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Montage pas à pas Alpine A110 Eaglemoss 1/8 (partage et bonne humeur)


Invité §fla673UP
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Merci :jap:

Bien sur que j'aurais pu le faire

Mais j'ai décider de ne pas en faire de trop déjà c'est pas mal

 

;)

J'y ai pensé parce que ça ne me paraissait pas le plus difficile à réaliser.

Surtout en comparant au boulot déjà fait, jantes, rétros… :jap: :jap:

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:hello: Les Gotti sont apparues pendant la saison 68, alors qu'on a aussi commencé à voir le capot à 4 phares

En 2 phares, les jantes alu étaient plutôt du DeltaMics (ou alors des Minilites)

 

Ceci dit, compte tenu de la longévité de la bête en rallye, on peut imaginer que certaines ont courues avec des Gotti en gardant leurs 2 phares.

On en a vu pas mal dans cette config en VHC d'ailleurs ;)

 

Par contre, faire gaffe : le modèle en question n'a pas d'écope d'ailes AR. Ça se refait dans de la tôle d'alu, mais du coup ça nécessite de repeindre toute la mini.

 

 

Bonsoir les Alpinistes aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

hello va110 aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

passage rapide après un beau week-end de la finale internationale de la CLIO CUP

 

merci pour ta réponse :jap: ....je suis d'accord avec toi ces jantes sont postérieures

 

je ferai le tri des photos demain.....elles devraient plaire à tous las amateurs de sportives ornées du losange

 

mais dans le parc des visiteurs il y avait....... :love: et :love:

 

 

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Invité §bra180hk

Bonsoir à tous,

 

lecture de rattrapage après mes 3 jours au circuit et cadeau pour vous amateur de RENAULT,un lien vers une vidéo du dernier gros crash du week end, bon visionnage et demain vous aurez de belles images....

 

Janick, tu aurais du rester il y a eu du spectacle !!!!!!

 

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Bonsoir à tous,

 

lecture de rattrapage après mes 3 jours au circuit et cadeau pour vous amateur de RENAULT,un lien vers une vidéo du dernier gros crash du week end, bon visionnage et demain vous aurez de belles images....

 

Janick, tu aurais du rester il y a eu du spectacle !!!!!!

 

 

Bonsoir Philippe aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

content d'avoir pu parler avec toi hier et aujourd'hui

 

finalement je suis resté jusqu'à la fin car j'ai rencontré un ancien kartman qui courrait en CLASSE BLEUE avec ALESI et bien d'autres que j'ai connu......donc pas vu le temps passé jusqu'à 16h30 depart de la super finale......j'ai vu le crash en direct sur le grand écran du début de la ligne droite car j'étais dans les tribunes du BURGER HALL ...heureusement plus de peur de que de mal

 

 

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tes collègues..... une pensée pour ceux qui officiaient dans la ligne droite du MISTRAL car ils ont dû craindre sur le coup que ce soit plus grave car la voiture est arrivée vraiment vite contre les protections des glissières

 

 

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Invité §bra180hk

Cool Janick que tu es pu voir la grande finale, le week end course a été magnifique avec un tonneau par jour plus le reste cette clio cup est vraiment très spectaculaire et dans la continuité des courses du même acabi.

 

Allez sur cela je vais reposer mes yeux et je posterai quelques images demain. Je suppose que tu n'as pas vu la belle R8 qui se trouvait sur le parking derrière moi.

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Cool Janick que tu es pu voir la grande finale, le week end course a été magnifique avec un tonneau par jour plus le reste cette clio cup est vraiment très spectaculaire et dans la continuité des courses du même acabi.

 

Allez sur cela je vais reposer mes yeux et je posterai quelques images demain. Je suppose que tu n'as pas vu la belle R8 qui se trouvait sur le parking derrière moi.

 

 

tu confirmes mon propos (quelques posts plus haut) à savoir que les coupes monomarques sont plus spectaculaires que la FORMULE 1

 

en parlant de F1.....RENAULT en exposait une (plus vraisemblablement une "maquette")

 

 

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Invité §ber106ek

quand je vois le nombre de caisses qu ils changent chez MILAN competion , je passe souvent devant chez eux et nicolas milan est un ami d un ami , ca rigole pas dans le pelotons !!

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quand je vois le nombre de caisses qu ils changent chez MILAN competion , je passe souvent devant chez eux et nicolas milan est un ami d un ami , ca rigole pas dans le pelotons !!

