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Maquettes ou Kits à monter

1964 - 2014 : la Mustang a 50 ans au 1/24 - 1/25 aussi


biker521
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Messages recommandés

Invité §ced766wy

C'est très propre mais je trouve que ça manque un peu de nuances... Quelques jus et brossages accentueraient le réalisme je pense :)

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je verrais en rentrant pour un brossage plus clair mais j'ai pas trop envie :bah:

 

en fait, l'éclairage violent et direct sur la photo supprime toutes les nuances dues au relief les pièces :bah:

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pour info, y'a un jeune du club qui a acheté la même en Revell Germany, la planche de décals est beaucoup plus complète que la mienne en Revell US :bah:

 

bon, en même temps, ça fait au moins 10 que je l'ai, celle-là :oui:

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Invité §tot380qx

j ai aussi ce kit ,la dite "64 1/2"

je suis ton projet,moi je compte la faire en gold champagne ,mais je galere a trouver la ref en motip ,il y a le gold pyramide de ww qui s en rapproche .

Ta rea me donne envie de commencer la mienne

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chez motip, dans le cahier des références, y'a une partie "Ford amérique"

 

y'a toutes les teintes référencées avec le nom et les dates d'utilisation

 

c'est juste très fastidieux à chercher mais c'est faisable :oui:

 

d'ailleurs, c'est ce que je fais dans l'immédiat :oui:

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et hop, de retour aux affaires ... :o

 

donc je suis parti en vacances sans mes maquettes (je me voyais mal prendre l'avion avec mon matos ... :ddr: ) et après un bon mois sans y toucher, j'ai commencé la carrosserie

 

et ben c'est pas de la tarte, y'a rien qui s'ajuste :bah:

 

enfin, j'ai fait au mieux pour virer les traces de moule et ajuster les roll-pan avant et arrière

 

et voilà le résultat, en attendant un premier ponçage avant mastic

 

IMG_1165.jpg

 

 

IMG_1166.jpg

 

à suivre mais chépaquand ... :ddr:

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et hop, de retour aux affaires ... :o

 

donc je suis parti en vacances sans mes maquettes (je me voyais mal prendre l'avion avec mon matos ... :ddr: ) et après un bon mois sans y toucher, j'ai commencé la carrosserie

 

et ben c'est pas de la tarte, y'a rien qui s'ajuste :bah:

 

enfin, j'ai fait au mieux pour virer les traces de moule et ajuster les roll-pan avant et arrière

 

et voilà le résultat, en attendant un premier ponçage avant mastic

 

IMG_1165.jpg

 

 

IMG_1166.jpg

 

à suivre mais chépaquand ... :ddr:

 

 

Haaaa il était temps , ça tenait de l'abandon de poste avec cour martiale à la clé :D :D :D :D

joli mais avec encore du travail ;) ;) ;) ;)

.

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la suite ...

 

après avoir dépoli la carrosserie, j'ai passé une couche d'apprêt, que j'ai poncé à l'eau après séchage avec un vieux morceau 2000

 

puis j'ai passé 4 couches de racing white

 

IMG_1167.jpg

 

 

IMG_1168.jpg

 

j'ai laissé les deux premières couches sécher dans le garage, au froid

 

les deux dernières ont séché sur un support posé sur le radiateur

 

à suivre

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je trouve aussi :w:

 

j'essaierais de faire de meilleures photos ce WE, là, il fait nuit quand je rentre :bah:

 

une fois détaillée, chromée et équipée de son intérieur rouge, ça devrait le faire :oui:

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J'aime beaucoup cette teinte en fait, ils n'auraient jamais du l'appeler "racing white" parce qu'il est beaucoup trop coquille d'oeuf pour ça, mais ça n'empêche que la teinte est vraiment belle et assez raccord sur des autos des 60's...

 

Et je ne doute pas une seconde du rendu avec l'intérieur rouge... :love: :love: :love: (tu connais ma prédilection pour les intérieurs rouges... :D )

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bon, y'a pas eu assez de soleil ces derniers jours quand j'étais libre ... :bah:

 

j'ai donc continué à peindre la bête, intérieur de la baie moteur et raccords de peinture avec l'intérieur

 

j'ai peint les joints en caoutchouc et chromé ce qui devait l'être

 

en photo, ça donne ça :

 

IMG_1170.jpg

 

 

IMG_1169.jpg

 

y'a encore du taf ... :o

 

à suivre

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y seront en peinture mais j'attends toujours d'avoir tout assemblé pour faire les finitions, ça évite de tout ruiner avec des doigts

 

les V289 sont faits juste parce que j'avais de la peinture en trop sur le pinceau :ddr:

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2 - pour éviter que l'air ne les fige

 

 

Ca fait longtemps que je me dis que je devrais faire ça aussi avec mes pots d'enamel, mais d'une part les couvercles se remettent des fois moins bien que les couvercles vissés, et puis, les enamel, une fois retournés, on sait plus quelle est la couleur !!! :q :q :q

 

Sinon, toujours du beau boulot, sur cette Mustang ! :love: :love:

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1 - pour les mélanger plus vite

 

2 - pour éviter que l'air ne les fige

 

 

Ma femme aussi met ses pots de confiture (quand elle en fait) à l'envers pour éviter les entrées d'air.

J'ai beau lui dire que si le couvercle est étanche à l'eau, il est aussi étanche à l'air, elle ne me croit pas :lol: :lol: :lol:

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et elle a raison, y'a de l'air emprisonné dedans et on n'est jamais à l'abri d'une prise d'air au niveau du couvercle à vis, les coef de dilatation étant différents entre le verre et le métal :o

 

les pots de peinture, on les ouvre et on les ferme sans arrêt, c'est pour ça :bah:

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Invité §Kha573gP

Très sympa comme montage :)

j'adore la "stang en décapotable" en plus de cette couleur elle me rappel celle présente dans Goldfinger :D

bonne continuation

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Invité §tot380qx

Elle a aussi un air de l official pace car de 65 qui est unique et a vendre chez motor charlotte pour la modique somme de 1.000.000 de dollars

petite parenthèse qui pour moi n a pas sa place chez un privé

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