Montage pas à pas Alpine A110 Eaglemoss 1/8 (partage et bonne humeur)

[Invité §JAC274Kq]

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Joli et pour la visserie kivabien.

 

http://knupfer.info/shop/index [...] n-933.html

[petrolette45]

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Merci pour le détail;c est une poire sous la pédale?

 

 

où une poire pour la soif !!!!

[achille04]

est-il possible d'avoir une photo du tableau de bord l'Alpine 110 S sortie usine ?

Vue la foultitude de versions proposées ce serai bien d'avoir une idée précise de ce que l'on monte.

[Invité §JYD054IW]

Pas évident ! Faut chercher sur les catalogues d'époque !

[Invité §arl002Cw]

si c'est comme pour la " 2CH Charleston " , il vont faire un mélange de plusieurs versions ! ! !

[achille04]

C'est bien ce que je crains.

[Invité §JYD054IW]

Je n'en trouve pas pour l'instant de l'ensemble sorti d'usine. Mais il faut imaginer le même que le mien sans le coupe-circuit (horrible) qui a été monté à la "mord-moi-le-Hum" et les 3 petits témoins sur la partie droite, qui ne doivent pas être d'origine.

 

Tout le reste est conforme tel que sorti d'usine...

 

Montage photoshop :

 

 

 

 

 

L'interrupteur à gauche est la commande du ventilateur de radiateur d'eau, avec Voyant rouge.

[Invité §syl036QZ]

belle surprisse, le colis 3 dans la boite ce midi!!!!

 

le rythme accélère

 

et pour répondre à JYD, oui ce serra une version "coursifiée"

 

j’envisage même de faire des moules pour refaire une carrosserie résine (comme à l'origine) pour pouvoir faire une version ailes plates.

[Invité §ber854pG]

Bonjour à tous les ALP-INISTES.

 

MONTAGE PAS A PAS DU N°8.

 

[Invité §SIM574NW]

bonjour a tous

expédié le: 17/02 reçu le: 21/02 pour le 3ème colis !!!

a ce train là ; fin de l'année ,au n° 60 en vu

a+

[Invité §syl036QZ]

Bernardodo, le petit cylindre blanc c'est le filtre a essence.

[Invité §ber854pG]

Non sylgrock.

 

FILTRE A HUILE.

 

[Invité §arl002Cw]

euhhhhh filtre essence plutot non ?

[Invité §arl002Cw]

que ferait un filtre a huile ( de cette forme en plus ) sur canalisation essence ?

[petrolette45]

filtre à essence

et ton couvre culasse est à l'envers bernardodo

[Invité §Bru737qj]

Non le filtre à essence est visible sur la démo de l'Alpine, le petit bidon blanc sous les carbus...

[Invité §Bru737qj]

Je le trouve un peu disproportionné mais bon...

[Invité §ber854pG]

Un grand MERCI à toi Pétrolette45.

 

Effectivement,c'est bien le filtre à essence.

 

Et mon câche culbuteurs et bien à l'envers.

Très bonne visualisation.

 

[petrolette45]

le coup du cache culbuteur tu l'as fait exprès

pour voir si on suit bien !!!!!!!

 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Invité §Bru737qj]

Vu que si l'on regarde les photos de moteurs 1600S sur le net il y à tout et n'importe quoi... Impossible d'être sur d'en voir un vraiment d'origine

[Invité §Bru737qj]

Je crois qu'il va falloir improviser pour beaucoup de choses...

Le out est de savoir sur quelle voiture ils se sont basés pour pondre ce modèle...

[Invité §Bru737qj]

Une export chinoise ou de je ne sais ou, ou de documents officiels de Renault Alpine?

[Invité §ber854pG]

Pétrolette45.

 

Dépose câche culbuteurs,

Retournement et repose.

 

Dans photos notifications

rectifiées.

 

Merci.

 

[Invité §Bru737qj]

Ca n’empêche que le moteur presque fini à de la gueule...

[Invité §ber854pG]

 

 

[achille04]

Je n'en trouve pas pour l'instant de l'ensemble sorti d'usine. Mais il faut imaginer le même que le mien sans le coupe-circuit (horrible) qui a été monté à la "mord-moi-le-Hum" et les 3 petits témoins sur la partie droite, qui ne doivent pas être d'origine.

 

Tout le reste est conforme tel que sorti d'usine...

 

 

L'interrupteur à gauche est la commande du ventilateur de radiateur d'eau, avec Voyant rouge.

 

Merci pour la photo et les commentaires. Va bien falloir se décider un jour à faire un modèle !

 

Bonne journée

[Invité §flu735eG]

Il y a 1600S et 1600SC, je pense que la maquette est un mix des deux. 1 exemple un coup jauge à huile à gauche et une autre fois à droite ect

[Invité §flu735eG]

 

 

Sortie pompe à escence à raccorder sur alimentation carburateur avec un point de colle, plus une retouche peinture noir ou argent ci nécessaire.

[Invité §Bru737qj]

On va dire que c'est une version export mitigée locale...

C'est quand même dingue de ne pas trouver des photos originales!!!

[Invité §JYD054IW]

Vous savez, même à l'usine, les voitures d'un même modèle pouvaient différer légèrement entre elles, selon les améliorations continuelles, les demandes clients, les transitions entre les milésimes, et même l'opérateur qui mettait la touche finale à l'assemblage, etc, etc...

 

Bref, ne vous attardez pas trop à une rigueur toute germanique, et sachez qu'il n'y a pas LA solution parfaite et ultime, mais tout un panel d'évolutions qui sont toutes aussi valables les unes que les autres, tant pour la compétition que pour les routières !

 

Ces bagnoles étaient presque toutes modifiées par leur propriétaire à l'époque, certains peuvent témoigner ici même ! Et en 40 ans de vie, d'entretien, de rénovation, de réparations, elles sont souvent "customisées" !

 

Voilà ce que je pense qu'il est important de garder à l'esprit, et ne pas trop... comment dire... empapaouter les mouches sans arrêt... Si vous voyez ce que je veux dire !

 

Vous pouvez vous référer, si vous voulez des détails d'une voiture strictement d'origine (à part quelques durites, le déplacement du filtre à huile...) vous pouvez vous référer aux photos que j'ai publiées... Elles sont prises sur une 1600 S de 71, moteur type 807-25 (option grosse boite)

[Invité §Bru737qj]

Celui là me semble proche de la réalité, même si....

[Invité §arl002Cw]

Voila qui est bien parlé ! ! !

[Invité §bob676JF]

Il y a 1600S et 1600SC, je pense que la maquette est un mix des deux. 1 exemple un coup jauge à huile à gauche et une autre fois à droite ect

 

La différence entre les deux, se situe surtout au niveau du châssis. La "sc" a le train arrière de l'a310

[Invité §Bru737qj]

Bien vu! mais après les goûts et les couleurs... A chacun sa préférence....

[Invité §Bru737qj]

Je pense faire quelques retouches de peinture, mais à ma sauce..