 

 

un tout bon Nicolas MILAN.......pour le nombre de voitures pliées je le crois volontiers...çà frotte pas mal dans le peloton

 

 

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des fois cela sort large....très large

 

 

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Invité §ber106ek

C est bien ces formules de promotion, mais ça coûte un bras à l achat et à faire rouler avec des moteurs plombés et surtout des autos , qui une fois passées au modèle suivant ne valent plus grand chose car à part du circuit ou de la côte , on ne peut rien en faire d autres , car pas homologua les en rallye à cause de l arceau entre autre

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C est bien ces formules de promotion, mais ça coûte un bras à l achat et à faire rouler avec des moteurs plombés et surtout des autos , qui une fois passées au modèle suivant ne valent plus grand chose car à part du circuit ou de la côte , on ne peut rien en faire d autres , car pas homologua les en rallye à cause de l arceau entre autre

 

Bonjour les Alpinistes aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

Hello Bertand47 aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

bien d'accord avec toi le sport auto revient très cher....certains se sont même mis sur la paille pour courir...

 

comme je n'avais pas gagné au loto je n'ai pas donné suite à un top team qui voulait faire courir mon fils de 16 ans en FORMULE RENAULT contre 1.000.000 de francs HT et c'était il y a 24 ans donc je n'ose imaginer les sommes à débourser maintenant même pour courir dans des formules monomarque car elle se sont professionnalisées avec des écuries comme celle mentionnée du Haut-Garonnais MILAN

 

petit clin d'oeil avec le stand de vente SABELT dans le paddock ce w-e

 

 

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et les harnais qui vont bien dans la CLIO

 

 

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Comme je sais que de nombreux amateurs de GORDINI que ce soit échelle 1 ou en maquette viennent consulter ce topic j'ai pris quelques photos de la voiture de Michel LECLERE afin de compléter celles déjà postées par l'ami Braise13 de plus en espérant qu'elles puissent apporter quelques éléments d'information supplémentaires à Alain qui réalise cette auto au 1/8

 

 

 

IMG_2318a.jpg

 

remarque: lors de la restauration l'orange est devenu plus "fluo" il semblait plus terne lors de cette photo que j'avais prise à LOHEAC avant le

rachat par RENAULT classic

 

 

LOHEAC 2004 014.jpg

 

phare bombé...cela me rappelle que pour faire GORDINI mes copains plus âgés que moi recherchaient dans les casses des phares de FREGATE de plus grand diamétre que ceux des R8 normales

 

 

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les autocollants à l'arrière

 

 

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et sur la vitre.....mais pas de l'époque de la COUPE

 

 

IMG_2323.jpg

 

les harnais achetés à l'époque en GB car ils avaient des bandes orange...on notera qu'il n'y avait pas besoin de baquet !

 

 

IMG_2324.jpg

 

et enfin le tableau de bord d'origine avec ses 2 petits manos à droite auquel il a été rajouté sous une casquette placée au dessus du compte-tours et du compteur 2 manomètres (pression d'huile et ?)....pour éviter les reflets les entourages ont été peints en noir mat

 

 

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Comme je sais que de nombreux amateurs de GORDINI que ce soit échelle 1 ou en maquette viennent consulter ce topic j'ai pris quelques photos de la voiture de Michel LECLERE afin de compléter celles déjà postées par l'ami Braise13 de plus en espérant qu'elles puissent apporter quelques éléments d'information supplémentaires à Alain qui réalise cette auto au 1/8

 

 

 

IMG_2318a.jpg

 

remarque: lors de la restauration l'orange est devenu plus "fluo" il semblait plus terne lors de cette photo que j'avais prise à LOHEAC avant le

rachat par RENAULT classic

 

 

LOHEAC 2004 014.jpg

 

phare bombé...cela me rappelle que pour faire GORDINI mes copains plus âgés que moi recherchaient dans les casses des phares de FREGATE de plus grand diamétre que ceux des R8 normales

 

 

IMG_2322.jpg

 

les autocollants à l'arrière

 

 

IMG_2325.jpg

 

et sur la vitre.....mais pas de l'époque de la COUPE

 

 

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les harnais achetés à l'époque en GB car ils avaient des bandes orange...on notera qu'il n'y avait pas besoin de baquet !

 

 

IMG_2324.jpg

 

et enfin le tableau de bord d'origine avec ses 2 petits manos à droite auquel il a été rajouté sous une casquette placée au dessus du compte-tours et du compteur 2 manomètres (pression d'huile et ?)....pour éviter les reflets les entourages ont été peints en noir mat

 

 

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Merci d'avoir pensé à moi Janick !!! :)

 

Je refais la R8 tout doucement...

Le blanc ne convenait pas, alors j'ai commandé de la peinture auto.

