1964 - 2014 : la Mustang a 50 ans au 1/24 - 1/25 aussi

[Invité §Dya281xZ]

Très beau modèle.

[biker521]

ça y est, elle est finie !!!

 

les pare-chocs, le rétro extérieur, le couvre-capote, les bandes chromées du bas de caisse, les lettres Ford, la serrure du coffre, les bandes rouges et bleues ...

 

bref, elle est finie

 

j'ai été acheter du fond pour les photos, c'est plus joli que le fond du canapé

 

allez, place aux photos, et c'est définitif, mon reflex est visiblement HS ...

 

 

 

 

 

 

à suivre, j'ai d'autres photos pas terribles, y'a pas de raison que je sois le seul à me niquer les yeux !!!

[philX]

Très beau résultat :love:

Je crois que je vais adopter ces couleurs pour un de mes modèles.

[biker521]

et 3 jolies images de plus

 

 

 

 

 

 

y m'en reste ...

[Boblebric]

Très joli ! (pas les photos, hein, les maquettes !)

[philX]

Je croyais que sur les photos, on mettait les petits devant ...

[Invité §Mar534Qb]

très beau Bicker, très beau. c'est vais que des photos plus net irait mieux, mais on voie bien que le travail est la !

[Invité §Dya281xZ]

Effectivement, très très beau.

[gt01 modelisme]

Joli boulot !!

[toxicat]

Zolie!!! :love: :love:

[Invité §COB465hn]

Bonjour

Très beaux modèles bien vu les jus noirs dans les aérations ,pour un peu ça me motiverai pour faire les miennes j'ai le proto depuis pas mal d'années acheté en Belgique à la bourse de Woluvé excusez moi les Belges pour l'orthographe c'était une époque ou l'euro n'existait pas encore ,doit y avoir prescription.Le vendeur était un Luxembourgeois un kit qui ne date pas d'aujourd'hui mais quelle version choisir coupé cabriolet ou fastback aller finalement pour coller à la réalité coupé celle de biker est si belle

[biker521]

le kit de la Mustang II concept date de 1963, à peu près ...

 

autant dire que c'est pas du gâteau à monter, voir les premières pages du topic ...

[toxicat]

Ah c'est vraiment un kit d'époque du coup!!! Je ne l'ai vu pour la première il n'y a qu'une dizaine d'année, je pensais à un kit "récent"... pour le coup, vu l'age du kits, ils avaient vraiment fait fort quand on compare avec les standards de l'époque!!!

[biker521]

elle est sortie y'a 50 ans sous forme d'un kit transformable en pistarde de slot, d'où le "pilote"

 

si tu fais une recherche dans google image, tu devrais la retrouver assez facilement

[Exnerve]

Les dernières photos datent aussi des années 70, non?

[philX]

Sur ta dernière photo, on voit bien la différence entre le 1/25 et le 1/24 .

[biker521]

je crois que je vais refaire d'autres photos ...

 

sans faire le malin avec les réglages ...

 

en mode autofocus, portrait etc ...

[math95]

vivement la suite de la série!!!

[biker521]

j'ai refait des photos, c'est un peu mieux

 

faut que je prenne des cours ...

 

faut que je lise le bouquin que j'ai acheté, avant ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ça fait blanc mais c'est racing white donc moins blanc ...

[math95]

Bien mieux ces photos!!!

[Fmid]

Les photos sont mieux mais le montage reste superbe

[sprinteur]

Elles sont belles

[Invité §Dya281xZ]

Rien à ajouter. Beau duo.

[Invité §ced766wy]

Très joli duo !!!

[biker521]

et on reprend les affaires !!!

 

cette Mustang a 50 ans cette année, c'est la nouvelle carrosserie fastback pour 1965

 

quelques modifications de détail par rapport aux modèles 64 et hop, un best seller !!!

 

comme dirait la pub d'un concurrent, "c'est simple !!"

 

place aux photos

 

 

je n'ai pas affiché tout le contenu de la boite, il est quasiment identique à la 64

 

 

 

les différences principales en dehors de la carrosserie sont l'intérieur, la banquette arrière et les roues

 

sur ce, j'ai commencé le moteur, qui est un 289 et que je vais faire en version Hi-Po, donc en noir et doré

 

 

 

les pièces chromées ont pris un bain de Décap'four ®

 

à suivre

[philX]

Sympa que ça reparte

A suivre, ça c'est sûr ...

[24eme O Phil]

Tu refais une 64 alors!

 

Chic, ça repart.

[le croquant]

Tu refais une 64 alors!

 

Chic, ça repart.

 

 

 

Oui, surtout une seize..

[Exnerve]

c'est normal d'avoir un moteur 289 hippo... surtout pour une Mustang !

[biker521]

j'ai fini de peindre et d'assembler le 289

 

j'ai repeint en alu mat le carbu et l'alternateur, avec un petit jus noir dans les creux pour ce dernier

 

et cette fois ci, j'ai fait attention pour la tête d'allumeur, le pied est alu et la tête est gris

 

et suite à une question d'un jeune de mon club, j'ai vérifié que la cloche du convertisseur était bien de la couleur de la boite et pas de celle du moteur

 

des photos, maintenant

 

 

 

 

j'ai peint les collecteurs en H213 de chez Mr Hobby, l'équivalent du polished stainless steel en plus facile à appliquer car très liquide

 

après séchage, je l'ai frotté avec un coton tige pour le faire briller

 

à suivre, j'en ai mis ailleurs

[24eme O Phil]

Il rend vachement bien ton roo vé8 culbuté.

[philX]

j'ai fini de peindre et d'assembler le 289

 

j'ai repeint en alu mat le carbu et l'alternateur, avec un petit jus noir dans les creux pour ce dernier

 

et cette fois ci, j'ai fait attention pour la tête d'allumeur, le pied est alu et la tête est gris

 

et suite à une question d'un jeune de mon club, j'ai vérifié que la cloche du convertisseur était bien de la couleur de la boite et pas de celle du moteur

 

des photos, maintenant

 

 

 

 

j'ai peint les collecteurs en H213 de chez Mr Hobby, l'équivalent du polished stainless steel en plus facile à appliquer car très liquide

 

après séchage, je l'ai frotté avec un coton tige pour le faire briller

 

à suivre, j'en ai mis ailleurs

 

 

 

Pas mal, le H213

 

Est-ce qu'il nécessite une sous couche noire brillante comme l'Alclad

[biker521]

ça dépend si tu veux qu'il ressorte plus ou moins

 

j'ai fait des reprises en H213 par dessus du noir, la nuance est différente

 

directement sur le plastique, ça accroche moyen, par contre

 

je viens de manipuler les échappements, j'ai dû repasser une couche ...

[biker521]

la suite en image ...

 

j'ai peint le soubassement en noir semi-mat, l'échappement en steel pour les tubes et alu mat pour les silencieux (j'ai repris aussi les sorties)

 

j'ai peint l'ensemble du train arrière en noir semi-mat et j'ai repris les lames de ressort en steel

 

j'ai peint le train avant en noir satiné, histoire de varier les nuances

 

j'ai repris le réservoir en steel mais je ne suis pas convaincu, la peinture ne couvre pas super-bien le noir

 

et la photo du jour

 

 

il manque les amortisseurs, ils sont en peinture

 

à suivre

[Invité §Dya281xZ]

Chouette 'Stang et chouettes avancées.