[1/43] Perceval Racing Collection Le Mans

[Perceval Racing]

Premières arrivés 2019 ! Le cru de cette année démarre très fort ! Super JL à encore sévit !

 

Maserati Tipo 65 24 Heures du Mans 1965 – Pilotes : Jo Siffert, Jochen Neepasch – Classé 49ème Abandon 3 tours couverts. Kit AMR

 

 

 

 

 

 

 

 

Matra MS660 24 Heures du Mans 1971 – Pilotes : Chris Amon, Jean-Pierre Beltoise – Classé 19ème Abandon - Tours couverts ?. Kit Automany

 

 

 

[Invité §por503NX]

2 belles miniatures :love:

[panos]

Encore deux jolis montages.

Bon, à vrai dire, la Maserati ne me fait pas sauter au plafond,

mais elle fera très bien chez toi au milieu de ses copines des ces années-là...

Pour ce qui est de la 660, j'en ferai bien mon ordinaire, même avec les décals défectueux (voir aussi l'absence ou quasi absence du SEV de Marchal sur le capot avant)....

Par contre, vraiment pas fan des miniatures avec le pilote au volant.

Ca fait voiture de Slot.

[Perceval Racing]

2 belles miniatures :love:

 

 

Merci beaucoup !!!

Encore deux jolis montages.

Bon, à vrai dire, la Maserati ne me fait pas sauter au plafond,

mais elle fera très bien chez toi au milieu de ses copines des ces années-là...

Pour ce qui est de la 660, j'en ferai bien mon ordinaire, même avec les décals défectueux (voir aussi l'absence ou quasi absence du SEV de Marchal sur le capot avant)....

Par contre, vraiment pas fan des miniatures avec le pilote au volant.

Ca fait voiture de Slot.

 

 

Perso j'aime bien les voitures atypique et mythique. Cette Maserati si elle n'a fait que 3 tours rentre dans cette catégorie. Je me suis souvent posé la question au début de ma collection pour savoir si je faisais que les voitures que j'ai bien connus (Du milieu des années 80 jusqu'à nos jours) ou si j'explorais toutes les voitures mythique des 24 heures. Au vu de ma collection je n'ai pas trop hésité !

Pour la Matra c'est la seule que je possède avec un pilote et j'aime beaucoup ! Cela avait le mérite d'être original. Cela ne m'est jamais venu à l'esprit de l'associer à une Slot... Pour les SEV Marchal je ne vois pas ce que tu veux dire car une fois en main aucun soucis. Peut-être la photo ?

[LMMC73]

 

Merci beaucoup !!!

 

 

 

Perso j'aime bien les voitures atypique et mythique. Cette Maserati si elle n'a fait que 3 tours rentre dans cette catégorie. Je me suis souvent posé la question au début de ma collection pour savoir si je faisais que les voitures que j'ai bien connus (Du milieu des années 80 jusqu'à nos jours) ou si j'explorais toutes les voitures mythique des 24 heures. Au vu de ma collection je n'ai pas trop hésité !

Pour la Matra c'est la seule que je possède avec un pilote et j'aime beaucoup ! Cela avait le mérite d'être original. Cela ne m'est jamais venu à l'esprit de l'associer à une Slot... Pour les SEV Marchal je ne vois pas ce que tu veux dire car une fois en main aucun soucis. Peut-être la photo ?

 

moi aussi j'aime bien les voitures avec le pilote. Pour le SEV de la Matra, il n'apparait pas sur le décal de l'avant droite et il semble manquer le "V" pour celui de gauche. Les photos macros sont impitoyables , une fois en vitrine c'est vrai que cela ne se voit pas.

[Perceval Racing]

Derrières arrivés pour Pâques !

 

 

 

Ferrari 512 F N°7 Le Mans 1971 – Pilotes Henri Pescarolo, Mike Parkes – Abandon Classés 30ème – Tours ? KIT MG Model

 

 

Rondeau M382 1000 Km du Mont Juji 1983 Pilotes Henri Pescarolo, Thierry Boutsen Kit Silhouette

 

 

 

[panos]

Sympas tes 2 derniers kits, Daniel.

Surtout la 512, pas très courante.

Bien content qu'elle soit chez moi aussi, celle-ci.

 

Moins fan de la M382 rose mais bon, la présence certain d'un pilote francais à son volant justifie pleinement qu'elle soit dans ta vitrine...

En tous cas, belles acquisitions et beaux montages.

[Perceval Racing]

Merci beaucoup pour ton message Philippe !

 

Nota: Le rose est peint à la main

[Perceval Racing]

Voici les dernières arrivés: Spécial Rondeau ! De beaux montages ou restaurations réalisés par l'ami Jean-Luc et il y avait un sacré boulot !

