Montage pas à pas Alpine A110 Eaglemoss 1/8 (partage et bonne humeur)

[reinos]

 

oui, les dernières étaient équipées avec les feux arrière de la GT Junior Alfa Romeo.

Toi, mon ami, t'as vraiment de la patience, tu fais un sacré boulot avec cette A110 au 1:8ème, c'est vachement beau et ça fait rebondir les photos de la colléction du Bob, qui est extraordinaire!!

Bravo à tous :jap: :jap:

 

Bonsoir Oreste

 

très content de te lire ami milanais...toi le plus grand fan d'ITALIE de la BERLINETTE A 110 et de ses équipages

 

merci pour mon travail de petit amateur.....tu sais si je fais cette maquette c'est comme pour la GORDINi .... plus par passion pour l'auto que par intérêt pour le maquettisme

 

mes copains français exposaient à MILAN le week-end dernier pour le bourse....je ne désespère pas de pouvoir les accompagner un jour et ce sera l'occasion de se remémorer les bons souvenirs du temps passé

 

comme ici en 2012 où tu es en compagnie d'une des plus célèbres copilotes ALPINE....."Biche" au palmarès impressionnant :jap: ......en plus tu portais le T-SHIRT qui va bien

 

amitiés et présente mon meilleur souvenir à ta soeur

 

 

[Invité §le 686ZY]

epoque ou , n'ayant pas l'age du permis de conduire , j'allais voir passer les rallyes ........en velo

 

[Invité §le 686ZY]

le grand mec à gauche est celui a qui j'ai acheté mon CG en 1973

 

 

[reinos]

epoque ou , n'ayant pas l'age du permis de conduire , j'allais voir passer les rallyes ........en velo

 

 

Bonjour les copains de l'ALPINE

 

séquence émotion Bob ......la BERLINETTE immatriculée 70 est celle d'une de mes idoles de jeunesse le Luron Jacques HENRY que j'ai vu aussi avant sa longue période ALPINE au volant de sa CORTINA LOTUS

 

Champion de FRANCE des rallyes il s'était vu proposé un volant par ALPINE.....il préféra resté indépendant tout en bénéficiant de la bienveillance de l'usine

 

Son fils Patrick fit honneur au nom de la famille en devenant lui aussi Champion de FRANCE des rallyes

 

Il était au départ du dernier MONTE CARLO HISTORIQUE su une des ALPINE enfin plutot 5 ALPINE "groupe 2" réplique de la célèbre "planche à roulette" qui finit quelques décennies plus tôt à la 2 ème place de ce rallye

 

on voit ici juste le "museau" à gauche de son auto au parc de regroupement de VALENCE....sur le "topic" MONTE CARLO HISTORIQUE on voit cette auto en pleine ZR

 

 

[reinos]

le grand mec à gauche est celui a qui j'ai acheté mon CG en 1973

 

 

 

 

 

originale la couleur de cette ALPINE

 

1973......il y a donc 45 ans que tu as ton CG

 

si tu as une photo de ton auto à côté d'une BERLINETTE cela nous permettrait de faire un comparatif de taille.....puisqu'elle "boxait" dans la même catégorie.....celle des "poids légers"

[reinos]

il neige sur la côte....c'est suffisamment rare pour que je prenne des photos

 

la dernière fois où nous avons connu un bel épisode neigeux c'était en.......2012

 

on ne reconnait pas la voiture....non non ce n'est pas une ALPINE........malheureusement

 

 

 

la neige ce jour.....elle tombe .....elle tombe.....

 

 

 

alors avant de se remettre sur la BERLINETTE.....un peu de rangement après les pétroliers...montage des maquettes 1/8 ème du TYPE H et de la SIMCA 1000....juste pour le fun le N°1

 

si la peinture de la 1000 est superbe il n'en va pas de même pour les parties chromées sur plastique notamment la fausse calandre qui semble "bizarre"

 

 

Bientôt la reprise des travaux sur la BERLINETTE....montage du ventilateur dans l'aile programmé

 

 

Merci de continuer à suivre l'avancement des travaux :jap: :jap: :jap:

[Nano184]

Est ce que , par hasard , Janick parlerai de moi ????? :lol:

