[Thème 2014] McLaren MP4/2C Adelaide 1986 (1/12e Protar)

[FJP]

Bon parlons sérieux...! si tu trouves un fabricant pour tes jantes en résine ou en autre matière ( sauf métal...! ) je veux bien tenter si tu le souhaites bien sur une opération d'usinage...! je me servirais du profil d'une jante de la MP 4/6 apparemment il n'y a que le nombre de branches qui change et ce sera toujours plus approchant que les "originales" sans ruiner celles-ci...! ;)

[Fmid]

Le nombre de branches, c'est un peu rédhibitoire quand même

 

Pour l'instant je reste ouvert aux idées… De toute façon, c'est un truc qui peut se gérer tout à la fin

[mail0183]

je suggère des tréteaux sous le voiture :ange: :ange: :ange:

ça faisait longtemps :lol: :lol: :lol:

.

[Invité §Moi818ik]

Je pense que t'en a pas fini avec ce kit...

 

Bon courage!

[Invité §uni442mm]

Mon bon mail a toujours raison. On pose la voiture sur des tréteaux, on escamote les roues et roule ma poule.

 

:lol:

[Fmid]

Je m'occuperait des roues tard… En faisant attention, je vous rassure : je n'ai pas envie que les roues pètent

[FJP]

Le nombre de branches, c'est un peu rédhibitoire quand même

 

Pour l'instant je reste ouvert aux idées… De toute façon, c'est un truc qui peut se gérer tout à la fin

 

 

Non le nombre de branche ne rentre pas en ligne de compte si tu fais un moulage d'après tes jantes d'origine...! il n'y aurais qu'à reprendre cet espèce d'épaulement incongru sur la réplique réelle afin de lui donner simplement un profil plus conforme à la réalité...! :)

Mais bon c'est juste une proposition "comme ça" pour essayer de faire avancer le schmilblick...!

[Fmid]

Le souci, ce n'est pas seulement l'épaulement… C'est un peu global parce la forme des branches ne va pas, le centre non plus. C'est pour cela que je ne crois pas du tout à la reprise des jantes d'origine sans un sérieux aménagement

[Invité §Mar534Qb]

les jantes ca me tenterais bien d'essayer. j'imagine qu'il y une différence entre l'avant et l’arriérer aussi ?

 

Ha ca me demange, j'ai bien une idée mais le temps.

[Fmid]

Bien sûr, il y a une grosse différence. C'est quoi ton idée ?

[Invité §Mar534Qb]

- 1er (Rouge): Au drémel, affiner les jantes et bouffer un peut dans le bas (Mais pas trop), en utilisant un max de repères et de marquage à la bande cache. Puis finir plus finement au papier à poncer fin. C'est la que c'est dur avoir les 6 branches identiques. la il faut des petites limse ronde et plate.

 

- 2ém (Bleu): Bouffer l’angle du tour de jante pour reproduite l'arrondi et remettre de la matière si besoin (Je sais pas si je l'explique bien). Il doit y avoir moyen de fixer la jante sur le dermel (comme loliv fait pour poncer ces pneux) et d'y aller doucement avec une lime ou une lame pour creuser la forme. mais surtout pas trop vite sino la jante vas cassé ou fondre.

 

- 3ém (Vert) : Un bout de CP rond au centre, du mastique et aprés poncage un centre bien plat.

 

- 4ém refaire le trou central à la taille qu'il faut.

 

 

 

 

Bonne idée ou pas ? ensuite un moulage et tu retire ce que tu as besoin et elles seront bien identique !

[Invité §Mar534Qb]

pour comparer

 

[Fmid]

Sur le vert, je te suis complètement… Sur le rouge à peu près aussi. Le souci, c'est le bleu. Et accessoirement il faut aussi ramener de la matière par rattraper le décrochement à côté de la partie la plus large du rouge (là c'est moi qui ne suis pas clair )

 

Sans parler de la duplication, parce que ça je n'ai jamais fait. Mais ce doit être un péripétie après tout ça

[Invité §pit350Aq]

Sacré boulot.

Mais faisable pour toi Mario!

[Invité §pid854GR]

A rajouter de la matiere, le plus simple serait de faire tourner une bague puis de l inserer, elle serait aussi plus simple a dupliquer

[toxicat]

A rajouter de la matiere, le plus simple serait de faire tourner une bague puis de l inserer, elle serait aussi plus simple a dupliquer

Ah wé, pas con comme solution.... comme ça, au pire, tu foires ta bague mais la jante reste intacte...

[Invité §pid854GR]

Hé hé hé

[Exnerve]

ooh le chantier !! tu ne veux pas présenter les roues dans des housses chauffantes ...

[Invité §pid854GR]

Pas con comme idee

[Invité §Moi818ik]

ça existait à l'époque des couvertures pour les roues

[Fmid]

Oui Moinou, et puis des tas d'autres choses aussi : le téléphone, la télé, les ordinateurs…

[Fmid]

ooh le chantier !! tu ne veux pas présenter les roues dans des housses chauffantes ...

 

 

 

Pourquoi pas sous la couette tant qu'on y est ?

Je ne mange pas de ce pain là, moi Monsieur !