Mais il me faut démonter, décaper, poncer, peindre, vernir..........

 

Pour le moment, je suis focalisé sur la Porsche, la R8 viendra en son temps ;)

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Merci d'avoir pensé à moi Janick !!! :)

 

Je refais la R8 tout doucement...

Le blanc ne convenait pas, alors j'ai commandé de la peinture auto.

Mais il me faut démonter, décaper, poncer, peindre, vernir..........

 

Pour le moment, je suis focalisé sur la Porsche, la R8 viendra en son temps ;)

 

 

mais de rien Alain :jap: c'est toujours aussi un plaisir pour moi de faire des photos qui peuvent servir aux copains....j'essaie toujours de penser sur les expos et les bourses à ceux qui réalisent les maquettes de TYPE E, JEEP, SIMCA 1000 et bien sûr ALPINE et GORDINI....par contre pour le bus RENAULT ou le COMBI je n'ai pas de matière à photos car j'en croise jamais ou rarement

si j'ai le courage moi aussi j'ouvrirai l'atelier PORSCHE pour monter l'échappement parfaitement réalisé par Thierry que je salue et remercie :jap: et mettre en place le pare-brise

 

pour revenir chez RENAULT.....le parc visiteur ce week-end était intéressant avec une belle brochette de voitures badgées du losange

 

 

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IMG_2295.jpg

 

 

à droite la grise "makaha" comme mon ex.....j'ai été voir si d'aventure ce n'était pas elle....car je la regrette une excellente voiture polyvalente

 

 

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Invité §bra180hk

bonsoir à tous et comme promis hier soir voilà la R8 vu au CPR

 

 

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mais de rien Alain :jap: c'est toujours aussi un plaisir pour moi de faire des photos qui peuvent servir aux copains....j'essaie toujours de penser sur les expos et les bourses à ceux qui réalisent les maquettes de TYPE E, JEEP, SIMCA 1000 et bien sûr ALPINE et GORDINI....par contre pour le bus RENAULT ou le COMBI je n'ai pas de matière à photos car j'en croise jamais ou rarement

si j'ai le courage moi aussi j'ouvrirai l'atelier PORSCHE pour monter l'échappement parfaitement réalisé par Thierry que je salue et remercie :jap: et mettre en place le pare-brise

 

pour revenir chez RENAULT.....le parc visiteur ce week-end était intéressant avec une belle brochette de voitures badgées du losange

 

 

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à droite la grise "makaha" comme mon ex.....j'ai été voir si d'aventure ce n'était pas elle....car je la regrette une excellente voiture polyvalente

 

 

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Merci Janick

 

Pour les amateurs, n'oubliez pas le salon Epoqu'Auto à Lyon ce week-end.

J'y serai vendredi après midi .

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Merci Janick

 

Pour les amateurs, n'oubliez pas le salon Epoqu'Auto à Lyon ce week-end.

J'y serai vendredi après midi .

 

 

Hello Thierry aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

oui super content de ta réalisation en laiton :jap:

 

eh oui.....ce prochain wek-end ce grand salon lyonnais où j'avais eu le plaisir de passer quelques heures avec un grand connaisseur de la voiture ancienne qu'est PEGEKA par ailleurs contributeur du topic de la maquette 1/8 de la TRACTION CABRIOLET

 

comme je te l'ai dit malheureusement et à mon grand regret pour le première fois depuis des années je ne pourrai m'y rendre

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Bonjour les Alpinistes aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

 

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j'avais posté quelques photos de l'ALPINE au 1/24 éme "collection presse italienne" récemment arrivée

 

et je l'avais mal regardée car il manque le rétroviseur "targa" extérieur

 

savez vous comment je peux m'en procurer un à la bonne échelle ?

 

 

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par comparaison avec l' A110 de la collection AUTO VINTAGE

 

 

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Et une colle pour les spécialistes !!!

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Bonjour les fans de la belle dieppoise aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gifaurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

Hello Thierry aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

tout d'abord merci pour ton reportage spécial EPOQAUTO :jap:

 

cela fait très plaisir et ne fait raviver mes regrets de n'avoir pu m'y rendre cette année

 

pour répondre au qizz.....je dirais emplacement de réservoir central....sans certitude car la glace de custode est aussi spéciale

 

en 2017 il y avait aussi une berlinette en vente

 

 

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Pas une base Alpine , mais pas moteur de moto !

 

PS : pas été voir le courrier ce matin

 

ce ne serait pas la réplique mexicaine avec un moteur de COX ?

 

il me semble pas car elle avait un affreux carrossage positif

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