 

Rondeau M382 N°12 Le Mans 1982 - Pilotes Henri Pescarolo, Jean Ragnotti - Abandon, classés 28ème, 146 tours couverts - Kit Silhouette décalc Sarter

 

 

 

 

 

 

Rondeau M382 N°38 Le Mans 1982 - Pilotes: Chritian Bussi, Pascal Witmeur, Bertrand de Dryver - Classés 15ème 279 tours couverts - Kit Silhouette

 

 

 

 

 

 

 

 

Rondeau M382 N°62 24 Heures de Daytona Pilotes : Bill Koll, Irv Hoerr, Skeeter McKitterick Abandon classé 34ème (13ème sur la grille) – Kit Silhouette

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour cette dernière oui ce n'est pas le Mans ni Henri mais elle clôture les kits Silhouette qui étaient sorties à l'époque et comme j'adore les Rondeau...

 

RDV en Septembre avec une autre marque Française toujours des années 80

[Steed83]

Jolies minias, mais decals bien jaunis sur les Rondeau ...

[panos]

Pas trop fan de la dernière.

Normal, elle a pas fait Le Mans ...

 

Sinon, encore une voiture d'Henri avec la 12.

Cette année là, Pesca a couru sur la 24 également.

Comme je ne suis plus monteur, j'attend prochainement ces deux modèles en Spark...

[Perceval Racing]

Jolies minias, mais decals bien jaunis sur les Rondeau ...

 

 

Merci pour ton passage Steed ! Oui c'est bien le problème avec des kits vieux d'une trentaine d'année... Et encore la Kickers est potable par rapport à d'autres vues sur la Bay il n'y a pas longtemps.

Pas trop fan de la dernière.

Normal, elle a pas fait Le Mans ...

 

Sinon, encore une voiture d'Henri avec la 12.

Cette année là, Pesca a couru sur la 24 également.

Comme je ne suis plus monteur, j'attend prochainement ces deux modèles en Spark...

 

 

Merci pour ton commentaire Philippe

 

Et oui je continue les voitures du Mans piloté par Henri mais après plus rien en stock. La 24 je l'ai depuis + de 20 ans un kit Silhouette la aussi. Les Spark sont très tentantes mais vu les prix il faut faire des choix drastiques. Je te souhaite de les acquérir très bientôt et de lire ta présentation !

[Perceval Racing]

Pour terminer la saga Rondeau de ce mois deux photos de l'ensemble:

 

 

[panos]

Pour terminer la saga Rondeau de ce mois deux photos de l'ensemble:

 

 

 

 

Joli trio.

pour ce qui est de tes décals jaunis, il aurait fallu, d'après les experts, les mettre au soleil.

Mais je ne sais pas si ça marche une fois qu'ils sont posés et vernis (s'il le sont)...

[Perceval Racing]

Merci !

 

Oui classique le coup du soleil mais cela ne suffit pas, trop ancien...

[Perceval Racing]

Voici les dernières arrivés de Septembre avec un peu de retard dû au boulot et à une perte de connexion. Ce mois-ci ce sont de superbes Cougar de 84 et 85 montées de main de maitre par l'ami Jean-Luc Nota: Pour celle de 85, la lame avant a été complétement créer car inexistante sur le kit !

 

Cougar C02 N°13 Le Mans 1984 Pilotes : Yves Courage, Michel Dubois, John Jellinek - Abandon, Classé 34ème 153 Tours couverts – Kit Team T

 

 

 

 

Cougar C12 N°13 Le Mans 1985 Pilotes : Yves Courage, Alain de Cadenet, Jean-François Yvon Arrivéeet Classé 20ème – 278 Tours couverts - Kit Team T

 

 

Ensembles elles sont encore plus belles

 

 

RDV fin Novembre dans les années 50.

[LMMC73]

Voici les dernières arrivés de Septembre avec un peu de retard dû au boulot et à une perte de connexion. Ce mois-ci ce sont de superbes Cougar de 84 et 85 montées de main de maitre par l'ami Jean-Luc Nota: Pour celle de 85, la lame avant a été complétement créer car inexistante sur le kit !

 

Cougar C02 N°13 Le Mans 1984 Pilotes : Yves Courage, Michel Dubois, John Jellinek - Abandon, Classé 34ème 153 Tours couverts – Kit Team T

 

 

 

 

Cougar C12 N°13 Le Mans 1985 Pilotes : Yves Courage, Alain de Cadenet, Jean-François Yvon Arrivéeet Classé 20ème – 278 Tours couverts - Kit Team T

 

 

Ensembles elles sont encore plus belles

 

 

RDV fin Novembre dans les années 50.

 

ces kits Team T ne sont pas récents, mais plutôt fidèles. Un beau montage, j'ai celle de 1984 à monter ainsi celle de 1983, 1988 et en JPS la 1986, 1987 et 1990...

vivement la retraite !