[Invité §uni442mm]

Mais Fanch, sous la couette qu'est-ce qu'on est bien !!!

 

[Exnerve]

c'était l'occasion pour toi de tenter une première expérience de scratch de housses... C'est toujours intéressant d'expérimenter de nouvelles choses.

[Fmid]

Oui mais non… Pas avec celle-là

 

J'aurais dû essayer avec la Leyton Housse

[Invité §pit350Aq]

Oui mais non… Pas avec celle-là

 

J'aurais dû essayer avec la Leyton Housse

 

Trop fort!!!!

Et la réponse a moinou énorme aussi!!!

[Invité §ced766wy]

En fait le fond de la jante pourrait a peu près aller, mais il manque l'épaule ment concave qui va jusqu'au bord...

Et en comblant cette partie et en la tournant ?

 

 

Il faudrait bricoler une forme en plastique qui s'insérerait dans ta jante. Au moins si tu foire c'est que le rajout qui est foutu.

 

L'idée de pidisco c'était un peu ma première idée

 

 

 

Peut être pas ! Il te faut le centre de la protar et l'épaulement de la mp4/6 tam ! En faisant des moulages et en adaptant les 2 jantes ça doit être jouable

Enfin pour moi c'est la meilleure solution...

 

 

Mais te répète ma deuxième idée qui est (pour moi) la plus sure et la plus facile.

 

Pour ne pas niquer tes jantes d'origine, il faudrait que tu fasse un moulage d'une roue protar et que tu modifie LA PIECE MOULEE pour avoir la forme des branches souhaité.

Ensuite tu fais un moulage de la roue de MP4/6 tam, juste pour l'épaulement, que tu adapte au centre modifié. Tu remoule le tout pour avoir une roue d'une seule pièce et plus solide qu'un assemblage, et roule ma poule !!!

[Fmid]

J'adore vos idées… Je n'ai jamais rien moulé de ma vie (Toxiiiii, on t'a pas sonné ! ) et vous voulez déjà me faire faire deux moulages avant de commencer quoi que ce soit

 

Au fait, FJP, tu as une MP4/6 toi ?

[Invité §ced766wy]

J'adore vos idées… Je n'ai jamais rien moulé de ma vie (Toxiiiii, on t'a pas sonné ! ) et vous voulez déjà me faire faire deux moulages avant de commencer quoi que ce soit

 

Au fait, FJP, tu as une MP4/6 toi ?

 

 

 

C'est l'occasion de te lancer

 

Je te refile mes idées et tu te démerdes :ange:

Mais honnêtement moi non plus je n'ai jamais fait de moulage (Bon, mis à part des Makomoulages étant minot, mais je crois pas que ça compte...)

 

Ceci dit, sans passer par cette technique, je vois pas trop comment tu peux t'en sortir. Surtout à cette échelle, ça va pas pardonner l'approximation...

 

Et puis la solution des couvertures chauffantes c'est une bonne idée, ça te ferais aussi expérimenter autre chose, mais d'une part je crois que à cette époque elle n'était que sur la bande de roulement, ce qui ne vas rien arranger, c'est pas les pneus qui sont faut

Et d'autre part, si tu t'en sort par cette pirouette (ou part des chandelles ), déjà que tu entends parler de tréteaux 3 ans après, dis toi bien que les couvertures, tu ne pourras plus t'en défaire

[Fmid]

Non, je ne veux pas de couvertures sur cette voiture. Je ne suis pas contre le fait d'essayer, mais pas sur celle-ci. Ce n'est pas négociable !

 

Après, je reconnais que c'est vrai que bousiller un moulage ce n'est pas trop grave. Faut juste réussir le moulage quoi

[bepvit]

Cher Fmid,

 

j'ai manquè de te faire mes félicitations pour la Leyton House que tu as emmenè à Cesson...

 

Je profite ici pour te les faire en rétard et pour ajouter les félicitations pour ce projet "courageux"....

[FJP]

Bien sur que j'ai la MP4/6 ainsi que la 641/2 et la FW 14 B...! :) je t’ai dit sur un post précédent que je les avais sous les yeux ...! ;)

[Fmid]

Il me semblait bien mais j'étais pô sûr, FJP

 

Tu pourrais m'en mouler une roue

 

Sérieux, les jantes de la 641/2 sont identiques, non ?

[Fmid]

Cher Fmid,

 

j'ai manquè de te faire mes félicitations pour la Leyton House que tu as emmenè à Cesson...

 

Je profite ici pour te les faire en rétard et pour ajouter les félicitations pour ce projet "courageux"....

 

 

 

Merci beaucoup Beppe :jap: :jap:

 

Je crois qu'il faut effectivement un gros stock de courage

[FJP]

Je ne demande pas mieux mon ami mais le hic comme je t'ai signifié dans le même post c'est que je ne suis pas foutu de faire un moulage, je n'y connais que dale sur le sujet et puis les jantes de la 641/2 comme la MP 4/6 sont à 5 branches et non 6 comme sur ta MP 4/2 C...!

 

 

 

Jante de Ferrari 641/2 (F190) TAMIYA 1/12

 

 

 

Jante de McLaren MP 4/6 Honda TAMIYA 1/12