le nouveau tour du monde en miniatures...

[Invité §toy242jK]

euh v'là les avions

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/862/022am.jpg

[HK500]

Je comprends vite ... si vous expliquez doucement.

Là, je pense être dans le sujet, je me lance ... à l'eau !

 

Au 1° quai, le yacht royal "Britannia" de Triang, version hôpital et version voyages royaux, ensuit, l'Antilles et le Carinthia, dans l'écluse. l'Isle of Guernesey fait son entrée dans le port. Les éléments de quais et la gare maritime sont de chez TRIANG, prévus pour ces navires miniatures.

En haut de la photo, les paquebots DINKY TOYS d'avant guerre: Queen of Bermuda, Normandie, Queen Mary , Rex et encore un dont j'ai oublié le nom (ce sont des photos de 2011 et je n'ai pas réouvert la caisse en question). Leur problème , c'est la métal fatigue qui rend certains inaptes à la traversée du Pacifique; cependant mon armada permettra à plusieurs australiennes de faire le grand saut.

 

 

 

[golf63]

NICKEL !

[HK500]

La voie des airs sera plus aléatoire, mon tarmac ne compte guère d'engins en état de voler, exception faite des 2 707 CIJ. Le Vickers est à l'état d'épave et le Super Constellation, s'il présente encore très beau, a perdu une extrémité d'aile.

 

 

 

[HK500]

Sinon, pour les plus audacieux, cet ancien post:

 

"

Un peu d'insolite pour changer ....

 

L'automobile, c'est bien; le bateau, c'est bien; les 2 ensemble, c'est MIEUX

 

Nos voisins Teutons, nos cousins Germains par ailleurs, l'ont bien compris et, les guerres stimulant la créativité humaine, ont conçu cette variante de la VW, la Schwimmwagen (la voiture qui nage).

 

Les Américains ont suivi, avec une Jeep amphibie et son grand frère, le DUKW, qui connut, notamment sur les rives de la Manche et de la Mer du Nord, des utilisations plus pacifiques (base Solido)

Les normes de sécurité étaient ... ce qu'elles étaient et, malgré plusieurs accidents, c'est l'âge qui eut finalement raison de ces activités (le dernier était encore en service à La Panne il y a une douzaine d'années).

 

Les Allemands ont continué à développer le concept avec l'AMPHICAR, de l'ingénieur Trippel (qui construisait déjà pendant la guerre un autre amphibie, la Trippelwagen, dans l'usine Bugatti de Molsheim).Miniature NEO.

 

Chez nous, c'est la Manche qu'il faut traverser, le plus classiquement en bateau.

(Dinky, Crescent Toys, Triang, Wiking, .....)

 

Pendant un temps, l'aéroglisseur fut le moyen le plus rapide, mais il ne résista pas à la mise en service du Tunnel .

Ici, l'un des premiers à effectuer des essais, celui de l'ingénieur Cockerel, reproduit par CORGI dans les années 60.

 

Mais, de l'autre côté de la Manche, il y a ... les Anglais; et eux, le classique, c'est déjà trop banal.

Donc, dans les années 90, le magazine TOP GEAR (l'équivalent de l'émission TURBO) a lancé un challenge. OXFORD a reproduit 3 "créations". Je n'ai pu m'enquérir du résultat et du succès de ces tentatives.

 

Prenez un VW combi pour réaliser le n°1

 

Un pick up NISSAN pour le n°2

 

ou une plus classique Triumph Herald pour le n°3

 

 

Entamée à Rétromobile, cette mini collection a été complétée ce week end par un copain qui a trouvé l'Herald en bourse.

 

Je ne résiste pas à vous présenter le dos du boitage

 

" just a little imagination and an unbridled sense of the ridiculous"

 

Ils ont presque la même philosophie que nous!

 

 

L'Herald ne sortit jamais du port de Douvres, le Combi est au fond de la Manche, mais la Toyota est arrivée sur la plage de Sangatte , mais la Manche est moins large que le Pacifique.

(rediffusions en ce moment sur TMC découverte, le mercredi soir. Pour ceux qui ne connaitraient pas encore, l'émission est aussi intéressante que délirante. Il faut être Anglais pour réaliser tout cela !)

 

 

Et maintenant, je retourne en ma réserve avant que vous n'abordiez des contrées automobiles représentées dans mes stocks !

[golf63]

Nous arrivons tout naturellement en Amérique du sud : pour faire simple, tous les pays depuis le Mexique jusqu'à Ushuaia ! Mexique, Venezuela, Chili, Argentine, Brésil, Pérou, Colombie, etc... Attention, les Etats Unis et le Canada n'en font pas parti, on les verra à la prochaine escale. Cela n'empêche qu'on peut présenter des autos américaines mais qui ont un lien avec un pays d'Amérique du Sud (police, taxi, modèle spécifique, lieu de fabrication de la miniature)

 

Pour commencer, ce Land Rover de chez ALPHA AUTO. Fabriqué au Chili !

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/100_4113.jpg

 

Pour l'Argentine, une buby bien entendu ! Peugeot 504 d'un rallye argentin.