 

 

 

 

Ton antre était vraiment impressionante

[reinos]

 

Ton antre était vraiment impressionante

 

Comme tu dis Nano le copain Bob il joue en 1 ère division....très belles collections :love:

[reinos]

Bonsoir les copains de la 1600 S

 

comme annoncé montage du ventilateur dans l'aile arrière gauche

 

avant un petit "délire" totalement inutile puisqu'au final invisible......peinture en alu des pales du ventilo

 

 

 

puis montage.....j'avais lu sur des forums que parfois certains avaient eu des difficultés en raison d'une vis trop courte.....coup de chance pour moi ...tout était OK..ouf !!!

 

 

 

demain suite des travaux sur l'arrière de la carrosserie ....montage de la plaque d'immatriculation, du loquet de fermeture du capot et du pare-chocs

 

plus que 20 numéros pour ALPINE....plus que 2 numéros^pour GORDINI.....mais il restera le moteur de la 1600 S au 1/5 éme à monter

[reinos]

Bonjour les ALPINISTES

 

cela commence à prendre tournure

 

montage de la plaque fournie avec une immatriculation.....pour la petite histoire il y avait un autre numéro avec une plaque personnalisable grâce à des lettres et des chiffres autocollants

 

 

 

on voit ici le petit bouton pressoir d'ouverture du capot moteur bien positionné

 

 

 

 

puis mise en place du pare-chocs arrière

 

 

[LULU 71]

Bonjour les ALPINISTES

 

cela commence à prendre tournure

 

montage de la plaque fournie avec une immatriculation.....pour la petite histoire il y avait un autre numéro avec une plaque personnalisable grâce à des lettres et des chiffres autocollants

 

 

 

on voit ici le petit bouton pressoir d'ouverture du capot moteur bien positionné

 

 

 

 

puis mise en place du pare-chocs arrière

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous,

 

Bonjour Janick,

 

 

Ça avance super bien. Bravo.

[reinos]

Salut Lulu

 

oui çà avance......mais tout doucement en plus je viens de recevoir un nouveau pétrolier de VENDEE donc il faut que lui trouve une place avant qu'il ne me serve dans un nouveau diorama

 

car comme le disait un de nos anciens Président de la République......"travailler plus pour gagner plus " donc je me partage entre 2 ateliers...FLINS pour la GORDINI (montage du N°99) et DIEPPE pour l'ALPINE.....pas simple avec les voyages entre les 2 sites

 

il ne neige plus mais la Père Noél est passé .......avec un nouveau cadeau dans un fascicule de la BERLINETTE.... un tournevis

 

 

 

un copain que je salue très actif sur les topics JEEP TRACTION et JAGUAR Type E avait posté sa collection de tournevis.....j'en suis encore loin mais je fais des progrès avec ce petit nouveau et celui joint au N°1 de la SIMCA 1000

 

sur les conseils d'un autre copain j'ai commandé un magnétiseur....rien de paranormal puisqu'il est aussi démagnétiseur

 

ma petite collection......ben oui on collectionne ce que l'on peut....humour

 

 

 

et maintenant après la pause.......au "boulot" pour monter les portes de la 1600 S

[Invité §le 686ZY]

 

 

originale la couleur de cette ALPINE

 

1973......il y a donc 45 ans que tu as ton CG

 

si tu as une photo de ton auto à côté d'une BERLINETTE cela nous permettrait de faire un comparatif de taille.....puisqu'elle "boxait" dans la même catégorie.....celle des "poids légers"

Avec une petit difference , une Alpine de serie courrait en groupe 3 et un CG en groupe 5 , face entre autres aux Stratos

[Invité §le 686ZY]

 

Ton antre était vraiment impressionante

 

elle l'est toujours , un peu differente mais tu la verras le jour ou tu passes , tu devrais apprecier , les garages aussi , rien a voir avec l'ancien

[Invité §le 686ZY]

 

 

originale la couleur de cette ALPINE

 

1973......il y a donc 45 ans que tu as ton CG

 

si tu as une photo de ton auto à côté d'une BERLINETTE cela nous permettrait de faire un comparatif de taille.....puisqu'elle "boxait" dans la même catégorie.....celle des "poids légers"