[Perceval Racing]

Merci pour ta visite !

 

Oui d'accord les Team T étaient très bien réalisés.

 

Il me reste encore pas mal de Cougar/Courage à rechercher mais j'ai déjà celles des années 82 à 85, 87, 94, 95, 97, 99, 01,03 et j'en oublie...

[panos]

Elles me plaisent bien tes Cougar, Daniel, tant elles ne ne sont pas faciles à dénicher.

 

Et comme je suis un peu chauvin, j'aimerais bien trouver ces voitures de notre constructeur local.

J'ai celle de 86. Pour les autres, je vais attendre Monsieur Spock Spark.

Quand à ta prochaine des années 50, elle risque de beaucoup moins me plaire...

[Perceval Racing]

Merci beaucoup pour ton passage Philippe !

 

Je n'ai jamais fait de recherche sur la Bay par exemple pour les Cougar/Courage mais je me doute effectivement qu'elles soient très difficiles à trouver. Donc oui en attente des Spark un jour mais quand ? Si je ne me trompe pas je n'en ai jamais vues d'annoncer au catalogue.

Dommage pour mes prochaines des années 50 mais chacun ses goûts

[Perceval Racing]

Bon ce fût début Décembre pour les nouveaux montages de l'ami Jean-Luc ! Parfait juste avant mon anniv !

 

OSCA MT4 1100 Coupé N°48 LE MANS 1953– Pilotes : Dr. Mario Damonte, Pierre-Louis Dreyfus – Classé 18ème 1er Classe 1100 – 232 Tours couverts. KIT RENAISSANCE

 

 

 

 

 

 

BRISTOL 450C 2L N°34 LE MANS 1955 – Pilotes : Peter S. Wilson, Jim Mayers – Classé 7ème 1er Classe 2L – 271 Tours couverts – KIT PROVENCE MOULAGE

 

 

 

C'est le montage de l'OSCA qui à posé des problèmes, ajustage des pièces et surtout impossible de créer la calandre en photodécoupe ! Heureusement JL à plus d'un tour dans son sac ! Pour la Bristol c'est la 2ème que je réalise car je compte en vendre une. Ce 2ème montage est plus mat que le premier.

RDV en JANVIER avec de l'année 50 et 70 !

[panos]

Les années 50, c'est pas vraiment ma période de prédilection, mais je la trouve sympathique cette OSCA MT4.

Beaucoup plus en tous cas que la Bristol.

Mais bon, au moins, tu as des modèles qu'on ne trouve pas chez tout le monde.

[Perceval Racing]

Merci beaucoup Philippe !

J'essaye de rassembler les voitures représentatives et originales pour chaque années. Pour les années 50 je mets l'accent sur 53 et 55.

Bon je pense que pour la prochaine fournée FIN Janvier il y en aura une qui devrait te plaire.

 

A+

[benfire]

Le vert de la Bristol est totalement différent de celui adopté par Bizarre à l'époque.

Dur de se faire un avis sur les photos N/B de l'époque.

 

L'Osca est très originale. On dirait que les roues avant débordent de la carrosserie avec la partie totalement dégagée derrière les passages de roues et au niveau des portières. La calandre est bien réussie au final.

 

A+

[Perceval Racing]

Merci pour ton passage et ton message Benfire.

 

Pour la Bristol aucun doute possible ! Bizarre c'est planté et comme je le marquait dans mes pages précédentes, le dossier spécial d'Autodiva et les captures des films couleurs d'époque le confirme.

 

Merci pour JL pour la calandre !

[Invité §por503NX]

[Perceval Racing]

[Perceval Racing]

Voici mes premiers modèles 2020 ! Montages toujours aussi excellent de l'ami Jean-Luc:

 

Bristol 450C N°33 24 Heures du Mans 1955 – Pilotes : Mike Keen, Tommy Line Classés 8ème et 2ème classe 2L – 270 Tours couverts- Kit Provence Moulage

 

 

 

 

 

 

Ferrari 512S N°10 Gelo Racing Team 24 Heures du Mans 1970 – Pilotes : Helmut Kelleners, Georg Loos Abandon Classés 40ème – 54 Tours couverts – Kit MPA-Hostaro

 

 

 

 

 

 

 

Sur ce kit par rapport aux photos trouvés sur le net et les autres miniatures, il manquerait quelques décals mais problème chaque photos d'époque ne montre jamais la même version. Il faudrait trouver des photos du départ...

 

Prochaines arrivés en Avril !

[Arnage67]

Superbe ta 512S : j'adore

 

Par contre j'arrive toujours pas a me faire à ce vert sur la Bristol ... même en suivant le dossier spécial d'Autodiva ...

