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Modélisme et modèles réduits

[moteur] fuite au niveau vilebrequin


Invité §max500Ue

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Invité §max500Ue

Salut à tous

 

J'ai l'un de mes 1/10eme, celle de la T2m série 7000 maxi (tourné à 3litres), aujourd'hui je n'ai pas pu démarré le moteur :??:

(un seul fois elle à pu , mais ça à calé de suite) pourtant la bougie est neuve (rossi n°3), socquet bien chargé,

bonne compression, nitro à 10% et ouvert la vis de richesse de 2tours et demie...

J'avais enlevé la bougie pour voir si le fuel sort un peu, mais la rien, et que en enlevant le flitre à air, il y a du fuel !!!

et j'ai remarqué que sur le chassis c'est trempé, donc j'ai relancé le moteur et la [:christo_06:5] ça sortait carrément par le vilebrequin

Merci de me donner un (dés) solution pour le réparer!

 

Demain je vais démonter le moteur pour voir le roulement côté carbu et surtout refaire la tirette, elle à encore laché :q aahh sacré ressort et ficelle :p

 

Voila mon tire classique

t2m7000maxi-.JPG.15f823ce5a4ee9f40ff1bf4ef993ad5c.JPG

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Invité §Smo524sJ

Salut,

 

quand il y a trop de bordel dans le moteur, ca sort par la où ca peut. Devant, derriere, par le haut, etc...

Ton moteur etait surement juste noyé. Enfin je dis ca, moi si j'enleve le filtre a air, je ne vois pas l'essence. Je vois juste que c'est legerement humide, c'est tout.

 

Ca me rappel que j'avais aussi de l'essence qui sortait de par le villebrequin ( enfin, par le roulement qui traine devant... )sur mon motoculteur...heeeuuuu, TT. C'etait marrant, il y avait une belle trace bien circulaire sur la carrosserie, juste au niveau du volant moteur. Je pourrais plus dire de quoi ca venait, ca fait un petit moment deja et j'etais un vrai boulet a l'époque...enfin, un poil plus que maintenant quoi ! :ange:

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