 

OUF! ! ! j'ai retrouvé ce matin quelques photos a coté d'une A110 et en bonne compagnie

 

 

[reinos]

Avec une petit difference , une Alpine de serie courrait en groupe 3 et un CG en groupe 5 , face entre autres aux Stratos

 

 

Bonjour les Alpinistes

 

Salut Bob

 

pas trop froid ???? pas trop de verglas ??? remarque avec l'INTEGRALE tu passes partout.....j'ai lu quelque part qu'elle existait en livrée MARTINI en maquette 1/8 éme

 

je ne savais pas que les CG courraient en "proto"...alors sûr que lutter contre les STRATOS cela ne devait pas être de la "tarte"

 

sur le Topic MONTE CARLO HISTORIQUE on vient de dépasser les 6000 visiteurs......beau succés pour un topic consacré à un évenement ponctuel.....j'en profite pour te remercier car tes nombreuses photos dans les ZR n'y sont pas pour rien :jap: :jap:

 

pour fêter cela.....une BERLINETTE au petit matin lors du parc de regroupement à VALENCE

 

 

[reinos]

OUF! ! ! j'ai retrouvé ce matin quelques photos a coté d'une A110 et en bonne compagnie

 

 

 

Super :love: :love:

 

merci pour les photos de ta belle CG......on peut dire que cela a été pour SIMCA la même chose qu'ALPINE pour RENAULT

 

on voit bien que c'est aussi une auto racée....basse faite pour la vitesse....moteur de la 1200 S si je ne me trompe pas

 

dommage que l'on n'en voit pas souvent que ce soit dans les salons ou les compétitions VH

[LULU 71]

Salut Lulu

 

oui çà avance......mais tout doucement en plus je viens de recevoir un nouveau pétrolier de VENDEE donc il faut que lui trouve une place avant qu'il ne me serve dans un nouveau diorama

 

car comme le disait un de nos anciens Président de la République......"travailler plus pour gagner plus " donc je me partage entre 2 ateliers...FLINS pour la GORDINI (montage du N°99) et DIEPPE pour l'ALPINE.....pas simple avec les voyages entre les 2 sites

 

il ne neige plus mais la Père Noél est passé .......avec un nouveau cadeau dans un fascicule de la BERLINETTE.... un tournevis

 

 

 

un copain que je salue très actif sur les topics JEEP TRACTION et JAGUAR Type E avait posté sa collection de tournevis.....j'en suis encore loin mais je fais des progrès avec ce petit nouveau et celui joint au N°1 de la SIMCA 1000

 

sur les conseils d'un autre copain j'ai commandé un magnétiseur....rien de paranormal puisqu'il est aussi démagnétiseur

 

ma petite collection......ben oui on collectionne ce que l'on peut....humour

 

 

 

et maintenant après la pause.......au "boulot" pour monter les portes de la 1600 S

 

 

 

 

Bonjour Janick,

 

Bonjour à tous,

 

 

Intéressant ce nouveau pétrolier.

 

 

Les tournevis ne sont jamais de trop.

[LULU 71]

et pour vos magnifiques photos.

[reinos]

 

 

 

Bonjour Janick,

 

Bonjour à tous,

 

 

Intéressant ce nouveau pétrolier.

 

 

Les tournevis ne sont jamais de trop.

 

 

 

Bonsoir les copains de la 1600 S

 

Bonsoir Lulu

 

oui le pétrolier AGIP est sympa......une joli petit camion plateau OM rempli de bidons AGIP.......il ira très bien avec la camion citerne de ce même pétrolier......je sais ce n'était pas le fournisseur de chez ALPINE.....dommage mais il s'est rattrapé chez..... FERRARI.....pas mal non plus

 

je prépare du "lourd" en diorama mais comme d'habitude il me faut un peu de temps

[Invité §le 686ZY]

 

Bonjour les Alpinistes

 

Salut Bob

 

 

je ne savais pas que les CG courraient en "proto"...alors sûr que lutter contre les STRATOS cela ne devait pas être de la "tarte"

 

[

Pas grave pour moi , j'étais ...........loin derriere

[reinos]

et pour vos magnifiques photos.