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/pict7710.jpg

 

Pour le Brésil, une Jeep rural spécifique pour le marché brésilien. La miniature est une ixo pour la presse brésilienne.

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/102_1510.jpg

 

à vous de jouer !

[Invité §Tho016WB]

 

Mais, de l'autre côté de la Manche, il y a ... les Anglais; et eux, le classique, c'est déjà trop banal.

Donc, dans les années 90, le magazine TOP GEAR (l'équivalent de l'émission TURBO) a lancé un challenge. OXFORD a reproduit 3 "créations". Je n'ai pu m'enquérir du résultat et du succès de ces tentatives.

 

Prenez un VW combi pour réaliser le n°1

 

Un pick up NISSAN pour le n°2

 

ou une plus classique Triumph Herald pour le n°3

 

 

Entamée à Rétromobile, cette mini collection a été complétée ce week end par un copain qui a trouvé l'Herald en bourse.

 

Je ne résiste pas à vous présenter le dos du boitage

 

" just a little imagination and an unbridled sense of the ridiculous"

 

Ils ont presque la même philosophie que nous!

 

 

L'Herald ne sortit jamais du port de Douvres, le Combi est au fond de la Manche, mais la Toyota est arrivée sur la plage de Sangatte , mais la Manche est moins large que le Pacifique.

(rediffusions en ce moment sur TMC découverte, le mercredi soir. Pour ceux qui ne connaitraient pas encore, l'émission est aussi intéressante que délirante. Il faut être Anglais pour réaliser tout cela !)

 

 

Et maintenant, je retourne en ma réserve avant que vous n'abordiez des contrées automobiles représentées dans mes stocks !

 

 

tout le monde,

 

Merci HK500 pour ce bel hommage à cette fabuleuse émission. Depuis que je reçois RMC découverte, Top Gear est devenue mon émission préférée. Chaque mercredi soir, je n'en manque pas une miette.

 

Juste une question. Les réalisations d'Oxford sont-elles au 1/43 ou au 1/50 ?

[HK500]

De passage à Paris ce week end (pour recevoir mes premiers galons de beau père ...), un petit saut aux Puces m'a permis de compléter ma série de "grands paquebots" Dinky GB, avec ce 51b, l'EUROPA, navire allemand lancé en 1930, qui emporta le Ruban Bleu dès sa première traversée. remis à la France au titre des dommages de guerre, il fut rebaptisé LIBERTE et navigua pour la CGT jusqu'à la mise en service du FRANCE.

Cette série de paquebots a été fabriquée par DINKY GB de 1935 à 1939; la métal fatigue est souvent installée.

 

Arrivés en Argentine, nous pourrions croiser le voyageur et romancier Jean RASPAIL qui parcourut cette contrée en 51/52 à bord de 2 Renault Colorale:

La Savane est une Vitesse des années 90, le pick up est une transformation personnelle.

 

 

J'avais montré, alors hors sujet, cette Citronetta Argentine, au curieux coffre. (collection 2CV).

 

Au 1/43, BUBY a produit des miniatures dans le genre des BROOKLIN, en métal et très détaillées; j'ai pu en acquérir 2 il y a quelques années:

 

 

 

Studebaker Avanti (design Raymond Loewy) et Packard Carribean (comme celle d'Edith Piaf, exposée à Rochetaillée).

réalité ou "légende folklorique pour faire vendre", une petite étiquette indiquée le prénom de l'ouvrière qui avait monté la miniature:

 

Ici, Rosy et Silvia; il faudrait avoir accès aux registres du personnel.

A bientôt sur une autre escale !

 

 

 

PS pour les Oxford Top Gear , plutôt1/50; voici les empattements: Nissan 58mm, VW 50, Triumph 45 (contre 53 sur le coupé Corgi). Il est même probable que l'échelle ne soit pas la même pour les 3 modèles.

[vanguards37]

 

2 modèles de la collection Brazil (DKW et VW )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lezard07]

La seule miniature que j'ai qui ai un lointain rapport avec l'Amérique du Sud... (transfo perso)

 

White 666 "Salaire de la peur"

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/52930210.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/20130910.jpg

[golf63]

Une jolie modification du Broackway dinky ! j'adore et c'est bien dans le thème.

 

Pour info, si l'action est censé se passer en Amérique du sud; le film a été tourné dans le midi de la France. Le Dodge existerait toujours mais non roulant. Le white serait encore au fond du ravin.

[Lezard07]

Une jolie modification du Broackway dinky ! j'adore et c'est bien dans le thème.

 

Pour info, si l'action est censé se passer en Amérique du sud; le film a été tourné dans le midi de la France. Le Dodge existerait toujours mais non roulant. Le white serait encore au fond du ravin.

 

 

Je sais, ca été tourner a 60 km de chez moi, à Anduze ( la bambouseraie et aux alentours)

 

Non, le White n'est plus au fond du ravin, il a été enlever dans les années 2010

[golf63]

 

Je sais, ca été tourner a 60 km de chez moi, à Anduze ( la bambouseraie et aux alentours)

 

Non, le White n'est plus au fond du ravin, il a été enlever dans les années 2010

 

 

Je n'étais pas sur. J'ai lu sur FB qu'un gars avait démonté une porte qui a l'inscription de la société pétrolière fictive. Un sacré trophée même si elle doit être toute tordue et rouillée !

