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Maquettes ou Kits à monter

---CedA4V6 : Eagle American LaFrance (Trumpeter 1/25)---


Invité §ced766wy

Messages recommandés

Invité §ced766wy

Merci Nico !

 

Merci moinou !

Les boulons vont être peint, mais pas de jus. L'extérieur va être beaucoup plus propre que le dessous ;)

C'est que c'est briqué un pin-pon :o

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  • Réponses 886
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Invité §ced766wy

Merci a vous trois :jap:

 

Et pour répondre a tiprost, le châssis est brillant, parce qu'il l'est aussi en vrai ;) Il est même normalement beaucoup plus propre que ça, tu pourrais presque manger dessus. Je te mettrais une photo demain ;)

Moi j'ai préféré lui faire une patine, pour donner un côté plus réaliste, mais peut être moins conforme a la réalité.

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Invité §min070rU

C'est juste magnifique!

Juste perso, l'échappement fait trop voiture de compèt pour moi, je l'aurais vu plus vieilli avec des tons plus bruns.

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Invité §ced766wy

Ça doit être une déformation de ce que je fais d'habitude :p

Mais le problème c'est que j'aurais du le faire en "pale burn métal" plutôt qu'en "burn iron". Cela aurait été plus léger, moins foncé... Mais comme je n'en avais pas...

Cela dit, en vrai c'est moins foncé qu'en photo...

 

Et merci miniachris ;)

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Invité §ced766wy

ah mais le coté patiné j'adore , ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dis :ange: :ange: :ange:

 

 

 

Non, j'ai bien compris ce que tu as dis ;)

Tu trouves que le rouge est trop brillant. Je te disais juste qu'en vrai ça l'était encore plus ;)

Et que j'ai rajouté une patine qui n'existe pas en vrai.

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Invité §mag716Mg

Impeccable :jap: a ce rythme tu l'as fini avant la fin de l'année :ange: Pour échappement je partage l'avis de miniachris, J'aurrai fait moins nuancé au niveau du tube

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Invité §ced766wy

Oui, magnetto, je suis d'accord avec miniachris et toi.

Mais bon là ça va rester comme ça, surtout vu ce qu'on en voit a la fin de cet échappement...

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Invité §pha556ix

Je ne sais pas si tu n'as pas une emprunte de doigt sur le différentiel?...

 

 

 

Moi je ne suis pas choqué par l'aspect brillant du châssis, car je pense que c'est assez réaliste pour un engin comme celui ci. J'aurais peut-être un peu plus insister sur la patine de la pompe, qui est peut-être encore trop blanche.

 

Mais c'est un avis purement personnel et qui n'enlève rien à la qualité de ton montage. :love: :love:

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Invité §loq762yT

Je ne pense pas qu'il faille insister sur la patine. Un camion de pompier, c'est toujours nickel-chrome, même dans les coins ;)

 

 

 

Je dirais même plus, à plus forte raison chez les ri-coins!

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Invité §ced766wy

On dirait phanou, il faut que je regarde sur ma pièce.

 

Pour la pompe, c'est comme pour le châssis, normalement comme le dit Fmid c'est propre de chez propre. C'est moi qui fait une patine qui n'existe pas en vrai. Je vous mettrai des photos demain ;)

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Invité §ced766wy

 

 

Je dirais même plus, à plus forte raison chez les ri-coins!

 

 

 

Toutafé loqi !

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Invité §ced766wy

Pour illustrer ce que je disais hier soir, voici une photo du châssis du camion et de la pompe démontée pour entretien.

Ce ne sont pas des photos du camion que je monte, mais il s'agit du même modèle.

 

 

 

11. Trumpeter ALF Eagle.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

07. Trumpeter ALF Eagle.jpg

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Invité §min070rU

D'ailleurs des fois ils interviennent pas passque il pleut et qu'ils viennent de le laver... :o

"Y'a le feu chez vous madame? C'est pas grave, il pleut fort, dans 2-3 heures ça se sera éteint tout seul..."

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:love: :love: :love:

Ca a une sacrée gueule tout ça!!!