 

 

ce qui est sûr c'est que le bleu métal de notre maquette au 1/8 éme est tout simplement magnifique :love:

 

je ne m'en lasse pas que ce soit à l'échelle 1 ou sur les miniatures

 

pour la nouvelle A 110 ALPINE en plus du bleu traditionnel a sorti en plus une nouvelle variante de bleu pour les futurs modèles PURE et LEGENDE qui succéderont aux 1955 exemplaires de la PE (1ère édition)......le bleu abysse plus foncé qui est aux dires des personnes l'ayant vu tout simplement très beau

 

en attendant voici les avancées du jour

 

installation des garnitures arrière

 

 

 

et montage des charnières de portes......on visualise bien la lame acier qui fait office de "ressort"

 

 

 

la suite verra le montage des diverses manivelles , des vitrages et des garnitures intérieures des portières

 

bonne soirée

[tomcat04]

a la demande de reinos, les photos de mon moteur;

 

 

 

le blouson en cuir avec ses gants, les cartes..etc....

 

et une photo avec mon ami, JP Nicolas

[reinos]

a la demande de reinos, les photos de mon moteur;

 

 

 

le blouson en cuir avec ses gants, les cartes..etc....

 

et une photo avec mon ami, JP Nicolas

 

 

 

Bonjour les Alpinistes

 

Bonjour Jean Luc

 

merci pour toutes ces photos de tes belles réalisations :love:

 

j'essaierai de m'inspirer de ton travail lorsque je monterai le moteur

 

à l'occasion te serait-il possible de me faire passer le modus operandi pour ta carte routière au 1/8 ème ou alors on en reparle de vive voix lors de ta prochaine expo

 

PS: le moteur semble très gros....mais lorsque l'on voit à côté de ton félin il semble tout de suite plus petit :sol:

[reinos]

comme le temps n'incite pas à aller se promener en bord de mer...autant travailler un petit peu sur mes dioramas et.......mes maquettes 1/8, éme

 

voilà les portes terminées pour la 1600 S et les photos se sont "envolées" de mon APN plus exactement j'ai vidé la mémoire sans les avoir tranférées sur l'ordinateur

 

errare.... :non: :non:

 

prochaine étape installation des portières sur la coque avec photos cette fois-ci

 

le vent souffle fort et en rafales....le drapeau est bien "ballotté"

 

 

[reinos]

Bonsoir les copains de la 1600 S

 

j'ai fini le montage des portières....j'ai fait attention cette fois ci de ne pas effacer les photos

 

à droite comme à gauche fonctionnement parfait ouf !! sur la >GORDINI cela a été un peu moins facile

 

porte fermée

 

 

 

porte ouverte

 

 

 

la contre porte ....cela m'a fait penser aux posts récent de Jimmy qui a remonté en vrai sur sa BERLINETTE ORANGE ses parties qui tiennent avec du double face

 

 

 

par ailleurs je m'attaque à un nouveau diorama et je ne résiste pas au plaisir de poster mon travail....même si je sais que nous avons ici le roi du dio en la personne de Jean Luc.....je lui demande la plus grande indulgence pour mon travail à base de carton plume....de toutes les façons je n'ai que cela

 

le bureau du "boss" du garage

 

 

et le bureau qui y prendra place

 

 

[JMF67]

Bonsoir les copains de la 1600 S

 

comme annoncé montage du ventilateur dans l'aile arrière gauche

 

avant un petit "délire" totalement inutile puisqu'au final invisible......peinture en alu des pales du ventilo

 

 

 

puis montage.....j'avais lu sur des forums que parfois certains avaient eu des difficultés en raison d'une vis trop courte.....coup de chance pour moi ...tout était OK..ouf !!!

 

 

 

demain suite des travaux sur l'arrière de la carrosserie ....montage de la plaque d'immatriculation, du loquet de fermeture du capot et du pare-chocs

 

plus que 20 numéros pour ALPINE....plus que 2 numéros^pour GORDINI.....mais il restera le moteur de la 1600 S au 1/5 éme à monter

 

 

 

Hello Janick

 

Me voici de retour et paf énormément de messages, est ce une faute ou une erreur de frappe ?? pour info le radiateur huile et son ventilo sont montés dans l'aile arrière droite sur la 1600 S ??