[Lezard07]

 

Je n'étais pas sur. J'ai lu sur FB qu'un gars avait démonté une porte qui a l'inscription de la société pétrolière fictive. Un sacré trophée même si elle doit être toute tordue et rouillée !

 

 

Source Wikipedia:

 

La route où l'on voit le camion d'Yves Montand tomber dans la combe est la route de la Baume (ancienne D 127) en limite de Poulx (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Geographylogo.svg/18px-Geographylogo.svg.png 43° 56′ 07″ N 4° 25′ 50″ E). Les débris de celui-ci, recouvert par d'autres, gisaient au fond de la combe (coordonnées ci-dessus) jusqu'en 1990, montrant les épaves en fond du talweg : châssis, plateau et ridelles qui émergeaient des autres carcasses, la cabine, retournée, sur la portière de laquelle on pouvait encore lire le logo de la compagnie pétrolière « SOC ». Par la suite, on effectua un nettoyage de la combe de Signore pour enlever 50 carcasses : un hélicoptère hélitreuilla les débris préalablement découpés au chalumeau et à la disqueuse.

[golf63]

Merci pour ces infos ! Ils ont du y travailler un bon moment pour découper le White vu le poids et la taille du camion !

[HK500]

Un reportage photographique est paru il y a quelques années, mais dans quel magazine ? Al, si tu m'entends .....

[Lezard07]

Un reportage photographique est paru il y a quelques années, mais dans quel magazine ? Al, si tu m'entends .....

 

 

 

Charge Utile N° 201 septembre 2009 je croit

[Invité §toy242jK]

Petite sélection :

 

Buby 1/64eme ( sauf la R5 marque jet ) et atelier Renault Galgo

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/837/bpxa.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/542/akn5.jpg

Doc représentant

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/v3mi.jpg

 

Mac Gregor / Politoys

Catalogue :

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/v3mi.jpg

Une fantaisiste GS de police mexicaine :

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/209/s61p.jpg

Un ensemble

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/89/fply.jpg

 

Brésil : Roly Interlagos, notre alpine fabriquée là-bas

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/406/imgp2727.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/imgp2728q.jpg

 

A+

[Invité §yoy767cg]

L'Amerique du sud,escapade sympathique aussi

 

 

Une petite Renault 9 Argentine deguisée en Taxi de Buenos Aires

 

 

 

 

Des Pandores Bresiliens,Ford Del Rey et Vw Brasilia

 

 

 

 

 

Fiat Palio Do Brasil

 

 

[golf63]

Nous passons en Amérique du nord (Canada et EUA). Là, il y a de quoi faire pour tout le monde !

 

Qui dit EUA, dit pickup ! voilà un Chevy de chez welly

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/102_1610.jpg

 

un vieux van de livraison de chez real toys, miniature made in USA

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/100_3713.jpg

 

D'autres modèles à venir...

[Invité §yoy767cg]

Okay pour les States,j’enchaîne sur l'ami Thierry avec deux achats récents

 

 

 

 

Buick La Crosse

 

 

 

Ford Torino 1976

[Lezard07]

1944 M26 Dragon Wagon 1-72

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/img_7010.jpg

 

Kenworth "Piggyback"

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/20140210.jpg

 

Kenworth W900 8X6 + Remorque Lowboy Norscot + Sikorsky UH-60 Black Hawk

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/20140410.jpg

[Invité §Tho016WB]

tout le monde,

 

Ma petite contribution pour cette escale étasunienne

 

Dodge Coronet (Ex taxi) Ixo

 

 

Dodge Intrepid Cararama

 

[elfurieux34]

les gars

pour cette escale :cry: :cry:

un grand hommage :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

WORLD TRADE CENTER :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

[golf63]

Un bel hommage.

[Invité §yoy767cg]

Pas de halte au States,sans voir les Cops

 

 

 

[golf63]

J'ai du zapper un peu mon sujet car j'ai diverses choses à régler. En attendant la prochaine escale : les EUA sont aussi les miniatures à petite échelle comme cette Dodge royal Monaco de chez greenlight.

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/42/89/91/100_4617.jpg

[golf63]

Après le nouveau monde, on traverse l'atlantique et on se retrouve au Portugal.

 

une Renault floride de chez metosul.

 

http://i42.servimg.com/u/f42/14/42/89/91/pict9320.jpg

[Lezard07]

Mercedes-Benz L911 Teixeira Duarte

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/img_1535.jpg

 

Volvo N88 Vigor

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/img_1625.jpg

 

Berliet GLR Nacional

 

http://i39.servimg.com/u/f39/11/52/96/89/epsn4610.jpg

[Invité §Tho016WB]

Ma petite contribution pour cette escale portugaise.

 

De mon côté, les miniatures portugaises portent le nom de Vitesse :

 

Ma préférée, Ferrari 308 GTB :

 

 

Lancia Stratos :

 

 

Alfa Roméo Spider :