[Invité §por503NX]

Voici mes premiers modèles 2020 ! Montages toujours aussi excellent de l'ami Jean-Luc:

 

Bristol 450C N°33 24 Heures du Mans 1955 – Pilotes : Mike Keen, Tommy Line Classés 8ème et 2ème classe 2L – 270 Tours couverts- Kit Provence Moulage

 

 

 

 

 

 

Ferrari 512S N°10 Gelo Racing Team 24 Heures du Mans 1970 – Pilotes : Helmut Kelleners, Georg Loos Abandon Classés 40ème – 54 Tours couverts – Kit MPA-Hostaro

 

 

 

 

 

 

 

Sur ce kit par rapport aux photos trouvés sur le net et les autres miniatures, il manquerait quelques décals mais problème chaque photos d'époque ne montre jamais la même version. Il faudrait trouver des photos du départ...

 

Prochaines arrivés en Avril !

 

 

 

2 jolis montages

 

 

[panos]

Magnifique ta 512, Daniel et superbe montage de JL

 

Quant à la Bristol, je ne suis pas plus fan de celle-ci que de la n° 34 que tu nous a proposée en décembre.

Les gouts et les couleurs....

 

On ne peut pas tout aimer.

[voner5]

Superbe ta 512S : j'adore

 

Par contre j'arrive toujours pas a me faire à ce vert sur la Bristol ... même en suivant le dossier spécial d'Autodiva ...

 

 

 

Comment Autodiva justifie ce vert alors que les captures d'écran du film couleur de cette année la montre un vert anglais ???

[Perceval Racing]

Superbe ta 512S : j'adore

 

Par contre j'arrive toujours pas a me faire à ce vert sur la Bristol ... même en suivant le dossier spécial d'Autodiva ...

 

 

Merci beaucoup ! Oui le vert est assez spécial. Par rapport à la couverture d'Autodiva un peu trop clair. Le rendu des photos est aussi trop lumineux et la peinture ressort brillante. En vrai elle est un peu plus foncé.

 

 

2 jolis montages

 

 

 

 

Merci pour Jean-Luc !

Magnifique ta 512, Daniel et superbe montage de JL

 

Quant à la Bristol, je ne suis pas plus fan de celle-ci que de la n° 34 que tu nous a proposée en décembre.

Les gouts et les couleurs....

 

On ne peut pas tout aimer.

 

 

La aussi un grand merci pour JL ! Pour les Bristol je vais d'épargner la dernière la N° 32 ! J'ai renoncé à la faire cause place.

 

C'est sûr que l'on à chacun ses goûts

 

 

Comment Autodiva justifie ce vert alors que les captures d'écran du film couleur de cette année la montre un vert anglais ???

 

 

La je ne vois pas ce que tu veux dire ? Le dossier d'autodiva est très sérieux et la photo de couv doit provenir d'une photo faite à l'usine avant ou après les 24 heures. D'ailleurs en voici une autre:

 

 

Photo prise dans la cour de l'usine.

 

Donc pour moi aucun doute sur la couleur ! PAS DE VERT ANGLAIS POUR BRISTOL EN 55 ! (Même en 53 et 54 le vert n'est pas foncé) D'ailleurs sur les deux films visionnés je n'ai jamais vu de vert Anglais...

 

Photo tiré d'un film

 

Pour finir j'ai lu des témoignages de l'époque des pilotes Bristol et journalistes, tous parle d'une couleur clair !

[LMMC73]

 

Merci beaucoup ! Oui le vert est assez spécial. Par rapport à la couverture d'Autodiva un peu trop clair. Le rendu des photos est aussi trop lumineux et la peinture ressort brillante. En vrai elle est un peu plus foncé.

 

 

 

Merci pour Jean-Luc !

 

 

 

La aussi un grand merci pour JL ! Pour les Bristol je vais d'épargner la dernière la N° 32 ! J'ai renoncé à la faire cause place.

 

C'est sûr que l'on à chacun ses goûts

 

 

 

La je ne vois pas ce que tu veux dire ? Le dossier d'autodiva est très sérieux et la photo de couv doit provenir d'une photo faite à l'usine avant ou après les 24 heures. D'ailleurs en voici une autre:

 

 

Photo prise dans la cour de l'usine.

 

Donc pour moi aucun doute sur la couleur ! PAS DE VERT ANGLAIS POUR BRISTOL EN 55 ! (Même en 53 et 54 le vert n'est pas foncé) D'ailleurs sur les deux films visionnés je n'ai jamais vu de vert Anglais...

 

Photo tiré d'un film

 

Pour finir j'ai lu des témoignages de l'époque des pilotes Bristol et journalistes, tous parle d'une couleur clair !

Bonjour, j'aurais vu le vert un peu comme cette Jaguar D Solido

 

[voner5]

Oulah !!!!! Loin de moi l'idée de remettre en cause le travail des autres, je me pose juste des questions quand je voie ceci........

 

 

 

 

 

 

C'est pour cela que je posais la question.....