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1/18ème

Passion Fred - Mes réalisations - Dino 246 F1


Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c
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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

Merci bien les amis, mais le mérite ne me reviens pas exclusivement, mon travail n'est qu'une pâle adaptation de cette GTO trouvée sur un site 1/43 et devant laquelle j'étais tombé en arrêt !

 

http://passion-fred.perso.sfr.fr/ferrari/250gto/gtoperso/speedsterorg.jpg

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c
Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c
Invité §Sta783Yj

Très jolie !

Le toit aileron je savais pas :rs:

Faut que je me la trouve cette minia aussi :o

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

Très jolie !

Le toit aileron je savais pas :rs:

Faut que je me la trouve cette minia aussi :o

 

 

Sur les 36 GTO, 7 sont carrossée avec une "type 64" et sur ces 7, 3 ont un toit normal, 3 avec un aileron de toit comme 4091GT et une avec un toit long.

Wow, tu as sacrément bien amélioré cette Guiloy!!!

 

 

En fait pas tellement, les décalcomanies, 4 nouvelles jantes et deux trois coup de pinceau ça et là.

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

Aucune modif' carrosserie/moteur ?

Alors Guiloy m'étonne :)

 

 

Non,non, pas de modif carrosserie/moteur, juste du noir sur toutes les prises d'air. C'est un joli modèle pour l'époque, je le préfère même au modèle de chez Jouef Evolution. A noter qu'il est monté sur ressors, donc les amortisseurs sont fonctionnels.

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Invité §Sta783Yj

 

Sur les 36 GTO, 7 sont carrossée avec une "type 64" et sur ces 7, 3 ont un toit normal, 3 avec un aileron de toit comme 4091GT et une avec un toit long.

 

 

En fait pas tellement, les décalcomanies, 4 nouvelles jantes et deux trois coup de pinceau ça et là.

 

 

Okay, j'avais pas remarqué !!

Le toit long c'est 3413 non ?

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

 

Okay, j'avais pas remarqué !!

Le toit long c'est 3413 non ?

 

 

Oui c'est bien ce châssis, une des 4 GTO 62 re-carrossée en type 64

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

La première même je crois bien !!

 

 

C'est plus ou moins cela: Le châssis 3413GT est en 1962, le troisième à sortir des usines de Maranello mais c'est le premier à avoir les spécifications définitives GTO. Il sera transformer en type 64 fin 1963. La première des GTO 62 à être transformée en type 64 est 4399GT

la peinture et parfaite!

Un grand bravo !

 

 

Merci beaucoup, si seulement tu avait raison ;)

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Invité §Sta783Yj

D'accord ! Merci bien :)

J'adore apprendre des nouvelles choses :)

 

Un jour je connaitrais tous les num de chassis par coeur, ça sera déjà bien :ddr:

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Invité §Vol520JD

Le changement de jantes améliore grandement la qualité de cette minia.

 

Bien vu Fred.

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c
Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

Superbe réalisation Fred

 

 

Merci Leocar, une réa qui date de quelques année maintenant et je n'ai découvert que très récemment qu'elle existait vraiment.

Effectivement la société américaine Newport Convertible en à commercialisée plusieurs.

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

:rs::lover: c'est où qu'on passe commande ? :ange:

 

 

Faut voir avec le Père Noël !!! :lol:

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

:lol: il m'a déjà acheté une 850 T5-R le perno :D

 

 

Vu sur "Miss Beauté", très joli modèle :love:

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Invité §Sta783Yj

 

Vu sur "Miss Beauté", très joli modèle :love:

 

Merci :)

Bonne Année 2014.jpg

 

 

3451GT ! :D

Bonne année à toi aussi ;)

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Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c

3451GT ! :D

Bonne année à toi aussi ;)

 

 

Merci

Yes ! Base Burago + Kit Bosica, quasi finie, reste les catadioptres arrière, les phares avants et les vitres latérales, mais toujours galère avec la colle !!!!

Présentation prochainement...

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Invité §leo540Lc

Salut Fred ,

Je te souhaite une bonne et heureuse année 2014

J ai hâte de voir cette gto qui a couru à la targa florio plus e detail

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