage de la chemise, va diminuer la durée de vie de l'ensemble mobile.

 

C'est ton premier modèle réduit thermique je suppose.

 

 

[Invité §Fab563wY]

.

Bonne continuation à toi Pepin La Bulle, moi je fais confiance a mes contacts... Au pire, je changerai plus tôt le mécanisme .

[Pepin La Bulle]

T'inquiètes, je continue à suivre le topic.

 

Pour ma part je me fie à mon expérience de ces petites mécaniques.

 

[Invité §Fab563wY]

Bonjour à tous,

A ceux que ca peut intéresser :

1. Radiocommande WIFI : http://www.hobbyking.com/hobby [...] ystem.html

2. Filtre a essence : http://www.hobbyking.com/hobby [...] 2pcs_.html

3. Nitro starter kit : http://www.hobbyking.com/hobby [...] boat_.html

 

Regardez les prix, ca parle mdr.

 

Bonne journée,

Fab.

[xavierbzh]

Bonjour,

 

Désolé pour l'avatar... mais je suis obligé.

 

Xavier.

[Invité §dfr473Lb]

oui xavierbzh on comprend,moi aussi je suis charlie

[Invité §Dan183VV]

Triste début d'année, je suis charlie..

[Invité §Fab563wY]

Bonjour à tous,

A ceux que ca peut intéresser :

1. Radiocommande WIFI : http://www.hobbyking.com/hobby [...] ystem.html

2. Filtre a essence : http://www.hobbyking.com/hobby [...] 2pcs_.html

3. Nitro starter kit : http://www.hobbyking.com/hobby [...] boat_.html

 

Regardez les prix, ca parle mdr.

 

Bonne journée,

Fab.

 

 

Bonsoir à tous,

VOilà, matériel commandé. Prix total (ports inclus) : 50€ .

 

Vivement demain : je vais récupérer le dernier numéro au bureau de tabac. Youpi !

 

Je suis Charlie,

Bonne soirée,

Fabrice.

[Invité §Fab563wY]

Bonjour à tous,

Ce matin en voulant récupéré mon numéro 65 au buraliste, j'ai pu constater que ni la carrosserie ni les autocollants n’étaient présents... J'ai donc refusé le numéro, et ils doivent contacter leur stock (car aucun numéro reçu n'a de carosserie ni d'autocollants).

 

De votre côtés ca dit quoi ?

 

Bonne journée,

Fabrice.

[xavierbzh]

Salut,

 

Sur journaux.fr, le numéro n'est même pas sorti...

 

Mon colis est toujours en préparation

 

 

Par contre j'ai vu ceci sur la page de la Lamborghini d'Altaya :

 

 

 

Pour avoir le port gratuit des pièces de remplacement, il faut absolument les contacter avant qu'ils n'envoient le colis.

 

Xavier.

[Invité §Fab563wY]

Salut Xavier,

Ah oui, vive altaya... Grrrr les abrutis... Ca sens mauvais : comme je prends en buraliste et non chez eux, ils risquent de m'envoyer chier... On verra bien !

[xavierbzh]

Je pense que cela risque d'être pareil pour nous... du bon coté des choses... c'est que mon prochaine colis explosé ben la carrosserie ne sera pas abimée... vu que ne sera pas dans le colis

 

X

[Invité §fre317js]

on verra bien , c'est peut etre pour ce qui ne sont pas abonné...

[xavierbzh]

C'est bien pourtant 65 numéros pour tout le monde... et il n'a jamais été question que la carrosserie soit un cadeau exclusif aux abonnés...

 

Voici ce qui est inclus suivant la photo pour le n°65 :

 

 

 

Xavier.