Perso, j'aurais bien vu une ou deux écailles de peinture sur la pompe avec l'alu en dessous, mais vu la gueule de la vraie pompe, ça le ferait pas, dommage...

 

Par contre, le truc qui me fait halluciner, c'est de voir à quel point le réservoir est exposé!!! Surtout sur un camion de pompiers!!!!

 

Ah oui, ya aussi le deuxième amortisseur à l'arrière quasi horizontal qui est bizarre... mais ça ne vient pas de toi hein, c'est juste l'emplacement et la position qui me surprennent... :??:

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Invité §loq762yT

:love: :love: :love:

Ca a une sacrée gueule tout ça!!!

Perso, j'aurais bien vu une ou deux écailles de peinture sur la pompe avec l'alu en dessous, mais vu la gueule de la vraie pompe, ça le ferait pas, dommage...

 

Par contre, le truc qui me fait halluciner, c'est de voir à quel point le réservoir est exposé!!! Surtout sur un camion de pompiers!!!!

 

Ah oui, ya aussi le deuxième amortisseur à l'arrière quasi horizontal qui est bizarre... mais ça ne vient pas de toi hein, c'est juste l'emplacement et la position qui me surprennent... :??:

 

 

 

Ben c'est pas non plus un camion déstiné à intervenir sur les feux de forêt en corse non plus, c'est en gros une citerne à eau avec une pompe maousse costaud qui transporte en plus hommes et materiel et qui se positionne en periphérie du feu et qui à peu de chances de se retrouver au coeur du brasier!

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Invité §ced766wy

Merci toxi !

 

Pour la position du réservoir, il y a un sacré porte a faux après, plus la coque arrière qui descend plus bas... Donc je pense qu'ils peuvent y aller :p

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Invité §loq762yT

Bof sur un Pl les réservoirs sont sur le coté bien exposés et ça craint pas plus que ça quoique!

 

Une petite anecdote sur mon premier taulier quand j'ai commençè à faire la route, le meccano part chercher un AE flambant neuf chez RVI à creteil un vendredi après midi et le rammene dans la cour à la boite, on fait tous un tour dedans pour voire la nouvelle cabine et Alain un des deux tauliers (c'était deux frangins) décide de l'atteler à la semi, c'est une vielle cour de transporteur pas du tout prévue pour des semi, pour se mettre à quai y faut passer entre des poteaux et qui plus est comme tout vendredi qui se respecte les deux frangins se sont copieusement imbibés à l'apéro et à table, y monte dans la cabine, demarre et braque pour éviter une remorque et encastre le reservoir dans un des poteaux de la marquise (le plein de GO avait bien sur été fait avant), on à failli se pisser dessus tellement on se fendait la gueule. Moralité le bahut est retourné dès le lundi chez RVI avec un reservoir explosé et 27 Km au compteur!

 

Quant au taulier y se demandait pourquoi on l'avait surnommé Regis!

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Bof sur un Pl les réservoirs sont sur le coté bien exposés et ça craint pas plus que ça quoique!

 

Une petite anecdote sur mon premier taulier quand j'ai commençè à faire la route, le meccano part chercher un AE flambant neuf chez RVI à creteil un vendredi après midi et le rammene dans la cour à la boite, on fait tous un tour dedans pour voire la nouvelle cabine et Alain un des deux tauliers (c'était deux frangins) décide de l'atteler à la semi, c'est une vielle cour de transporteur pas du tout prévue pour des semi, pour se mettre à quai y faut passer entre des poteaux et qui plus est comme tout vendredi qui se respecte les deux frangins se sont copieusement imbibés à l'apéro et à table, y monte dans la cabine, demarre et braque pour éviter une remorque et encastre le reservoir dans un des poteaux de la marquise (le plein de GO avait bien sur été fait avant), on à failli se pisser dessus tellement on se fendait la gueule. Moralité le bahut est retourné dès le lundi chez RVI avec un reservoir explosé et 27 Km au compteur!

 

Quant au taulier y se demandait pourquoi on l'avait surnommé Regis!

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C'est mieux que le sketch ercedes de Dany Boon!!

 

Punaise, ça devait glisser sévère dans la cour avec le GO!! :lol:

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