 

 

Magnifique le moteur au 1/5 ?? me semble t'il, mais au vu des photos il ne va pas démarrer car le faisceau d'allumage est mal branché

 

@+ JM

[reinos]

 

 

Hello Janick

 

Me voici de retour et paf énormément de messages, est ce une faute ou une erreur de frappe ?? pour info le radiateur huile et son ventilo sont montés dans l'aile arrière droite sur la 1600 S ??

 

 

Magnifique le moteur au 1/5 ?? me semble t'il, mais au vu des photos il ne va pas démarrer car le faisceau d'allumage est mal branché

 

@+ JM

 

 

Bonsoir Jean marc

 

content de te lire

 

et allez j'ai encore fait une erreur....tu as raison c'est bien dans l'aile arrière droite.....je suis puni ....pas de "vendanges tardives" dimanche

 

c'est bien d'avoir sur le topic des "pointures" comme toi qui connaissent le sujet ALPINE

 

en parlant de "pointure" j'ai vu que tu avais apprécié le travail de notre copain sur le moteur 1/5 éme....pour le faisceau d'allumage je n'avais rien vu car je ne sais pas son ordre

 

pour la peine je mets une autre photo du radiateur et de son ventilateur

 

 

[Jeffcath]

Salut à tous,

si l'un d'entre vous a les N° 7 et 8 de la Berlinette je suis acheteur.

Ceci pour monter la Simca 1000 en Rallye 2

D'avance merci de vos réponses

[Nano184]

elle l'est toujours , un peu differente mais tu la verras le jour ou tu passes , tu devrais apprecier , les garages aussi , rien a voir avec l'ancien

 

 

Je n'oserai pas rentrer !!!!!

[reinos]

 

Je n'oserai pas rentrer !!!!!

 

Bonjour les ALPINISTES

 

Salut NANO

 

Le temps s'est radouci en Toscane ?......ici tu ne pourrais pas sortir la VESPA....le vent la ferait s'envoler .......encore qu'avec ton expérience de skipper tu pourrais tirer des bords

 

Moi j'oserais rentrer si un jour je pouvais voir la collection de notre copain et je ne regarderais pas que les ALPINE

 

Aujourd'hui je vais chercher le numéro relatif au montage du frein à main car je viens de lire sur un blog relatif au montage de notre A 110 qu'il est préférable de l'installer avant le montage de la carrosserie sur le chassis sinon ce serait très galère

 

Avant cela il faut que je peigne en gris "luftwaffe" le fauteuil et les sièges qui seront dans le bureau du "boss" de mon garage au 1/43

 

Finalement cette bombe TAMIYA m'aura été bien utile car en plus du plancher de la 1600 S elle m'a servi pour plein d'autres choses et encore aujourd'hui elle va avoir son utilité.

 

Bon début de week-end

[reinos]

Bonsoir les copains de la BERLINETTE

 

petite faiblesse à l'atelier de DIEPPE cet après midi :non: :non: :non:

comme indiqué un peu plus haut j'avais lu sur le blog d'un maquettiste chevronné (22 heures pour monter l'intégralité de la 1600 S ) que c'était "galère" pour mettre en place le frein à main surtout avec la carroserie installée.......alors je l'ai cherché dans la douzaine de numéros qu'il me reste pour terminer la maquette......comme par hasard il se trouvait dans le numéro 100

 

100....le dernier numéro de la collection.....comme j'avais sorti la bombe TAMIYA de gris "luftwaffe" il e eu droit à sa mise en peinture....peu m'importe s'il n'était pas de cette couleur dans la réalité...l'important à mes yeux c'est qu'on on le visualise mieux dans un environnement uniformément noir......comme quoi je ne suis pas un ayatollah de la conformité historique

 

par contre ce frein à main....comme celui de la 403 de mon père dans les années 60......pas terrible cette crosse.....et impossible à atteindre avec un harnais

 

une photo pour illustrer mon propos

 

 

 

comme je sais que vous êtes nombreux à me suivre en "sous-marin" mais que pour diverses raisons vous ne postez pas je vous dois une petite explication sur les raison de mon avancée très minime de ce jour sur la 1600 S en effet j'ai beaucoup de travail à faire sur mon nouveau garage et si j'avais sorti la bombe de peinture c'est que je venais de terminer la confection des sièges du bureau et que je désirais les peindre en.... gris

 

ensuite j'ai posé le revêtement de sol dans le bureau du "boss" placé les meubles et surtout pas oublié de mettre le panneau DIRECTION sur la porte....il me reste à faire un meuble de rangement et quelques décorations

 

 

 

pour la salle d'exposition je voulais un carrelage à damiers mais comme dans mon autre garage ALPINE/GORDINI il est noir et blanc ici j'ai choisi blanc et bleu

 

petit essai avec une belle bleue devant la vitrine....pas une ALPINE mais plutôt la rivale de la FLORIDE

 

 

 

je vais continuer de faire quelques avancées sur le garage car avec la GORDINI terminée et la 1600 S en voie de l'être ce sont 2 belles aventures qui finisssent ce qui fait que je ne suis pas pressé même si je sais qu'ensuite il y aura 31 numéros du moteur de la 1600 S à monter et à....fignoler pour faire durer le plaisir

[Invité §ber106ek]

Bonsoir les copains de la BERLINETTE

 

petite faiblesse à l'atelier de DIEPPE cet après midi :non: :non: :non:

comme indiqué un peu plus haut j'avais lu sur le blog d'un maquettiste chevronné (22 heures pour monter l'intégralité de la 1600 S ) que c'était "galère" pour mettre en place le frein à main surtout avec la carroserie installée.......alors je l'ai cherché dans la douzaine de numéros qu'il me reste pour terminer la maquette......comme par hasard il se trouvait dans le numéro 100

 

100....le dernier numéro de la collection.....comme j'avais sorti la bombe TAMIYA de gris "luftwaffe" il e eu droit à sa mise en peinture....peu m'importe s'il n'était pas de cette couleur dans la réalité...l'important à mes yeux c'est qu'on on le visualise mieux dans un environnement uniformément noir......comme quoi je ne suis pas un ayatollah de la conformité historique

 

par contre ce frein à main....comme celui de la 403 de mon père dans les années 60......pas terrible cette crosse.....et impossible à atteindre avec un harnais

 

une photo pour illustrer mon propos

 

 

 

comme je sais que vous êtes nombreux à me suivre en "sous-marin" mais que pour diverses raisons vous ne postez pas je vous dois une petite explication sur les raison de mon avancée très minime de ce jour sur la 1600 S en effet j'ai beaucoup de travail à faire sur mon nouveau garage et si j'avais sorti la bombe de peinture c'est que je venais de terminer la confection des sièges du bureau et que je désirais les peindre en.... gris

 

ensuite j'ai posé le revêtement de sol dans le bureau du "boss" placé les meubles et surtout pas oublié de mettre le panneau DIRECTION sur la porte....il me reste à faire un meuble de rangement et quelques décorations

 

 

 

pour la salle d'exposition je voulais un carrelage à damiers mais comme dans mon autre garage ALPINE/GORDINI il est noir et blanc ici j'ai choisi blanc et bleu

 

petit essai avec une belle bleue devant la vitrine....pas une ALPINE mais plutôt la rivale de la FLORIDE

 

 

 

je vais continuer de faire quelques avancées sur le garage car avec la GORDINI terminée et la 1600 S en voie de l'être ce sont 2 belles aventures qui finisssent ce qui fait que je ne suis pas pressé même si je sais qu'ensuite il y aura 31 numéros du moteur de la 1600 S à monter et à....fignoler pour faire durer le plaisir

 

 

salut a " tous " , l intention de peindre ce frein a main etait louable sauf que cette peinture souligne une splendide ligne de moulage , c est dommage , c est pas pour le temps que ca prend a gommer !!

[Invité §ber106ek]

Salut à tous,

si l'un d'entre vous a les N° 7 et 8 de la Berlinette je suis acheteur.

Ceci pour monter la Simca 1000 en Rallye 2

D'avance merci de vos réponses

 

 

salut jeff , a quoi , ils correspondent , je ne me rapelle plus !!

[Jeffcath]

Salut

Carbus et cornets